(Selamat datang untuk mengikuti akun publik WeChat penulis) Beijing Tiga menara dari tiga menara Juyongguan adalah sistem menara jalanan baru yang dibuat oleh budaya Buddhis Xixia berdasarkan menara persimpangan menara tunggal asli. Saat ini Cina Menara Menara Menara Tower Tower Single paling awal terletak di Zhenjiang Menara jalan Zhaoguan dari Xijin Gu Ferry. Zhenjiang , Sejak zaman kuno, telah menjadi pelabuhan sungai pedalaman yang terkenal. Terlepas dari Zhu Fang pada periode musim semi dan musim gugur, Dandu Dinasti Qin atau Jingkou dari tiga kerajaan. Zhenjiang Mereka semua adalah tanah militer dan transportasi pada waktu itu. Pada saat ini Zhenjiang Itu tidak ramai. Di dinasti Sui, situasinya berubah sepenuhnya. Karena pemerintah pusat dari Dinasti Sui dan Tang, Pemerintah Pusat sepenuhnya menekan ibukota kuno dari enam dinasti Nanjing ,, Nanjing Unit administrasi tingkat county akan Zhenjiang Naik ke runzhou, peningkatan status administrasi membantu mendorong Zhenjiang Perkembangan. Apalagi dengan pembukaan Canal Grand Beijing -hangzhou, Zhenjiang Dari pelabuhan Sungai Yangtze ke pelabuhan hub dari persimpangan Kanal yang lebih besar dan Sungai Yangtze, posisi strategis persimpangan pelayaran yang terhubung ke utara dan selatan tiba -tiba muncul. Ini sangat penting pada saat itu dan pelabuhan yang sangat makmur adalah Xijindu hari ini, tetapi dinasti Tang disebut Jinling du. Selama Dinasti Tang, Li Bai, Meng haoran dan lainnya menyeberangi sungai di sini. Penyair terkenal Zhang Ye menulis di sini, "Jinling Jindu, menara gunung kecil, seorang pejalan kaki bisa khawatir. Samsung Api adalah kalimat yang baik dari Guazhou. Selama dinasti Song, Jinling Ferry diganti namanya menjadi Xijin Far, dan Wang Anshi harus pergi ke Beijing (sekarang Buka segel ) Dari sini untuk menyeberangi sungai. Saat perahu tiba Guizhou Pada waktu itu, Wang Anshi menyentuh tempat kejadian dan menulis "Ruang Air Jingkou Guazhou, dan Zhongshan hanya dipisahkan oleh pegunungan. Angin sepoi -sepoi dan hijau Jiangnan Pantai, ketika bulan dikembalikan kepada saya ". Di Dinasti Qing, dengan perubahan kondisi tenaga air di jalan utama Sungai Yangtze, Long Jiangnan Sedimen daerah Gudu pantai mulai menumpuk, dan tiba Xianfeng Selama tahun ini, Xijin Fatsurum benar -benar ditinggalkan karena stasis sedimen, dan feri hanya bisa pindah ke feri kecil lainnya. Di akhir Dinasti Qing, dermaga kecil ini telah menjadi dermaga utama Xijindu. Jalan -jalan dermaga kecil yang dulu menghadap dermaga telah lama jauh dari Sungai Yangtze. Gunung Yuntai Tanah baru ini di Sungai Yangtze ini telah menjadi Zhenjiang Kota ini memasuki tempat modernisasi pertama. Zhenjiang Modernisasi dimulai setelah perang opium terpaksa membuka pelabuhan. Perang opium kedua, Cina Dikalahkan, dan UK Menandatangani perjanjian ketimpangan " Tianjin Perjanjian, Jenderal Perjanjian Zhenjiang Sebagai batch pertama pelabuhan di Sungai Yangtze ke negara -negara asing. Tanah yang baru diakumulasikan di Xijindu adalah selimut UK Orang -orang berencana untuk konsesi mereka sendiri. UK Orang -orang menghargai tempat ini, dan mengeluarkan air liur Ximindu dermaga yang belum ternoda. Setelah mendapatkan pusat transportasi ini dari pemerintahan Dinasti Qing, UK Orang -orang telah mulai melakukan serangkaian konstruksi modern di sini, bangunan