584,6 kilometer, ke Nanxi pada peta Kangding Jarak; 8 jam 27 menit, secara teoritis ke Nanxi Kangding waktu. Pukul 9 pagi tanggal 29 April 2016, 2 mobil, 6 orang berangkat dari Nanxi ke Kangding , Memulai perjalanan darat 4 hari. Ramalan cuaca mengatakan bahwa selama 4 hari ke depan, Kangding ,mandi.
HARI 1 Nanxi-Ya'an-Luding
Berharap untuk tiba pada hari pertama Kangding . Berangkat dan tiba jam 9 pagi Ya'an Kebetulan saat itu adalah makan siang pada siang hari, dan saya secara acak memilih restoran online, dan makan siang pertama dan paling tidak enak dalam 4 hari ini. Cuma mau mengingatkan kawan-kawan yang gak tau situasi seperti kita, yang disebut-sebut oleh pramusaji hidangan yang direkomendasikan, hati-hati, hati-hati! Karena runtuhnya Jalan Raya Nasional 318, kami memilih untuk mengambil Jalan Tol Beijing-Kunming. Ya'an Bujur selatan Hanyuan , Entri Asbestos Kangding . Perjalanannya panjang, dan waktu secara alami akan dihabiskan. Dari asbes hingga jalan raya dan terus jalan raya provinsi, kami mulai merasa Ganzi Pegunungan tinggi di negara bagian. Jalannya sulit, dan pemandangan mulai indah. memasukkan Ganzi , Jalan menjadi sempit, jalan terputus dari gunung, tetapi tidak sulit untuk berjalan, tetapi sesekali khawatir apakah akan ada batu di atas kepala. Segera, kekhawatiran ini tertutupi oleh pemandangan di sepanjang jalan. Udara segar, matahari sesekali, sungai biru kehijauan, dan pegunungan tak berujung. berkata tanpa melebih-lebihkan, Ganzi Pemandangan dapat meningkatkan penglihatan, dan saya dapat dengan jelas merasakan bahwa penglihatan saya tampaknya telah meningkat. Keseruan saat itu tidak akan terulang, lagipula ini baru permulaan. Dalam perjalanan, karena pembangunan terowongan, izin sepihak diterapkan, dan ada beberapa kemacetan lalu lintas, tetapi tidak mempengaruhi suasana hati semua orang saat bepergian. Waktu teoretis adalah waktu teoretis, tiba Luding Pada saat itu jam setengah tujuh, senja sudah larut, pada saat ini Kangding Kota ini masih satu jam berkendara. Untuk amannya, kami memutuskan untuk menginap Luding . Setelah makan malam dan mandi, kami bermain UNO bersama sebentar, mungkin ini adalah malam yang paling membahagiakan untuk semuanya. Dalam beberapa malam berikutnya, entah karena kelelahan atau karena pingsan, suasana hati dan keadaan setiap orang terpengaruh. Tawa dan keributan semua orang malam itu tak terlupakan.
HARI 2 Luding Kangding Mugecuo
Tur pagi diharapkan pada hari ini Luding Bridge, kunjungi Mugecuo di sore hari. Matahari tepat, dan suasana hati secara alami rileks. Semua orang sarapan perlahan dan tenang dan pergi ke Luding Jembatan, Remembrance Feiduo Luding Kisah jembatan. Dalam cerita Luding Selain rantai besi, jembatan tersebut juga memiliki hujan peluru dari musuh. arus Luding Jembatan terbuat dari kayu Siping Bashen, mungkin agak menakutkan bagi orang yang takut ketinggian. Saya hanya bisa belajar dari suara renyah rantai kereta bawah tanah dan di bawah jembatan Sungai Dadu Bayangkan hal yang mustahil pada saat itu dalam suara yang deras. Kami akan berangkat setelah jam 11 Kangding , Gunung-gunung yang diselimuti salju yang berkelap-kelip di jalan membuat kami terkesima sekaligus kaget. Meski 1 jam perjalanan terhalang hingga hampir jam 2 siang, saya menemukan akomodasi yang baik dan makan siang lalu berangkat ke Mugecuo. Itu sudah saat kami sampai di Mugecuo. Begitu pukul 16:00, Anda harus tahu bahwa waktu Mugecuo berhenti menjual tiket adalah pukul 16:30. Saya naik gunung dengan tergesa-gesa. Saya tidak mengambil tur yang lengkap dan hati-hati karena waktu yang terlambat. Saya hanya berkeliaran di puncak gunung sebentar dan mengambil beberapa foto. Mugecuo, 3780 meter jauhnya, dikelilingi oleh pegunungan, tenang dan luas. Sepertinya ada rahasia besar