================================================= ========= 1. 21 September 2012: Tur mengemudi sendiri ini dijadwalkan berangkat dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} pada 28 September dan mengunjungi /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang } 1 hari, /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 4 hari, /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} 1 hari, mengemudi di jalan raya selama 4 hari, diperkirakan menempuh jarak 6.000 kilometer bolak-balik. Setelah dua malam berturut-turut, total 10 jam pencarian informasi online (sebagian besar informasi berasal dari catatan perjalanan sepatu anak-anak di Mafeng.com, tidak tercantum satu per satu, ada pelanggaran hak kekayaan intelektual, maafkan saya!) Dan jadwal spesifiknya, tulis Rencana di bawah ini tidak terlalu tidak masuk akal. Rencana spesifiknya adalah sebagai berikut. Saya harap Anda akan membimbing Anda. 2. 2012-9-24: Gambar instalasi peralatan Baojia di atas. Saya menaiki Subaru. Saya membeli mobil dulu, dan /travel-scenic-spot/mafengwo/10183.html{Japan} harganya murah. Maafkan aku. 3. 2012-9-27: cerita tentang pengujian tekanan ban dan tusukan 1) Setelah memasang monitor tekanan ban kemarin lusa, ternyata tekanan ban kanan belakang tidak normal saat saya kendarai. Kemarin saya cek ban di bengkel di lantai bawah (seharga RMB50). Pak master bilang ke saya ada tusukan sekrup dan paku di ban kanan belakang. Dan sekrupnya telah macet untuk sementara waktu. Tidak ada kebocoran udara yang besar pada sekrup, terutama karena paku. Pusing, saya mendengarkannya seperti sebuah cerita, dan pemantauan tekanan ban bekerja segera setelah dipasang. 2) Ada cerita lain tentang ban belakang kanan mobil saya: di hari pertama Festival Musim Semi tahun ini, saya juga berkendara ke /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} / travel-permai-spot / mafengwo / 10809 .html {Xishuangbanna}, Saya berhenti di tempat peristirahatan berkecepatan tinggi di bagian /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong}. Setelah putra saya turun dari mobil, dia berkeliling mobil dan tiba-tiba menunjuk ke ban belakang kanan. "Ada paku di sini"
. Saya heran anak saya rabun dan saat itu masih hujan, dia bisa melihat paku di ban. Saya sangat curiga bahwa paku ini dipasang oleh orang-orang yang memperbaiki mobil di tempat peristirahatan Pada akhirnya, diperlukan biaya RMB100 untuk memperbaiki ban, atau penggantian eksternal (3 menit). Setelah dipikir-pikir, saya jadi takut. Jika ban meledak dengan kecepatan tinggi, konsekuensinya sulit diprediksi. . 3) Saya punya cerita lain tentang ban kempes: empat tahun lalu pada hari pertama Festival Musim Semi (saat itu juga hujan), saya dan saudara laki-laki saya mengendarai dua mobil ke /travel-scenic-spot/mafengwo/12938.html{Hainan}. Mobilnya terasa sangat salah saat dinyalakan, dan selalu tidak seimbang. Mobil melaju ke bagian Shenshan Highway, dan tiba-tiba ban kanan depan pecah. Saya berkendara di belakang. Terdengar suara keras dan asap di depan. Kakak saya jago teknologi. Dia mengerem pelan-pelan dan pindah ke pinggir jalan. Untungnya, empat tahun lalu selama Festival Musim Semi, pada dasarnya tidak ada mobil di jalan (rasanya seperti dua mobil kami ada di jalan), jika tidak, kecelakaan lalu lintas besar dapat terjadi. Kemudian, saya mencari trailer dan mengganti ban. Butuh lebih dari RMB1.000 / 3 jam untuk menyelesaikannya. Oleh karena itu, Anda harus teliti mengecek kondisi mobil sebelum berlari jarak jauh, menurut saya pemantauan tekanan ban itu sangat penting. Selain itu, ada hal lain yang saya rasa aneh, ban belakang kanan mobil saya ada 4 lubang yang ditambal, dan 3 ban lainnya sudah baik-baik saja. 4. 2012-9-28: Meminum alkohol diperiksa dan lulus - kisah yang luar biasa Saya sibuk mengatur pekerjaan sampai jam 8 malam. Sekelompok saudara di manajemen perusahaan mengadakan pesta makan malam dan mereka harus mengantar saya. Tidak ada cara lain selain bergegas. Ketika mereka hendak makan, mereka dihentikan oleh polisi dan diminta untuk meledakkan. Saya yakin: "Saya belum makan. Tidak ada waktu untuk minum " , Polisi melepaskannya. Saya ikut makan. Tidak butuh waktu lama. Saudara-saudara pasti menyuruh saya minum segelas "Good Trip Wine", tapi saya tidak bisa menghindarinya. Segelas anggur putih kira-kira satu atau dua. . Setelah makan jam 11, saudara laki-laki saya bahkan tidak bisa mengemudi setelah minum, tapi besok pagi saya harus berangkat jam 5.30. Saya harus membereskan mobil di malam hari dan memutuskan untuk mengemudi. . Sopir bos mengatakan dia memimpin