urutan
Lanzhou Itu selalu menjadi hub untuk lalu lintas timur-barat, satu-satunya jalan antara Central Plains dan Wilayah Barat, melewati kota Sungai Kuning Itu bohong Lanzhou Hambatan yang tidak dapat diatasi di atas hub transportasi ini dulunya adalah lagu daerah Seberangi sungai seperti esok hari, menyeberangi sungai seperti melintasi gerbang hantu. Dari tahun kelima Hongwu di Dinasti Ming (1372), Song Guogong Feng Sheng dan Wei Guogong Deng Yu memiliki keduanya Lanzhou Sungai Kuning Duan telah membangun jembatan apung, tetapi jembatan tersebut dengan cepat dihancurkan atau dihancurkan. Sampai tahun kedelapan belas Hongwu, Lanzhou Yang Liancai bertanggung jawab atas Wei Shi Zhongshan Jembatan yang terkenal dibangun Zhenyuan jembatan. Menurut "Heqiao Ji" Ming Xu Lan, Yang Lian dulu Sungai Kuning 28 kapal besar dibangun di atasnya, 3 suku cadang digunakan, 25 kapal dihubungkan dengan kunci tali, bagian bawah kapal dipasangi penyu batu, kapal ditutup dengan papan dan pagar, dan tiang besi besar serta enam tiang kayu ditanam di kedua sisi jembatan. , Perbaiki ponton dengan rantai besi. Seluruh ponton "terangkat mengikuti ombak, mulus dan mulus". Selama 500 tahun ke depan, meskipun jumlah kapal yang digunakan untuk membangun jembatan ponton dan jumlah tiang besi dan kayu yang digunakan untuk pemasangan telah berubah, Zhenyuan Jembatan ponton ini dikenal sebagai "jembatan pertama di dunia" karena statusnya yang penting sebagai penjaga Yaojin.
Sungai Kuning Patung ibu terletak Lanzhou Sungai Kuning Ruas tengah Binhe Road di tepi selatan adalah sungai induk dari banyak orang Tionghoa di seluruh negeri Sungai Kuning Salah satu patung terindah. Patung oleh Gansu Pematung terkenal, Nona He E, menciptakan komposisi yang terdiri dari "ibu" dan "bayi laki-laki", masing-masing melambangkan pengasuhan bangsa China yang tak ada habisnya dan tak tergoyahkan Sungai Kuning Ibu, dan keturunan Tionghoa yang bahagia, bahagia, dan berkembang. Riak air dan pola ikan diukir di dasar patung, berasal dari Gansu Pola asli tembikar yang dicat kuno.
Lanzhou Sungai Kuning Garis asmara. Lanzhou Iya Sungai Kuning Satu-satunya ibu kota provinsi yang melewati kota ini terletak di lembah panjang dan sempit yang membentang dari timur ke barat, diapit di antara pegunungan utara dan selatan. Sungai Kuning Di utara kota Kyushu Melewati kota di kaki gunung. sepanjang Sungai Kuning Di kedua sisi selat, jalan di tepi sungai lebih dari 50 kilometer dari timur ke barat dibuka, dan satu-satunya kota di negara itu dibangun. Kuning batin Garis gaya sungai, yang dikenal sebagai Lanzhou "The Bund".
Sungai Kuning Berasal dari Qinghai , Mengalir melalui Lanzhou Perairan di dalam kota tidak seterbuka di hilirnya, melainkan Lanzhou Empat puluh kilometer diinvestasikan dalam jumlah besar dalam beberapa tahun terakhir Sungai Kuning Garis asmara telah menjadi pilihan pertama untuk waktu luang dan hiburan masyarakat, dan bahkan beberapa turis selatan memuji keindahannya. Meskipun tidak ada " Sungai Kuning Kekuatan "air yang datang dari langit" adalah seperti "gambaran sungai modern pada Festival Qingming", yang membuat orang-orang menghadapi keindahan dan mengaguminya. Lanzhou Dibangun di sepanjang sungai Sungai Kuning Garis gaya, seperti untaian mutiara yang mempesona, menarik turis China dan asing dari segala arah.
