Dari Guilin Untuk Xiamen , Fuzhou , Tujuh atau delapan hari. Gunung dan sungai, sejarah dan budaya, serta makanan yang indah di sepanjang jalan membuat organ dalam terasa membebani. Waktunya pulang. Pergi lebih awal Changle Bandara terburu-buru. Ketika saya naik taksi, saya merasa penerbangannya malam hari dan saya harus menghabiskan sepanjang hari di bandara dengan membosankan. Lalu pergi ke Mawei, manfaatkan kesempatan untuk mengenal kota kecil ini dengan sedikit pengetahuan. Ekor kuda mengawasi perahu! Ekor kuda, perahu, di tepi laut, adalah arti dari ekor kuda. Dimana ada laut, pasti ada kapal. Sampan kayu adalah makanan, pakaian, tempat berteduh, dan rumah tinggal bagi nelayan; tiang dan sampan adalah mata dan kaki orang-orang tepi pantai saat mereka bepergian; kapal dagang yang sedang booming adalah fondasi dan jalur kehidupan kota tepi pantai; kapal perang berlapis besi adalah darah dan air mata sejarah ekor kuda; Kapal raksasa ton sedang membawa hari ini Cina Memecah ombak.
Distrik MaweiBerdiri di Min muara Tepi pantai, dermaga mata air yang penuh dengan bunga, menghadap ke luar ke dalam luas Laut Cina Timur . Ini adalah pelabuhan untuk bisnis militer, dan inilah pelabuhannya Fuzhou Portal air.
Taman Menara Luoxing
Taman Menara LuoxingUntuk memahami kapal Mawei, Anda harus menelusuri kedalaman sejarah Mawei. Tidak perlu mencarinya, menara tinggi di tepi air adalah penunjuk jalan. Menara Luoxing telah membawaku ke dalam sejarah pengiriman dan kisah indah Mawei; Taman Menara Luoxing membawa begitu banyak kehormatan dan aib, dan mengumpulkan begitu banyak harapan. Perubahan dan kemuliaannya menjadi kekal.
Taman Menara LuoxingTaman Luoxingta adalah taman cerita. Liu Qiniang yang setia dan pantang menyerah datang ke Fujian bersama suaminya, membangun menara untuk menyembah suaminya, dan meninggalkan cerita yang bagus; politisi kapal Zuo Zongtang, Shen Baozhen dan Perancis Orang, Hari, Italia, Gathering Manajemen dan Konstruksi Kapal Cina Angkatan laut paling awal; Laksamana Sa Zhenbing diperiksa di Mawei Fujian Administrasi Perkapalan dan Angkatan Laut; Tuan Yan Fu belajar di pagi dan sore hari latihan di Akademi Perkapalan, memikirkan tentang pencerahan dan pendidikan; Sun Zhongshan Tiba di Mawei, memuji pencapaian manajemen pengiriman; Jerman Para insinyur berjuang untuk kesempurnaan untuk menentukan titik pangkalan nol Menara Luoxing; pertempuran laut Majiang Sino-Prancis, Cina Tentara dan warga sipil bertempur berdarah tanpa takut musuh yang kuat ...
Taman Menara LuoxingIkuti jejak ruang dan waktu ke sejarah Pembuatan Kapal Mawei. Seratus tahun lebih awal dari usia saya: mulai dari pendirian pabrik pada 23 Desember 1866, 1866, administrasi perkapalan didirikan dan Akademi Administrasi Pelayaran didirikan; pada 1867, pabrik teknik kelautan dibangun; pada 1867, lukisan itu dibangun. Halaman adalah tempat untuk merancang kapal dan gaya mesin dan menggambar gambar; pada tahun 1867, Administrasi Pengiriman Yamen dibangun; pada tahun 1869, kapal gelap cangkang kayu uap pertama "Wannianqing" diluncurkan; pada tahun 1870, diproduksi Cina Turbin uap laut buatan sendiri yang pertama; pada tahun 1872, kapal penjelajah "Yangwu" diluncurkan; pada tahun 1875, kapal belakang pertama yang dikenakan besi "Weiyuan" diluncurkan; pada tahun 1886, galangan kapal No. 1 dibangun; 1888 , Cina Kapal lapis baja baja pertama "Longwei" diluncurkan; pada tahun 1889, "Guangyi" diluncurkan, menandai terobosan besar dalam teknologi pembuatan kapal; pada tahun 1919, diproduksi Cina Pesawat pertama, biplan biplane pesawat amfibi, menjadi ekor kuda Cina Tempat kelahiran industri penerbangan modern; pada tahun 1997, kapal kontainer seberat 10.500 ton diluncurkan dan dibuka Fujian Era baru roda 10.000 ton ... Ratusan tahun perubahan telah membawa begitu banyak kehormatan, aib dan harapan; lebih dari seabad akumulasi, seberapa banyak kekuatan dan kekuatan telah dikumpulkan. Kekuatan budaya bergerak melalui terowongan ruang dan waktu, seperti sinar matahari, mencapai hati orang-orang.