jalan, dan kilatan ganda menunjukkan bahwa dia telah memeriksa mengemudi dalam keadaan mabuk. Keluar hotel jalan lurus sudah oke, di pertigaan, pas setelah belok ke kanan, saya lihat mobil bos nyala double flash. Polisi cek mobil sejauh 10 meter. , Ada juga polisi di sisi kiri jalan berbentuk T. , Tidak mungkin untuk dijalankan. Sayangnya, pepatah lama benar-benar harus dibaca: "Perjalanan bagus, hilang di tengah jalan" , Saya ingin pergi ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Surga, setengah jalan menuju neraka pusat penahanan . Terburu-buru, minum air dan meludah, buka jendela, dan maju perlahan . Kamerad polisi itu memberi isyarat, dan bosnya juga menelepon untuk memberi tahu - sudah larut! Tanyakan "Apakah kamu minum?", Jawab "Tidak"; tanyakan "Mengapa begitu mabuk?", Tunjuk ke belakang; tanyakan "Tidak ada orang di belakang!", Jawab "Ada anggur"; perintahkan "Tiup ke tanganku ! ", jalankan dengan jujur, tetapi hanya meniupnya melalui celah; setelah menciumnya untuk waktu yang lama, itu membingungkan , Perhatikan sikap alami saya dan musim gugur / travel-permai-spot / mafengwo / 143425.html {Dermawan} , Saya tidak tahu dari mana bau itu berasal, dan membiarkannya pergi dengan tangan yang besar. 10 meter jauhnya, bos berhenti untuk menyelamatkanku, tangan kananku "V" , Mengemudi dan mem-flash orang dengan cepat. Ketika saya sampai di rumah, saya memberi tahu bos saya bahwa saya baik-baik saja dan saya pergi kerja tepat waktu pada pagi hari tanggal 8 Oktober. Siapa yang menyebut saya perusahaan paruh baya yang luar biasa! Selain itu, saya menyarankan semua orang, jangan minum saat mengemudi, dan jangan mengemudi sambil minum. ! Siaran langsung /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} saya hampir berubah menjadi memoar 15 hari di pusat penahanan. Selamat malam, pergi dalam 4 jam ! 5. 2012-9-28 Ringkasan hari pertama tur mengemudi sendiri 1) Berangkat jam 5:05 pagi, tiba di /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{yanshan} jam 22:45 sore, dan check in di Tobacco Hotel jam 22:49. Pada dasarnya jalankan secara ketat sesuai dengan rencana kami. 2) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 1260KM, dan rencana perjalanan tertentu menggunakan asisten 91 untuk jatuh dari telepon, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
3) Biaya hari ini: a) Biaya jalan tol: 207 (/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} dalam-370KM) + 265 (/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{guangxi} dalam-700KM ) + 100 (/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} -250KM) = 572 b) Biaya bahan bakar: 280 + 370 = 650 (Mulailah dengan tangki penuh bahan bakar, sekarang hanya tersisa setengah tangki) c) Biaya makan: 198/3 (makan siang, tiga flat = 66) + 50 (makan malam) = 115 d) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {}): 160 Total pembelanjaan hari ini = 14976. 2012-9-29 Ringkasan hari kedua tur mengemudi sendiri 1) Berangkat jam 8:45 pagi, tiba di /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} jam 22:21 sore, dan check in jam 23: 36 / poi / 182809.html { }. Terlambat 1 jam 20 menit, terutama karena /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} kemacetan lalu lintas selama 1 jam 30 menit 2) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan berkendara harian sejauh 810KM, dan perjalanan tertentu turun dari ponsel menggunakan asisten 91, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
3) Di pagi hari di tempat tidur, gunakan ponsel untuk mengatur rencana perjalanan hari ini, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Biaya jalan tol: 50 (/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {} -Suolong Temple) + 30 (Haanjiehe- / travel-permai-spot / mafengwo / 10807.html { Kunming}) + 129 (/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{Kunming} - / travel-permai-spot / mafengwo / 10487.html {}) + 10 (/ travel-permai-spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang} Airport Express) = 229 b) Biaya bahan bakar: 330 + 370 = 700 (Sekarang lebih dari setengah kotak tersisa) c) Makanan: 60/3 (Sarapan, Sanjia Flat = 20) + 320/3 (Makan Malam: Sanjia Flat = 110) = 130 d) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}): 280 Total pembelanjaan hari ini = 13395) Tentang kondisi jalan raya: a) Jalan Tol Suolongsi-Banjiehe: Baru saja dibuka, dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{Kunming}. Di ruas jalan sebelumnya, karena area /travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{Red River} padat ranjau, seluruh jalan tertimpa truk besar, dan jalan