Ini adalah Desa No. 10, nama desa yang sangat menarik. Hanya saja saat mendekati peternakan kuda militer, terdapat pertigaan kecil di jalan. Saat memasuki padang rumput tepat di depan, Anda bisa melihat bangunan berbentuk gapura. Dianggap sebagai gerbang peternakan kuda militer, namun ternyata tidak. Sebaiknya belok kiri dan naik ke atas bukit. Pintu kecil Lone Rock. Sekitar 2 kilometer di depan peternakan kuda militer, itu adalah vila legendaris. Tampaknya itu adalah benteng dari kelompok tertentu. Agak misterius. Ada beberapa yurt di halaman dan banyak tempat tinggal. Rasanya tidak ada yang bisa dilihat, jadi saya tidak masuk. Peternakan kuda militer sekarang disebut resor. Dibangun di lereng bukit, kamar tamu menghadap ke padang rumput, dan pemandangan "rumput" tidak terbatas, yang sangat bagus. Harganya terlalu mahal, dan kamar standar 400. Dari jalan kecil di samping resort hingga padang rumput, ke lembah yang lebih jauh, bentuk pegunungan yang lembut, penuh mata hijau, dan pemandangannya indah.Jika Anda perhatikan dengan cermat hijaunya, ada bunga-bunga kecil berbagai warna, seperti bintang dan penuh vitalitas. Di beberapa lereng bukit terdapat petak-petak hutan yang terlihat seperti pemandangan pegunungan di Swiss dan Austria. Saya berjalan beberapa kilometer dari satu-satunya batu ke gunung, di lereng bukit, ada bekas roda yang dibuat oleh mobil dan kereta pantai turis, dengan corak yang berbeda. Penduduk setempat berpacu dengan sepeda motor. Saya masih berjalan dengan hati-hati. Di pertigaan kecil di jalan, jalur yang lebih baru mengarah ke rumput yang lebih rata, dan jalan lama lainnya menaiki lereng. Tak mampu menahan godaan, dengan mengandalkan empat kekuatan pendorong, ia pergi ke rerumputan, seperti berjalan melewati lautan bunga di sepanjang jalan. Saat ia bangga, genangan kecil muncul di hadapannya, dan hatinya tiba-tiba menjadi gugup. Menghindari genangan ke kiri, saya merasa tanah agak lembek. Untungnya penilaian saya tepat. Saat hendak menambah tenaga, tiba-tiba akselerator kendor, mobil melesat dan berdiri diam. 4WD saya! Tidak begitu bagus disini. Keluar dari mobil dan lihat-lihat, terutama karena roda depan kanan terjebak lumpur, sepertinya agak terlambat untuk berbelok ke kiri atau tertekan genangan air. Tiga roda lainnya baik-baik saja, tetapi lumpur juga telah menyebar ke hub. Di sebelah kiri adalah rumput yang lebih kokoh. Masuk ke dalam mobil, masukkan gigi mundur, itu tidak valid. Pasang persneling lain. Masih tidak bisa terburu-buru. Agak putus asa. Melihat ke medan, tempat mobil terjebak seharusnya adalah parit yang dalam di lembah. Jalur normal berada di lereng atas, dan bagian bawahnya tidak bisa dilihat dari lerengnya. Jika Anda mencari trailer, Anda harus keluar di lereng yang landai di depan dan berjalan kembali ke batu tunggal untuk menemukan seseorang. Ponsel memiliki sinyal, tetapi tidak ada nomor telepon Gushi. Diperkirakan dibutuhkan waktu satu jam untuk berjalan kaki dari tempat mobil menempel di batu karang yang sendirian. Setelah memikirkannya, saya masih tidak ingin menyerah. Saat memutar mobil, saya menemukan beberapa batu di sekitar, menempatkannya di belakang roda, masuk ke dalam mobil dan memasukkan gigi mundur, tetapi tidak dapat mundur. Setelah keluar dari mobil untuk belajar, sepertinya roda depan kanan sudah tidak tahan lagi. Benar saja, kendaraan off-road sungguhan harus dilengkapi dengan differential lock. Untungnya, dengan genangan air tersebut, jika Anda dapat bergegas maju, Anda dapat memanjat di tanah yang keras. Setelah merenung, diputuskan untuk memberi jalan bagi roda depan kanan. Saya mengambil sekop insinyur dan mulai menggali lumpur di depan roda depan kanan, menggali bagian yang lebih lebar dari roda tersebut, dan menemukan beberapa batu di atasnya. Mengabaikan bahwa saya berlumuran lumpur, menyeka tangan saya, masuk ke dalam mobil, memasang gigi 1, dan tidak terburu-buru. Pada gigi mundur, mobil meluncur ke belakang. Dengan cepat berpindah kembali ke gigi satu, berakselerasi dengan keras, dan bergegas maju beberapa langkah, tetapi tetap tidak terburu-buru. Segera pasang gigi mundur, mobil tergelincir beberapa langkah ke belakang, lalu beralih kembali ke persneling pertama, berakselerasi, mobil melesat ke depan, ragu-ragu sejenak, menginjak tanah yang keras, dan merasakan kekuatan pedal gas kembali. panggilan! Bantuan diri yang sukses! Pergi ke Luanheyuan? Lupakan, lain kali. Off-road ini sudah banyak yang didapat. Tidak apa-apa menemukan jalan ke satu-satunya batu dan menyelamatkan diriku sekali. Sambil mencuci lumpur di batu soliter, gadis muda di meja depan mengatakan bahwa jalan yang datang dari Datan akan segera diperbaiki dan akan nyaman jika perbaikan selesai. Tapi saat itu, Lone Stone belum tahu apakah bisa disebut Lone Stone. Terakhir, pilihlah lagu "Flying Rat Creek" sebagai penutup, dengan harapan bahwa pengejaran kita akan tempat yang indah tidak menjadi perburuan yang tidak disengaja.
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Klub Ksatria Manor Bashang Legenda
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm
Lone Rock Horse Farm