Seperti disebutkan di atas, kami datang ke Ketua Mao's Lushan Vila Ini adalah kamar tidur tempat Ketua Mao dulu tinggal. Dia tinggal di sini tiga kali, dan tentu saja semua datang ke pertemuan. Tata letak Sidang Paripurna Kedua Komite Sentral Kesembilan dari Komite Sentral Kesembilan tahun 1970 masih dipertahankan di sini.
Ruang tamu Ketua Mao
Ruang tamu Ketua Mao
Seperti yang ditunjukkan pada gambar, saya tidak akan mengatakan lebih banyak Sangat menarik untuk mengetahui bahwa begitu banyak pemimpin nasional yang duduk di sini untuk rapat. Apalagi karena sekarang sudah tidak ada lagi, furnitur ini menjadi sangat berharga
Konon, ini juga bangku batu yang diduduki Ketua Mao Ayo, saya juga coba Datanglah ke postur pedang emas kuda besar ...
Sebagai seorang pria, bagaimana mungkin seseorang tidak merasakan baptisan atmosfer politik? Lushan Sebelum pertemuan, itu adil Lushan Teater Rakyat, bangunan periode Kuomintang
Mendominasi seperti yamen kuno Meskipun itu adil Lushan , Tidak lebih dari Beijing , Tapi dominasi kaisar masih terus berlanjut Sekarang saya masih bisa merasakan Republik Gelombang revolusi di mana-mana di Tiongkok Ketua Mao berkata untuk membawa revolusi sampai akhir Nubuatan orang hebat itu benar hari ini Cina , Masih ada revolusi industri yang sunyi ...
Jam lima sore Tempat pertemuan lama Kuomintang Merasa lebih primitif dan berubah-ubah Ketika saya datang ke sini, saya sedang tidak bekerja, tetapi saya tetap masuk dan melihat-lihat
Seperti yang saya katakan sebelumnya, selalu ada beberapa tempat di mana Anda tidak bisa cukup memotret Sayang sekali selalu ada orang di tempat ini
Jika warna digunakan untuk membedakan partai yang berkuasa, maka warna iklan CIS Kuomintang harus biru dan putih. Hmm ... seperti BMW Nama di atas tabel terlihat seperti KMT Di sini, karakter Tionghoa tradisional mencerminkan rasa ritual yang khusus
Setelah bermain selama sehari, plus mengejar ketinggalan Lushan Hujan deras, semakin menjadi alasan untuk memesan takeaway di hotel Tapi babi goreng paprika hijau ini, kok ada banyak dagingnya? Pantas saja hanya 28 eksemplar ... Lushan Harga makanan, ha ha
Beristirahat sepanjang malam dan bangun pagi Lushan Hujan turun deras, meski hari Sabtu, banyak wisatawan tetap memilih turun gunung dan pulang
Kami tidak terkecuali, check out jam 11 pagi dan turun gunung Saya tidak kembali, bukan karena saya percaya takhayul, saya hanya ingin melihat lebih banyak pemandangan Tapi sayang sekali kami terjebak dengan kabut tebal yang turun dari utara gunung, dan tidak ada pemandangan seperti Nonata. Jalan pegunungan di sini jelas lebih terjal, ditambah dengan kabut tebal di atas pegunungan dan dataran, jalan sangat licin, saya tidak melebihi 60 anak tangga di sepanjang jalan, dan keseluruhan jalur tetap sekitar 30-50. Xdrive membuat saya sangat percaya diri selama proses mengemudikannya, meski berbeda dengan quattro Audi Siping Delapan stabil, tetapi kemunculan kopling multi-cakram masih membuat batas sasis ketiga seri sangat tinggi Saya pikir ini adalah keyakinan yang tidak dimiliki Xdrive dibandingkan dengan tiga seri biasa. Meskipun tidak ada yang disebut kesenangan, saat saya bepergian dengan keluarga beranggotakan tiga orang, saya tetap tidak ingin "kesenangan" seperti itu ada di lingkungan seperti itu.
