Qinghai News Net · Damei Qinghai Client News (Reporter Duo Haiping Laporan) Baru-baru ini, untuk memastikan dimulainya kembali pekerjaan dan produksi, mengawal pembangunan ekonomi dan sosial, dan memastikan keselamatan dan stabilitas lalu lintas di yurisdiksi, Departemen Manajemen Lalu Lintas Keamanan Umum Jalan Raya Provinsi Qinghai telah meluncurkan tindakan khusus untuk perbaikan terpusat pelanggaran lalu lintas oleh sistem investigasi dan kontrol.
Pada tanggal 25 Maret, reporter pergi ke Tongren, Hualong, Minxiao First Class Highway (Liushuwan), dan stasiun tol jalur utama Beijing-Tibet Expressway Haidong untuk mewawancarai dan melaporkan di tempat. Di lokasi operasi remediasi terpusat, Detasemen Polisi Lalu Lintas Jalan Tol Qinghai menyesuaikan dan meningkatkan mode layanan , Berkonsentrasi pada keunggulan kepolisian dan bersama-sama melakukan tindakan pembetulan, hasil yang baik telah dicapai, 11 pelanggaran serius telah diselidiki dan ditangani, dan lingkungan lalu lintas jalan yang baik telah diciptakan untuk perjalanan massa yang aman.
Ada apa dengan plat nomor Anda? Sekitar pukul 10:30 pada tanggal 25, di Gashari Joint Security Checkpoint di Pintu Keluar Tongren Jalan Tol Zhangwen, plat nomor trailer semi menarik perhatian polisi Cao Yue. Dia menemukan Plat nomornya longgar, baut pengencang tepi atas jatuh, dan mudah jatuh, menunjukkan tanda-tanda perubahan buatan manusia.
"Ada dugaan tidak memasang plat nomor kendaraan bermotor sesuai dengan peraturan. Sekarang kami biarkan dia memarkir mobil di tempat yang ditentukan untuk penyelidikan lebih lanjut," kata Cao Yue kepada wartawan.
Di pos pemeriksaan keamanan gabungan Gashari, arus lalu lintas 800 hingga 1.000 kendaraan per hari, polisi dapat mendeteksi 5 hingga 6 pelanggaran tersebut, antara lain overloading dan overlimiting, mengemudi tanpa SIM, mengemudi dalam keadaan lelah, dan mabuk. Mengemudi, dll., Dan lainnya tidak diverifikasi tepat waktu karena situasi epidemi, dan perilaku yang tidak diverifikasi biasanya ditangani dengan peringatan.
Meskipun situasi epidemi di berbagai bagian provinsi kita telah melambat dan produksi telah dilanjutkan, upaya pencegahan epidemi tidak dapat diredakan, terutama di pos pemeriksaan di jalan raya. Detasemen polisi lalu lintas jalan raya provinsi dengan cermat mencatat jumlah penumpang, catatan suhu, dan keberadaan bus penumpang yang lewat.
"Sejak wabah pneumonia mahkota baru, brigade kami dengan cepat mengambil tindakan yang sesuai dan menetapkan 11 titik pencegahan dan pengendalian epidemi di yurisdiksi. Pada 19 Februari, sebagai tanggapan atas pemberitahuan pemerintah provinsi, semua titik yang macet telah disingkirkan. Demi keselamatan lalu lintas jalan di yurisdiksi, mereka mendirikan Tiga pos pemeriksaan, termasuk Gashari Expressway Checkpoint, terutama memeriksa beberapa perilaku ilegal operasi kendaraan dan pencegahan epidemi dan pekerjaan pengendalian, dan memastikan keselamatan dan stabilitas operasi lalu lintas setelah peningkatan arus lalu lintas setelah dimulainya kembali pekerjaan dan produksi. "Brigade Polisi Lalu Lintas Keamanan Umum Kabupaten Tongren bertanggung jawab. Orang-orang diperkenalkan kepada reporter.
