Setiap tahun ada banyak ide untuk pergi ke berbagai tempat, aslinya Xinjiang , Manzhouli Ada kesempatan untuk melakukan perjalanan.Melihat bahwa mode barbekyu diaktifkan di sebagian besar wilayah, alasan telah mengalahkan segalanya. Ini bukan pertama kalinya pergi ke barat, tapi Mengemudi sendiri Ini adalah pertama kalinya, terutama saat seorang pengemudi sedang bertugas atau saya telah memberanikan diri untuk membuat keputusan ini. D1: Saya sangat gugup dan memilih mengemudi pada tengah malam, menurut saya ini adalah keuntungan menghemat waktu bagi para night owl. Masih agak membosankan berkendara sendirian di jalan raya pantai barat dengan sedikit kendaraan, saya tidur siang 20 menit di area servis jam 4 dan melanjutkan perjalanan. Saya berteriak di grup WeChat tentang kedatangan hari pertama sebelum pergi Laut utara Menyaksikan matahari terbit di Silver Beach, sangat disayangkan bahwa awan tebal dan cuaca berkabut menyerang impian saya tentang matahari terbit, tetapi saya tidak menginginkannya tetapi sebagai ganti pelangi. (Waktu mengemudi terlalu lama, banyak gambar tidak bisa tenang untuk mengambil gambar, terkadang saya menggunakan ponsel saya untuk mengambil gambar lalu terburu-buru)
enam tiga puluh Chaoyang Langit di Pelabuhan Tieshan meninggalkan silau pertama, dan kali ini saya sedang menambahkan tangki kedua bensin No. 95.
Resor Wisata Beihai Yintan Country Garden Moon BayBerbicara tentang Laut utara Bagaimanapun, ini juga salah satu dari 14 kota pesisir terbuka pertama. Saya membayangkannya juga kota tepi pantai. Rasanya sepi dan tidak berpenghuni di sepanjang Silver Beach Avenue yang luas. Saya tidak merasakan sedikit pun suasana perkotaan hingga pantai, yang mengingatkan saya pada daerah sekitarnya. Hainan Desa-desa pesisir yang melewati Rute Timur. Pukul 7 pagi, ada turis yang pergi ke Silver Beach untuk mengambil ombak, pantainya cukup besar dan pasirnya lumayan halus, tapi cuaca yang mendung membuat saya tidak bisa mendapatkan keseruan memandang laut. Laut utara Evaluasi Yintan baik-baik saja, meski Anda tidak jauh Yangjiang Tidak ada satupun yang sebanding (dibandingkan dengan foto pergi ke Shapawan di bulan Juni). Mengemudi masuk Laut utara Berkeliaran dengan cara yang mewah, langsung saja Pergi tinggi Cepat Nanning .
Nanning Nanning Nanning NanningNanning Saya sudah berkali-kali ke sana, dan perjalanan ini sangat diadu. Seluruh kota sedang membangun kereta bawah tanah. Jalanan ramai dan berlubang. Banyak jalan yang ditutup dan perlu diputar. Navigasi juga membingungkan. Hanya bisa dinilai secara manual oleh indra penunjuk arah. Tapi kalau bicara soal makan Nanning Rasanya masih familiar, bihun peras mentahnya masih enak banget, di malam hari Datong Jalan makanan jalanan sangat direkomendasikan. Menurut saya, harganya tidak mahal sama sekali, misalnya tiram bakar tiga yuan atau enam yuan, ceker ayam dan kaki bebek yang dijual di warung masak ternyata enak sekali dan dagingnya segar. Nanning Selain makanan, perlu disebutkan bahwa Anda harus kembali ke lalu lintas. Untuk pertama kalinya dalam hidup saya, saya diperiksa tiga kali dalam sehari untuk surat izin mengemudi dan izin mengemudi. Untungnya, Datong Jalanan menolak minum (melihat begitu banyak makanan enak, saya benar-benar berjuang), kalau tidak itu akan menjadi "telur". Jadi ketika datang ke lapangan, Anda harus berhati-hati tentang segalanya, dan situasinya cukup pasif dan merepotkan. Jika tidak, Nanning Biaya parkir tidak murah sama sekali, mulai dari 8 yuan, tidak ada batasan waktu luang, dan terkadang Anda harus parkir jauh. Mari kita begini, mungkin diperlukan biaya 5 yuan untuk makan semangkuk mie, dan biaya parkir kemungkinan lebih dari 8 yuan. Hanya ada 4 tempat parkir gratis di luar Jinjiang Inn. Saya memarkir satu tempat dan mengumpulkan lebih dari 20 tempat parkir untuk satu malam. Fei, aku hanya bisa bersyukur ketika memikirkannya Zhuhai Betapa harmonisnya situasi lalu lintas.
