Waktu: 2012-7-13 Jadwal Perjalanan: Deqin (3289m) - 220km - Mangkang (4119m) - 160km - Zuogong (3877m) (Total 380km) Melewati Gunung Salju Meili, Gletser Mingyong, Yantian, Grand Canyon Sungai Lancang, dan mendaki Gunung Jueba (3930m) dan Gunung Dongda (5008m) Pada tanggal 13 Juli, hari kelima perjalanan, saya mulai mengisi bahan bakar pada jam 08:15 pagi. Begitu saya meninggalkan Kabupaten Deqin, kabut tebal itu penuh. Sejak keberangkatan saya, saya menghadapi kondisi jalan yang ekstrim hampir setiap hari. Ayah Mao sudah terbiasa, hanya mengemudi dengan hati-hati. Saat matahari berangsur-angsur naik, kabut pagi berangsur-angsur menghilang. Di sisi jalan, samar-samar saya melihat Gunung Salju Meili yang diselimuti kabut. Bahkan sebelum saya sempat menyiapkan peralatan, awan dan kabut menutupi wajah tempat suci ini. gunung lagi hanya dalam beberapa menit. Ou dan Daddy Mao sangat puas, beruntung bisa menyaksikan gunung itu, dan tidak masalah bisa difoto atau tidak. Kami masih tenggelam dalam kegembiraan melihat gunung suci, setelah beberapa saat, kami tiba di Yantian sekitar jam 11 dan memasuki pos pemeriksaan pertama di Tibet. Segera memasuki wilayah Tibet, Ou dan Daddy Mao sama-sama bersemangat, dan jantung kecil mereka berdegup kencang. Tibet memang daerah yang penting. Jumlah paman polisi bersenjata di pos pemeriksaan jauh lebih besar, dan pemeriksaan dan pendaftarannya juga sangat hati-hati. Bagasi mobil perlu dibuka, dan bagasi diperiksa. Pesan. Karena prosedur yang rumit, ada antrian panjang untuk mobil, dan orang-orang dengan berbagai dokumen berbaris di pintu gerbang pos pemeriksaan. Dikatakan bahwa ketika Pastor Mao membuka bagasi, dua drum minyak, satu besar dan satu kecil, sangat mengesankan (ini adalah minyak yang kami telah bekerja keras untuk mengisi di kota-kota pedesaan), paman polisi bersenjata segera bertanya Pastor Mao untuk menurunkan drum minyak, menimbangnya, dan memperingatkan Pastor Mao: "Bensin adalah barang terlarang dan tidak boleh dibawa ke Tibet. Silakan selesaikan sendiri." Tidak diizinkan dibawa ke Tibet? Apakah bensin ini khusus disiapkan untuk memasuki Tibet? Strateginya menekankan perlunya membawa drum minyak cadangan.Belum pernah dengar kalau bensin tidak boleh dibawa ke Tibet? Woohoo, apa yang harus saya lakukan dengan 50 liter bensin yang saya isi dengan susah payah? Kebetulan ada pom bensin di kejauhan. Saya punya ide dan mendiskusikannya dengan paman polisi bersenjata: "Bisakah saya membawa minyak ke pompa bensin dan menjualnya dan membawa tong minyak kosong?" Keduanya paman-paman polisi bersenjata saling pandang, mungkin yang pertama Ketika kami menemukan permintaan seperti itu sekali, setelah mempertimbangkan bahwa kami tidak melanggar peraturan, kami sepakat untuk kembali ke pompa bensin yang jauh untuk menyelesaikan masalah minyak dan kemudian datang ke pemeriksaan keamanan. Ketika saya datang ke pompa bensin, Ayah Mao malu, dan malu untuk membuka mulut untuk menjual, dia bahkan pergi ke pemilik mobil merek Xiang yang sedang mengisi bahan bakar, dan sesekali mengiklankan: Minyak ini ditambahkan dari pompa bensin PetroChina di Xiangcheng, minyaknya dapat diandalkan dan harganya murah. (7 yuan 7) ... Saya pikir menjual minyak akan merepotkan, tetapi tiba-tiba, pelanggan pertama berhenti mengisi bahan