D1. 31 Desember Baoding Keberangkatan, Pintu Keluar Tol Dawangdian Jingkun Pergi tinggi Kecepatan, di sepanjang Beijing-Kunming Expressway, Capital Ring Expressway, Zhangshi Expressway, Xizhang Expressway, perjalanan sejauh 600 kilometer, ke Sanggendalai, turun dari jalan tol dan belok ke Provincial Highway 105 dan berkendara 180 kilometer untuk tiba Chifeng kota, Spanduk Keshiketeng , Kota Rehuitang. Rehuitang: Ini adalah kota kecil di sebelah jalan raya nasional, terkenal dengan sumber air panasnya. Jalan komersial dengan hotel dan restoran di kedua sisinya sangat ramai. Rehuitang Hot Spring terletak Mongolia Dalam Spanduk Keshiketeng 30 kilometer jauhnya dari Chifeng 230 kilometer, Kereta Api Jitong melewati sini dan mendirikan sebuah titik. Pemandian air panas kolam air panas merupakan mata air panas bumi yang dikembangkan dan digunakan selama lebih dari 400 tahun. Airnya mengandung 47 jenis trace element kimiawi seperti oksigen, fluor, silicon dan radium yang dibutuhkan oleh tubuh manusia atau menyembuhkan penyakit. Suhu airnya sekitar 83 derajat Celcius. Penyakit kulit seperti ini, rematik, hipertensi dan penyakit kardiovaskuler mempunyai efek khusus. Qingkang Xi cukup beruntung untuk mandi di pemandian air panas, dan Panchen Lama ke-9 juga mandi dan memberi ceramah di sini. Bermalam di Kota Rehuitang.
D2. Bangun lebih awal, buru-buru ke Kota Jingpeng, dan berkendara sejauh 4 kilometer ke lokasi syuting pertama lokomotif uap. Lokomotif uap lahir pada tahun 1814. Lahirnya lokomotif uap telah mempercepat laju manusia memasuki era industri, lokomotif uap menjadi simbol penting dan alat kunci kemajuan budaya dan sosial di era ini. 3 Juli 1876, Cina Kereta api pertama- "Wusong Railway" (ukuran sempit) telah selesai dibangun dan dibuka untuk lalu lintas. Lokomotif uap diberi nama "Pioneer". Britania Raya Lokomotif yang diimpor memiliki kecepatan 24-32 kilometer per jam (berat total lokomotif 1420kg) yang merupakan lokomotif uap asing pertama di China. Pada 8 November 1881, selesai Cina Kereta api mandiri pertama- "Tangxu Railway" ( Tangshan Untuk Xugezhuang). Saat membangun landasan jalan "Kereta Api Tangxu", Cina Para pekerja menggunakan beberapa gambar Jinda, seorang pria Inggris yang merupakan kepala insinyur pada saat itu, dan menggunakan bahan-bahan lama seperti crane tambang, boiler, dan besi poros untuk menghasilkan produk percobaan. keberhasilan Lokomotif uap "0-3-0". (Hanya tiga pasang roda yang bergerak, tidak ada roda pemandu dan roda pengikut), oleh Jinda, Bo Nei, dll. Britania Raya Pakar bernama " Cina "Rocket" dan "Dragon" adalah lokomotif uap pertama yang dibuat di China (ada di Beijing Di ruang pameran lalu lintas di Jalan Fuyou, dapat dibakar untuk dilihat publik. Dia menghilang setelah "Insiden 7 Juli" dan sejauh ini tidak terlacak).
Cukup ambil dua foto dan lanjutkan perjalanan 11 kilometer ke titik pemotretan kedua untuk mengambil foto. Lokomotif uap digantikan oleh lokomotif diesel pada pertengahan abad ke-20. Pada akhir 1960-an, hanya ada sedikit negara di dunia yang masih menggunakan lokomotif uap untuk operasi komersial. Pada akhir abad ke-20, lokomotif uap Amerika Utara dan Eropa Pada dasarnya, itu telah dihilangkan sama sekali, hanya sesekali berjalan di rute yang diatur khusus untuk penggemar kereta api dan turis. Mexico Masih sedikit lokomotif uap yang beroperasi di tempat-tempat terpencil. di Cina Di beberapa daerah, harga batu bara jauh lebih rendah dari harga minyak, sehingga lokomotif uap masih memiliki nilai. Cina Dulu negara terakhir di dunia yang memproduksi lokomotif uap besar, berlokasi di Shanxi dari Datong Depo tersebut telah memproduksi lokomotif uap hingga tahun 1988; tetapi Cina Jumlah lokomotif uap juga menurun dengan cepat. 9 Desember 2005, di Mongolia Dalam Di sisi rel dekat Daban, setelah lokomotif uap terakhir menyelesaikan misinya, menjadi saksi saat-saat terakhir lokomotif uap keluar dari jalur operasi utama.
Kemudian melesat ke titik tembak ketiga untuk melanjutkan syuting lokomotif uap. Satu-satunya lokomotif uap yang dapat dilihat saat ini adalah: Hami Sandaoling, Tieling Diaobingshan , Hulunbuir Yakeshi Ruas Jingpeng dari Jalur Kereta Hejitong, khususnya ruas Jingpeng dari Jalur Kereta Api Jitong, hanya tersedia selama musim dingin dan liburan Tahun Baru. Ini terutama digunakan untuk kebutuhan penyuka fotografi dan untuk pengembangan pariwisata. Di musim dingin, kereta diangkut dengan mesin uap yang terhubung ganda untuk melewati pegunungan yang bergelombang. Ketika lokomotif kembar menaiki lereng, dua uap menyembur keluar, dan pemandangannya sangat indah. Tempat ini dikenal sebagai " Surga terakhir dari lokomotif uap "...