Baise BaiseD2: Rencananya saya jalan nasional Baise , Nikmati di sepanjang jalan Guangxi Pemandangan pedesaan yang indah, yang belum ingin keluar Nanning Perbatasan itu lengah. Bagian roller coaster sepanjang satu kilometer di jalan nasional itu sulit dilewati tank. Bertemu dengan truk semen besar di rawa, truk semen bengkok, busa semen yang tidak padat di atap mobil menghantam mobil saya dengan "dentuman" yang keras, dan napas saya hampir berhenti pada saat itu. Dua puluh menit kemudian, saya menemukan tempat untuk mencuci mobil di pinggir jalan sementara semen tidak mengeras di cuaca panas. Pemandangan indah yang saya bayangkan tidak muncul di jalan raya nasional, yang pasti mengecewakan saya, tetapi di Pingguo Titik tinggi yang sangat bagus untuk memotret Jalur Nankun dan Kereta Api Yungui yang akan dibuka untuk lalu lintas telah ditemukan di perbatasan darat, yaitu Mark. Mengembara sampai ke sana Baise Di perkotaan, saya berencana untuk mengambil foto arcade. Sulit untuk parkir. Sulit untuk menemukan tempat yang nyaman di perkotaan, tetapi saya tetap tidak lupa untuk mampir ke dalam kotak. Senang Persik yang dihasilkan, sekotak buah persik ini akan kembali setelah berjalan dengan saya selama sepuluh hari Zhuhai Ini masih segar dan masih, itu sepadan. Selain persik, mangga hijau, lengkeng, dan anggur juga merupakan musim terbaik. Mengemudi sendiri Keuntungannya adalah cukup mobile untuk melihat waktu untuk mengubah rencana dan memutuskan untuk segera pergi Xingyi . Memasuki perbatasan Guizhou dan Guangxi, pemandangan langsung berubah secara kualitatif. Lapangan bertingkat, pegunungan, dan sungai bisa terlihat di mana-mana. Kereta Nankun, jalan raya, dan jalan nasional seperti tiga ikatan yang terjalin di pegunungan. jika kita berasumsi Guangxi Gunung itu terasa indah, jadi Guizhou Gunung terasa sangat luar biasa. Karena ketinggian jalan tol terus naik, seluruh dataran tinggi perlahan-lahan terekam.
Terburu-buru sambil menikmati keindahan dataran tinggi Xingyi , Karena matahari dan jarak pandang cukup bagus hari itu, saya berharap untuk bergegas ke Desa Kera Kota Dingxiao sebelum matahari terbenam untuk melihat matahari terbenam. Xingyi Pemandangan kota. Tapi ternyata itu kontraproduktif. Matahari tidak terbenam di bawah navigasi kecepatan tinggi, tetapi jalan dibangun di Jalan Raya Guanxing. Saya bosan dengan jalan nasional sialan ini. Ketika saya terbang ke Desa Kera, matahari sudah menghilang, dan itu hanya sepuluh menit lebih lambat. , Hidup mungkin seperti ini, dimana penyesalan karena menjadi sempurna?
Area Pemandangan Ngarai Sungai MalingTentu akan ada untung dengan kegigihan, kali ini akhirnya saya menyaksikan Ngarai Sungai Maling dalam kabut.
