Hari ini adalah 1 Agustus, hari pertama perjalanan 318. Berangkat dari Yibin jam 11 pagi dan tiba di Ya'an via Yile-Leya Expressway.Pukul 14.00 saya akan makan siang di perempatan Ya'an Expressway dan melanjutkan perjalanan di jalan.Melewati Tianquan dan foto bersama di Erlang Mountain Tunnel Observatory. Sore harinya kita akan mengunjungi Jembatan Luding di Luding dan bermalam di Kabupaten Kangding. Pada tanggal 2 Agustus keesokan harinya, dari Kangding ke Litang, menginap di Litang. Awalnya tinggal di Yajiang, karena kami melewatkan tempat-tempat indah di Xinduqiao, kami tidak terlalu sering berhenti. Kami hanya melewati jam dua di Yajiang. Kami tidak dapat parkir di pusat kota ketika mencari akomodasi dan restoran. Kami memiliki kesan buruk tentang Yajiang, jadi kami memutuskan untuk pergi ke Litang untuk sementara. hidup. Dari Kangding, saya mendaki Gunung Zheduo 4298 meter. Suhu di tiang sangat rendah dan hanya 8 derajat. Tangan saya sangat kaku. Saya mengambil beberapa foto dengan terburu-buru dan terlalu banyak orang. Teruskan. Ada banyak mobil dan truk kecil di sepanjang jalan, dan jalan akan tetap ada. Jembatan Xindu sebenarnya sangat indah, saya kira terkonsentrasi di beberapa tempat, tetapi ketika saya meninggalkan kota, saya menyadari bahwa pemandangan di sepanjang jalan adalah unik dari Jembatan Xindu. Hanya memanjakan mataku. Gunung Gaoersi setinggi 4.412 meter sedang dalam pembangunan, kondisi jalan di atas pintu masuk terowongan kurang baik, dan jalan di bawahnya terlalu bagus. Melintasi Gunung Jianziwan setinggi 4.659 meter, gunung itu sangat indah, dan saya melihat pelangi ganda untuk pertama kalinya dalam hidup saya, dengan hujan lebat di bawahnya, tetapi langit adalah langit biru dan awan putih. Akhirnya menuruni gunung dan menginap di Litang Gesar Hotel, bersih dan terjangkau. Saya memiliki refleks yang tinggi di malam hari, dan kepala saya sakit. Pada tanggal 3 Agustus, hari ketiga, dimulai dari Litang, kota tertinggi di dunia pada jam 8 pagi, melintasi Gunung Haizi setinggi 4685 meter. Danau Tsoniba adalah lautan cinta di hati orang Tibet. Langit biru dan awan putih, pegunungan hijau dan perairan hijau, sapi dan domba menjadi Kelompok-kelompok, gembala Tibet yang rajin, mendirikan tenda dan mengibarkan bendera doa, menjaga dataran tinggi yang indah. Berganti jalan di Batang, batas kecepatan 71 kilometer selama dua jam, dan Jembatan Sungai Jinsha dilintasi, pengambilan foto. Belok 4376 Mirawu Mountain ke Mangkang, kemudian ganti jalan menjadi 45 kilometer dengan batas kecepatan satu setengah jam, tiba di Zhuka (Rumei), dan tinggal di Lingquan Resort yang bersalju. Jaraknya 360 kilometer. Hari ini adalah hari keempat perjalanan. Pagi harinya, seorang warga desa di Sichuan memasak mie dadar untuk kami dengan sup ayam. Setelah makan lengkap, kami berangkat dari pos pemeriksaan Rumei. Sekelompok orang mendaftarkan KTP-nya jauh-jauh menanjak. Medannya terjal dan sampai di Zuogong. Jalannya diubah dan batas kecepatannya dua 90 kilometer. Dalam setengah jam, mendaki gunung setinggi 5008 meter dan mengambil foto istirahat di mulut lebih dari 4600 meter. Karena saya mengambil sudut yang lebih rendah saat memotret, bibir saya menjadi hitam dan saya memiliki gejala pantulan yang tinggi. Menuruni bukit, saya membelokkan sejumlah belokan yang tidak diketahui, Xiaoqi tiba-tiba berhenti dan merasakan lokasi terbaik untuk menembak di Belokan 99 di Sungai Nujiang. Setelah turun dari mobil, dia berseru dan hampir ketinggalan. Sembilan puluh sembilan putaran, saya di sini untuk menaklukkan Anda. Mobil-mobil berbelok satu demi satu dan berbelok ke bawah gunung. Di depan Jembatan Sungai Nu, Tentara Pembebasan Rakyat berjaga-jaga. Dilarang parkir atau mengambil gambar. Di dasar lembah, saya menyayangkan ketidakpastian keselamatan berkendara saat musim hujan, kondisi jalan bagus karena PLA menjaga jalan. Sesampainya di Bangda, saya tidak memperhatikan rambu-rambu jalan di persimpangan tersebut, Mobil melaju sejauh 35 kilometer ke arah Qamdo, ternyata melaju di National Highway 214. Padang rumput Changbang indah, tapi hujan turun dengan deras. Kembali ke Bangda. Harga bahan bakar di pompa bensin adalah 9,3 yuan per liter. Itu adalah pos pemeriksaan lagi. Batas kecepatan diubah dan menuju Basu. Karena berita bahwa akomodasi di kota atau kabupaten di sepanjang jalan mahal, perhatikan penginapan di sepanjang jalan. Saya tinggal di sebuah rumah pertanian di Kotapraja Lagen, yang jaraknya lebih dari sepuluh kilometer dari Basu. Dikelola oleh seorang teman di Sichuan. Saya mengemas suite seharga 700 yuan dan mendirikan dua tenda di rumah. Delapan orang tinggal di dalamnya.
-
- 1 Mei Chengdu Kangding dan Tur Mugecuo Tiga Hari
-
- Di awal musim gugur, prefektur 360 ° Ganzi
-
- Ikuti jarak yang tidak diketahui
-
- 2 kuas kangding
-
- Jiagen Dam yang indah - surga fotografer, surga bagi pengendara sepeda, area dengan pemandangan indah tanpa sepeser pun tiket masuk
-
- 2013 National Day Tour ke Kangding, Luding, Mugecuo, Ya'an Shangli, etc._Travels
-
- Kangding Paoma Mountain-Mugecuo_Travels
-
- Di jalan, temui self_Travel yang berbeda
-
- Catatan Perjalanan Tur Dongdaihe
-
- Kuil Huayan di Catatan Perjalanan Akhir Musim Gugur
-
- Ikuti orang tua Anda untuk bepergian-Dongdaihe, berusia 2 tahun 8 bulan, SUNNY berjalan jauh
-
- Tur Daihe, Timur Tengah