Seperti kata pepatah, esensi BMW ada di seri 3, dan esensi Mercedes-Benz ada di kelas-S.
Memang, sebagai merek mewah yang terkenal dengan kemewahan dan kenyamanannya, Mercedes-Benz tidak diragukan lagi adalah area di mana ia dapat menunjukkan kekuatannya dengan sangat baik.
Oleh karena itu, desain gaya keluarga perintis dan teknologi inovatif Mercedes-Benz sering terlihat pada S-class berturut-turut, dan kemudian secara bertahap "didesentralisasi" ke E-class, C-class, dan model lainnya.
Ketika S-Class saat ini diganti, Mercedes-Benz bahkan mengeluarkan slogan Inventor of the car, invent the car again. Design premium yang ditampilkan oleh generasi S-Class ini juga memungkinkan Mercedes-Benz secara bertahap memasuki design yang berlangsung selama beberapa tahun. Periode "bonus".
01
Kecemerlangan dari W221 hingga W222
Secara khusus, dibandingkan dengan pendahulunya W221, kode kelas-S saat ini bernama W222, desain tampilan tidak banyak berubah, tetapi mewarisi tradisi dan memperkenalkan yang baru.
Kelas S W221
Terlihat bahwa garis-garis seluruh kendaraan pada dasarnya tidak berubah, dan garis besar lampu depan, gril asupan udara, dan lampu belakang tidak berubah secara signifikan, tetapi dari segi detail, "sedikit penyesuaian" pada generasi S-class ini dapat dianggap sebagai perubahan level model.
Area gril pemasukan udara sedikit diperbesar, dan lampu depan LED dipasang lebih jauh, membuat garis muka depan terasa seperti huruf "U". Dan di dalam lampu depan, penambahan lampu daytime running "tiga batang" juga cukup pintar.
Karena lampu depan kelas-S saat ini, kelas-E dan kelas-C pada dasarnya sama, penting untuk membedakan "beberapa batang" dari lampu daytime running. Kelas-S adalah "tiga batang" dan kelas-E adalah "Dua batang", level C adalah "satu batang".
Kelas S W221
Kelas uang tunai S.
Mirip dengan muka depan, garis ekor S-class juga membentuk kesan "U", dan "tiga palang" juga terintegrasi ke lampu belakang.
S-Class saat ini setelah perubahan ini mungkin karena desain semua detail semakin mendekati rasio emas, dan rasa keanggunan serta kemewahan yang dihadirkannya telah ditingkatkan secara kualitatif dibandingkan dengan periode W221.
Perlu dicatat bahwa penyempurnaan W222 tidak hanya terbatas pada penampilannya, ia tampaknya telah menjadi lebih kuat pada auranya, dan bahkan sedikit mirip dengan sikap "kepala harimau" saat itu.
Mercedes-Benz S-Class W221
Namun, meskipun terobosan dalam desain penampilan disebut perubahan kualitatif, tetap tidak terlalu mengejutkan seperti inovasi "inner beauty".
Kombinasi layar kendali sentral tipe ganda 12,3 inci + lapisan serat kayu + cahaya ambient 64 warna seperti perpaduan teknologi dan klasik, dan Mercedes-Benz telah menangani setiap elemen dengan cukup hati-hati.
Meskipun sebagian besar material interior dengan level yang sama relatif mencukupi pada saat itu, dan bahkan ada model yang lebih rendah dari kelas-S, kelas-S membawa keindahan visual yang disajikan oleh interior ke tingkat yang baru.
Mercedes-Benz S-Class W222 saat ini
Desentralisasi bertahap dari rangkaian interior ini juga memberi Mercedes-Benz sebuah "interior premium". Dari kelas SUVG hardcore hingga sedan kelas A entry-level, sebagian besar model Mercedes-Benz dengan interior layar ganda tipe tembus ini telah mencapai penjualan. Bukan perbaikan kecil.
Dapat dilihat bahwa dari W221 hingga W222, Mercedes-Benz telah menciptakan karya klasik baru atas dasar klasik. Frasa "penemu mobil, menemukan mobil lagi" juga layak untuk namanya, dan gaya interiornya bahkan mengarah pada gaya Tren desain interior layar ganda.
Namun, kesuksesan kelas-S saat ini juga telah memberikan tekanan pada desain kelas-S generasi berikutnya.Sekarang dengan dirilisnya lebih banyak foto mata-mata, kode kelas-S baru yang diberi nama W223 secara bertahap mengungkapkan warna aslinya.
02
Apakah S-Class yang diperbarui merupakan desain retrograde Mercedes-Benz?
