Inilah kisah cinta Chopin dan George Sangmei; inilah pesta Eropa yang paling sesuai dengan selera orang China; inilah "Pulau Hainan" Jerman; itu juga surga untuk berenang telanjang (melihat dengan percaya, saya telah melihat lebih banyak Sekilas, ini benar), ini adalah Majorca, Spanyol.
Di Mallorca pada pertengahan Mei, cuacanya sangat bagus sehingga matahari memanggil tabir surya. Untunglah angin yang bertiup dari Mediterania telah membasahi udara. Orang Eropa yang datang untuk liburan hampir memenuhi seluruh pulau. Dan saya tidak dapat membantu mempercepat langkah untuk menuju test drive hari ini, merasa sedikit bersemangat, tampaknya tidak selaras dengan lingkungan di sini.
"Hanya ada perbedaan dalam preferensi, tidak ada benar atau salah"
Meskipun saya sudah menghapus asosiasi spesifik dari "MINI dan wanita" dalam pikiran saya, saya tidak pernah menjadi penggemar MINI.
Saya hanya sedikit bersemangat setelah melihat test drive hari ini. Bagaimanapun, tiga mobil baru di depan kita berarti: Pekerjaan hari ini ditakdirkan untuk menjadi sulit.
Pakai baju baru lagi
MINI musim baru masih mewakili "sosok kecil, mata besar dan imut", tetapi sebagai model baru, ia memiliki elemen yang lebih personal.
MINI COOPER S
Trim lampu depan, lampu belakang, dan gril bisa diganti dengan trim hitam piano yang lebih bertekstur.
MINI COOPER S CABRIO
Keunggulannya, bagian belakang mobil tidak akan terlalu monoton. Bagaimanapun, bagian belakang telanjang tidak dapat diterima semua orang. Namun, sembari menikmati birunya langit, awan putih, dan sinar matahari, Anda juga harus membayar mahal, seperti berkurangnya ruang bagasi.
Setelah lebih dari setengah abad dibaptis, semakin banyak anggota keluarga MINI. Tapi tidak peduli bagaimana tren mempengaruhi dunia mobil, bagaimana waktu bisa diambil dengan perubahan model dan generasi. Tidak ada MINI yang mengikuti tren, dan ia selalu mempertahankan indra eksternal di awal kelahirannya, dan ini membuatnya menjadi klasik.
Saat ini, dengan penambahan logo merek datar baru, lampu belakang bendera Pzi, dan elemen yang lebih disesuaikan, kami memiliki alasan untuk percaya bahwa hampir tidak akan ada dua MINI yang identik di dunia. Jangan percaya padaku, lihat ke bawah.
Interkoneksi tak terduga
Panel kontrol di sisi kiri roda kemudi dilengkapi dengan tombol fungsi cruise control, dan fungsi audio dan panggilan terletak di panel kontrol di sebelah kanan roda kemudi.
Tampilan head-up di bagian atas secara otomatis naik saat pengaktifan dan dapat menampilkan informasi seperti kecepatan, informasi navigasi, dan batas kecepatan jalan saat ini.
Melalui sistem on-board, pengemudi dapat memahami kondisi jalan dan informasi cuaca secara real-time. Melalui aplikasi ponsel, pemilik mobil tidak hanya dapat memeriksa posisi kendaraan, ketinggian bahan bakar, dan informasi lainnya, tetapi juga menerapkan kontrol cerdas jarak jauh untuk mengontrol fungsi penguncian / buka kunci lokomotif, klakson, dan AC.
Setelah terkoneksi dengan ponsel pintar dan jam tangan, MINI Cloud Interconnection juga dapat merencanakan rute perjalanan berdasarkan pengingat dan kontak yang ada di ponsel. Sederhananya, tidak perlu masuk ke dalam mobil untuk mencari tujuan dan menavigasi lagi, cukup "kirim rute perjalanan ke mobil" melalui ponsel. Setelah masuk ke dalam mobil, layar kendali pusat kendaraan dapat menampilkan tempat yang akan dituju dan merencanakan rute yang masuk akal.
Kopling ganda 7-percepatan dan 6MT
Model transmisi otomatis MINI ONE, MINI COOPER dan MINI COOPER S di musim baru semuanya menggunakan transmisi kopling ganda Steptronic 7-percepatan. Kedepannya, hampir semua pemilik MINI dalam negeri akan dihadapkan pada gearbox baru ini, lalu bagaimana?