Turis mengikuti tur speedboat Sungai Kuning .
Turis mengikuti tur rakit kulit domba Sungai Kuning .
Jenderal Tie Zhu masih berdiri di tepi selatan Tieqiao Zhenyuan Satu-satunya saksi sejarah 500 tahun naik turunnya ponton. Tahun itu, musim dingin Sungai Kuning Setelah pembekuan, pejalan kaki dan gerobak akan lewat Sungai Kuning , Berjalan di atas es. Setelah sungai dibuka pada tahun berikutnya, sungai es mencair dan jembatan ponton dibangun kembali. tahun itu Sungai Kuning Jembatan ponton dibangun dengan 25 perahu besar, masing-masing perahu berjarak satu kaki dan lima kaki, dan dasarnya berlabuh di sungai dengan inlay, berbaris, perahu dan perahu dihubungkan dengan kayu besar, kemudian papan diletakkan dan pagar dipasang di setiap sisi. Sebuah tiang umum (tiang besi besar), 6 tiang kayu besar, dan dua kabel besi yang masing-masing sepanjang 120 kaki digunakan untuk memasang perahu di sungai. Upacara pembukaan pendirian Funabashi setiap tahun sangat meriah, dan para pejabat utama serta semua lapisan masyarakat datang untuk berpartisipasi dalam acara akbar ini. Inilah tiang besi yang digunakan untuk membangun jembatan saat ini, yang tingginya tiga meter dan berat beberapa ton, dengan tulisan "Hongwu Sembilan Tahun" di atasnya.
Pada bulan Mei tahun ke-32 Guangxu (1906), pedagang Jerman Tianjin Tailai Manajer bank asing melakukan perjalanan ke Gansu , Gubernur Shaanxi dan Gansu menghubunginya dan mencapai niat untuk bekerja sama dalam membangun jembatan. Untuk sesaat, tempat yang tepat, tempat yang tepat, keharmonisan orang-orang, segala sesuatu dalam kegelapan, seperti bantuan surga, tinggal di barat Lanzhou Ditakdirkan untuk menjadi miskin dan lemah di awal abad ke-20 Cina Lengkapi tujuan yang menakjubkan. Setelah upaya bersama para pengrajin Huayang, jembatan besi tersebut diselesaikan dan diteruskan pada hari keempat bulan Juli tahun pertama Xuantong (19 Agustus 1909). Tentunya banyak cerita ketika jembatan ini dibangun, jika tertarik bisa baidu sendiri.
Ketika pembangunan jembatan besi berakhir, Gubernur Mao Qingfan memutuskan untuk membangun sebuah bangunan kuno Cina kuno-Paisha di setiap ujung jembatan besi. Pada tanggal 18 Juni 1909, kedua bangunan tersebut selesai dibangun. Setiap paviliun adalah bangunan tiga teluk dengan balok berukir dan bangunan dicat, yang spektakuler. Ada empat plakat selebriti yang tergantung di depan dan belakang paviliun: dua plakat bertuliskan Shengyun "The First Bridge", dipisahkan di kepala jembatan utara dan selatan; dan masing-masing satu plakat untuk "Jiuqu Anlan" dan "Trilateral Liji". Dalam rangka memperingati proyek besar ini secara permanen, dua tiang batu didirikan di kedua ujung jembatan besi, Shengyun menulis artikel yang menjelaskan tentang perbaikan jembatan besi. Jianshi akhir. Saat jembatan dibangun, pihak Jerman menjanjikan garansi 80 tahun untuk jembatan tersebut.Pada tahun 1989, masa garansi untuk jembatan besi habis. Lanzhou Pemerintah kota mengirimkan surat yang menanyakan kondisi jembatan dan menyatakan bahwa masa garansi jembatan telah habis. Jerman Jelas sekali bahwa orang-orang melakukan sesuatu dengan pandangan sekilas. Prasasti batu di sisi kiri jembatan " Sungai Kuning Jembatan pertama "adalah Gansu Buku ahli kaligrafi terkenal Li Quan tertulis, dengan tepi persegi di sisinya, kuat dan kuat, penuh gaya master.