pegunungan berkelok-kelok serta berkelok-kelok. Jalan sepanjang 70 Km sangat menyakitkan. Butuh waktu 3 jam, tapi sekarang kecepatannya tinggi, 1 jam sudah cukup. b) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali}, sesampainya saya turun dari jalan raya, saya tidak menyangka jalan pendek 1KM itu terhalang selama satu setengah jam, dan kemacetan lalu lintas sudah menjadi / travel-permai-spot / mafengwo / 21536. html {China} Masalah utama di kebanyakan kota. c) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} - / travel-permai-spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang}: Kondisi jalan jauh lebih baik daripada yang saya kira, hanya 50 km dari Danau Erhai Kondisi jalan sedikit lebih buruk, dan bahkan ini lebih baik daripada semua jalan pegunungan yang saya lalui selama Festival Musim Semi /travel-scenic-spot/mafengwo/10809.html{Xishuangbanna}. Terutama ruas terakhir /travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{Heqing} County membuka jalan baru menuju /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} Expressway, sekitar 50 kilometer, kondisi jalan sangat bagus . Singkatnya, kondisi jalan dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} dianggap baik. 7. 09-302012 Ringkasan hari ketiga tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} Tur satu hari 1) Berangkat jam 9:00 pagi dan kembali ke hotel jam 21:00 malam. a) Hujan ringan hingga sedang pada pagi hari, pergilah ke /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html { } di jalan, dan keliru belok ke /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html { } di kaki gunung Di Desa Yuhu, mengobrol dan minum teh di rumah penduduk setempat Chen Minglin, pergi ke padang rumput di samping desa dan makan makanan rumah pertanian Naxi di rumah saudara Chen Minglin pada siang hari. b) Sore hari pergi ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{shuhe} kota kuno untuk berbelanja, minum dan mengunjungi museum kota kuno 2) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 40 km, dan rencana perjalanan spesifik turun dari ponsel menggunakan asisten 91, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
3) Biaya hari ini: a) Biaya gas: 210 b) Biaya makan: 256/3 (Makanan Cina, warung datar Sanjia = 85) + 380/3 (Makan malam: warung Sanjia = 127) = 212 c) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}): 350 Total pembelanjaan hari ini = 7728. 2012-10-1 Ringkasan hari keempat tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 1) Berangkat jam 10:30 pagi dan tiba di /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} jam 6:30 sore. 2) Melewati: tikungan pertama Sungai Yangtze, bagian atas /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html { Leaping Gorge}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Grand Canyon dan dataran tinggi padang rumput , Lihat foto di lantai bawah. 3) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan berkendara sejauh 200 km sehari, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari ponsel, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{Tiger Leaping Gorge} Tiket: 46 x 3 = 138, /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{Tiger Leaping Gorge} Tiket Normal 58 , Diskon di Hari Nasional. b) Biaya makan: 290/3 (Makan malam, tiga warung = 93) = 93 d) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}): 320 Total pembelanjaan hari ini = ¥ 551. 5) Tentang kondisi jalan dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}: Secara umum baik, sebagian besar baik. a) Dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} ke sisi /travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{Jinsha River}, sekitar 40 Km, mendaki gunung, ada banyak kemacetan lalu lintas; menuruni gunung, Ada banyak tikungan, dibandingkan /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Jalan di kawasan pegunungan selatan masih jauh lebih baik. b) Dari /travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html {} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} /travel-scenic-spot/mafengwo/27224.html {Persimpangan Qing}, sekitar 40 km, karena jalan raya sedang dibangun, banyak jalan telah digali dan sulit untuk dilalui. Diperkirakan Dali Expressway akan segera diperbaiki hingga ke persimpangan /travel-scenic-spot/mafengwo/27224.html{Diqing}. Jalan di atas 80km akan diganti dengan kecepatan tinggi. c) Dijie junction ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}, sekitar 120KM, jalanan sudah bagus, lihat gambar di bawah. Singkatnya, jalan dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} luas dan aman.