yang tersembunyi dan banyak cerita yang disembunyikan. Saya ingin mendekat dan mendengarkan, tetapi saya tidak punya pilihan selain punya waktu untuk buru-buru mengamati dan mendengarkan dengan seksama. Saya rasa saya tidak memiliki apa yang disebut penyakit ketinggian. Saya hanya merasa lelah di puncak gunung, begitu lelah sehingga saya hampir tidak bisa membuka mata. Saya berharap bahwa itu adalah tanda bahwa saya merasa lelah setelah terlalu lama di dalam mobil. Kembali ke Kangding , Berkeliaran di sekitar kota, kota sedang direnovasi, dan tidak terlalu banyak tempat untuk bepergian. Hari ini, semua orang mempelajarinya Ganzi Satu-satunya jalan Kabupaten Shimian Pada awalnya, saya tidak peduli dengan penutupan jalan akibat longsor, tetapi hanya setelah pemahaman yang cermat saya dapat merasakan keseriusan situasi: 700 meter kubik tanah longsor dan perpindahan 2 juta gunung telah menyebabkan risiko keselamatan yang serius. Jalan ditutup untuk pengaturan lalu lintas, kendaraan asing tidak dapat memasuki Kangxi, dan kendaraan keluar tidak dapat berjalan dengan lancar. Saya membayangkan pesta kami terjebak dalam sangkar tak terlihat, tidak bisa pulang. Malam ini, semua orang tidak dapat memainkan game tersebut karena mereka lelah dan khawatir.
Jembatan Luding Jembatan Luding Jembatan Luding Area Pemandangan Mugecuo Area Pemandangan Mugecuo Area Pemandangan Mugecuo Area Pemandangan MugecuoHARI 3 Kangding-Zheduoshan-Kowloon
Setelah khawatir, melihat langit biru, sinar matahari yang cerah akan jauh lebih mudah. Pagi-pagi sekali, pengemudi tua yang energik, Lao Chen, mengusulkan untuk menyusul Kowloon - Mianning Garis ini Pergi tinggi Cepat pulang. Seperti yang diharapkan, saya pergi ke Gunung Zheduo, Xinduqiao Rutenya bertepatan. jadi ayo pergi! Gunung-gunung yang tertutup salju yang kita lihat sebelum mendekat, pegunungan yang tertutup salju di kejauhan terlihat indah di cakrawala, tidak seindah debu, saya benar-benar merasakan kesucian pegunungan yang tertutup salju, karena itu bersinar, diam-diam menerima pemujaan dunia. Sepanjang Panshan Jalan menanjak, semakin dekat ke langit, semakin biru langit, semakin putih awan, dan semakin suci pegunungan yang tertutup salju. Jalan yang berkelok-kelok berpadu sempurna dengan pemandangan yang indah ini, berkelok-kelok di tikungan yang ekstrim. Ketika mereka tiba di Gunung Zheduo, sudah banyak orang yang bersorak di sana. Saya hampir berjalan dengan hati yang gemetar, sangat bersemangat! Tidak banyak bicara, saya akan menempatkan lebih banyak foto. Saya berlari dengan keras, tetapi tidak mencapai puncak gunung sama sekali. Karena kaki saya lemah, tetapi saya tidak terlalu takut, tetapi kaki saya lemah, saya tidak tahu apakah karena ketinggian lebih dari 4.000 meter atau karena mata saya yang buta. Dengan perasaan senang, kami turun gunung dan menuju ke tujuan selanjutnya. Jalanannya mulus di sepanjang jalan, dan pemandangannya merupakan keindahan lain dibandingkan dengan pegunungan yang tertutup salju. Pemilik restoran setempat mengatakan bahwa karena runtuhnya jalan, jumlah wisatawan pada May Day tahun ini kurang dari 1/4 tahun sebelumnya. Seharusnya arus kendaraan terus mengalir. Sekarang hanya kami berdua yang mencarter mobil. Dalam rencananya Xinduqiao Basah karena hujan lebat, tapi tidak disesalkan, karena saya pergi Kowloon Dalam perjalanan, kami menikmati pemandangan yang setara. Pegunungan di kejauhan, pepohonan yang tersebar, yak dan rumah-rumah di sebelahnya, saya bisa membayangkan musim gugur Xinduqiao Keindahan setiap frame pasti menjadi material terindah di mata fotografernya. Kami telah mencapai kurang dari pukul 17 Kowloon , Diberikan Kowloon Untuk Mianning Butuh waktu lama dan tidak ada perhentian istirahat. Jadwal perjalanan malam terakhir ini Kowloon .
