Memasuki bulan Agustus, pasar otomotif mulai ramai kembali, melakukan persiapan untuk Golden September dan Silver October mendatang. Baru-baru ini, kebijakan yang menguntungkan untuk kendaraan energi baru telah sering dirilis. Sehari sebelum kemarin, Kementerian Keuangan mengeluarkan pemberitahuan tentang kebijakan pajak kendaraan dan kapal preferensial untuk kendaraan energi baru, mengurangi separuh pajak kendaraan dan kapal untuk kendaraan hemat energi yang memenuhi standar, dan membebaskan kendaraan dan kapal energi baru. Retribusi mobil dan pajak kapal.
Konsesi pajak dan biaya ditambah subsidi untuk pembelian mobil telah membuat kendaraan energi baru makmur dalam beberapa tahun terakhir. Penjualan dan pangsa pasar terus tumbuh dengan kecepatan hampir 100% Banyak "orang besar" di bidang energi tradisional juga memasuki bidang energi baru dan meluncurkan model energi baru mereka sendiri.
Tidak ada yang mau ketinggalan "kereta ekspres" yang menuju ke pasar Laut Merah ini. Tata letak seluruh model kendaraan, iterasi produk yang cepat, solusi keuangan preferensial, dll. Telah menjadi keterampilan produksi dan penjualan yang penting untuk setiap merek. Namun, di tengah maraknya produk homogen dan konsumen yang semakin pemilih, tampaknya tidak mudah untuk menonjol dari persaingan. Jika Anda ingin "keluar dari kepungan", mungkin Anda harus memilah-milah positioning Anda sendiri dan mencari tahu kepada siapa produk akan dijual dan keuntungan apa yang dimilikinya yang dapat membuat audiens target membayar tagihan.
Pembangunan yang berbeda, energi baru listrik murni harus fokus pada pasar transportasi jarak pendek
Saat ini, daya jelajah kendaraan listrik murni umumnya sulit untuk mencapai standar kendaraan bahan bakar, ditambah dengan kemudahan fasilitas pengisian dan keterbatasan waktu pengisian, perjalanan jarak jauh masih menjadi kelemahan kendaraan listrik murni. Oleh karena itu, pengembangan energi baru listrik murni harus menjadi arah arus utama dengan fokus pada pasar transportasi jarak pendek.
Misalnya, mobilitas perkotaan, perjalanan jarak pendek, dalam aspek ini kendaraan listrik murni memiliki lebih banyak keunggulan daripada kendaraan energi tradisional. Misalnya, kendaraan listrik seperti Zotye E200 Pro, yang ukurannya kecil dan fleksibel dalam mengemudi, lebih cocok untuk bepergian di kondisi jalan perkotaan yang padat daripada kendaraan energi tradisional. Kendaraan listrik memiliki respon start cepat, akselerasi cepat, kebisingan dan jitter yang rendah, dan cocok untuk bepergian ke dan dari tempat kerja atau menjemput anak.
Hanya dengan menemukan perbedaan dengan kendaraan berbahan bakar bensin, kendaraan listrik tampak memiliki kelebihan dan nilai lebih. Meskipun merupakan pasar utama transportasi jarak pendek, daya jelajah harus setinggi mungkin.Terlepas dari itu, seperti ponsel, tidak ada yang tahan mengisi daya sekali sehari, dan pengisian daya setidaknya sekali seminggu sudah memuaskan. Saat ini, daya jelajah kendaraan listrik kecil umumnya sekitar 150-180KM. Menurut jarak tempuh rata-rata 30KM sehari, pada dasarnya dapat diisi sekali seminggu. Beberapa model seperti Zotye E200 Pro dapat mencapai kisaran 330KM, mengisi daya dalam dua minggu pada dasarnya tidak masalah, dan dapat terisi penuh dengan 80% baterainya dalam waktu sekitar 45 menit. Bahkan jika Anda pergi bermain di akhir pekan, Anda tidak perlu khawatir terlalu jauh.
Dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin, kendaraan listrik memiliki kelebihan dan kekurangan yang jelas, oleh karena itu, bagaimana menemukan perbedaannya sendiri dan memperbesar keunggulannya untuk mengikuti persaingan pasar, perjalanan jarak pendek harus menjadi rute yang dapat diandalkan.
