Berangkat dari Bomi jam 8 pagi tanggal 29 Juni 2014. Berawan. Ada jembatan kayu di sebelah selatan Jalan Nasional 318 di ibu kota kabupaten. Kepala jembatannya adalah Monumen Jalan Raya Medog. Setelah menyeberangi jembatan, belok kanan. Jalan diperkirakan berjarak 10 kilometer dari jalan raya. Setelah menempuh sekitar setengah jam, saya sampai di sebuah gapura sederhana. Ada juga monumen lalu lintas. Ke depan, Anda bisa melihat pintu masuk terowongan di bawah gunung. Ada jalan kecil di sebelah kiri. Kami melaju. Ada delapan candi pagoda putih berdampingan satu kilometer jauhnya, dan ada candi di atas bukit sebelah candi. Di sini kita berhenti untuk berfoto, dan melihat aliran sungai di dekat pegunungan yang tertutup salju di kejauhan. Pasti sangat indah jika hari cerah. Setelah itu, kami melewati terowongan. Terowongan baru dibangun. Pembukaannya mempersingkat jalan lebih dari sepuluh kilometer dan membuat ruas jalan ini tidak lagi berbahaya. Setelah melewati terowongan, kami menuruni jalan pegunungan. Satu mobil, dan jalannya berbelok terus menerus, jadi kalau ada mobil yang lewat, mobil yang salah sangat merepotkan. Pukul 10 pagi, mobil melaju ke kota 80K dan terdaftar. 80K artinya jarak dari Bomi ke Bomi dulu 80 kilometer. Sekarang karena terowongan, jaraknya kurang dari sepuluh kilometer. Dulunya merupakan stasiun angkutan dari Bomi ke Medog. , Barang akan diubah dari sini menjadi mobil kecil. Setelah jalan dibuka untuk lalu lintas, peran kota secara bertahap akan berkurang. Sekarang tinggal gerbang ke Medog. Dilepas dari jam 8 pagi sampai jam 8 malam. Tiket perlu dibeli seharga 160 yuan / orang. Tiketnya 14 Ini baru dimulai pada bulan Juni. Lanjutkan berkendara dari kota 80K, jalan mulai melewati Sungai Yarlung Zangbo. Terkadang kondisi jalan tidak bagus, terkadang hanya berkendara satu arah. Karena sebagian besar jalan belum diaspal, beberapa jalan tersapu oleh sungai di sebelah gunung. Dashuikeng, karena airnya yang deras dan dalam, disarankan untuk tidak melewati mobil.Ketika sudah hampir Medog jalannya menyusuri pegunungan.Satu sisinya ada tebing dan yang lainnya sedalam puluhan meter. Sungai mengaum dan jalanan hanya bisa dilalui Setelah mobil, jalanan sering berbelok di sepanjang gunung. Kami membunyikan klakson saat mengemudi. Saat ini, mengemudi sangat penuh perhatian. Hidup dipertaruhkan! Kami berkendara sepanjang tahun, dari pegunungan yang tertutup salju ke hutan hujan tropis. Ketika kami sampai di pusat kota, kami melihat bahwa daerah sekitarnya penuh dengan pisang liar, dan ada penjual pisang di pinggir jalan. Kami akhirnya tiba di daerah Medog pada jam 1 siang. Medog disebut "Boyu Baimagang" dalam kitab suci Buddha Tibet, yang berarti "teratai yang tersembunyi". Konon dataran seluruh wilayah sangat mirip dengan gambaran terlentang dewi Dorjepam, sehingga dikatakan juga bahwa ini adalah Raja Konghai Mdojipam diubah dengan tubuhnya sendiri dan dianggap sebagai tempat suci oleh penganut Buddha Tibet. Pusat pemerintahan tidak besar, tidak banyak bangunan, dan dikelilingi oleh pegunungan. Ini benar-benar sebuah pusat pemerintahan yang misterius dan mistis. Itu juga merupakan pusat pemerintahan Cina dengan ultimatum ke jalan raya. Setelah sampai di Medog, kami makan siang dan makan ayam pot batu lokal yang terkenal. Setelah istirahat sejenak, kami berkendara ke Sungai Yarlung Zangbo yang jaraknya lebih dari sepuluh kilometer, untuk melihat tikungan besar. Butuh waktu 40 menit berkendara melintasi Sungai Yarlung Zangbo dan mengikuti jalan tanah. Gunung, jalannya buruk sekali, ada pohon pisang di kiri kanan jalan, jalan hanya bisa dilalui mobil, setelah sampai di gunung tujuan, ada pendopo sederhana, melihat ke bawah dari sini, saya melihat sungai Yarlung Zangbo yang beterbangan perlahan menelan disini Menelan belokan di tikungan besar, inilah kekuatan alam, sungai mendominasi, dan Anda harus mendengarkan pengaturan alam. Pemandangannya luar biasa dan pantas dilihat. Ada juga kuil terkenal Kuil Rinchenbeng di Medog, yang terletak di Gunung Zemala Selatan di Desa Medog. Ada juga jalan setapak di Medog, dari Kotapraja Pai, Kabupaten Milin, melintasi Doxongla Pass di Himalaya, di sepanjang Doxongla ke Kotapraja Beibeng di Medog, lalu naik ke Sungai Yarlung Zangbo di utara ke Kabupaten Medog. Seluruh perjalanan berjarak sekitar 115 kilometer. Butuh 4 hari berjalan kaki, yang juga menarik banyak backpacker untuk datang ke sini. Hujan mulai turun lagi pada pagi hari tanggal 30. Kami berkendara dengan hati-hati kembali ke jalan semula. Jalan licin. Dalam perjalanan, kami tiba-tiba menemui batu jatuh di depan mobil. Untungnya, kami berhenti tepat waktu. Kemudian seorang pekerja yang bekerja di pinggir jalan mendongak. Saat melewati daerah berbahaya, kami juga melihat sepeda roda tiga listrik juga mengemudi saat mengemudi.Kemudian kami bertemu di Tongmai Tianxian pada 2 Juli. Dia berusia 61 tahun dari Henan. Pemandangan di pinggir jalan diselimuti awan gelap, terkadang samar, yang pasti indah di hari yang cerah. Setelah mengemudi dengan hati-hati, dia akhirnya kembali ke Kabupaten Bomi dengan selamat pada siang hari.
Ngarai Yarlung Zangbo
Ngarai Yarlung Zangbo
Ngarai Yarlung Zangbo
Guoguotang Big Bend
Ngarai Yarlung Zangbo
-
- Catatan Perjalanan Keluarga Guizhou Shiqian-Tongren
-
- 8090 perjalanan ke Kowloon Cave_Travel Notes
-
- Catatan Perjalanan Pao Ge: Self-driving Tibet "7" _Travel Notes
-
- Zuogong 2_perjalanan
-
- Tiba di Zuogong County pada perjalanan_hari ke-30
-
- Agar tidak melupakan ingatan -ingat perjalanan ke jalan ring qinghai -tibet (7)
-
- 2018 sepuluh hal tentang berkuda Sichuan-Tibet, tentara terhormat berdiri di Zuogong_Travels
-
- Mangkang ke Zuogong Jika awan tahu, biarkan angin pergi ke Freedom_Travels
-
- Pada tanggal 4 April, Mangkang -Zuo Gong -Badu (72 jalan tur di Gunung Nujiang, Gunung Dongda, Sungai Lancang)
-
- Bomi-Basu-Zuogong (10.02) _Perjalanan
-
- Catatan DAY6_Travel Tibet tanpa pengemudi kakao
-
- Malam bersalju di atas Catatan Perjalanan Gunung Dongda