Zeduoshan Zeduoshan Zeduoshan Zeduoshan Zeduoshan ZeduoshanHARI 4 Kowloon-Mianning-Nanxi
Peta Baidu memberi tahu kita, Kowloon Untuk Mianning Ini akan memakan waktu 7 setengah jam, tetapi kami memperkirakan secara optimis bahwa itu hanya akan memakan waktu 6 jam. Meski perjalanan pulang semakin lama semakin jauh, karena titik akhirnya adalah rumah, kami tetap menjaga mood yang jernih dan berlari di jalan. Kami tidak akan merasa bosan, karena dalam Ganzi , Anda tidak memerlukan daya tarik khusus, semua yang Anda lihat bisa menjadi lanskap. 200 kilometer, 7 jam 40 menit, bukan tanpa alasan. Segera, kami memasuki bagian perjalanan yang paling sulit. Banyak tanpa sinyal, jalan pegunungan terjal, jalan bergelombang, batu runtuh, ekstensi tak terlihat, satu-satunya hal yang baik adalah bahwa hari itu indah dan cerah, jika hujan, saya tidak berani memikirkannya. Karena mobil kita memiliki sasis yang rendah, ruas jalan ini hampir setiap saat perlu turun untuk mencari jalan yang aman untuk melintas.Kita tidak bisa membayangkan apa akibat dari masalah ban atau sasis saat ini. Dengan hati-hati dan sangat prihatin, kami melewati ruas jalan ini dengan doa. Kami terus naik turun jalan desa dan melewati puluhan gunung, berdebu di sepanjang jalan, dan jebakan muncul dari waktu ke waktu untuk mengingatkan kami agar tidak bersantai terlalu dini . Ada episode di tengah, setelah berjalan sepanjang pagi, kami menemui konstruksi yang menghalangi jalan. Awalnya saya tidak tahu situasinya. Saya hanya melihat jalanan penuh dengan batu dan banyak kendaraan di pinggir jalan. Reaksi pertama adalah kami mengalami tanah longsor. Kami hampir roboh di dalam, benar-benar ambruk! Setelah menunggu kurang dari satu jam, kami melanjutkan perjalanan pulang. Kedatangan Mianning Saat itu sudah jam 5 sore. Praktik telah membuktikan bahwa peta memberi tahu Anda bahwa 7 jam tidak akan pernah membuat Anda tiba pada 6 jam 59 menit. Menangis tanpa air mata. Setelah makan siang (makan malam) sederhana, kami naik ke jalan raya sesuai keinginan dan pulang dengan selamat. Perjalanan pulang juga tidak diblokir, dan penyumbatan yang ditunjukkan di peta tidak diblokir saat kami tiba. Diperkirakan setelah pukul 24.00, tidak datang lebih awal seperti yang direncanakan. Saat ini, dua master pengemudi mengemudikan mobil selama hampir 15 jam.
Akhirnya
Terima kasih untuk ramalan cuaca karena menggoda kami dan memberi kami cukup hari cerah selama 4 hari. Perjalanan ini tidak meninggalkan banyak foto lanskap. Saya menyadari dengan jelas bahwa dalam pemandangan yang indah, kamera tampak terlalu tak berdaya. Hanya ketika Anda pergi ke sana Anda dapat benar-benar dan sepenuhnya merasakan kejutan dan keindahan di dunia itu. Berkaitan dengan perjalanan ini, perjalanan ini tidak terlalu menarik untuk dilihat karena merupakan perjalanan panjang. Lebih dari seribu kilometer, 4 hari dan 3 malam, yang saya lihat adalah pemandangannya, tetapi yang dipadatkan adalah persahabatan revolusioner kelompok kami. Suasana hati kami naik turun di sepanjang jalan, dan jika dipikir-pikir, kami terkejut, bahagia, dan takut. Saya malas, terlalu malas untuk hampir menyerah pada ide menulis catatan perjalanan. Di saat yang sama, saya juga sangat takut, memori tujuh detik, saya khawatir saya akan segera melupakan cerita dan detail perjalanan ini. Ini adalah pertama kalinya menulis catatan perjalanan, dan saya mulai menulis catatan perjalanan. Saya pikir setelah bertahun-tahun, kami masih dapat dengan jelas mengembalikan kisah perjalanan ini, dan setiap perjalanan dan setiap cerita di masa depan.
- Menjelajahi Changba Hai ~ xiaojiuzhai dan batu -batu aneh di sekitar chengdu terlihat seperti zhangjiajie
- Jalur Selatan Anhui Sichuan-Tibet, Desa Kuno Chaji, Catatan Perjalanan Menyetir Sendiri di Danau Taiping selama 2 Hari