bakar segera setelah mendengar kata-kata Ou, dan menghela nafas: "Mengapa tidak' "Apakah kamu mengatakannya sebelumnya? Saya telah menambahkan setengahnya di sini. Setelah itu, Ayah Mao buru-buru mengisi tangki bahan bakar mobil Hunan Zhonghua ini, dan kemudian dia mencari pelanggan lain (50 liter bahan bakar, jumlah yang cukup besar), dan segera menemukan pemilik BMW yang siap untuk mengisi bahan bakar, atau Dengan retorika yang sama, pemilik BMW juga setuju, dan memarkir mobil di samping untuk menunggu Pastor Mao mengisi bahan bakar. Dalam waktu kurang dari setengah jam, dua barel minyak terjual habis, dan Xiaojie membangun truk minyak tanpa biaya. Setelah kembali ke pos pemeriksaan dengan mudah, paman polisi bersenjata itu menimbang drum minyak yang kosong dan melepaskannya. Setelah tertunda setengah hari, antrian untuk memeriksa dokumen di gerbang pos pemeriksaan menjadi semakin lama.Untuk menghemat waktu, saya meminta Pastor Mao untuk memesan makanan di restoran terdekat, dan bahkan pergi mengantri untuk memeriksa dokumen. Orang-orang dalam antrian ramai, berteriak dengan aksen dari seluruh dunia. Semua orang memegang setumpuk dokumen di tangan mereka. Hanya satu dari mereka yang memegang dua dokumen. Seorang pengemudi Tibet lokal di sebelahnya terkejut dan mengaku bahwa mereka 2. Ketika sebuah mobil melaju, pengemudinya sangat terkejut, dan menghela nafas bahwa Mao dan Ou berani, sambil dengan ramah memperkenalkan kondisi jalan di depan kepada Ou, dan juga mengingatkan Ou bahwa ketika Mao Daddy sedang mengemudi, Ou sedang bermain dan mengambil gambar, jadi awasi di samping.Jika ada gangguan, seperti gunung dan batu, kita perlu mengambil tindakan tepat waktu. Mungkin terdengar sensasional bagi orang lain, tetapi Ou dan Daddy Mao berjalan melewati tebing dan bebatuan, dan Ou juga melakukan ini sepanjang jalan, dan mendesah bahwa dia adalah pengemudi profesional, dan semua yang dia katakan masuk akal. Butuh lebih dari satu jam untuk menjual minyak, memeriksa keamanan, berbaris, dan mendaftarkan identitas.Setelah buru-buru makan siang, kami melanjutkan perjalanan. Lima belas menit setelah berjalan keluar, Anda akan tiba di dek observasi, dan ketika Anda turun dari mobil, ternyata Yantian! Yantian yang terkenal sangat dekat! Saya pikir perjalanan ke Yantian akan sangat jauh. Seseorang dari konvoi Hunan yang menyaksikan kejadian itu mengatakan kepada saya bahwa ketika kami berkendara kembali ke pos pemeriksaan tadi, berbelok di tikungan di sebelah sekolah dasar, dan turun ke Sungai Lancang, kami bisa melihat Yantian dari dekat. Apa yang masih kamu ragukan, kembali dan lihat Yantian pergi! Lima belas menit kemudian, jam 12:50, saya mengikuti instruksi pengendara Hunan, dan saya melihat Yantian Bai Yantian. Untuk pertama kalinya, saya tahu bahwa Yantian dibagi menjadi putih dan merah. Saya ingin pergi ke Hongyantian di kejauhan Dia menunjuk ke arah yang salah, dan hampir meminta Pastor Mao untuk mengantar Xiaojie ke Sungai Lancang. Butuh waktu lama di pantai berbatu untuk menempatkan Xiaojie di jalan yang benar. Ada jalan yang panjang, lebih baik cepat, don 't menyebabkan masalah di sini. Pukul 13:50, meninggalkan Yantian dan terus menyusuri Sungai Lancang menuju Mangkang. Sepanjang jalan, ada tebing dan lembah, dan kadang-kadang desa Tibet