Area Pemandangan Ngarai Sungai Maling Area Pemandangan Ngarai Sungai Maling Area Pemandangan Ngarai Sungai Maling Area Pemandangan Ngarai Sungai Maling Area Pemandangan Ngarai Sungai MalingD3: Jam 6 pagi saya ke Taman Ngarai Sungai Maling lagi. Padahal itu hanya untuk melihat pemandangan ngarai di pagi hari terang saja. Nggak mau tapi untung lolos dari tiket taman. Sebelum memasuki taman, saya sudah melihat kabut putih tebal di atas ngarai dari kejauhan, dan saya tiba-tiba bersemangat. Udara di ngarai di pagi hari sangat segar, dan memasuki dasar ngarai seolah-olah keluar dari dunia Taoyuan Suka. Puncak ngarai tersembunyi dari langit dan tertutup kabut putih tebal. Air Sungai Maling dan banyak air terjun yang terbang ke bawah menderu-deru dengan keras. Kicau serangga dan burung bergema di seluruh ngarai. Saya tidak tahu apakah saya sendirian dalam pemandangan seperti itu. Bagaimana saya harus mengungkapkan perasaan saya? Meskipun ini bukan pertama kalinya saya datang ke sini, saya masih terkejut. Melewati jembatan yang rusak, kabut dari air terjun memenuhi udara, seolah-olah hujan, seperti air air terjun yang jatuh dari langit menghantam batu-batu besar yang berdiri di jeram ngarai, tidak hanya untuk yang mendominasi ini. Rasa kagum. Melihat air yang mengalir marah, pasti sangat mengasyikkan membayangkan melayang di sini.
Area Pemandangan Ngarai Sungai MalingBerangsur-angsur kembali ke puncak ngarai di sepanjang anak tangga batu, saya menemukan bahwa matahari telah melompat ke atas gunung, dan staf taman baru saja pergi bekerja, pada jam 8 pagi.
QingshuiheSetelah mengunjungi Ngarai Sungai Maling, saya kembali ke hotel dan sarapan untuk mengganti istirahat.Sore hari, saya berangkat ke Jembatan Qingshuihe Nankun Railway. Dibandingkan dengan kondisi jalan raya negara pada hari sebelumnya, Xingqing cepat lorong Hanya ada sedikit mobil dan jalannya datar, sebanding dengan jalan raya. Peta Baidu memiliki masalah besar dengan deskripsi seluruh Kota Qingshuihe. Faktanya, peta tersebut melewati Jalan Tol Xingqing. Xingyi Setelah pembangkit listrik, belok kanan di halaman kargo Qingshuihe West Railway Station ke X632 County Road dan masuki jalan kecil di desa. Karena tidak ada tanda yang menunjukkan Qingshuihe Scenic Area di pintu masuk desa, saya mengikuti navigasi Baidu dan berkendara di sepanjang X632 ke puncak gunung. Peta Persimpangan jalan-rel di Beijing jauh dari tujuan, tetapi dari puncak gunung, Anda dapat mengabaikan pemandangan indah Sungai Mabie yang berkelok-kelok melalui pegunungan. Ketika saya kembali ke pintu masuk Qingshuihe Scenic Area, kebetulan saya menjumpai pernikahan di desa. Pemandangannya sangat meriah. Kedua sisi jalan desa yang awalnya tidak lebar itu dipadati oleh orang-orang yang merayakan. Jalan setapak berangsur-angsur naik, dan seluruh Stasiun Qingshui Hexi sudah terlihat.
Qingshuihe QingshuiheSetelah berbelok beberapa kali, tujuan akhir dari perjalanan ini-Jembatan Sungai Qingshui di Kereta Api Nankun adalah presentasi seperti mimpi, yang menggabungkan berbagai elemen seperti air terjun, ngarai, sungai, teras, bentang alam karst, dll. Bagaimana bisa digambarkan sebagai indah? Selesai. Untuk beberapa ilmu pengetahuan populer, Sungai Qingshui adalah nama tempat, dan sungai di lembah ini awalnya disebut Sungai Mabie (seperti yang ditandai di Google Maps), juga dikenal sebagai Sungai Maling.
Qingshuihe Qingshuihe QingshuiheSama seperti ketika Anda pergi ke Jembatan Beipanjiang di Kereta Api Shuibai, ketika Anda berada di dunia yang begitu indah, hati Anda luluh. Di sini Anda bisa melupakan hiruk pikuk, melupakan ketidakbahagiaan, dan tiba-tiba keinginan posesif yang kuat muncul di benak Anda, dan Anda ingin memonopoli pemandangan ini selamanya.
