Pasar SUV tidak menyusut setelah panas selama beberapa tahun, dan masih terus berkembang.
Di antara pasar SUV kecil dan SUV kompak paling populer di Cina, Honda memiliki XR-V dan CR-V yang lebih populer, dan Ford Yibo dan Yihu juga memiliki basis konsumen tertentu. Namun, ini telah menjadi model "mobil jalanan". Tata letak model SUV Renault juga sangat lengkap, Kabin, Correga, dan Corio. Jadi apakah Renault akan menjadi alternatif dari Honda dan Ford? Bibi melihatnya.
Koleos VS CR-V
CR-V tahun ini tergolong baru, meski sudah banyak berubah, namun tampilannya tetap sangat "Honda".
Koleos menggunakan bahasa desain terbaru Renault. Trim krom yang membelah bagian depan mobil dengan sempurna menghubungkan gril pemasukan udara depan, lampu depan, dan logo mobil, yang tidak hanya menyesuaikan dengan tren desain saat ini, tetapi juga meningkatkan pengenalan bagian depan.
Dari segi interior, kedua mobil ini memiliki gaya berbeda dan tekstur serupa. Konsol tengah berbalut bahan plastik lembut, roda kemudi palang tiga dengan bentuk dasar datar, dan panel instrumen warna 7 inci ... Desain interior Koleo bisa digambarkan seperti terlahir kembali.
Tingkat keseluruhan interior Dongfeng Honda CR-V relatif kaya, dan penggunaan ekstensif warna interior hitam menambah kesan sporty pada mobil ini.
Dalam hal ruang, ukuran tubuh Kleio lebih besar, dan ruang longitudinal sebenarnya dari Kleio sedikit lebih longgar dibandingkan CR-V. Dalam kondisi normal, kompartemen bagasi Koleo memiliki volume 624L, dan permukaan bawah bagian dalam datar dan lebar bukaannya besar, sehingga sangat cocok untuk mengambil dan menempatkan barang bagasi berukuran besar.
Dari segi daya, CR-V memiliki keunggulan dibandingkan Koleo dalam hal data buku, tetapi dalam penggunaan aktual, model 2.5L Koleo juga sangat bertenaga.
Ringkasan: Meskipun CR-V generasi baru telah meningkatkan banyak daya produk, sebagai perbandingan, kinerja Koleo lebih komprehensif.
Correga VS CX-4
Desain eksterior CX-4 sangat menarik, tetapi tidak atmosferik. Lampu depan Correga penuh dan penuh tegangan. Grid tengah ala kekeluargaan dipadukan dengan lampu depan yang panjang dan sempit. Penggunaan lampu depan LED jarang terjadi di mobil sekelas, menunjukkan suasana yang stylish.
Dari segi interior, desain CX-4 terbilang cukup memuaskan, sedangkan bentuk interior Correga yang simpel lebih awet dan teksturnya terlihat lebih bagus.
Dari segi konfigurasi, model konfigurasi minimum otomatis 2.0L, konfigurasi kedua mobil ini tidak jauh berbeda, namun untuk model mid-range ke atas, konfigurasi Correga lebih melimpah, dan konfigurasi teknologi keselamatannya lebih lengkap dan praktis.
Karena gaya, ruang CX-4 tampaknya tidak seluas dan senyaman Correga, dan jok Correga terbungkus lebih baik.
Dari segi daya, dengan mengambil model 2.0L sebagai contoh, tidak banyak perbedaan datanya. Namun, Correga juga memperoleh skor keamanan tabrakan bintang lima ganda dari European E-NCAP dan China C-NCAP, dan skor C-NCAP adalah yang tertinggi di antara semua SUV patungan dengan keamanan yang lebih baik.
Ringkasan: Sebagai pionir, Kelega memiliki product force yang kuat. Menghadapi CX-4, Correga memiliki keunggulan tertentu di segala aspek.
Kabin VS XR-V
Renault Carbin baru, yang akan segera diluncurkan, diresmikan di Chengdu Auto Show, dan penampilannya sungguh memukau. Kombinasi lampu depan LED penuh yang baru ditingkatkan, dengan lampu LED siang hari tipe C khusus keluarga, dan desain yang bergaya menjadikannya pilihan paling bertenaga di antara mobil-mobil di kelas yang sama. XR-V lebih sederhana.
Di bagian interior, Kabin mengadopsi konsep desain sederhana, pengerjaan indah, dan cat hitam bermutu tinggi. Sistem operasi R-link adalah sorotan terbesar.
Untuk model kelas menengah, konfigurasi Kabin sedikit lebih banyak daripada XR-V, dan konfigurasi teknologi Kabin secara keseluruhan lebih praktis.
Dari segi ruang, XR-V memiliki ukuran bodi yang lebih besar, namun sebenarnya ruang dari kedua mobil tersebut tidak jauh berbeda, Ruang penyimpanan kartu ini kaya dan dapat diganti-ganti, serta sangat nyaman digunakan. Dari segi tenaga, seluruh seri Kabin dibekali mesin 1.2T, yang memiliki output tenaga lebih irit dan konsumsi bahan bakar sangat rendah dibandingkan dengan mesin 1.5L / 1.8L milik XR-V.
Ringkasan: Dibandingkan dengan XR-V, Kabin memiliki keunggulan nyata dalam hal tampilan, bahan, dan tekstur kontrol. Kabin baru juga akan segera diluncurkan Sebagai satu-satunya model yang diimpor murni di kelasnya, kualitas Eropa yang sangat baik akan memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar baru bagi konsumen.
Ringkasan: Dari perbandingan ketiga model keluarga SUV Renault dengan model-model populer, terlihat bahwa tekstur dan pengerjaannya dalam kondisi yang menguntungkan. Ini juga menunjukkan kekuatan keseluruhan dari keluarga SUV Renault. Renault akan terus menyediakan produk yang sangat baik dan layanan perhatian kepada konsumen China berdasarkan tiga pilar merek "desain yang menyenangkan, teknologi yang menghangatkan hati, dan ketenangan pikiran", dan memperjelas komitmennya kepada konsumen China.
Video sedang memuat ...
Perlu disebutkan bahwa kampanye pemasaran bersama keluarga SUV Dongfeng Renault dengan tema "Heart Burning Passion" telah resmi diluncurkan. Bersama dengan Meipai dan Toutiao, Dongfeng Renault akan menciptakan aktivitas interaktif yang menarik melalui berbagai metode online dan offline agar lebih banyak konsumen dapat merasakan produk keluarga SUV Dongfeng Renault secara lebih mendalam, sehingga dapat mewujudkan kekuatan dan pesona produk keluarga SUV Renault. .
- Teman saya sudah lama memikirkan mobil saya. Mengapa saya tidak memberi tahu dia saat saya menjual mobil?
- Kaki lembut + penekuk pinggang + roboh! Jembatan kaca 3D pertama yang melintasi Sungai Kuning di China, berani menertawakannya?
- Bukannya kamu tidak bisa menyingkirkan narkoba, tapi kamu tidak bisa menyingkirkan lingkaran narkoba ! Kisah seorang wanita pecandu narkoba memiliki pelajaran yang dalam.
- Peristiwa tunggal Guoyu 3 terhapus! Gao Fangjie pensiun karena cedera kursi roda, He Bingjiao melaju ke Shi Yuqi dan Chenlong untuk kejuaraan
- 24 kota kuno yang paling cocok untuk kawin lari di tahun 2017, saya telah ke 3 dan tidak bisa tidak ingin menikah!