Singkatnya, jalan dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} jauh lebih baik dari yang saya kira. 9. 2012-10-2 Ringkasan hari kelima tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Kuil Songzanlin, Gunung Salju Shika, /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html { Napa} Laut Lingkar Laut dan Roda Doa 1) Berangkat pukul 10:00 pagi dan kembali ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} County pukul 20:00. 2) Lewati: Kuil Songzanlin, Gunung Salju Shika, /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Laut, lihat foto di bawah. 3) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 150 km setiap hari, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari telepon, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Makanan: 200/3 (Sarapan, Sanjia Flat Stall = 67) + 190/3 (Makanan Cina: Sanjia Flat Stall = 63) + 498/3 (Makan Malam: Sanjia Flat Stall = 166) = $ 296 b) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}): 320 c) Tiket: Tiket untuk Hutan Songzan: Dewasa 91x2 + Anak-anak 63 = 245, Tiket Shika Snow Mountain 180x2 + Anak-anak Gratis = 360 Total pembelanjaan hari ini = 122110. 2012-10-3 Ringkasan hari keenam dari tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Pudacuo dan /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Laut 1) Berangkat jam 9:30 pagi dan check in jam 6 sore /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Laut. 2) Lewati: Danau Shudu, Biqihai dan /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Laut, lihat foto di bawah. 3) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 60 km sehari, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari ponsel, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Biaya minyak: 260 b) Makanan: 112/3 (Sarapan, Sanjia Flat = 38) + 473/3 (Makan Malam: Sanjia Flat = 158) = 196 c) Biaya akomodasi (/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} laut): 850 d) Tiket: Tiket Pudacuo untuk dewasa 163x2 + anak 122 = 448 Total pembelanjaan hari ini = 175411. 2012-10-4 Ringkasan hari ketujuh tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Haito / travel-permai-spot / mafengwo / 10487.html {Dali} 1) Berangkat jam 10:00 pagi dan check in jam 11:50 malam /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} Green Inn. 2) Lewati: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}, /travel-scenic-spot/mafengwo/15948.html {} dan Eryuan, lihat foto di bawah. 3) Hari ini / travel-permai-spot / mafengwo / 63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 380KM setiap hari, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari ponsel, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Biaya makan: 380/3 (Makan malam: Sanjia Flat Restaurant = 158) = 158 b) Biaya akomodasi (Green Inn): 300 Total pembelanjaan hari ini = 45812. 2012-10-5 Ringkasan hari kedelapan tur mengemudi sendiri: /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} Tur Danau Erhai, buka /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {} 1) Berangkat jam 10.00 pagi dan check in jam 3 pagi berikutnya /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {}. 2) Lewati: Danau Erhai, lihat foto di lantai bawah. 3) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan mengemudi 500KM per hari, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari telepon, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Biaya minyak: 360 b) Biaya makan: 24 (sarapan) + 277/3 (Masakan Cina: Sanjiapingtan = 94) + 233/3 (makan malam: Sanjiapingtan = 78) = 196 c) Biaya akomodasi (Hotel Yahong): 300 Total pembelanjaan hari ini = 85613. 2012-10-6 Ringkasan hari kesembilan dari tur mengemudi sendiri: Tour / travel-permai-spot / mafengwo / 10165.html {}, kembali ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} 1) Berangkat jam 10:00 pagi dan tiba di /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} jam 9:00 pagi berikutnya. 2) Lewati: /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {}, Yunnan, Guangxi dan Yue, lihat foto di lantai bawah. 3) Hari ini /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} memiliki perjalanan harian sejauh 1500 km, dan perjalanan tertentu menggunakan 91 asisten untuk jatuh dari ponsel, seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
4) Biaya hari ini: a) Biaya minyak: 290 + 290 + 320 + 350 = 1250 b) Biaya makan: 234/3 (Makanan Cina: warung datar Sanjia = 78) + 76/3 (makan malam: mie instan, warung datar Sanjia = 25) = 103 c) Tiket: /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {} Tiket / aki mobil dewasa ¥ (131 + 25) x2 + anak ¥ (66 + 25) = ¥ 403 Total pembelanjaan hari ini = 175614. 2012-10-7 Ringkasan hari kesepuluh dari tur mengemudi sendiri: Shunli akan tiba di /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen}, kecuali untuk /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html {}. /travel-scenic-spot/mafengwo/11494.html{Chuxiong} Setelah 5 jam macet, perjalanan lainnya lancar.
Untuk detailnya, silakan lihat laporan di bawah ini.