muncul.Langit biru dan awan putih, vegetasi yang berbeda dan pemandangan yang berbeda muncul dengan ketinggian yang berbeda dari dataran tinggi yang memusingkan. Pukul 16:15, kami sampai di Mangkang. Mangkang adalah kota kabupaten pertama yang masuk ke Tibet. Pemeriksaan di pos pemeriksaan alam juga cukup ketat. Setelah melewati dua pos pemeriksaan berturut-turut, pada pukul 16:30, masih terlalu dini untuk melihat langit Zuo Gong. Dari Mangkang ke Zuogong, perlu mendaki Gunung Jueba 3.930 meter dan Gunung Dongda 5008 meter. Gunung Jueba berbahaya, dengan banyak batu jatuh, dan tidak ada pagar di jalan gunung yang sempit. Ada tebing di samping jalan, dan jalan gunung dengan banyak tikungan tajam benar-benar menggemakan kata-kata pengemudi Tibet: Daddy Mao drive hati-hati, dan sesekali awasi. Ketika Anda berada di gunung, matikan musik di dalam mobil, perhatikan enam jalan dan dengarkan semua arah, untuk mencegah batu berguling, kata-kata paling banyak di kebanyakan sisi adalah: hati-hati dan lulus dengan cepat. Untungnya, langitnya bagus dan matahari bersinar terang ketika kami mendaki gunung, yang sangat mengurangi kemungkinan situasi berbahaya. Tapi ketika saya turun dari Gunung Jueba, langit mulai mendung. Sebelum turun ke gunung, hujan turun. Awalnya hujan ringan, lalu berubah menjadi hujan. Untungnya, hujan deras. hujan sudah turun gunung. Bagaimana melakukan? Masih ada Gunung Dongda, puncak tertinggi di jalur Sichuan-Tibet, yang harus dibalik, pergi atau tidak? Berjalan, hujan deras di depan Anda, garis pandang mengemudi hanya beberapa meter, jalan gunung berlumpur, dan ada bahaya tanah longsor dan tanah longsor. Jika Anda tidak pergi, bagaimana Anda bisa menghabiskan malam di gunung yang dalam ini? Ayah Mao ragu-ragu untuk menghentikan mobil dan menunggu. Saat dia sedang berjuang, dia tiba-tiba melihat garis lampu lalu lintas di tengah hujan dan kabut. Sebelum dia bisa bereaksi, Pastor Mao buru-buru memulai Xiaojie dan mengikutinya. Ketika saya mendekat, saya menemukan bahwa itu adalah tim Hunan yang membeli minyak di pompa bensin. Pada saat kritis, Pastor Mao membuat keputusan yang menentukan dan mengikuti konvoi melintasi Gunung Dongda. Mobil-mobil di depan menyalakan lampu mereka dan bergerak maju dengan hati-hati, Xiaojie seperti ekor kecil, dan mengikuti langkah demi langkah. Selama hujan deras, kondisi jalan menjadi lebih buruk dan lebih buruk, dengan jalan berlumpur dan persimpangan air muncul satu demi satu. Beberapa kali, mobil Zhonghua di depannya hampir tidak bisa keluar dari kolam berlumpur, yang menyebabkan Ou dan Mao untuk bekerja terburu-buru di belakang. Saya mengagumi, mengendarai mobil seperti itu ke jalur Sichuan-Tibet. Langit mulai gelap, dan hanya ada beberapa garis cahaya redup dan sepi berkelap-kelip di tengah hujan lebat di pegunungan. . . Pukul 20:45, sepanjang perjalanan menegangkan dan seru, dan akhirnya sampai di Zuogong. Dari Gunung Jueba hingga Gunung Dongda, hampir tidak ada foto yang diambil karena kondisi jalan yang buruk. Zuogong tinggal di Hotel Cannon, yang dipelajari di Raiders, yang bersih dan aman. Sayang sekali karena kunjungan bibi saya, reaksi tinggi datang lagi, dan saya menderita sakit kepala dan malam tanpa tidur. Berliku di Sungai Lancang, air sungainya seperti pegunungan, berwarna kuning-merah.