Namun, saya masih ingin muntah sedikit, pilar A dari tiga seri terlalu lebar, banyak menghalangi pandangan saya. Saya tidak tahu kapan teknologi "pilar A transparan" Jaguar dapat diterapkan Berjalan di awan hujan, saya merasakan Silent Hill, dan banyak jalan yang tampaknya telah dilalui sebelumnya. Jika bukan karena izin istri saya, saya benar-benar ingin mendengar Zhang Zhen menceritakan kisah hantu.
Kecelakaan akan terjadi Di luar Jiujiang Saat aku bertemu sesuatu yang menjijikkan Dua di depan lorong , satu mobil lebih dari satu mobil lebih sedikit. Saya mengemudi dengan normal, tetapi tiba-tiba saya melihat beberapa mobil di depan pindah ke mobil lain. lorong Saya mengubah cara saya, dan menambahkan "beberapa tagihan" yang tertulis di atasnya ... Saya pikir itu lorong Apa yang terjadi, jadi saya mengikuti mereka untuk mengubah masa lalu. Siapa tahu kami dihentikan oleh polisi lalu lintas, mengatakan bahwa mobil kami telah berpindah jalur secara ilegal, dan garis putih tidak dapat ditekan. Kami melanggar peraturan. Bagaimana kami mengemudi? Mengemudi, mengemudi tanpa mata atau sesuatu Singkatnya, sikapnya sangat buruk, saya ragu bahwa saya adalah pembunuh dengan nada seperti itu.
Palsu, ternyata mobil yang berhenti semuanya adalah mobil asing, haha ...
Saudara polisi lalu lintas, Anda juga menekan garis solid sendiri, apakah Anda juga mengubah jalur? Dan saya melihatnya lebih dekat lorong Mulut, tidak seperti yang dia katakan, memiliki tanda "tidak ada perubahan jalur" yang jelas
Tidak mengherankan, ketika dia datang ke sini, dia mengajari kami lagi seperti siswa sekolah dasar, lalu ayo pergi ... Akhirnya, tiket 100 yuan dikeluarkan, istri saya sangat kesal saat itu dan hampir bertengkar dengan polisi lalu lintas. Saya bilang lupakan saja, mungkin kita baru saja menghindari kecelakaan mobil di depan kita dengan mengeluarkan tiket. Kita tidak bisa membeli kerugian sebesar 100 yuan dan tidak bisa dibodohi. Itu masih tiket yang dikeluarkan oleh negara. Negara ini membayar pajak ekstra, itu benar-benar patriotik!
pergi Jiujiang , Pergi ke Hubei Sejak saat itu, hujan dan hujan sepanjang jalan, awan gelap menutupi puncaknya
Bosan di jalan, mendengarkan klub buku Fan Deng Kami awalnya pergi Wuhan Itu sudah lewat G4, dan saya tidak kembali ketika bepergian dengan mobil, jadi saya kembali ke G45. Meski batas kecepatan sepanjang jalan hanya 110, beberapa ruas memiliki batas kecepatan 100, tapi untungnya ada beberapa mobil dan berjalan sangat nyaman. Hampir semua jalan merupakan pegunungan. Lewat Pegunungan Dabie , Istri saya tidur tanpa apa-apa
Menjelang malam, saya makan banyak jajanan di dalam mobil dan tidak lapar sama sekali. Anak saya juga makan banyak buah
Nak, apa kau akan mematahkan tombol idrive ayah?