Isi peta tempat-tempat indah dari /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}, dan tempel rencana perjalanan yang disarankan oleh teman-teman berikut:
Cerita tentang Tashi Dorji (QQ: Paradise Farmer dan /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Sea. Salah satu hal paling menarik tentang tur /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} ini adalah pertemuan dengan Tashi Dorjee. Pada sore hari tanggal 2 Oktober, setelah mendaki Gunung Salju Shika, kami melihat tanda jalan /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} di tepi laut, jadi kami pergi dari / travel-permai-spot / mafengwo / 126699. html {Napa} Masuk dari timur Haihuanhu Road, terus berkendara ke barat, dan temukan bisnis percobaan dupa /travel-scenic-spot/mafengwo/100743.html{Barra} Manor. Turun dari mobil dan masuk ke dalam manor, dan temukan bahwa ada dua kamar dengan pemandangan laut penuh di lantai tiga manor, yang dapat menampung seluruh /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} pemandangan laut. Saat itu, ditetapkan kamar untuk tanggal 3 Oktober. Mengunjungi Pudacuo pada tanggal 3 Oktober dan check in sekitar pukul 6 sore. Bos secara pribadi membakar kayu di ruang tamu kamar tempat kami tinggal pada malam hari, dan makan hot pot daging sapi dengan jamur lokal dan sayuran hijau di malam hari. Membakar kayu bakar, makan daging sapi, dan minum anggur barley dataran tinggi adalah perasaan /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} lokal. Setelah bos mengurus tamu lain, dia datang untuk mengobrol dengan kami, dan kami menemukan bahwa bos memiliki cerita yang sangat bagus. 1. Nama bos: Tashi Duoji, dalam bahasa Tibet, Tashi-Jixiang, dan Duoji-King Kong. Dan nama keluarga Tashi adalah milik /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html bangsawan {Tibet} dapat memiliki nama keluarga. Menurut bos Tashi, keluarga mereka dulu memerintah /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} sebidang tanah yang luas di sebelah timur. Sekarang /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} juga merupakan keluarga mereka sebelumnya. Wilayah. 2. Bos Tashi mengatakan bahwa dia telah membantu orang miskin di sekitarnya selama lebih dari 20 tahun, dia mengumpulkan dana untuk membangun kembali 39 desa di Tibet dan membangun lebih dari 130 sekolah Tibet. 3. Bos Tashi berasal dari /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} Asosiasi Fotografer 30 tahun yang lalu. Dia menunjukkan banyak foto yang dia ambil. Memang, level fotografinya sangat tinggi. Gambar di bawah ini semua diambil oleh bos Zhaxi, kecuali beberapa foto registrasi makan hot pot. 4. Pada sore hari tanggal 3 Oktober dan pagi hari tanggal 4 Oktober, bos Tashi juga memperkenalkan kami banyak sejarah /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} (/ travel-permai-spot / mafengwo / 12700. html hubungan {Tibet} dengan Qing, asal mula orang Naxi, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Benjiao-Wujiao, Tea Horse Road dan keluarganya, dll ...), sangat menarik , Harus tinggal di sini beberapa hari lagi, minum dan mengobrol dengan bos Zhaxi lebih banyak. Sebelum pergi, bos Zhaxi menyalin sekumpulan foto yang dia ambil untuk saya, tetapi dia mengatakan kepada saya untuk tidak meletakkan foto ukuran besar (ada yang 28MB, dia bilang saya bisa mencetaknya sebagai lukisan dan menggantungnya di rumah.) Di Internet, Untuk meletakkannya, itu harus dikurangi. Menurut bos Zhaxi, saya memilih beberapa foto dan menggabungkannya sebagai berikut. Singkatnya, bos Tashi ini memang sangat profesional, pemilihan fotonya dan kesan hierarkinya, bisa terlihat perbedaannya jika dibandingkan dengan foto di belakang saya. Perpisahan / perjalanan-pemandangan-tempat / mafengwo / 10482.html {Shangri-La}! Terima kasih bos Zhaxi untuk ruang panorama laut dan hot pot kayu bakar / travel-permai-spot / mafengwo / 145939.html {} untuk foto-foto Li. /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Seluruh wilayah laut ditunjukkan dalam warna putih pada gambar di bawah ini. Terdapat jalan di sekitar danau dengan panjang sekitar 20 km. /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Ruang lingkup desa dibingkai dengan warna hijau pada gambar di bawah, termasuk sebagian danau dan gunung, dan luas keseluruhannya sekitar 54 kilometer persegi.