Biara Sepuluh Ribu Buddha Area Pemandangan WanfenglinSetelah tinggal selama hampir tiga jam, dia dengan enggan meninggalkan Kota Qingshuihe dan bergegas ke Wanfenglin. Mengenai Kuil Wanfo dan Wanfenglin, kedua tempat ini sudah ada Xingyi Ada banyak sekali panduan menuju tempat pemandangan terkenal. Ada pagar di gerbang tiket Wanfenglin Scenic Area Mengemudi sendiri Mobil masuk, tapi rintangan kecil ini tidak bisa menghentikan saya sama sekali.Dengan jejak di peta, saya berkeliling tempat pemandangan dengan lancar. Wan Fenglin memang sedikit lebih muda Yangshuo Baunya, perhatikan ... Itu sebelumnya. Anda bisa melihat Kuil Sepuluh Ribu Buddha di sepanjang jalan di kaki gunung. Sayangnya, saya tidak pernah memiliki hubungan dengan Buddha, dan saya belum sepenuhnya memahami budaya kuil, jadi kemanapun saya pergi, saya memiliki kebiasaan untuk tidak memasuki kuil. Sebelum sampai di perempatan Wanfo Temple, saya menemukan jalan untuk mobil aki di Wanfenglin Scenic Area untuk turun gunung. Jalan itu hanya boleh dilewati satu mobil, dan dinyatakan dilarang keras naik gunung dari sini.Namun, tidak ada penjaga sama sekali kecuali tanda ini. Saya berjalan tanpa sadar. Terbalik untuk waktu yang singkat, dan juga menjadi penanda untuk kunjungan berikutnya.
D4: Tanpa disadari, waktunya telah tiba di hari keempat, dan cuaca sudah berubah menjadi kabut asap. Jadi terkadang jika terlewat, Anda melewatkannya. Waktu tidak akan menunggu selamanya. Justru karena Anda telah melewatkannya dan menyesal. Ada sesuatu yang layak Anda ingat. Setelah empat hari keluar, saya akhirnya tidur dan berlari ke Jalan Tol Qingxing. Harutaka Lanjutkan. Pemandangan di sepanjang jalan juga cantik, tapi sayangnya agak kabur untuk fotografi. Beberapa titik perlu ditandai. Pintu keluar Panjiazhuang dari Jalan Tol Qingxing layak untuk dilihat. Saat itu hujan, jadi tidak ada tempat parkir. Ketika saya berkendara dengan cepat ke Terowongan Chen Taro, saya menemukan desa kecil bernama Duochong ini terletak dengan tenang jauh di pegunungan.
Qinglong Twenty-Four Roads Scenic Area Qinglong Twenty-Four Roads Scenic AreaMelaju keluar dari gerbang tol pasir dan memasuki Jalan Nasional 320, jalan ini jauh lebih berliku daripada yang ada di peta. Saat bertemu dengan armada mobil carteran Iveco, ia hanya bisa mengikuti ke belakang dan berbelok ke kiri dan ke kanan. Banyak sekali tikungan yang tidak ada jalannya untuk menyalip. Sedikit mati rasa dan bahkan melewatkan persimpangan dua puluh empat belokan. Dua puluh empat belokan semuanya adalah jalan berkerikil, dan ada jalan kaki serta bersepeda di sepanjang jalan. Yang menarik adalah mobil-mobil dari sekolah mengemudi setempat juga datang ke sini untuk berlatih, dan para pelatih sangat lega. Saya tidak perlu bersusah payah mengemudikan 24 Belokan dengan mulus, jadi saya ingin terus berkendara ke platform pengamatan untuk melihat tampilan penuh dari 24 Belokan. Saya tidak ingin jalannya sempit dan berbelok, dan mengemudi lebih sulit. Lihat saja Google Maps. tahu Harutaka Ada banyak belokan di sekitar gunung. Di anjungan pengamatan, itu adalah jenis tebing yang menghadap ke lanskap yang saya suka. Dua puluh empat belokan yang baru saja saya jalani adalah seperti jejak yang digambar dengan kapur di papan tulis.
HarutakaTurun dari dek observasi dan lewati Harutaka County, masuki G60 Shanghai-Kunming Expressway lagi, dan sekali lagi lewati familiar Harutaka Jembatan Sungai Beipan.
- Zhangjiajie-Gongtan Kota Kuno-Wujiang Gallery-Fanjing Mountain-Zhenyuan-Jiabang Terrace-Zunyi Meitan-Chongqing_Travel
- Jembatan Metropolis Baru/Hari Nasional Pantai Quanhua/Leng Gacuo pada perjalanan gratis ketiga setengah hari