Sayangnya, itu hari pertama peak season ketika kami pergi ke sana. Ada 2 orang dari kantor pariwisata di sana. Saya menunggu satu jam penuh untuk seseorang mendapatkan tiket. Pada akhirnya, orang-orang itulah yang membeli tiket melalui grup tur. . Sepanjang jalan, saya naik kereta gantung, dan jarak pandang saya kurang dari 20 meter, saya menyesal naik gunung sedikit.
Setelah turun dari kereta gantung dan naik ke stasiun, kereta gantung kecil itu naik ke atas gunung dan langsung menuju ke Kuil Tianmenshan. Ketika saya masuk, saya tidak bisa melihat apa-apa dengan jelas. Untungnya, kabut mulai menghilang pada siang hari, dan pemandangan dari puncak gunung tidak buruk.
Anda juga bisa melihat banyak es yang belum mencair di sepanjang jalan.
Kami menuruni gunung di sepanjang jalur barat dan melewati Guigu Xiuyi yang sangat bobrok, diperkirakan sudah lama tidak terawat.
Ketika saya berjalan ke jalan papan Guigu, saya bertemu banyak orang Korea di jalan, di banyak tempat di jalan papan, hanya satu orang yang bisa berjalan, karena kami memilih rute menuruni gunung dan selalu membiarkan orang lain pergi dulu. Kabutnya sangat tebal, jadi berjalan di atas jembatan gantung dan jalan yang terbuat dari papan kaca tidak terasa sama sekali, Anda hanya bisa melihat putihnya di bawah.
Sore hari, saya pergi ke stasiun tengah kereta gantung dan naik mobil ramah lingkungan ke Gua Tianmen. Saya sangat mengagumi pengemudi di sepanjang jalan. Benar-benar banyak tikungan di jalan gunung.
Terdapat konstruksi besar-besaran di atas Gua Tianmen. Dapat ditambahkan bahwa ini adalah hari pertama dibuka mobil ramah lingkungan. Gua Tianmen masih belum dibuka, sehingga tidak naik, dan tidak ada yang bisa dilihat dari bawah.
Kembali ke terminal bus melalui eco-car dan naik kereta gantung, naik mobil langsung ke Wulingyuan, dan menginap di hostel Danau Baofeng di malam hari. Ada banyak hotel di sini, dan banyak mobil agen perjalanan datang dan pergi di pagi hari, yang sangat bising. Pada hari ketiga, naik bus No. 2 ke lokasi kecil dan naik bus ke pintu masuk utama Taman Hutan. Di tempat kecil, bus berhenti sesuai permintaan dan tidak ada halte, jadi jika Anda tidak terbiasa, sebaiknya bicarakan dengan kondektur sebelum naik bus. Kami hanya tidak membicarakannya, dan kami melewati lokasi setelah beberapa saat. Bus dari Wulingyuan ke depan pintu masuk Forest Park bukan di Stasiun Wulingyuan, melainkan di dekat Supermarket Meni di Jalan Ziwu. Di dalam minibus ada beberapa "Wulingyuan-Forest Park". Hanya di pintu masuk utama Taman Hutan yang cuacanya bagus, tetapi meskipun sedang di luar musim ada banyak orang. Tiket di sini sekarang berlaku untuk tiket 3 hari, dan Anda dapat membeli tiket dengan menggesek kartu. Di sepanjang Golden Whip Stream, 7,5 kilometer sepanjang jalan sebenarnya tidak pendek.
Setelah periode perbaikan harga di Zhangjiajie, sekarang ada peraturan untuk membatasi harga maksimum untuk makan, dan harga pengangkut di sepanjang jalan juga didasarkan pada harga tempat yang indah. Ada banyak monyet di sepanjang jalan. Beberapa turis diculik oleh monyet sebelum mereka mengambil makanan. Sayangnya, saya lewat dan menderita. Saya tidak tahu apakah tas hiking berwarna oranye di punggung saya terlalu terang. Seekor monyet berjongkok langsung dari bawah pohon ke tas saya dan memeluk saya. Sambil menggenggam kaki saya, saya tidak berani menggerakkannya karena saya takut semakin berguncang dan semakin kencang. Untunglah teman saya itu berani dan melambai dengan tangannya. Monyet itu lari sedikit takut takut.