Makan hot pot di ruang tamu Xiang / travel-permai-spot / mafengwo / 100743.html {Barra} kamar dengan pemandangan laut penuh (pojok kiri atas, pojok kiri bawah adalah kamar tidur)
/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Padang rumput danau (Fotografi oleh Tashi Dorji)
/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Danau di Musim Dingin (Fotografi oleh Tashi Dorjee)
/Travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Danau setelah hujan (Fotografi oleh Tashi Dorji)
/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html Gunung Belakang Desa {Napa} (Foto oleh Tashi Dorji)
/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Matahari terbenam di atas danau (Fotografi oleh Tashi Dorjee)
Mencoba tiga skema: screenshot QQ langsung di WORD, WORD ke Microsoft Office Document Image Writer, WORD ke PDF dan kemudian screenshot, dan akhirnya menemukan bahwa yang ketiga berfungsi paling baik. Setelah mengambil screenshot, gunakan alat gambar WINDOWS untuk mengedit / menyimpannya menjadi 21 gambar berikut. Orang tua saya kelelahan dan butuh waktu 4 jam lagi. Omong-omong, dengan beberapa kata tambahan, semua fungsi pengeposan dan pengeditan situs web terlalu tidak profesional untuk sepenuhnya kompatibel dengan alat OFFICE. Mengapa tidak ada tim teknis khusus untuk melakukannya? Saya akan berbicara dengan beberapa saudara minggu depan untuk melihat di mana masalahnya? Jika dapat ditingkatkan, ini juga merupakan reformasi teknologi yang besar.Setidaknya hari ini, ini akan menghemat lebih banyak waktu ...
Mobil saya (saya beli mobil dulu, iblis ada di belakang, mohon maafkan saya)
Menghapus kaca spion mobil asli (tertekan, tetapi jika Anda dapat memasang kaca spion yang lebih canggih, Anda harus melepasnya)
Pasang kaca spion jaringan mobil pada posisi kaca belakang dalam asli (karena tidak dihidupkan
)
Sesuaikan posisi dan pasang monitor tekanan ban (bujur sangkar adalah penerima monitor tekanan ban)
Transmitter untuk pemantauan tekanan ban dipasang di inti katup (apakah akan diretas?
, Penginstal mengatakan bahwa dibutuhkan alat profesional untuk menghapusnya, tidak masalah, saudara tidak boleh begitu sial)
Master instalasi masih bertugas, dan menyembunyikan kabelnya.
Diagnosis online mobil OBD juga lengkap
Letakkan saja kamera dasbor di atasnya dan Anda semua hidup (kami tidak khawatir jika ada kontak dengan porselen)
Setelah instalasi, menugaskan peralatan.
Antarmuka untuk pemantauan tekanan ban. (
Benar-benar berfungsi. Terdeteksi bahwa tekanan ban kanan belakang tidak cukup tepat setelah dipasang. Jika dalam perjalanan ke /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}, tidak akan apa-apa. )
Membalikkan mobil, siap berangkat
Buka perekam mengemudi di tempat yang ramai dan lihat (Hei, tanggalnya salah, tunggu penyesuaian)
Tekan satu tombol untuk menavigasi, "/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}" .......................... kedatangan!!!!!!!!!
Saya hampir lupa, masih ada orang di bagasi. Teman-teman yang terkasih, jangan berpikir bahwa jika lelaki itu siap, itu akan berakhir, dan masih ada cukup makanan dan rumput untuk disiapkan. (Itu masalah ibu, saya tidak peduli, saya akan membagikan gambar di bawah ini) bersambung................ Hari 1: /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} - / travel-permai-spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang} - / travel-permai-spot / mafengwo / 10482.html {Shangri-La } - / travel-permai-spot / mafengwo / 10487.html {Dali} Tur 10 hari mengemudi sendiri (Festival Pertengahan Musim Gugur-Hari Nasional), saya akan menyiarkan seluruh proses di Weibo pribadi saya, selamat datang berkunjung, karena terlalu terfragmentasi dan tidak ada foto , SALIN Weibo saya langsung di bawah. /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} berlari sejauh 250 kilometer, tol jalan raya 100 yuan. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Provinsi, / travel-permai-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Prefektur Otonomi Zhuang dan Miao, / travel-permai-spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, Yanhua East Road-java% 20script% 20: void (0); (tampilan peta) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (3)) (922:49 pada 28) Dari (ZTE ZTE smartphone) Yang dipilih pada kaca spion sebaiknya /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{Yanshan} Yang terbaik, 160 kamar tidur besar. Fasilitasnya bagus dan saya merekomendasikannya kepada semua orang. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Provinsi, / travel-permai-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Prefektur Otonomi Zhuang dan Miao, / travel-permai-spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, Yanhua East Road-java% 20script% 20: void (0); (tampilan peta) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (Forward (1)) | java% 20script% 20: void (0); (Collection) | java% 20script% 20: void (0); (Comment (2) ) (22:45, 28 September) Dari (ZTE Smart Phone) Kita sudah turun dari jalan tol, dan kaca spion akan langsung mengarahkan kita ke /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {} dekat Baiyun Hotel di pusat kota. Ayo makan dulu. Aku disini:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Provinsi, / travel-permai-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Prefektur Otonomi Zhuang dan Miao, / travel-permai-spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, G80 