Berikan keuntungan penuh pada keunggulan harga dan jadikan energi baru listrik murni sebagai mobil pertama bagi konsumen
Saat ini, negara memiliki banyak kebijakan preferensial untuk kendaraan energi baru, dan banyak model juga memiliki subsidi biaya tinggi, yang memberi kendaraan listrik keuntungan yang cukup besar dalam hal harga. Khusus untuk beberapa mobil kecil, harganya sendiri tidak tinggi, ditambah subsidi dan keringanan pajak, harga akhirnya jauh lebih murah dibanding mobil bensin. Hal ini pula yang menjadikan mobil listrik sangat cocok menjadi pilihan terbaik untuk mobil pertama keluarga, sangat cocok untuk dimasuki.
Saat ini terdapat tiga bagian untuk kendaraan listrik yang beredar di pasaran, bagian pertama adalah bagian 50.000-80.000 untuk mobil kecil, bagian kedua adalah bagian 100.000-160.000 untuk mobil kompak, dan bagian ketiga adalah SUV. Interval lebih dari 200.000 yuan. Sebagai perbandingan, model penjualan utama kendaraan listrik murni dalam negeri masih berada di urutan pertama, dengan penjualan lebih dari 70%. Oleh karena itu, mempertahankan keunggulan harga juga merupakan salah satu gagasan pengembangan kendaraan energi baru listrik.
Keunggulan harga tidak hanya berarti murahnya, tetapi lebih menekankan pada kinerja biaya. Misalnya, ini juga merupakan mobil listrik dalam kisaran 50.000 yuan, tetapi ada kesenjangan besar dalam konfigurasi dan layanan yang hemat biaya. Beberapa pabrikan, seperti JAC dan produk Chery dengan harga yang sama hanya memberikan konfigurasi dasar saja. Dari segi kenyamanan, teknologi dan keselamatan, masih ada celah dengan kendaraan berbahan bakar bensin dengan harga yang sama, seperti sistem bantuan mengemudi, multimedia Konfigurasi dan aspek lainnya tidak dilengkapi. Namun, ada juga beberapa model yang berhasil, seperti Zotye E200 Pro, yang dilengkapi dengan layar besar 10 inci, AC otomatis, dan sistem stabilitas elektronik ESC, yang telah mencapai atau melampaui level banyak mobil bensin dengan harga yang sama.
Apabila kualitas dan konfigurasi kendaraan sama dengan kendaraan berbahan bakar bensin, dan harga tetap pada level yang sama, maka dengan sendirinya keunggulan kendaraan listrik energi baru akan muncul. Biaya penggunaan yang rendah di kemudian hari dan kenyamanan berkendara yang tinggi menjadikan kendaraan listrik murni pilihan yang baik bagi konsumen untuk membeli mobil pertama. Ini juga merupakan ide pengembangan yang sangat layak.
Pada analisa akhir, kendaraan listrik harus dikendarai dan digunakan agar tenang menghadapi persaingan kendaraan berbahan bakar bensin. Saat ini, beberapa kendaraan listrik kecil sudah mulai memperhatikan rasa mengemudi dan performa model, dan mereka mulai menantang kendaraan bensin.Beberapa model telah mengadopsi struktur suspensi Macpherson depan + suspensi independen belakang double wishbone. Mobilnya juga relatif maju, dan stabilitas serta handling keseluruhan mobil juga bagus.
Kebijakan yang menguntungkan adalah katalisator terbaik untuk pasar mobil energi baru, tetapi apakah dividen kebijakan dapat diambil lebih bergantung pada posisi tepat perusahaan otomotif dan merek itu sendiri. Kekuatan model produk harus unggul, dan desain harus brilian.Hanya dengan cara inilah manfaat perlindungan lingkungan, penghematan uang dan kenyamanan kendaraan listrik dapat dimanfaatkan sepenuhnya. Hanya ketika kendaraan dengan konfigurasi lebih tinggi, keamanan tinggi, dan hemat biaya diperkenalkan ke pasar, tren perkembangan ini dapat dipertahankan. Dengan cara ini, pengembangan kendaraan energi baru akan lebih cepat dan lebih baik, dan akan mendorong perkembangan pasar yang sehat.
- Rekomendasi senjata api wajib dimiliki para pemula hero puncak. Senjata ini nyaman untuk rekan satu timmu.
- Volvo XC40 beredar di pasaran, identitas impor dimulai pada 321.800, dan mesin turbo empat silinder rusak 100%
- Dengan penjualan tahunan 289.000 unit, mobil Amerika terlaris diperbarui Kualitas ini bernilai 150.000
- 200.000 untuk membeli mobil ukuran menengah joint venture? 5 model tingkat tinggi ini memiliki pelanggan tetap paling banyak