Di Jingxi Mentougou Di kawasan ini memang ada tempat yang tidak banyak diketahui orang, namun sebagian besar peminat mancing dan pecinta kereta api sangat menyukainya, yaitu Luopoling. Luopoling, terletak di Beijing kota Mentougou Desa Luopoling, Kotapraja Seshufen, berada di sebelah barat Beijing Yongding Sebuah desa kecil di lembah sungai. Pada tahun 1976, dibangun di sini Waduk Luopoling , Dengan kapasitas penyimpanan 3,65 juta meter kubik. Untuk pemancing, Jingxi didistribusikan dalam Yongding Waduk dengan berbagai ukuran di lembah sungai adalah surga memancing, dan bagi pecinta kereta api, Luopoling telah menjadi "tempat suci" oleh lebih banyak pecinta karena transportasi yang lebih nyaman. Stasiun Kereta Api Luopoling berbohong Waduk Luopoling Di tepi selatan, ada Jalur Fengsha (Fengtai Shacheng) dan Jalur Menda ( Mentougou Datai) stasiun. jarak Beijing Stasiun ini berjarak 50 kilometer dan jarak ke Stasiun Shacheng adalah 71 kilometer. Stasiun Luopoling dibangun pada tahun 1939. Dulunya merupakan stasiun di jalur Jingmen-Menda. Ketika kemudian jalur Fengsha dibangun, jalur itu bergabung dengan jalur Jingmen-Menda. Jalur Jingmen-Menda dibangun untuk menyediakan bahan bakar bagi lokomotif uap jalur Jingzhang. Dengan penghancuran rel kereta api dari Xizhimen ke stasiun Wulu setelah berdirinya Republik Rakyat Tiongkok, peran jalur Jingmen-Menda secara bertahap digantikan oleh jalur Fengsha Gerbong penumpang asli di Kereta Api Beijing-Zhangjiakou juga dialihkan dengan selesainya Jalur Kereta Fengsha.
Stasiun Luopoling saat ini secara bertahap mengurangi jumlah kereta penumpang dengan peningkatan kecepatan dalam beberapa tahun terakhir. Apalagi di tahun 2008 Mentougou Setelah pemberhentian 57001/2/3/4 ke Muchengjian, sekarang di Stasiun Luopoling, hanya tersisa sepasang kereta 4415/4416 di sini untuk berhenti dan menurunkan penumpang guna memudahkan perjalanan orang. Stasiun Luopoling saat ini adalah Beijing Di stasiun kelas tiga biro kereta api, transportasi penumpang: penanganan embarkasi dan pendaratan penumpang, tidak ada pengiriman bagasi dan paket, dan transportasi kargo: menangani pengiriman kendaraan lengkap dan kargo LTL. Meski ada sepasang kereta yang singgah di stasiun kecil ini, bagi penggemar kereta api, sebanyak 4415 kali Beijing Berhenti jam 14:48 dan berkendara ke Luopoling. Waktu sudah menunjukkan jam 16:04. Beberapa peminat naik bus ini untuk berfoto di sini. Lebih banyak orang naik 4415 karena bus ini masih "mobil kulit hijau". Harganya murah, dan mulai dari tiga toko, stasiun berhenti, yang nyaman bagi banyak penduduk desa di sepanjang jalan. Dan lebih banyak orang memilih rute yang lebih sering 929 ke Luopoling.
Stasiun Kereta Api LuopolingAda tiga alasan mengapa Luopoling disebut sebagai "Tanah Suci" oleh para penggemar kereta api. Pertama-tama, pemandangan di sini sangat indah, apalagi di musim panas yang cerah, di mana Anda bisa berfoto di kereta warna-warni di tempat ini yang dikelilingi oleh pegunungan dan sungai. Kedua, jalur Fengsha di sini adalah jalur dengan lokomotif listrik 8K terbanyak di negara ini. Alasan ketiga, ada dua kereta caboose yang diparkir di Stasiun Luopoling.
Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api LuopolingLokomotif listrik 8K dikembangkan dari Tiongkok pada tahun 1985 Perancis Lokomotif barang yang diimpor oleh Alstom, dan pada tahun 1985 hertz Kelompok itu memesan dua lokomotif 8K. Sebanyak 150 unit. 8K ini dialokasikan untuk Beijing Depot Lokomotif Fengtai dari Administrasi Kereta Api (Bagian Fengtai dari Administrasi Kereta Api Beijing) dan Taiyuan Depot Lokomotif Hudong dari Biro Kereta Api (Bagian Danau Taiju). Seperti lokomotif impor lainnya, keberadaan 8K telah memungkinkan Fengsha Railway memiliki banyak peminat kereta api untuk pergi dan berfoto. Lalu, negara kita Zhuzhou Produksi lokomotif listrik Shaoshan Lokomotif listrik 4 modifikasi (SS4) dikembangkan atas dasar lokomotif 8K. Keberadaan 8K tidak menghalangi diversifikasi lokomotif penumpang. Lokomotif penumpang Dongfeng 4C, lokomotif penumpang Dongfeng 4D, Shaoshan Lokomotif listrik tipe 3 dan lokomotif barang Dongfeng 4D dulunya merupakan pemandangan indah di jalur Fengsha. Namun, dengan peningkatan bertahap gerbong penumpang jalur Fengsha ke mode catu daya lokomotif baru (selanjutnya disebut sebagai gerbong penumpang pesawat), sekarang kecuali 4448/4447 kali masih menggunakan penarik pesawat penumpang Dongfeng 4D, gerbong penumpang lain telah diubah menjadi Harmony 3 ( Lokomotif listrik HXD3C), di mana gerbong penumpang diangkut oleh lokomotif listrik baru Harmony 3C, dan gerbong penumpang non-motor diangkut oleh lokomotif listrik Harmony 3 (HXD3). Dan sebelum menggunakan Shaoshan Lokomotif listrik tipe 3 (SS3) diangkut sebanyak 4415/6 kali, dan juga diganti dengan traksi lokomotif listrik Harmony 3 (HXD3). Karenanya, hanya ada 8 ribu lokomotif yang bisa dilihat di jalur Fengsha. Shaoshan 4 Lokomotif listrik yang dimodifikasi dan harmonis serta lokomotif penumpang Dongfeng 4D.
Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api Luopoling Stasiun Kereta Api LuopolingSaat ini, KA penumpang dan barang tidak lagi membutuhkan caboose, KA barang memiliki perangkat ekor, dan KA penumpang juga mengatur kapten yang beroperasi di kompartemen terakhir setiap KA penumpang. Karena itu, dua caboose yang tersisa di sini sangat berharga. Saat ini, dari Stasiun Luopoling ke Stasiun Datai di Jalur Menda, lokomotif sedang melaju menanjak karena kemiringan yang curam untuk mencegah mobil tergelincir. Oleh karena itu, pada ruas rel ini, Depot Lokomotif Fengtai menggunakan gerbong datar untuk mengubah beberapa gerbong caboose, dan gerbong ini masih beroperasi antara Luopoling dan Datai di Jalur Menda.
Stasiun Kereta Api LuopolingBanyak penggemar kereta api memperingati caboose tersebut, dan banyak penggemar grafiti di pintu keluar Terowongan No. 12 di Jalur Phongsha sebagai peringatan. Kereta Api Fengsha adalah tempat yang didambakan oleh banyak penggemar kereta api. Keberadaan "tanah suci" Luopoling telah menambah banyak hal pada Kereta Api Fengsha. 8K sama seperti Ji lama. Saya harap setelah 8K keluar dari jalur Fengsha, lebih banyak model lokomotif dapat digunakan di jalur Fengsha untuk melanjutkan legenda "Tanah Suci" ini!
Stasiun Kereta Api Luopoling- [Tenggara Tenggara Yunnan, Taman Back Yunnan Berwarna -warni] Yuanyang bertingkat hiking+Strategi pembangunan air+Rekomendasi Makanan Kunming
- 2020#Pergi ke Yunnan untuk menghabiskan tahun besar#karena virus koroner dalam 13 hari, 5 hari tur self-driving orangtua-anak (Kunming-Fuxian Lake-Jianshui-Kunming)