Guangkun Expressway Exit-java% 20script% 20: void (0); (display map) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 22:13) Dari (smartphone ZTE ZTE) Di area layanan Zhujie, suhunya rendah, diperkirakan 15 derajat, dan di luar dingin berdiri. Aku disini:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Provinsi, / travel-permai-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Prefektur Otonomi Zhuang dan Miao, / travel-permai-spot / mafengwo / 63072.html {Selatan} County, G80 Guangkun Expressway-java% 20script% 20: void (0); (tampilan peta) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 21:10) Dari (smartphone ZTE ZTE) Masih ada 180 kilometer ke Yanshan, hanya sebagian dari semua jalan pegunungan, dan hujan turun ringan. (@ ) Saya di: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Provinsi, / travel-permai-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Prefektur Otonomi Zhuang dan Miao, / travel-permai-spot / mafengwo / 141529.html {Ning} County, Jimu Section-java% 20script% 20: void (0); (Show map) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 19:44) Dari (smartphone ZTE ZTE) Penyeberangan jalan raya /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} menghabiskan biaya 265 yuan, yaitu sekitar 700 kilometer. Jelas lebih murah daripada /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong}. Kali ini saya melakukan perjalanan sekitar 370 kilometer di /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} dengan biaya 209 yuan. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 17133.html Kota {Baise}, Distrik Youjiang, G80 Guangkun Expressway-java% 20script% 20: void (0); (Tampilkan peta) + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 19:41) Dari (smartphone ZTE ZTE) Memasuki daerah pegunungan di persimpangan Yunnan dan Guangxi, jalan di belakang berangsur-angsur sulit dan berbahaya, dan sangat berkabut di malam hari, saya akan istirahat dan berkendara sendiri. (@ )
label: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (1)) (918:36 pada 28) Dari (smartphone ZTE ZTE) Kaca spion mengarah ke jalan yang luas, siap untuk memasuki /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan}, melaju mulus sepanjang jalan dengan kecepatan 140 kilometer per jam. (@ ) Saya di:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 17133.html Kota {Baise}, Wilayah Tianyang, G80 Guangkun Expressway-java% 20script% 20: batal (0); (Tampilkan peta) Tag: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (2) ) (17:51, 28 September) Dari (ZTE Smart Phone) Lokasi /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{Jiujiang} Jembatan tempat jembatan runtuh. // (@ - ): /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html {Jiujiang} tidak ada di /travel-scenic-spot/mafengwo/15508.html{Jiangxi} (@ - Ming) (@ - ) : /Travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{Jiujiang} Stasiun tol 102 yuan. (@ ) Saya di: (Diposting ulang (2)) | (Komentar) (28 September, 07:34) Dari (ZTE ZTE smartphone) Tag: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (1)) (917:34 pada 28) Dari (ZTE ZTE smartphone) 44 liter bahan bakar, 370 yuan. /travel-scenic-spot/mafengwo/17133.html{Baise} Tian Dong. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 17133.html Kota {Baise}, Kabupaten Tiandong, Area Layanan Tiandong-java% 20script% 20: void (0); (Tampilkan peta) + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 17:30) Dari (smartphone ZTE ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/17133.html{Baise} Area layanan Tiandong beristirahat, dan telah dibuka sekitar 900 kilometer. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 17133.html Kota {Baise}, Kabupaten Tiandong, Area Layanan Tiandong-java% 20script% 20: void (0); (Tampilkan peta) + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (1)) (917:28 pada 28) Dari (smartphone ZTE ZTE) 6 piring dan 1 sup, 198 yuan, 6 dewasa dan 3 anak-anak, murah (@ ) Saya di:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 10308.html Kota {Nanning}, Distrik Qingxiu, G72 Quannan Expressway-java% 20script% 20: void (0); (Tampilkan peta) Tag: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (8) ) (15:15, 28 September) Dari (ZTE Smart Phone) Enam hidangan dan satu sup (@ ) Saya di:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 10308.html Kota {Nanning}, Distrik Qingxiu, G72 Quannan Expressway-java% 20script% 20: void (0); (Tampilkan peta) Tag: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 15:05) Dari (smartphone ZTE ZTE) Saudaraku Hai, Pengzi, saya telah sampai di /travel-scenic-spot/mafengwo/10308.html{Nanning}. Maaf, saya akan mengurusnya di area server pintar. Saya tidak akan mengundang Anda makan malam. Saya ingin sekali pergi ke / travel-permai-spot /mafengwo/10482.html{Shangri-La}. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Daerah Otonomi Zhuang, / travel-permai-spot / mafengwo / 10308.html {Nanning} City, / travel-permai-spot / mafengwo / 63590.html {Heng County }, G72 Quannan Expressway-java% 20script% 20: void (0); (tampilan peta) Tags: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0); | java% 20script% 20: void (0); (maju (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favorit) | java% 20script% 20: void (0); (komentar (2) ) (14:38, 28 September) Dari (ZTE Smart Phone) Tambahkan 280 yuan untuk minyak No. 97.
