Anda mungkin sering membuat bus, seperti bepergian atau pergi ke bandara untuk perjalanan bisnis, tetapi bus biasa kurang lebih kurang memadai dibandingkan dengan mobil pribadi. Dalam hal ini, Bus Yutong meningkatkan pengalaman berkendara penumpang. Jadi bagaimana tepatnya bus komersial tingkat administratif ditingkatkan? Hari ini kita akan berbicara tentang versi daya 3.5T dari model Yutong T7 yang baru diluncurkan.
Bus Yutong T7 memiliki dua versi tenaga sebelumnya, satu versi bensin 6.0L V8 dan yang lainnya adalah versi diesel. Namun, sebagai tanggapan atas seruan nasional untuk konservasi energi dan pengurangan emisi, lahirlah model tenaga 3.5T. Yutong T73.5T power telah meluncurkan tiga model dengan harga panduan 455,8-785,8 juta yuan. Diantaranya, versi bisnis dan versi bisnis lebih dihormati di pasaran. Hari ini kita terutama akan melihat versi bisnis.
Pertama-tama, mari kita lihat desain eksteriornya. Sebagai mobil penumpang tingkat administratif, Yutong T7 pertama-tama memberi kita rasa stabilitas. Namun tidak jadul, hal ini dikarenakan adanya dekorasi chrome silver di sekitar gril depan air intake dan lampu depan.Selain itu, area fog lamp juga dihias dengan double cross channel chrome sehingga secara keseluruhan terlihat simpel dan elegan serta kekinian.
Semua seri Yutong T7 dilengkapi dengan lampu LED daytime running standar, lampu kabut, dan pengaturan ketinggian lampu depan.Lampu depan halogen dirancang dengan balok jauh dan dekat. Dari segi ukuran, panjang, lebar, dan tinggi mobil baru ini masing-masing adalah 7148mm, 2075mm, dan 2770mm, serta jarak sumbu roda 4000mm. Panjang dan lebarnya bahkan lebih besar dari Toyota Costa.
Kaca spion mobil baru ini juga sangat besar, dan bagian luarnya dihiasi dengan full chrome plating.Semua model dilengkapi dengan penyetelan elektrik dan pemanas listrik untuk kaca spion eksterior. Ini juga mengintegrasikan probe kamera untuk pemantauan titik buta.
Mobil baru ini dilengkapi dengan pintu elektrik sebagai standar, yang berbeda dengan tipe hidrolik bus biasa.Pintu listrik lebih mudah untuk membuka dan menutup pintu dalam berbagai jarak dan sudut yang berbeda.Jika ingin beralih ke operasi manual, setidaknya ada dua tempat yang bisa dialihkan dan dikendalikan, yang nyaman Pengoperasian.
Bentuk belakang Yutong T7 juga relatif stabil, yang menggemakan posisi seluruh kendaraan bus umum dan komersial. Lampu belakang merupakan sumber cahaya LED. Dalam hal konfigurasi, wiper belakang dan radar pembalik empat probe merupakan perlengkapan standar untuk semua sistem. Ini juga dilengkapi pada model menengah ke atas.
Selanjutnya mari kita lihat interiornya, memang untuk mobil penumpang, penumpang adalah hal terpenting, tapi Yu T7 juga cocok untuk kokpitnya. Konsol tengah dilengkapi dengan setir multifungsi dan sistem navigasi multimedia berwarna dengan navigasi.Panel instrumen bagian tengah juga dilengkapi dengan LCD trip computer, yang bisa dikatakan memberikan kenyamanan lebih untuk berkendara.
Bentuk roda kemudi palang empat sudah benar. Sisi kiri tombol multifungsi dikendalikan mode Oriental Media, dan sisi kanan untuk pengaturan cepat AC, jok, dan panel instrumen. Mobil baru ini dilengkapi sistem power steering hidraulik sebagai standar. Informasi dasbor T7 ditampilkan dengan jelas, dan komputer mobil bank sentral juga sederhana dan praktis.
Model kelas menengah dan atas dilengkapi dengan layar LCD warna sentral, yang memiliki banyak fungsi, termasuk navigasi peta, input mikrofon, sistem DVD, dll., Serta soket USB dan kartu SD. Tombol dan kenopnya terasa cukup bagus. Selain itu, perekam mengemudi dilengkapi di bawah panel kontrol AC.