Di Pos Pemeriksaan Hualong Tuanjie, Minxiao Class One Highway (Liushuwan), dan jalur utama Haidong dari Jalan Tol Beijing-Tibet, reporter menemukan bahwa polisi lini pertama telah menyita banyak kendaraan bermotor yang mengemudi di jalan tanpa izin, serta transportasi ilegal bahan kimia berbahaya. Perilaku dll. "Untuk melanjutkan pekerjaan dan produksi, brigade kami telah memperkuat penegakan hukum jalan sambil memastikan kontrol patroli jalan raya. Untuk pelanggaran utama, seperti mengemudi tanpa izin, mengemudi di bawah pengaruh alkohol, mengemudi dengan kelelahan, dan berpindah jalur sesuka hati, hukumannya telah ditingkatkan. , Dan lakukan pekerjaan propaganda dengan baik dari sumbernya. "Li Ju, kapten brigade keenam polisi lalu lintas berkecepatan tinggi, mengatakan kepada wartawan.
Menurut Liu Chunlin, wakil direktur Kantor Manajemen Senior Korps Polisi Lalu Lintas Departemen Keamanan Umum Provinsi Qinghai, dengan penyesuaian keadaan darurat kesehatan masyarakat utama di provinsi kami, dimulainya kembali pekerjaan dan produksi telah berjalan dengan tertib, urutan lalu lintas dan transportasi pada dasarnya telah kembali normal, dan volume lalu lintas di jalan tol telah meningkat secara signifikan. Risiko bahaya keamanan potensial meningkat sesuai. Untuk memastikan stabilitas yang berkelanjutan dan peningkatan situasi keselamatan lalu lintas jalan raya bermutu tinggi di provinsi, sesuai dengan persyaratan penyebaran dari Markas Polisi Lalu Lintas "Tentang Pelaksanaan Rektifikasi Terpusat Kegiatan Ilegal Lalu Lintas di Musim Semi", Kantor Manajemen Senior lebih lanjut mendesak semua daerah untuk meningkatkan kontrol yurisdiksi jalan raya bermutu tinggi.
Hingga saat ini, jalur utama Machangyuan terutama dari 1 Maret hingga 23 Maret, dan volume lalu lintas mobil penumpang adalah 130.678, meningkat 127,25% tahun-ke-tahun. Volume lalu lintas truk adalah 85.846, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 19,35%. Jumlah total meningkat 248,7% dari bulan sebelumnya. Dari 1 Januari hingga 23 Maret 2020, 13171 kasus dari 9 pelanggaran utama di jalan tol diselidiki dan ditangani di dalam dan di luar lokasi, termasuk 321 kasus investigasi penegakan hukum di tempat dan 13 kasus mengemudi dalam keadaan mabuk.
Menurut Wang Kaimao, direktur Divisi Manajemen Jalan Raya dari Korps Polisi Lalu Lintas dari Departemen Keamanan Umum Provinsi Qinghai, mengatakan kepada wartawan bahwa karena berbagai industri di provinsi kami sedang mempercepat dimulainya kembali pekerjaan dan produksi, serta produksi normal dan ketertiban hidup. Komite Partai Provinsi, Pemerintah Provinsi, dan Departemen Provinsi sangat mementingkan keselamatan dan kelancaran arus lalu lintas dalam mendorong dimulainya kembali pekerjaan dan produksi, dan mengajukan persyaratan yang jelas. Saat ini, peningkatan pesat lalu lintas jalan tol di provinsi kami telah membawa tantangan besar bagi pencegahan kecelakaan lalu lintas jalan tol dan kelancaran arus kemacetan. Secara khusus, jalan tol Beijing-Tibet (G6) dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti kebijakan bebas pulsa, struktur jaringan jalan, kondisi jalan dan faktor lainnya, dan situasi keselamatan lalu lintas yang lebih parah, menunjukkan volume lalu lintas yang besar dan proporsi kendaraan skala besar yang relatif tinggi; kecelakaan lalu lintas sering terjadi; Pelanggaran lalu lintas menonjol, seringkali karena kelelahan mengemudi, penggunaan jalan secara ilegal, kegagalan untuk menjaga jarak yang aman, dan pelanggaran lainnya, kemacetan lalu lintas jalan lokal di yurisdiksi dan empat karakteristik lainnya.