Taman Menara Luoxing Taman Menara LuoxingLiu Qiniang, seorang pahlawan wanita dari Dinasti Song hampir sama dengan Li Qingzhao. Menurut "Mindu Ji": Guangdong Yihao mencoba menangkap Liu Qiniang yang muda dan cantik, pertama-tama menjebak suaminya dan membawanya Fujian . Liu Qinian tidak mengikuti, dan datang ke Fujian bersama suaminya. Sayangnya, suaminya meninggal dalam perjalanan, Qiniang menjadi penjual dan mendoakan almarhum suaminya, dan menara dibangun di sini. Menara Luoxing, yang dihancurkan dan dibangun beberapa kali, kemudian dibangun sebagai tanda untuk memandu jalannya; Di bawah menara Qiniang, diukir menjadi kekaguman mulia orang-orang Mawei.
Taman Menara LuoxingLiu Qiniang telah pergi selama seribu tahun. Para pembuat kapal modern sepertinya baru saja pergi. Zuo Zongtang, Shen Baozhen, Sa Zhenbing, Yan Fu ... nama mereka terukir dalam sejarah pengiriman Mawei. Kelompok patung ini, berdiri di tengah-tengah Sa Zhenbing, Cina Pendiri TNI AL, berdiri di bawah pohon beringin besar menghadap ke laut, mengutarakan "Bangsa Kuat Orang kaya "memikirkan.
Taman Menara LuoxingTitik datum nol Luo adalah titik kontrol elevasi yang ditentukan oleh leveling, yang disebut titik level. "Luo Zero Datum Point" dinamai Menara Luoxing adalah titik datum awal dari titik kontrol elevasi nasional. Ini sekali lagi menunjukkan status Mawei dalam pengiriman.
Taman Menara LuoxingAngin bertiup dan awan beterbangan. Ekor kuda berdarah adalah kenangan yang tidak bisa dihapus oleh sejarah. 23 Agustus 1884, Perancis Armada Timur Jauh menerobos akhir, benar Fujian Angkatan laut melancarkan serangan mendadak. Tentara kita bertarung dengan kapal perangnya sendiri. Akhirnya, ia mengalami kegagalan karena perbedaan kekuatan, menyebabkan tragedi "kapal besar pergi ke sembilan, perahu pergi ke gunung, tentara yang malang dan pemberani, mayat-mayat melayang di sungai". Pertempuran Majiang, ekor kuda berlumuran darah, adalah Cina Kapal militer yang dibangun sendiri dan salah satu kekuatan Barat pada saat itu Perancis Armada pertempuran pertama. Kita harus ingat bahwa di jejak sejarah yang goyah, ada sosok belakang perbatasan berwarna darah ...
Kuil Zhaozhong
Kuil ZhaozhongTak ketinggalan, Kuil Zhaozhong adalah peringatan abadi bagi mereka yang meninggal untuk negara. Peninggalan budaya, foto, model, satu per satu, terintegrasi Fujian Sejarah naik turunnya biro pelayaran; relik para martir, prasasti, gambar, tumpukan demi tumpukan, mereproduksi pertempuran yang tragis dan sengit di Laut Majiang antara Tiongkok dan Prancis. Kuburan para martir, tulang-tulang setia dikuburkan di perbukitan hijau; Ketenaran, debu, dan kotoran seumur hidup, delapan ribu mil jauhnya Yunhe Bulan, prajurit pertempuran angkatan laut Majiang, bersama sungai, bersama matahari dan bulan.