Saat level CLS pertama kali diumumkan pada 2017, kebanyakan orang sebenarnya tidak khawatir.
Mercedes-Benz CLS-Class
Lagi pula, sebagian besar desain keluarga-gaya generasi baru Mercedes-Benz diterapkan dari kelas S. "Mata segitiga" kelas CLS terasa lebih seperti ujian.
Namun, ketika kelas A, kelas GLC, kelas GLE, kelas GLS dan model lainnya berturut-turut menggunakan ide desain yang sama, penggantian kelas S tampaknya bernasib sama.
Foto mata-mata pabrik yang dirilis pada awal tahun ini tidak memiliki kamuflase, meski pikselnya jelek, terlihat bahwa pengganti S-class mengadopsi desain "mata segitiga" + hexagonal air intake grille.
Tak heran, desain lampu belakang "segitiga mata" juga akan tampak pada pengganti S-Class.
Pengumuman versi standar mid-term facelift E-class tampaknya semakin meningkatkan keaslian foto mata-mata, lagipula, ia memiliki julukan "Small S-Class".
Berdasarkan hal ini, media asing menarik gambaran imajiner lebih lanjut dari penggantian kelas S. Terlihat bahwa desain gaya keluarga baru telah membuat kelas S lebih muda, tetapi rasa keanggunan telah hilang.
Lebih penting lagi, sulit untuk melihat warisan klasik dari kelas-S dengan desain gaya keluarga baru, yang tampaknya berarti bahwa kelas-S secara bertahap telah mengubah rasanya.
Di saat bersamaan dengan tampilan yang sangat inovatif, interior kelas-S juga mengalami perubahan kualitatif, tetapi kali ini, sulit untuk menyebutnya sebagai kemajuan.
Berdasarkan foto mata-mata sebelumnya, terlihat bahwa "strategi layar ganda" dari kelas-S secara bertahap berubah menjadi "strategi layar besar", dan penggantian interior kelas-C yang diumumkan kemudian tampaknya telah menjadi bukti lebih lanjut.
Media asing pun menggambar rendering interior pengganti kelas-S. Dibandingkan dengan tampilan, kontroversi yang diakibatkan oleh perombakan interior penggantian kelas-S itu terkesan kurang. Toh secara keseluruhan "kecantikan" sepertinya tidak bisa dipatahkan.
Namun, secara samar-samar itu berarti kemunduran dalam desain interior dari penggantian S-Class. Lagi pula, desain layar ganda dari S-Class saat ini dapat dipahami sampai batas tertentu sebagai pemimpin tren, dan penggantian S-Class tampaknya mengikuti inisiatif yang diprakarsai oleh Tesla. Tren layar lebar ".
Desain eksterior tidak lagi elegan, dan gaya interior berubah dari trend yang terdepan menjadi mengikuti trend. Kalaupun diterapkan lebih banyak teknologi baru untuk penggantian S-class, nampaknya sulit untuk menebus penurunan penampilan.
Turunnya dividen desain generasi baru Mercedes-Benz S-Class tampaknya juga memberi peluang bagi generasi mendatang BMW Seri 7 dan Audi A8.
03
ringkasan
Untuk merek-merek mewah, sebagian besar telah membentuk desain bergaya kekeluargaan dengan sejarah yang relatif panjang, dan warisan klasik tampaknya lebih penting bagi penemu mobil Mercedes-Benz.
Hanya pada penggantian kelas-S, tampak warisan klasik sulit terlihat.
Menurut review Mercedes-Benz desain baru ala keluarga, mungkin akan sulit untuk meniru kesuksesan seri W222 saat ini di masa depan.
Penulis | Direktur Han
Gambar Internet
Edit Atractylodes
Ulasan | Lan Qingqing
- Foto eksterior dan interior resmi Cadillac CT4 terungkap, disinkronkan di luar negeri, tampak seperti versi CT5 yang disederhanakan
- Panduan pembelian mobil Lincoln Adventurer: Tingkat standarnya tinggi, versi eksklusif penggerak dua roda 2.0T adalah yang paling menarik
- Netizen mengungkap foto mata-mata Polestar 2 versi domestik, menambahkan port pengisian cepat dan jarak tempuh komprehensif sejauh 500 km.
- Bacaan Malam Sejarah Partai 236 | Pencegahan dan Pengendalian Penyakit di Periode Awal Pembebasan Lanxi
- Garis "epidemi" masuk akal Kemajuan yang terkoordinasi, penerapan yang kuat, pemerintahan Inovatif Jalan Chengxi memenangkan "pertempuran jalanan"