baru, infrastruktur baru mulai, kabel dan air keran telah mulai muncul, dan Xijindu telah secara resmi memasuki zaman modern. Mengambil dermaga sebagai titik tumpu, mengandalkan satu -satunya keuntungan lalu lintas yang dapat dicapai di Sungai Yangtze di wilayah Sungai Yangtze yang dapat mewujudkan jalur pengiriman -Rail secara langsung, Xijindu telah menjadi pusat distribusi barang -barang asing di berbagai negara. Zhenjiang Dari titik awal, terus diekspor ke pedalaman yang luas dan kuat dari Sungai Yangtze. Pada saat itu, pintu keluar Dagang dari Sungai Yangtze dan Grand Canal secara bertahap menurun karena pengembangan transportasi laut. Selain itu, stasis sedimen secara bertahap ditinggalkan, membentuk kontras yang tajam dengan yang semakin makmur dari Xijindu. Dengan distribusi pengiriman yang sibuk, pengembangan komersial Xijindu juga telah mulai berkembang pesat. Sejumlah besar merek domestik dan asing terkenal di rumah dan di luar negeri Zhenjiang Xijindu mendirikan titik koma. Sepanjang seluruh periode sewa, Xijindu menjadi Zhenjiang Tempat yang paling makmur dan bintang yang paling mempesona telah menjadi peregangan Zhenjiang Kutub Pertumbuhan Regional Pembangunan. Namun Zhenjiang menjadi Jiangsu Setelah ibukota provinsi, Zhenjiang Kota tua ini memiliki peluang pengembangan kembali, sementara Xijin Ferry telah terakumulasi di lumpur, dan sulit untuk memasuki Hong Kong. Keuntungan transportasi dari transportasi besi dan air benar -benar hilang karena pergerakan timur ke timur dari pelabuhan. Keuntungan lokasi tidak lagi, dan Xijindu sejak itu kesepian dan benar -benar kesepian. Ini makmur di Dinasti Sui dan Tang ini telah aktif ke Dinasti Qing yang terlambat, dan kami telah mengantarkan perjalanan bisnis yang tak terhitung jumlahnya. Namun, bagaimana kembang api di dunia memiliki perubahan laut, dan kemakmuran Xijindu tidak pernah dimusnahkan, tetapi baru saja menjadi ingatan.
Xijingu GUJIE STREETsekali Linjiang Jalanan telah lama jauh dari Sungai Yangtze
Xijingu GUJIE STREET Xijingu GUJIE STREET Xijingu GUJIE STREET Xijingu GUJIE STREET Xijingu GUJIE STREET(Sekali di sini, toko berdiri) Kemakmuran Xijindu tahun itu dapat dilirik dari Menara Zhaoguan. Menara Zhaoguan adalah Cina Saat ini, menara tunggal paling awal di seberang Menara Jalanan adalah peran berdoa untuk brigade bisnis masa lalu dan memberkati mereka yang akan menyeberangi sungai. Anshun laba. Namun, ketika gelombang besar Sungai Yangtze melonjak, ketika cuaca luar biasa, risiko feri tidak mungkin dikurangi sama sekali karena berkat Buddha. Dari zaman kuno hingga saat ini, selama proses melintasi Sungai, kecelakaan turnover tidak pernah berlanjut, dan air mengalir ke dalam air. Tragedi itu selalu diulang. berdasarkan" Zhenjiang Catatan, catatan, Zhenjiang Xijin Gudu North dipasangkan dengan Guazhou, dan permukaan sungai lebih dari 40 mil. Penyair Meng Haoran dari Dinasti Tang juga meninggalkan ayat "Jiangfeng Bailang, Trummers yang sedih". Sepuluh Tahun Tang Tianbao (722), lusinan kapal feri segera tenggelam; Dinasti Song Selatan Shaoxing Dalam enam tahun (1136), sebuah feri berada di luar pantai dan menemui ombak. Empat puluh -enam penumpang feri, termasuk Gonggong, tidak memiliki kehidupan. Badai dalam sepuluh tahun Wanli (1582) menghancurkan lebih dari seribu kapal dan kapal sipil.