Gearbox baru ditingkatkan secara signifikan dibandingkan dengan yang lama, dan hampir tidak ada kemunduran pada kecepatan rendah. Dalam mode OLAHRAGA, respons throttle sangat sensitif, bahkan terkadang memberikan rasa gelisah.
Dengan bukaan throttle yang terus meningkat, vitalitas MINI COOPER S CABRIO juga ditampilkan sepenuhnya. Putaran rendah yang memuaskan, ditambah dengan cadangan daya mid-to-back yang baik, tenaga dapat dikatakan siap dipanggil.
Dan kurangi kecepatan menjadi kurang dari 30km / jam, buka kap mesin sepenuhnya setelah 18 detik, sentuh langit pada jarak terdekat, dan biarkan knalpot berbunyi dan sedikit "api" berbunyi simfoni. Kali ini, MINI yang mengurusi romantisme, dan mendaki gunung menjadi semacam kesenangan dan kesenangan.
Tentunya hal ini banyak berkaitan dengan teknologi twin-scroll turbocharger-nya, Output daya yang lebih linier dan turbo lag yang lebih kecil adalah yang membedakannya dari mesin 2.0T turbocharged lainnya.
Secara umum, performa tenaga aktualnya dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan harian kebanyakan orang, dan saya bahkan merasa waktu akselerasi resmi 6,7 detik 0-100 km / jam agak terlalu konservatif.
6MT Jangan ganggu, hati-hati terhadap kecanduan
Sejujurnya, metode bukaan yang nyaman dan nyaman lebih cocok untuk mobil convertible. Karena, pada saat pembukaan, Anda memiliki seluruh langit. Mengapa Anda harus berjuang untuk kekuatan tanpa berperang melawan dunia?
Meskipun teknologi tinggi telah memberikan efisiensi yang lebih tinggi, waktu perpindahan gigi yang lebih cepat, dan pengalaman berkendara yang lebih mudah, di mata sebagian orang paranoid seperti saya, transmisi manual jelas lebih menarik.
Gearbox manual enam percepatan MINI COOPER S ini cepat untuk dihidupkan, namun pada awalnya terasa perjalanan kopling dan persneling sedikit lebih panjang, dan tidak begitu tajam saat memasukkan persneling, yang memberikan ilusi kepada orang-orang "mobil ini tidak begitu sporty" .
Tetapi setelah sedikit penyesuaian, perasaan ini berubah. Mengangkat gigi dengan cepat di jalan terbuka, diikuti dengan tenaga terus menerus, setelah terbiasa dengan suara angin kencang dan suara knalpot, saya bahkan lupa untuk menaikkan gigi, sampai saat mata saya melewati takometer, tanpa sadar saya Mengganti persneling, memori otot yang sudah lama hilang ini, dan perasaan bahwa segala sesuatu dapat dikendalikan oleh diri Anda sendiri, sangatlah menyenangkan.
Perlu dicatat bahwa rasio roda gigi 1, 2, dan 3 relatif padat. Setelah 4 roda gigi, rasio roda gigi jelas terbuka, tetapi jangan anggap enteng bahwa 6 roda gigi adalah hiasan. Jika kecepatan Anda tidak berlebihan, Anda dapat menggunakan 6 dengan tenang. Blokir, 1500 rpm, jalankan dengan gembira tanpa mengkhawatirkan konsumsi bahan bakar.
Saat oli terkumpul, suara knalpot akan memacu adrenalin orang lagi, dan suara tembakan yang tidak disengaja, meski tidak seperti derak mobil sport bertenaga tinggi, ini mengingatkan Anda sepanjang waktu bahwa ini adalah mobil yang bertenaga.
Namun tidak sulit untuk mengontrolnya, dengan fungsi start-stop otomatis, juga dapat menebus beberapa kesalahan umum yaitu transmisi manual tidak terlalu mulus. Ketika kecepatan mesin jelas tidak sejalan dengan kecepatan kendaraan dan mesin mati, selama kopling ditekan kembali, mobil dapat di-restart. Menginjak rem, memindahkan gigi, kunci kontak, menginjak kopling, dan memasang kembali semuanya sudah melewati tegangan.
Kecuali transmisi manual, performa suspensi dan pengalaman berkendara MINI COOPER S dan model konvertibel memiliki tingkat kesamaan yang tinggi. Karena keempat rodanya sedekat mungkin dengan empat penjuru mobil, MINI sering kali terasa seperti Go-Kart saat dikendarai. Pengalaman berkendara seperti ini mudah digunakan, dan juga sangat toleran, bisa kencang dan kencang saat menikung. , Tidak akan kacau.