Datang ke G4 yang telah lama hilang, jelajah dengan kecepatan konstan 120 sepanjang jalan Ada rasa bahagia, disebut hujan badai di luar mobil, mobil hangat dan nyaman
Meskipun perjalanannya sangat lama, saya berbicara dan tertawa bersama istri saya di sepanjang jalan, dan saya telah mendengarkan musik dan cerita di jalan, jadi saya tidak merasa lelah Faktanya, hal yang paling membuat putus asa tentang menjadi pengemudi adalah semua orang di sekitar Anda tertidur, dan Anda memainkan musik sendirian dan Anda takut membangunkan orang lain. Anda akan merasa sangat tidak nyaman berjalan ratusan kilometer. 9:30 malam Zhengzhou , Hampir jam sepuluh ketika saya sampai di rumah Sejak itu, konsumsi bahan bakar telah dikendarai menjadi 8,0L sejauh 100 kilometer. Tentu saja, saya tidak menghitungnya dengan cermat, tetapi ini hanya tampilan, tetapi saya masih mendapatkan kepuasan yang luar biasa. Yah, saya akui bahwa tujuan dari tur mengemudi sendiri ini adalah untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar ~~ Ditulis di akhir: Saya tidak akan banyak bicara tentang pemandangan dan hal-hal lain. Saya berurusan dengan mobil di jalan ini, terutama berbicara tentang pengalaman berkendara jarak jauh tiga seri untuk ribuan kilometer. Penggerak empat roda 328i dapat dikatakan sebagai mobil ceruk, dan pangsa pasarnya tidak banyak, tetapi ini tidak mencegahnya menjadi mobil pengemudi yang baik. Kualitas mengemudi di jalan gunung sangat luar biasa, dan batas yang tinggi membawa kepercayaan diri yang kuat. , Tekstur berkendara dengan kecepatan tinggi juga bagus Tapi di sini saya ingin mengatakan bahwa kita tidak bisa percaya takhayul tentang pengalaman berkendara BMW, karena tekstur mengemudinya adalah tekstur mengemudinya, yang berbeda dengan kenyamanan berkendara jarak jauh, salah jika terlalu mendewakannya. Berkendara dengan kecepatan tinggi dalam waktu yang lama, ketiga seri ini sangat tidak nyaman, meski tekstur mengemudinya sempurna Jok tiga seri sangat rendah dan tipis, dan kaki akan pegal lama-lama karena joknya terlalu rendah, sudut regangan tungkai terlalu kecil. Torquay Tidak ada efek sama sekali, dan akan ada ketidaknyamanan di pinggang Ini bukan kekurangan dari ketiga seri tersebut. Dibandingkan dengan SUV, mobil kurang nyaman di kecepatan tinggi. Toh, ketebalan dan ketinggian jok diletakkan di sana, meski SUV memiliki tingkat kecelakaan terguling lebih tinggi daripada mobil dalam keadaan ekstrim. %, terutama di jalan pegunungan, tidak ada rasa percaya diri, tetapi kenyamanan berkendara jarak jauh tidak tertandingi oleh mobil Tentunya yang saya bicarakan hanyalah kenyamanan berkendara SUV saja. Kenyamanan bagian belakang mobil masih di luar jangkauan SUV. Anda tidak perlu meragukan selera orang yang memilih duduk di belakang Mercedes-Benz S-Class, mereka yang sangat pemilih soal kenyamanan, Mereka sama sekali tidak rela duduk di belakang Mercedes-Benz GLS.Jika Anda ragu, pikirkan apakah mobil mereka SUV atau mobil! Sejauh ini, mobil yang membuat saya merasa paling nyaman untuk berkendara jarak jauh adalah BMW Seri 5 GT. Fungsi sandaran kaki yang kuat adalah Range Rover dan cabai rawit Tak tertandingi, bodi bagian bawah membuatnya lebih berkualitas berkendara daripada X6, dan kemudi aktif roda belakang lebih nyaman untuk penyesuaian bodi. Tapi sayangnya, mobil 5 seri GT memiliki terlalu banyak masalah kecil di tahap selanjutnya, lift kaca, sunroof, kebisingan mesin ... ini bukan rahasia di bengkel mobil. Alasan untuk memelihara banyak suku cadang mekanis dan unit operasi, saya yakin itu juga merupakan perancang F30 berdasarkan bagian pertimbangan ini G20 kabarnya akan segera keluar.Sebagai pemilik F30, saya sempat kecewa setelah melihat foto spy tersebut Dulu ada mobil yang disebut tiga seri, yang membuat kami terbiasa dengan estetika F30 Sama seperti kemunculan E60, Bangor Kelima seri ini tampak lebih tajam. Meski menimbulkan kontroversi terbesar saat itu, tampaknya menjadi klasik abadi hari ini. Hal itu dibicarakan. Munculnya G20 juga akan membuat semua orang merindukan F30 yang berulang kali dikeluhkan. ...