Setelah menembak lokomotif uap di Keshiketeng, berkendara sekitar 55 kilometer di sepanjang Jalur Jingshan dan belok kanan ke Jalur Jingwu, dan berkendara 35 kilometer untuk mencapai Bendungan Kodok.
Toad Dam terletak Hebei melawan Mongolia Dalam Keqi Agama Buddha Ulan Di dalam wilayah tersebut, ada dataran tinggi, lereng landai, dengan "parit" atau dataran rendah di tiga sisinya. Ada banyak bukit dan gunung, bentuk lahannya unik, pemandangan musim gugur yang indah dan berwarna-warni, daun merah di seluruh pegunungan, merah keemasan meluap, daun birch kuning cerah bergabung bersama untuk membentuk gambaran alam. Di musim dingin, bendungan katak berbalut perak tertutup salju putih, dan bendungan katak yang dicuci timah itu seperti pertapa yang tenang. Dia telah berada di laut, terlihat melalui debu merah, tidak takut dipermalukan, dan memiliki hati yang tenang, seolah-olah melihatnya dari kejauhan dapat menyucikan jiwa. Tidak ada yang tahu asal-usul nama bendungan katak. Keadaan geografis utara-selatan, dua gunung dan parit, sungai kecil yang dapat dilintasi hampir satu anak tangga di dasar parit, jernih dan berliku-liku, merupakan sumber air bagi sapi, domba, dan ternak lainnya (apakah kaya akan kodok, belum ada yang memverifikasi). Keindahan bendungan katak terletak pada kata "alami". Desa ini kecil, tersembunyi di dalam parit, jika anda tidak berhenti akan sulit untuk menemukannya walaupun anda berkendara melewati desa tersebut. Teman-teman yang suka fotografi datang ke Toad Dam, dan tidak perlu khawatir bagaimana menyusun gambar, karena elemen fotografis di sini terlalu sempurna, cukup arahkan kamera ke mana, tekan shutter, dan itu akan menjadi gambar! Tak heran jika orang-orang yang pernah ke sini selalu merasa tidak ada film yang cukup atau mengeluh bahwa penyimpanan kamera digital mereka tidak mencukupi.
Setelah berfoto, segera cari tempat tinggal, bermalam Agama Buddha Ulan . Agama Buddha Ulan Kaisar Kangxi dari Dinasti Qing yang berperang melawan Moxi Mongolia Kepala Suku Jungar Gar Medan perang kuno Dan yang terkenal masih dipertahankan hingga saat ini Agama Buddha Ulan Situs bersejarah seperti medan perang kuno, makam jenderal, dan dua belas kamp perusahaan. Sejak zaman kuno, di sini telah menjadi medan pertempuran bagi ahli strategi militer. Agama Buddha Ulan termasuk Beijing Peternakan Kuda Tentara Hongshan di Wilayah Militer, Penduduk Desa Jiangjun Paozi dan Xiaohongshanzi di bekas Kotapraja Hongshanzi dan sekitarnya.
D3. Pada tanggal 2 Januari, bangunlah lebih awal dan segera ke markas film dan televisi untuk syuting matahari terbit , Agama Buddha Ulan Daya tarik utama basis film dan televisi ini antara lain kawasan pemandangan bergaya Eropa, taman bea cukai, kawasan adat film kuda besi dan televisi rakyat, medan perang kuno, dll, seluas 1 juta meter persegi, dan merupakan lokasi syuting film dan televisi dengan budaya padang rumput sebagai latar belakang. Medan perang kuno, terletak Agama Buddha Ulan Ujung utara pangkalan film dan televisi adalah Agama Buddha Ulan Area inti pembuatan film dan pangkalan televisi adalah situs medan perang kuno. Mulan Paddock Lokasi juga Agama Buddha Ulan Dimana pertempuran itu terjadi. Agama Buddha Ulan Lokasi yang cocok untuk pengambilan gambar matahari terbit adalah: Danau Putri, pangkalan pengambilan gambar film dan televisi, dan Jenderal Paozi. Diantaranya, basis film dan televisi memiliki lokasi yang sangat bagus untuk pengambilan gambar matahari terbit, dan efek pengambilan gambarnya juga sangat spektakuler. Ada pepatah mengatakan "Danau Putri di musim gugur, film dan televisi di musim dingin".
Setelah memotret matahari terbit, kembali untuk sarapan, dan bar restoran bergegas ke Red Mountain Horse Farm untuk merekam pemandangan salju. Arena Balap Gunung Merah Beijing Wilayah Militer, didirikan pada Agustus 1964, terutama bertanggung jawab atas penyediaan kuda militer untuk pasukan pertahanan perbatasan. Red Mountain Racecourse South dan Hebei Pertanian Hutan Mesin Provinsi Saihanba berbatasan dengan Gurun Hunshandake di utara, dengan total luas 413.000 mu. Lingkungan yang indah dan pemandangan unik dari Peternakan Kuda Gunung Merah menarik banyak wisatawan dari dalam dan luar negeri untuk berkunjung ke sini. Di musim panas, langit biru, awan putih, rumput hijau, iklim sejuk, adalah musim yang baik untuk bertamasya. Di musim gugur, vegetasinya berwarna-warni dan berwarna-warni, yang menjadi tujuan berburu para fotografer. Di musim dingin, tertutup perak dan tertutup salju, ini adalah tempat yang ideal untuk pecinta ski.
- Qingyou "Impression Ruili" (Satu Desa dan Dua Kerajaan, Desa Kuno Yinjing dan Sekolah Dasar Perbatasan) _Travels
- "Berjalan di jalan perbatasan antara China dan Korea Utara yang dipisahkan oleh kawat berduri" _Travels