Saat ini, jumlah air di Jinbianxi sangat kecil, yang tidak terlalu indah.
Jalan kaki dari Jinbianxi ke Shuihuansimen, naik eco-car ke stasiun Bailong Tianti. Mungkin ada dua orang, jadi lebih mudah masuk ke ruang kosong. Benar-benar banyak orang yang duduk di tangga. Tidak ada yang bisa dilihat di lift. Tidak buruk mendengarkan staf.
Ketika saya sampai di stasiun atas, saya mengambil beberapa foto dan naik bus ke taman belakang. Butuh lebih dari satu jam untuk berjalan di sepanjang jembatan pertama. Petunjuk di sepanjang jalan sangat jelas. Jika Anda tidak tahu di mana ada banyak orang, Anda tidak akan salah.
Pegunungan di sepanjang jalan tampak lebih istimewa dari biasanya. Jembatan pertama di dunia ini juga spot yang terkenal tapi tidak ada yang istimewa. Burung yang ingin memotret setiap tahun semakin pudar. . . .
Paviliun Persahabatan Sino-Korea adalah paviliun istirahat di jalan dua jalan pegunungan kecil.
Berjalan ke stasiun jembatan pertama, turun di mobil Tianzishan, turun di Wangqiaotai, dan masuk ke hostel untuk check in dan meletakkan barang bawaan Anda. Karena orang-orang di dalam mobil dari jembatan pertama ke Tianzishan sedang sibuk, dan mereka biasanya berhenti di tengah jalan, kami biasanya menghentikan mobil dari hostel ke jembatan pertama, lalu naik mobil ke arah Tianzishan. Yang terbaik adalah berdiri di dekat garis parkir saat mengemudi, yaitu dalam bingkai kecil dengan garis putih di tanah. Saya meninggalkan hostel dan naik ke Wulongzhai pada jam 4. Untuk mencegah eco-car pada jam 5, saya berjalan cepat di sepanjang jalan. Wulongzhai hanya melihat sebagian (eco-car mengemudi dari jam 8 sampai 17:00, sesuai arus penumpang. Ini akan ditunda). Banyak orang tinggal di dekat Stasiun Wulongzhai, sehingga penduduk setempat bertindak sebagai pemandu pribadi dan membuka penginapan.
Tidak banyak orang yang pergi ke Wulongzhai, dan jalan menuju Wulongzhai berlumpur. Pada hari keempat, untuk pergi ke Gua Huanglong atau Danau Baofeng di sore hari, saya tidak pergi ke Daguantai di tempat-tempat indah Gunung Tianzi.
Setelah melihat Helong Park, saya berjalan menuruni gunung menuju Shili Gallery yang jaraknya 5,5 kilometer. Untungnya, saya memilih untuk turun gunung. Tidak terlalu lelah. Saya terlalu lelah untuk bertemu banyak orang yang naik gunung di sepanjang jalan.
Berjalan menuruni gunung, pemandangan dari ketinggian yang berbeda bagus. Untung saya tidak memilih naik cableway. Namun, jika ingin ke Helong Park dari bawah gunung, lebih baik naik cable car.
Beberapa bagian jalan pegunungan cukup terjal. Ketika saya turun gunung, saya berjalan ke Galeri Shili dan naik kereta api kecil di luar, saya melihat banyak turis datang dari luar sepanjang jalan. Galeri Shili ini pendek banget. Mungkin butuh waktu kurang dari setengah jam jalan kaki, tapi penjelasannya sangat detail di kereta kecil.
