Dari Hari April Mop yang tidak bersalah hingga Hari Buruh yang tercengang.
Industri perkapalan internasional telah menambahkan sentuhan yang luar biasa karena kedatangan ONE Merah Jambu !
Lalu, warna perusahaan pelayaran ini Merah Jambu , Dan dari pengalaman dan keluhan pelanggan selama sebulan terakhir, apa yang dilihat pelanggan adalah merah muda dan apa yang mereka rasakan Abu-abu !
Sebelumnya netizen meludahi ONE
Dalam sebulan terakhir, beberapa netizen merangkum pengalaman bulan pertama raksasa perkapalan "baru" ini: Hantu itu tahu apa yang telah kita alami ... !!
Faktanya, banyak netizen yang menyatakan bahwa mereka bisa mengerti, bagaimanapun juga, menggabungkan tiga perusahaan pelayaran besar menjadi satu tidaklah mudah!
Secara khusus, ketiga perusahaan Jepang kali ini bersifat "kemitraan", yang sangat berbeda dengan akuisisi CMA atas APL, akuisisi HPL atas UASC, dan akuisisi Maersk atas Hamburg-Sud. Pengambilan keputusan terkoordinasi dalam semua aspek akuisisi akan jauh lebih sederhana, bagaimanapun juga, perusahaan pelayaran dari pihak yang diakuisisi Akan seperti istri muda yang dijual oleh keluarga suaminya, dengan patuh menyelesaikan berbagai urusan merger.
Tetapi K'Line, NYK, dan MOL lebih seperti "kemitraan", dan apakah kemitraan itu baik atau tidak, bahkan bibi pembersih rumah sebelah Lao Wang tahu ...
Namun yang patut dipuji adalah, dalam menghadapi keraguan pelanggan dan status periode running-in saat ini, raksasa perkapalan Jepang tersebut baru-baru ini menghadapi wawancara dengan media industri pelayaran dan dengan berani menyatakan bahwa saat ini pihaknya menyebabkan keluhan pelanggan, yang juga merupakan dua alasan terbesar untuk tahap awal masuk. : Kekurangan staf dan masalah sistem TI.
Sejak ONE mulai beroperasi pada bulan April tahun ini, banyak pelanggan yang mengeluh. CEO perusahaan mengatakan kepada media bahwa alasan utamanya adalah Kekurangan staf dengan masalah teknis .
CEO ONE, Jeremy Nixon
Kekurangan staf adalah salah satu alasan utama konsolidasi kontainer Jepang. Perusahaan mengalami masalah selama fase peluncurannya. SATU mengalami Awal yang tidak mulus . Pelanggan terus mengeluh tentang faktor-faktor seperti kebingungan TI, masalah komunikasi, dan kekurangan staf. Perusahaan menulis dalam email bahwa saat ini ini adalah salah satu masalah utama yang dihadapi selama fase startup.
"Penggabungan tiga perusahaan pelayaran global Selalu menjadi tantangan . Per April 2018, ketiga perusahaan ini adalah pesaing dan tunduk pada peraturan anti-persaingan yang membatasi partisipasi sebagian besar karyawan sebelum pembukaan. Ditambah dengan minat yang luar biasa pada ONE, hal itu telah menyebabkan beberapa masalah layanan. ONE sedang memecahkan masalah ini, dan staf yang berdedikasi telah bekerja keras untuk menyelesaikan masalah yang tidak dapat diselesaikan dalam tiga akhir pekan terakhir. "
"Kami menambahkan 15% staf ke pusat layanan back-office untuk lebih mempercepat waktu respons."
- Kecelakaan terjadi pada kapal kontainer ultra besar COSCO di Pelabuhan Kanada yang mengalami kerusakan parah atau tertunda
- asli atau palsu? Pengguna iPhone mengklaim bahwa privasi mereka dicuri oleh teknisi Apple dan diancam ?!
- Tiba-tiba, sebuah kapal kontainer terbakar di perairan Jakarta, dan 18 awak kapal dievakuasi di tempat!