25 Juli 2019 Jilin Tonghua , Ji'an Sungai Yalu Pelabuhan.
Sungai Yalu Jembatan kereta api perbatasan Ji'an Luas wilayah perkotaan sekitar 10 kilometer, dengan total panjang 589,23 meter, lebar 5 meter, dan tinggi 16 meter, dengan total 20 lubang. Badan jembatan adalah dermaga beton rangka baja, dan balok bunga rangka baja juga dibangun di atas jembatan kereta api, yang terutama berperan dalam menstabilkan jembatan dan meningkatkan daya dukung rel. Ji'an untuk Korea Kereta Internasional Manpu panjangnya 13 kilometer dan perjalanannya memakan waktu sekitar 20 menit.
Sungai Yalu Sejak Oktober 1950, Jembatan Kereta Api Perbatasan Nasional mulai mengemban tugas mengangkut relawan dan perbekalan tempur mereka. Hingga Juli 1953, kereta api itu berjalan siang dan malam, dengan maksimal lebih dari 50 kereta per hari. 11 Oktober 1950, Cina Relawan Rakyat sudah terbentuk, dan di hari yang sama bagian pertama logistik Ji'an Menyebrangi sungai. Atur jalur stasiun militer di Bieheli dan Wupingli. Pada 16 Oktober, resimen 370 dari Divisi 124 Angkatan Darat ke-42 di bawah komando komandan Xiao Jianfei Ji'an Diam-diam menyeberangi sungai untuk penyelidikan awal. Sejak 19 Oktober, terdapat lebih dari 420.000 sukarelawan dari Angkatan Darat ke-38, Angkatan Darat ke-39, Angkatan Darat ke-42, Angkatan Darat ke-50, dan Angkatan Darat ke-26, dan 172.000 Anggota Tandu dengan Angkatan Darat, baik di atas jembatan maupun di dekat ponton di samping mereka. Korea . Periode hingga Korea Ada 75.908 kereta api untuk mengangkut material dan pasukan militer, 15.810 kereta untuk bahan konstruksi jalan, dan 51.782 kereta api pulang pergi, 182.000 di antaranya diangkut kembali ke China. Korea Ada lebih dari 8.000 anak dalam perang dan pengawalan. di Korea Di tahun-tahun perang, Ji'an Sungai Yalu Jembatan kereta api selalu searah dengan ibu pertiwi Korea Arteri utama, personel, amunisi, dan senjata yang diangkut ke belakang diangkut ke garis depan sepanjang waktu dari sini. Mulai pertengahan November 1950, militer AS mengebom perbatasan antara China dan Korea Utara pada 11 Desember. Dandong Jembatan itu diledakkan, tapi Ji'an Sungai Yalu Karena perlindungan tentara sukarelawan dan perbaikan tepat waktu, jembatan kereta api tidak pernah putus, dan telah memberikan kontribusi besar bagi kemenangan besar Perang Korea Melawan Agresi AS dan Bantuan Korea. Oleh karena itu, jembatan ini dikenal sebagai "penyeberangan pertama Perang Korea Melawan Bantuan AS di Korea".
Akhir Perang Perlawanan Jepang Dikalahkan dan menyerah, terkenal kejam Jepang Bacteria Unit 731 dievakuasi dari sini Cina ,Dari Korea Boarding dan penarikan Jepang dari.
Sungai Yalu Kepala jembatan Border Railway Bridge, dibangun pada tahun 1937, adalah Jepang Penyerang menanggapi timur laut Kepala jembatan yang dibangun oleh pasukan koalisi anti-Jepang pada proyek kereta api ini memiliki total 4 lantai dan ketinggian 15,6 meter. Selama Perang Melawan Agresi AS dan Membantu Korea Sungai Yalu Jembatan kereta api perbatasan sering dibom. Unit artileri kami menggunakan kepala jembatan untuk mendeteksi dan menyerang pesawat musuh, serta menjaga transportasi kereta api yang aman dan leluasa ke Korea Utara. Hingga hari ini, bekas peluru masih ada di dinding bunker, yang merupakan bukti sejarah perlawanan bangsa China terhadap agresi.
- Pegunungan hijau, air jernih, dua provinsi, dua sungai, Shenyang-Dandong-Kuandian Qingshangou-Lujiang Village-Ji'an_Travel Notes