Naik mobil ramah lingkungan di Stasiun Galeri Shili ke pintu masuk Wulingyuan Anda dapat melihat No. 2 dan No. 1, No. 1 ke Gua Huanglong, dan No. 2 ke Danau Baofeng. Pergi ke sana dulu untuk memainkan mobil itu. Ketika saya pergi ke Gua Huanglong dengan mobil, saya harus pindah ke mobil No. 1 lain di persimpangan tiga arah. Butuh waktu hampir satu jam untuk mencapai Gua Huanglong. Pemandangan dari stasiun ke pintu masuk gua bagus. Di sini Anda harus berbicara dengan gadis pemandu wisata. Jadi pergilah dengan banyak orang. Saya melihat pemandangan di sepanjang jalan yang terlihat sangat indah dengan cahaya, jalur air di Gua Huanglong sangat pendek, namun sayangnya jalan yang kering panjang, dan membutuhkan waktu sekitar 1 setengah menit untuk berjalan kaki. Meskipun baru pukul 3:30 setelah saya keluar, sangat disayangkan bahwa saya tidak memiliki kekuatan untuk berjalan ke Danau Baofeng dan melepaskan atraksi lain.
Pada hari kelima, saya naik shuttle bus paling awal dari Stasiun Wulingyuan ke Fenghuang pada jam 8:30 pagi. Saya mengambil jalan raya nasional dan jalan pegunungan di sepanjang jalan, dan saya memiliki keinginan untuk mati selama 5 jam perjalanan dengan bus. Ketika saya tiba di Phoenix pada sore hari, saya membeli tiket ke Changsha pada jam 8 pagi. Kota kuno Phoenix sangat kecil, dan hampir selesai tanpa mengunjungi selama 2 menit.
Karena air di Sungai Tuojiang saat ini relatif kecil, dan pemerintah sedang membangun, pemandangannya sedikit lebih buruk. Setelah makan malam, saya pergi ke hostel untuk istirahat. Balkon hostel menghadap Pagoda Wanming. Pemandangan malam sangat bagus, turis di bawah terus mendatangi kami. Di malam hari, saya keluar untuk mengambil gambar pemandangan malam, dan kebetulan itu adalah hujan pertama dalam 6 hari. Pada siang hari di Phoenix, orang-orang terus bertanya apakah Anda ingin mengambil foto kostum etnik (harganya 5 yuan di siang hari, dan harganya otomatis turun menjadi 2 yuan di malam hari), dan orang-orang diminta masuk ke bar untuk bernyanyi sepanjang jalan di malam hari (pada dasarnya mengklaim bahwa tidak ada konsumsi minimum).
Pada hari keenam, mobil dari Fenghuang ke Changsha masuk ke jalan raya saat mencapai Jishou. Karena hujan turun di sebagian besar wilayah Hunan sehari sebelum kemarin, harga mengemudi di sepanjang jalan menjadi lambat. Namun, hanya butuh 6 jam untuk mencapai Stasiun Changzhutan. Tinggalkan saja barang bawaan Anda di toko serba ada di stasiun kereta api di seberang stasiun (harganya tidak mahal, 5 yuan untuk tas kecil, 8 yuan untuk tas besar) Banyak mobil dari stasiun kereta api bisa pergi ke Jalan Pejalan Kaki Huangxing. Changsha juga sedang membangun subway, sehingga dikelilingi dimana-mana, dan pedestrian street tidak berbeda dengan pedestrian street di kota besar, jajanan terkonsentrasi di pintu masuk jalan dan letaknya tidak jauh. Berjalanlah melalui seluruh jalan pejalan kaki dan seberangi Jiefang West Road. Sepanjang jalan, Anda dapat melihat banyak tanda bar, dan kemudian ke Jalan Taiping, yang sebenarnya merupakan jalan yang pendek (Saya pernah ke Nanluoguxiang, Tianzifang, Sanfangqixiang, ini benar-benar Tidak menarik untuk berbelanja perlahan), rumah itu adalah rumah tua yang direnovasi, dan ada hostel pemuda di ujung jalan. Setelah naik mobil kembali ke stasiun kereta api dan mengambil barang bawaan, saya pergi ke Hotel Penerbangan Sipil untuk naik mobil ke bandara.