Pada 25 September, Lin La Kong, dibangun di atas dataran tinggi 3.000 meter di atas permukaan laut, dari Mirankankou, yang melintasi lebih dari 5.000 meter, saat ini Tibet Satu-satunya jalan raya, barat Lhasa. Timur ke Linzhi. Dasar 318 Paralel jalan raya nasional, seluruh perjalanan sekitar 400 kilometer, dua arah empat jalur, tanpa biaya.
Mirahan ketinggian 5018 meter, puncak kedua Sichuan Tibet, adalah Lhasa. melawan Linzhi. Garis batas daerah tersebut, telah menjadi gunung bukit di jantung orang-orang di hati orang-orang, dan mulut gunung melayang dan tulisan suci di pegunungan melayang, tetapi berdiri di pegunungan. "Perahu di salju" Tibet Patung Burrow, pangkalan ukiran batu sangat menarik, dan kata-kata besar diukir. " Fujian. Quanzhou. Bantuan City ". Di bawah langit biru, patung ini mencolok, itu adalah bangunan tengara Mira Mountain, yang juga menjadi kesaksian sejarah di Mira Mountain. Quanzhou. Sosok rajin yang ditinggalkan oleh AIDS City dan persahabatan yang mendalam dengan rekan senegaranya Tibet. Setelah terowongan berjalan di terowongan, ada sangat sedikit orang yang telah membalikkan Mi La, terowongan memiliki level tertinggi 4889 meter, dan seluruh panjangnya adalah 5727 meter.
>Setelah 14. Hari lama Trek, akhirnya tiba Lhasa. Saya berharap untuk melihat istana potala, semua orang bersemangat. Untuk semua pergi Tibet Orang-orang yang bepergian, ini adalah perhentian yang paling penting.
Hari ini, saya tinggal di Snow Paradise Hotel, parkir yang nyaman, fasilitas yang agak lama, sarapan, dekat, 45 juta
Tiba Tibet Saya selalu makan, saya menemukan salju suci pertama-menguntungkan, restoran bersih di grup AS. Di gang kecil terpencil, bisnisnya sangat baik, tetapi juga mengunjungi rumah Tibet, tetapi mungkin tidak sulit untuk makan tanpa nafsu makan kami.