Jalan terbelah dari gunung, tebing menempel di bahu jalan.
Gunung di pinggir jalan itu sebenarnya terdiri dari kerikil dan batu pasir. Batu-batu itu bertatahkan gunung yang lurus. Bagaimana bisa menahan gerusan hujan?
Sepeda motor adalah alat transportasi sehari-hari bagi orang Tibet modern.
Grand Canyon Sungai Lancang, dengan sungai yang melewati pegunungan, benar-benar spektakuler.
Langit akhirnya cerah dan pemandangan menjadi indah.
Batu-batu besar seperti itu dapat dilihat di mana-mana. Meskipun jalur Yunnan-Tibet di sepanjang Sungai Lancang telah direnovasi, struktur gunung di sepanjang jalan tidak dapat mencegah batu-batu berguling, dan bahaya masih ada.
Desa Tibet di pegunungan, hijau tidak yakin apakah itu kebun anggur. Dikatakan bahwa anggur berlimpah di sini, dan produk ini jarang terdengar di dataran tinggi.
Di sepanjang Sungai Lancang, di lembah, bayang-bayang hamparan garam terlihat di kejauhan.
Ladang Garam Merah dekat dengan Sungai Lancang.
Lapangan Baiyan juga dibangun di sebelah sungai.
Jembatan Sungai Lancang?
Grand Canyon Sungai Lancang yang berbentuk "W" sebenarnya adalah Cagar Alam Monyet Emas Yunnan!
Jalan gunung berbentuk U
Ketinggian lebih rendah dan vegetasi telah berubah.
Hijau secara bertahap meningkat.
Takut dengan jalan gunung berbentuk U, pengendara sepeda bersiap untuk mengambil jalan pintas dan mendaki bukit dengan susah payah, tetapi menemukan bahwa keuntungannya lebih besar daripada kerugiannya.
Bayangan awan pegunungan.
Kuning itu, hijau itu, biru itu, putih itu. . . Semua begitu murni.
Teman kecil yang saya temui di pos pemeriksaan baru berusia empat tahun. Ketika saya memberinya permen, dia benar-benar memberi saya hormat standar militer. Hati saya hangat dan masam. . .
Jalan ini harus disebut tikungan "Z".
Dari tinggi ke rendah, vegetasinya berbeda, tetapi semuanya hijau.
Konsumsi hari ini: 136 untuk makanan, 408 untuk mobil, 100 untuk akomodasi, total: 644 Menginap: Zuogong Cannon Hotel 0895-4552129, 18908952039 Tempat parkir luas dan aman, sangat direkomendasikan.
-
- Jalur Chushe Chuan-Tibet (6) _Perjalanan
-
- Sungai Lancang
-
- Kenangan tahun-tahun itu_perjalanan
-
- September 2017 Single Ride 318 South Sichuan-Tibet Line Day11: Rumei ~ Rongxu Bingzhan_Travels
-
- Kami berkendara di rute G318 Sichuan-Tibet (4) _Travels
-
- A Seventeen -ear -Loy Boy Rides Alone in Bilo Snow Mountain dan Bingchacha (6)
-
- Waktu Lambat di Banna 2_Travels
-
- Perjalanan ke Barat (15) Jalan Sulit menuju Tibet_Travels
-
- Saya suka keindahan Banna, saya rantai python_Travels besar
-
- Hulu Sungai Lancang di Changning: surga_Travels yang belum berkembang
-
- Mencari reruntuhan di sebelah tempat pembakaran Ruguan, Kuil Qingliang terpencil
-
- Mencari foto-foto lama, Perjalanan_ Buddha Raksasa Yaoshan