Setelah bekerja keras selama sebulan, akhirnya saya bisa keluar lagi. Sichuan Barat Saya sudah sering ke sini, tapi saya tidak pernah ke sini pada musim dingin. Sungguh, saya pergi begitu saja. Gongga Gunung, ini aku! Hari ini tidak berjalan dengan baik. Sebelum saya tiba di Kota Moxi, ternyata bannya ada sekrupnya. Untungnya, saya menemukannya saat saya mampir untuk makan. Seratus meter dari garasi. Setelah ban diperbaiki, saya terus maju. Pemberhentian pertama adalah Yajiageng Redstone. taman. Saya harus memberi penghormatan khusus kepada teman-teman yang melaporkan tuduhan sembarangan di sini. Saya datang ke sini tiga tahun lalu, 60 orang sendirian. Hari ini, gerbang tol semuanya kosong, itu bagus. Tambahkan hidangan untuk makan malam!
Naiklah ke atas gunung untuk melihat apakah karakternya cukup baik dan kamu bisa melihat keseluruhan pemandangan Red Rock Beach Canyon. Sayangnya, saat ini sepertinya karakternya kurang baik, namun dalam perjalanannya pemandangan lain masih cukup menyenangkan. Tidak banyak yang bisa dikatakan, gambar di atas.
Saat matahari terbenam, kebetulan berada di Jalan Gunung Zheduo. Meskipun itu hampir sangat dingin, saya masih tidak bisa melepaskan kecantikannya. Namun, disarankan agar teman-teman dengan kebugaran fisik yang buruk, memakai semua peralatan sebelum turun dari mobil dan mendaki gunung, jalan terlalu licin, saljunya terlalu dalam, jangan memakai sarung tangan untuk menyentuh salju, tidak lebih dari tiga detik, langsung tanpa perasaan. Tidak hanya saya tidak memakai sarung tangan atau topi hari ini, saya hampir tidak tahu siapa saya setelah menyaksikan pemandangan dengan kepala botak besar!
Itu masih dingin sampai saya bangun dengan alami hari ini, tetapi bunga es di jendela mobil sangat indah.
Target hari ini adalah Yaha Pass dan Zimei Pass. Saya mendengar bahwa jalan di dalam sangat buruk, saya rasa saya tidak bisa berjalan. Tapi saya juga mendengar bahwa pemandangan di sini sangat indah. Tidak masalah, setelah sarapan, beli makanan kering dan pergi ke jalan. Kondisi jalan di Provinsi 215 masih sangat baik. Salju mulai menumpuk di jalan belakang, namun kondisi jalan juga baik. Kondisi jalan sampai ke bawah Yaha Pass. Namun saat ini Yaha Pass sedang dalam pembangunan dan mobil tidak bisa melaju ke atas. Berjalan, dengan tegas menyerah dan berangkat menuju Zimeiyakou. Tapi masih ada beberapa pemandangan di sepanjang gunung.
Selanjutnya, jalan menuju Zimeiyakou benar-benar bukan sesuatu yang bisa dilalui mobil biasa. Tidak apa-apa untuk menuruni gunung. Titik tinggi dari sasis penggerak dua roda suv bisa turun, tapi sebagian besar tidak bisa dinaikkan. Kemiringannya terlalu curam dan tikungannya terlalu sempit. Area jalan bersalju, dan salju berubah menjadi lumpur, yang sangat sulit. Saya sarankan untuk tidak pergi baru-baru ini. Tentu saja, yang lebih penting adalah jalan menuju Zimei Pass ditutup. Saya pergi untuk meminta waktu yang lama hari ini dan menelepon pemimpin terkait, tetapi saya juga ditolak dengan tegas oleh sikap ramah. Untungnya, kami membuat video jauh-jauh dan menjadi gila sepanjang jalan, yang tidak sia-sia. Ada peringatan penting bahwa ada pertigaan di ruas jalan yang permukaan jalannya bersalju pada perjalanan pulang. Jika sampai ke jalan, berarti menurun dan tidak ada pertigaan di belakang lereng. Anda harus mengambil sisi kiri dan menanjak dalam perjalanan pulang. Bentuk lahan di sisi kanan sangat mirip dengan sisi kiri, kami melakukan kesalahan, ini satu yang masih dalam pembangunan Panshan Jalan raya, karena hanya kendaraan teknik berat yang lewat, kondisi jalan sangat buruk, kami bermain sepanjang jalan, berjalan jauh, dan berjalan jauh ke tempat tim teknik bekerja sebelum kami mengetahui bahwa jalan diblokir dan kami mengambil jalur yang salah. Untungnya, pemandangannya sangat bagus sepanjang jalan dan saya telah mengambil banyak video, tetapi saya tidak dapat mengirimkannya ke ponsel. Saya hanya dapat melihat gambarnya. Dan kali ini saya salah jalan, yang membuat saya lebih percaya diri pada orang bebas saya. Ada banyak orang di Internet yang mengatakan bahwa kemampuan off-road sangat buruk. Kondisi jalan saat ini, tiga orang, hampir mendaki sampai ke puncak gunung, menurut saya sudah cukup. Pepatah lama mengatakan bahwa tidak ada konseling tetapi hanya konseling. Lihat gambarnya!
- Keadaan perjalanan tertinggi adalah rekor liar Yunnan Xingxing timur (musim semi lahan basah Haifeng, Luoping, Danau Fuxian)