Xijingu GUJIE STREET(Menara Cross Street Zhaoguan)
Xijingu GUJIE STREET(Menara Cross Street Zhaoguan)
Xijingu GUJIE STREET(Guanyin Cave Jingkou Life Association)
Xijingu GUJIE STREET(Menara Cross Street Zhaoguan)
Xijingu GUJIE STREET(Guanyin Cave Jingkou Life Association) Dibandingkan dengan berkah ilusi agama Buddha, penyebab hidup adalah jaminan yang kuat bagi mereka yang menyeberangi sungai pada waktu itu. Sedini Dinasti Song Selatan, lalu Zhenjiang Junshou telah membangun lima kapal besar yang dapat melawan angin kencang, yaitu, dapat melintasi orang -orang atau fungsi kapal penyelamat. Ini adalah prototipe paling awal dari kehidupan Xijindu. Selama tahun -tahun Ortodoks dari Dinasti Ming, Gubernur Gubernur Zhou Chen merekrut lebih dari 30 pelaut sebagai tim penyelamat profesional dan menciptakan kapal yang berdedikasi -hemat. Di akhir Dinasti Ming, klub -klub Have -Having People mulai muncul. Organisasi hemat kehidupan yang paling terkenal di Ferry Xijin adalah Kyoko Pass di Guanyin Pavilion selama periode Kangxi dari Dinasti Qing. Di bawah kepemimpinan 15 Kotapraja Gentry, Kyoko Life Society dilahirkan untuk melakukan berbagai bentuk bantuan kesejahteraan publik di Xijin Ferry. Pertama -tama, imbalan hidup untuk kapal penyelamat. Selain itu, orang yang diselamatkan yang tunawisma akan mengadopsinya, dan kehidupan akan dikeluarkan untuk korban keluarga. Jika para korban diselamatkan, Hidup -yang akan diselesaikan dengan sopan, perjalanan hidup terakhir dengan menyiapkan peti mati. Sejak didirikan, pertemuan yang menghemat kehidupan telah dipatuhi selama lebih dari 140 tahun, dan perbuatan baik yang tak henti -hentinya telah menggerakkan banyak orang. Selama periode kangxi, di kangxi Jiangsu Di bawah proposal Gubernur, kaisar secara pribadi menggunakan Departemen Keuangan untuk membangun kapal navigasi untuk menyediakan penjaga untuk menyeberangi sungai. Namun, ada di sini Xianfeng Selama tahun ini, karena perang opium, penyelamatan hidup akan dihancurkan dan kapal -kapal itu menghilang. Jiang Bao, keturunan pendiri Asosiasi Have -Having Jiang Yuansa, membangun dua rumah di Zhaoguan sebagai Kantor Asosiasi Kehidupan. UK Memasuki Zhenjiang Setelah itu, itu ditempati secara paksa di sini. Di bawah perjuangan Jiang Bao, UK Manusia akhirnya terpaksa mengembalikan House of the Life Association. Namun, dengan hilangnya fungsi pelabuhan Xijinuang secara bertahap, kehidupan yang didukung kehidupan yang didukung pada akhirnya akan kehilangan tempat seni bela diri. Ketika feri dihapuskan, kehidupan -yang pada akhirnya akan disegel dalam sejarah setelah meninggalkan yang kuat dan warna berat.
Xijingu GUJIE STREET(Sebelumnya ke darat untuk berada di darat)