Kuil ZhaozhongMelihat peta pertempuran Ma Jianghai merah, kembali ke pertempuran peluru
Kuil ZhaozhongPertempuran telah dimulai. Meskipun dia tidak pernah mengalami perang laut, dia setidaknya memiliki beberapa tahun sejarah pembuatan kapal.Bahkan jika ikannya mati dan jaringnya putus, serangan balik tidak dapat diragukan lagi. Tampilan di ruang perang, meski bukan kebencian terpadu dari musuh. Namun, tekad dan keberanian jelas lebih kuat daripada efektivitas pertempuran angkatan laut tahun ini.
Kuil ZhaozhongFujian Angkatan laut bergegas ke medan perang, dan pengorbanan serta kegagalan hampir tidak menimbulkan ketegangan. 796 perwira dan tentara tewas, dan lebih dari 400 jenazah martir diselamatkan dan dimakamkan di 9 kuburan di kaki Gunung Maqian. Di tengah candi, ada 796 martir dan dewa, Liang Pergi tinggi Gantung sebuah plakat dengan tulisan emas "Darah Biru Qianqiu" untuk prasasti Sa Zhenbing dan buku kehidupan Shen Qiu. Di kedua sisi dinding bertatahkan tiga prasasti bertuliskan nama dan posisi para syuhada. Di kedua sisi, prasasti Kuil Zhaozhong dan prasasti yang mencatat prestasi para martir dipisahkan.
Kuil Zhaozhongbelajar dari pengalaman masa lalu. Republik Para pejabat tinggi militer negara itu, memuji Cina Pemberani dan kebenaran dari Warriors.
Kuil ZhaozhongIngat para pahlawan selama musim Qingming. Di depan kuburan di bawah bukit hijau adalah karangan bunga duka dan bunga. Ada tiga prasasti tebing di tebing gunung: satu adalah "Jiangshan Qingchu", yang diambil dari puisi Sadhu, menyiratkan bahwa para syuhada dan pegunungan hijau akan hidup selamanya; yang lainnya adalah "Yangzhi", diambil dari "Gunung Tinggi Yangzhi" Penghormatan terhadap prajurit yang meninggal, yang pertama adalah "konsentris besi dan batu", memuji kesetiaan para syuhada.
Kuil ZhaozhongKolam di antara Kuil Zhaozhong dan pemakaman dihiasi dengan air hijau teratai teratai mengambang; ada paviliun dua lantai dengan tanduk tiang terbang, pilar merah dan ubin hijau, dan taman penuh dengan mata air. Ini juga merupakan ladang yang bagus untuk para syuhada yang tidur di sini.
Distrik MaweiDermaga No. 1 telah memasuki Periode Musim Semi dan Musim Gugur selama lebih dari seratus tahun. Saya tidak tahu berapa banyak kapal berbaju besi yang berlayar dari sini. Saat ini, sebuah kapal perang pensiunan masih tertambat di dermaga. Mungkinkah, noda berkaratnya mungkin membawa pencapaian khusus Mawei dalam sejarah pembuatan kapal? Di Pelabuhan Mawei, perahu adalah sumber kehidupannya. Kuncir kuda tanpa perahu bukanlah kuncir kuda. Port Mawei, dibuat Cina Industri pembuatan kapal dan Cina angkatan laut. Changle Naik pesawat dan saksikan perahu dengan ekor kuda. Kuncir kuda pahlawan, kuncir kuda legenda, kuncir kuda pengiriman, kuncir kuda pertempuran, berada dalam waktu kuncir kuda saya Cina Kesan pengiriman.
- Check-in di tempat pemandangan yang tidak populer di Nanjing dan jelajahi restoran makanan populer_travel
- Awal Musim Semi dan Februari di Yangzhou (3) Bulan memantulkan bambu menjadi ribuan kata, yang memahami cita rasa taman Yangzhou Garden_Travel