Selama proses berkendara, COOPER S musim baru mengirimkan banyak informasi jalan raya, meskipun hal ini mempengaruhi sebagian dari kenyamanan, namun tetap menciptakan stabilitas dan keseimbangan tubuh. Tubuh akan terlihat sangat tenang saat melakukan akselerasi tajam atau pengereman berat, hampir tanpa lemparan atau anggukan berlebihan. Saat menikung dalam kecepatan tinggi, suspensi yang terjepit masih dapat memberikan dukungan yang kuat, dan hampir tidak mungkin untuk understeer ketika batasnya lebih tinggi.
Namun, agak disesalkan bahwa MINI COOPER S manual langka tidak akan diluncurkan di China kali ini. Meski demikian, MINI selalu memiliki kekurangan dari para pemilik mobil yang bandel, MINI yang bertumpu pada kepribadian sebagai tumpuan hidupnya, mengalami transmisi manual, khawatir tidak ada yang menyukainya?
Arti dari lima pintu
Tidak pernah ada kekurangan mobil yang menyenangkan di industri otomotif, dan mereka sangat mematikan bagi konsumen. Tapi di Cina, rasio harga dan kepraktisan saat membeli mobil mungkin lebih tinggi. Saat ini, kebanyakan keluarga hanya punya satu mobil. Jika Anda memberikan ini "hanya" pada mobil yang Anda suka tapi tidak praktis, jelas tidak akan Sangat cocok.
Menghadapi situasi seperti itu, pentingnya MINI lima pintu terlihat jelas. Sayangnya, pada test drive ini, model lima pintu hanya digunakan untuk tampilan statis.
Judulnya berbunyi: Kolega mengatakan bahwa artikel terbaru saya agak terlalu subjektif dan emosional. Karena itu, selama saya bersentuhan dengan musim baru MINI, saya bisa membandingkannya dengan Volkswagen Beetle, Audi A1, bahkan Volkswagen Scirocco. Saat memotret, saya juga tidak lupa mencari sisi yang "lebih sederhana".
Namun, saya menemukan bahwa selain ruangnya yang kecil dibandingkan mobil keluarga pada umumnya, karakteristik duduk terbalik, dan mengemudi yang bising, hampir tidak ada masalah. Jadi, apakah ini kerugiannya?
Tiga pintu, lima pintu, CONVERTIBLE COUNTRYMAN berasal dari mobil aslinya. Dulu ada Coupe khusus, Roadster dan Paceman, dan dijual di mana-mana. Siapa lagi yang bisa melakukannya kecuali MINI? Dibandingkan dengan kelebihannya, kekurangan di atas sebenarnya tidak ada.
Wah, MINI ini beracun. Evaluasi yang sedikit menyusut ini adalah balasan yang kutinggalkan di lingkaran pertemanan setelah melihat edisi spesial MINI CLUBMAN COOPER Bond Street milik temanku.
Cat metalik hitam tengah malam, atap sampanye keren, konsol tengah berbalut kulit, panoramic sunroof, audio harman / kardon, kursi olahraga, dll., Dipadukan dengan elemen individual dan praktis, semuanya menjadikannya sebuah mobil Setelah melihat mobil yang tidak bisa saya lupakan untuk waktu yang lama.
Sekarang, saya pikir sudah waktunya untuk mengubahnya menjadi "Wah, MINI itu beracun". Karena, setelah dua hari kontak dekat dengan mobil baru dan menonton R52, R56, dan F56 lewat di pulau Mallorca, saya dihantam oleh "tubuh kecil, mata besar, imut" dan saya sangat beracun. Sepertinya tergerak.
- [Suka memasak vegetarian] Setelah menunggu selama setahun, akhirnya saya memakannya! Renyah di luar dan lembut di dalam ~
- 211 orang Jiangxi bertanggung jawab! Departemen Perlindungan Lingkungan Provinsi memberi tahu situasi inspeksi dan perbaikan!
- Pada bulan April, output kendaraan energi baru meningkat 1,5 kali lipat, dan lithium terner menjadi "merek teratas" di industri baterai.
- Kentang dataran tinggi yang tumbuh secara alami di "dataran tinggi" beraroma harum dan lembut. Lagi pula, mereka lezat! Ngomong-ngomong, bantu petani
- Konfigurasi Brilliance China V7 mengumumkan, seluruh sistem hadir standar dengan sistem keamanan aktif