Sebagai kokpit canggih Yutong T7, sisi kiri dan kanan lingkar kemudi dilengkapi dengan sakelar pintu, tombol alarm, dan lampu pemadam kebakaran mesin.Selain itu, tombol ETM mengontrol peralihan antara roda gigi manual dan otomatis.Selain itu, mobil baru ini juga dilengkapi kaca spion elektronik. , Harus dikatakan bahwa bahkan untuk bus yang berorientasi pada penumpang, Yutong T7 juga menjaga pengemudinya.
Selanjutnya, mari kita bicara tentang luar angkasa. Sebagai bus bisnis resmi, Yutong T7 mendukung berbagai modifikasi dalam mobil dan modifikasi pabrik asli, jadi dari setidaknya tata letak 10 + 1 kursi hingga tata letak 22 + 1 terlibat, model yang kami alami Tata letak kursi 16 + 1 sudah terasa sangat lega dan nyaman.
Dilengkapi lemari es merk Japan ENGEL, volumenya 40L, dan bak payung diatur di samping lemari es. Kulkasnya sendiri cukup dalam untuk menampung botol minuman berukuran 750ml, peralatan ini dikatakan dapat meningkatkan kualitas kendaraan Yutong T7.
Dipahami bahwa salah satu perbedaan antara mobil baru dan model tenaga sebelumnya dalam hal konfigurasi adalah penambahan kipas ventilasi atap.Bahkan dengan sunroof besar dan penjernih udara, kipas ventilasi tetap dapat mengatur sirkulasi udara internal dengan lebih efisien dan membuat udara di dalam kendaraan lebih segar.
Dari segi tenaga, mobil baru ini dibekali mesin 3.5T V6 twin-turbocharged dengan tenaga maksimum 230kW dan torsi maksimum 585Nm. Menurut data resmi, waktu akselerasi 0-100 km di bawah premis beban penuh 6 ton adalah dalam waktu 18 detik, dan pengunduhan dalam 15 detik jika muatan tidak penuh. Mobil baru ini mengadopsi bentuk penggerak belakang yang dipasang di tengah. Secara tradisional dilengkapi dengan transmisi 10AT jarang di industri, dan ada juga tiga pilihan mode.
Bahkan, secara pribadi kita bisa merasakan efek bisu NVH mobil ini dari short test ride.Meski pengukuran pendeknya kurang akurat, berdasarkan pengalaman sebelumnya, efek bisu Yutong T7 memang lebih baik dari bus lain. Terutama karena proses pembuatan kendaraan, proses penyegelan relatif dilakukan. Selain itu, berkat penggunaan suspensi independen double wishbone depan, kenyamanan suspensi belakang secara keseluruhan juga disesuaikan, sehingga kenyamanan keseluruhan relatif tinggi.
Untuk menyimpulkan: Model tenaga Yutong T73.5T melanjutkan keunggulan versi lain dari T7 sebelumnya, termasuk desain yang tenang dan atmosfer, pengerjaan interior yang indah, dan penambahan fitur nyaman termasuk kipas ventilasi atap dalam konfigurasi, yang meningkatkan persaingan produk secara keseluruhan. memaksa. Selain itu, potensi modifikasi dan kustomisasinya sendiri relatif besar, serta jok dan beberapa konfigurasi dapat ditambahkan sesuai kebutuhan. Harus dikatakan bahwa, ditambah dengan keunggulan khusus kendaraan dinas dan bisnis pada merek independen, bus bisnis ini layak dipilih.
- Peta pratinjau GAC New Energy A26 terbaru, masa pakai baterai maksimum lebih dari 600 km / produksi yang disesuaikan
- Produk baru Mijia Internet Air Conditioner C1 dirilis! Dilengkapi dengan teknologi pembersihan diri, mulai hanya 2199 yuan
- "Deadpool 2" merilis poster bergaya Cina, dan merek tersebut meluncurkan iklan Festival Musim Semi satu demi satu B Daily News
- Bagaimana cara mengungkapkan "Saya tidak setuju" secara wajar saat membahas masalah? Seseorang menggambar untuk menjelaskan
- Zheng Gang Energi Baru Beiqi: Dibandingkan dengan menyalip di tikungan, cara bertahan hidup adalah yang paling penting
- Pameran Mobil Guangzhou 2018: Merek kelas atas kopi elektrik bernama Skyrim, mobil baru 2019 Shanghai Auto Show pra-penjualan