label: + Pemberian tag java% 20script% 20: void (0); (hapus) | java% 20script% 20: void (0);
| java% 20script% 20: void (0); (maju) | java% 20script% 20: void (0); (koleksi) | java% 20script% 20: void (0); (komentar) (28 September 14:38) Dari (smartphone ZTE ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{Yulin} Stasiun peristirahatan sangat bergaya dan bersih. Aku disini: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{} ,,/travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92812:58) (ZTE) G80/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{}
label: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92811:17) (Android) 97280 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/26480.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/140563.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:45) (ZTE) //(@-) ://(@) :(##) /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} (@) ~ (@-) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} 80 : ((12)) | ((1)) (92809:14) (ZTE) + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92810:24) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/26480.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/140563.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92810:17) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{} 107 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23765.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:08) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} (@) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23765.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:02) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} 80 : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((12)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92809:14) (ZTE) : /travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,,134 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92808:50) (ZTE) (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10778.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143764.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92808:34) (ZTE) 140km/h(@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10778.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143764.html{} ,195 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92808:07) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,,S5 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92807:51) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{} 102(@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} ,G1501/travel-scenic-spot/mafengwo/10088.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92807:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10809.html{} (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10503.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92807:10) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10088.html{} (@) label: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92806:39) (ZTE) 55(@) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((10)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((4)) (92805:06) (ZTE) COPY 280350 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92923:36) (ZTE) 323208 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92923:18) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} 45 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92922:24) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92922:21) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/64892.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 28 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 15 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,,221 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92921:48) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 50 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{} ,014 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92921:39) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,Z014 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92919:04) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92918:23) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 300129 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141495.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92917:43) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ...... : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,G56 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:38) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,224 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:32) (ZTE) 18/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92917:16) (ZTE) 37045.5 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:15) (ZTE) label: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:10) : (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92913:39) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((10)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92912:52) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} 30 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,,G78 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92912:34) (ZTE) //(@) :? (@-) 55(@) :
((52)) | ((4)) (92805:06) (ZTE) + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:50) (ZTE) 1003G/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} (@) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html{} ,326 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:36) (ZTE) 50
label: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:04) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} 802 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/17298.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92910:30) (ZTE) 5.4 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/17298.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92910:03) (ZTE) 38.8330 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92909:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92909:31) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92909:26) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92909:25) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92909:08) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92908:58) (Android) (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92908:44) (ZTE) 760 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143865.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92908:25) (ZTE) (#/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} 102#) 7:00 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /poi/182809.html{} label: +
/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93021:42) (ZTE) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93019:27) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93018:41) (ZTE) 24.5210 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93018:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93017:36) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93016:47) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93016:31) (ZTE) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93016:14) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93015:03) (ZTE) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (93013:34) (ZTE) Makan siang disini.:
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93013:15) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} (@) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (93012:55) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93012:42) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93012:35) (ZTE) - /travel-scenic-spot/mafengwo/10062.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/146614.html{} (27) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93011:48) (ZTE) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93011:28) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93010:49) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0); |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((4)) (93010:27) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} (@) :
/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);
|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93010:08) (ZTE) #2012-9-30/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} #
/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10062.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/146614.html{} (27)
/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}
6400
/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}
1
- /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} / rasanya enak!
// #2012-10-1/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} # -COPY /travel-scenic-spot/mafengwo/15954.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}
Belokan pertama Sungai Yangtze
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{} 1/2
/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{} 2/2
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} -
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} -
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3
/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html {}
1/2
2/2
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
Terasering
Terasering
Padang rumput Alpine
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}
-
2012-10-2 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{}
2012-10-3 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/100743.html{}
2012-10-04 /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} -/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 214350KM107/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 1 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{}
/travel-scenic-spot/mafengwo/15948.html{}
2012-10-5 /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 105100KM
2012-10-06/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html{} 101131+25=156
- Perjalanan mengemudi sendiri selama tiga hari ke Weihai selama Catatan Perjalanan Festival Perahu Naga 2013