Pada langkah berikutnya, departemen manajemen lalu lintas keamanan publik jalan raya tingkat tinggi provinsi akan secara rasional mengatur arus lalu lintas ruas jalan utama; mengoptimalkan polisi dan penempatan tugas; dengan tegas memperbaiki pelanggaran utama; menghilangkan potensi bahaya keselamatan di sumbernya; meningkatkan efisiensi penyelamatan darurat kecelakaan; secara ekstensif melakukan publisitas, bimbingan, dll, dan memperkuat layanan Manajemen ketertiban di pintu masuk distrik, meningkatkan tingkat deteksi lalu lintas dan tingkat manajemen, dan menerapkan manajemen kendaraan yang mengemudi di jalur terpisah. Terapkan penimbangan masuk dengan ketat, dan selidiki secara ketat pelanggaran utama seperti kelelahan mengemudi, mengemudi dengan melanggar jalur yang ditentukan, dan parkir ilegal. Melakukan investigasi gaya drag-net dan penilaian marka lalu lintas dan fasilitas lalu lintas di lokasi-lokasi utama yang rawan kemacetan dan sering terjadi kecelakaan, dan dorong penerapan perbaikan. Perusahaan yang beroperasi perlu segera melengkapi kendaraan, personel, dan peralatan penyelamat yang memadai, pasukan penyelamat stasiun di stasiun tol dan area layanan dengan volume lalu lintas yang besar, memperpendek radius penyelamatan, serta mendeteksi, menangani, dan mengevakuasi kecelakaan lalu lintas sejak dini. Untuk mengekang tren mengemudi dalam keadaan mabuk dan mengemudi dalam keadaan mabuk, mengurangi aktivitas ilegal seperti menyebabkan kecelakaan, memastikan dimulainya kembali pekerjaan dan produksi di provinsi kami, mengawal pembangunan ekonomi dan sosial, dan memastikan keamanan dan stabilitas ketertiban lalu lintas di yurisdiksi.
- Harga saham platform setinggi 20 meter "menyelam": 80.000 tangan keripik mengejar batas harian, lampu dimatikan dan mie hilang 18% dalam sehari
- Harga saham anjlok setelah 4 papan berturut-turut dan akan menghadapi ST! Pemegang Saham: memegang saham selama 5 tahun, kehilangan hampir 52% dan meninggalkan pasar
- Tolak hot spot! Harga saham telah mencapai titik terendah baru: kerugian laba bersih sebesar 1,3 miliar dalam 2 tahun akan segera terjadi!
- Mulai "memanen"? Harga saham tersebut memiliki limit harian selama 6 hari berturut-turut, dan kini flash crash telah diblokir oleh 32 juta saham
- Guntur sedang bergulir! Pemegang saham utama telah melikuidasi posisi mereka dan hutang mereka telah jatuh tempo. Kerugian dua tahun berturut-turut menjadi bangkrut!
- Potong tanaman daun bawang lagi? Harga saham platform "menyelam" setinggi 20 meter: 990.000 saham mengejar puncak gunung!
- Komisi Pengaturan Sekuritas China mengumumkan bahwa mereka "menjerit" batas bawah dan mencapai 28 juta saham! Investor: Beri waktu 1 menit untuk kabur
- Penipuan pintu belakang? Mantan ketua "melingkari" miliaran kontak yang hilang, harga saham turun 90%, dan pemegang saham 90.000