Kami awalnya mencari Taman Manting di sepanjang jalan raya. Tanda "Kuil Zongfo" di pinggir jalan mengubah jalur kami. Karena pada tahun 1980-an, terjadi kasus publik yang tak terbendung, yaitu perselisihan antara pihak dan pemerintah dalam suatu perusahaan, siapa yang menjadi "inti" dan siapa "pusat". Saya baru saja tiba di "Kuil Buddha Besar" dan sekarang menjadi "Kuil Buddha Umum" yang lain. Yang mana "besar" atau "umum" yang memiliki status lebih tinggi dan mana yang lebih otentik telah membangkitkan minat kuat saya. Perhatikan peta lebih dekat. Kuil Zongfo berada di Taman Manting, jadi alih-alih melewati gerbang asli, kami mengikuti rambu ke "Kuil Zongfo". Keseluruhan kuil Buddha di Xishuangbanna tidak mencakup area yang luas, tetapi memiliki sejarah yang panjang. Itu adalah kuil tempat penguasa tertinggi wilayah Xishuangbanna "Zhaopianling" dan kepala suku menyembah Buddha sebelum pembebasan. Itu juga merupakan kuil Buddha dengan peringkat tertinggi di kuil Buddha Xishuangbanna. Tuan rumah dari berbagai kuil Buddha sering datang ke sini untuk menyembah Buddha dan membahas kitab suci, dan menganggapnya sebagai tempat suci untuk menyembah Buddha. Umat Buddha masih menganggap Kuil Zongfo sebagai tempat suci pemujaan Buddha. "Kuil Dafo" juga dikatakan pernah menjadi kuil kerajaan, dan sekarang menjadi kuil Budha dengan peringkat tertinggi di Xishuangbanna. Manakah yang pertama dan berikutnya saat "Kuil Zongfo" dibangun? Mungkinkah itu "Kuil Zongfo" yang dibangun setelah Kuil Buddha Agung yang asli dihancurkan? Tanpa melihat penjelasan yang jelas, saya tidak berani menebak. "Kuil Zongfo" terdiri dari aula utama, perguruan tinggi Buddha, dan kamar biksu. Ada juga Pagoda Putih dan Hutan Bayeux, karena terhubung dengan Taman Manting, mereka tidak dianggap sebagai bagian dari "Kuil Zongfo". Setelah saya pergi ke kuil, saya melihat "Aula Daxiong" dan tahu bahwa itu adalah aula utama. Namun, di kuil Buddha Nanchuan seperti "Kuil Zongfo", setiap bangunan sangat megah dan mempesona. Sangat sakral di mata kami. Alhasil, saya beribadah dalam lingkaran, dan akhirnya hanya menyaksikan kegembiraan, tanpa memahami agama masing-masing bangunan. makna. Yang mengesankan saya hanyalah dua "pohon daun salam" di bawah kategori ini oleh biksu Kerajaan Thailand di "SM 256" dan Putri Sirindhorn dari Kerajaan Thailand di bawah kategori ini di "SM 2538". Pohon linden di bawah. Saya pikir karena keluarga kerajaan Thailand yang menyembah Buddha begitu menghargai "Kepala Kuil Budha", status religius kuil ini dapat dibayangkan. Malu, kami hanya ingin memberi penghormatan kepada "Kuil Zongfo". Kami tidak menyangka bahwa kuil itu terhubung dengan Taman Manting. Kuil sedang dalam perbaikan dan banyak orang yang mengerjakannya. Jadi kami pergi ke Taman Manting dengan linglung. Tiketnya 40 yuan per orang. Taman pendahulu dari Taman Manting adalah taman istana "Zhaopianling" di Xishuangbanna, yaitu taman kekaisaran raja Dai, dengan sejarah 1.300 tahun. Banyak legenda indah orang Dai yang terkait dengan Taman Manting.Taman Manting tidak hanya memiliki warisan sejarah dan budaya yang dalam dari orang Dai, tetapi juga pembawa penting untuk menyebarkan sejarah dan budaya orang Dai. Setiap festival besar kebangsaan Dai, orang harus berkumpul di sini untuk bernyanyi dan menari serta bertukar berkah. Taman ini memiliki banyak tempat indah seperti budaya Budha, taman anggrek tropis, dan alun-alun cerita rakyat. Meskipun kami tidak punya waktu untuk melihat lebih dekat, kami sangat terkesan. Danau pelepasliaran di taman adalah tempat penting bagi kegiatan Buddhis orang Dai-melepaskan kehidupan dan mengumpulkan kebajikan, dan berdoa untuk keluarga dan teman. Pada April 1961, Perdana Menteri Zhou datang ke Xishuangbanna untuk bertemu dengan Perdana Menteri Myanmar Wu Nu untuk membahas masalah perbatasan. Di taman, ada patung perunggu Perdana Menteri Zhou dengan pakaian Dai untuk Festival Songkran di Mantingzhai. Perbukitan alami yang bergelombang dan sungai yang berkelok-kelok di taman, jalur besar hutan kuno dan vegetasi yang subur; bunga dan pohon aneh yang memusingkan, jangkrik bernyanyi tanpa henti; pisang pelancong yang rindu kampung halaman, dan batang hijau pohon tua. . . . . . Suasana damai, hening hanya bisa dipahami dan tidak bisa diungkapkan. Sangat jarang memiliki tempat seperti itu di kota yang bising di mana pemandangannya menyatu, dan enak dipandang, di mana tubuh dan pikiran dapat beristirahat. Melalui hutan, sesekali kita bisa melihat bayang-bayang candi Buddha, paviliun dan pagoda, saya merasa pemandangan yang indah dan rimbunnya hutan Taman Manting membuat kita rileks dan merasa nyaman. Bagaimana mungkin Taman Manting dan Kuil Zongfo terintegrasi, dan cahaya Buddha yang tak terbatas menyelimuti kami.Kami benar-benar menyadari bahwa ketenangan adalah supernatural, kondisi pikiran Buddha.
Dari Taman Manting, kami menuju ke Jembatan Sungai Lancang. Dari peta tersebut, Jinghong membangun Taman Binjiang di samping Jembatan Sungai Lancang, dan rute terbaik menuju jembatan tersebut adalah melalui Taman Binjiang. Berjalan ke tepi sungai, sejumlah besar bangunan yang belum rampung saling terhubung.Pengembangan real estate di sepanjang Sungai Lancang sedang naik daun, banyak mobil dan debu mengepul di sepanjang Sungai Lancang, membuat orang takut untuk menghindarinya. Untung saja peta itu tidak menipu kami, memang ada taman tepi sungai di samping jembatan, dengan pepohonan yang dijajari pepohonan, dan bangunan kecil bergaya Dai seperti kuil Budha di selatan, yang membuat mood kami tiba-tiba berubah dari mendung menjadi cerah. Jika Taman Binjiang memiliki undang-undang untuk memastikan bahwa itu tidak akan dirambah oleh kegunaan lain yang tidak diketahui atau diliputi oleh gelombang real estat, air sungai yang deras dan Changhong yang terbang melintasi sungai akan dipicu oleh ruang hijau besar Taman Binjiang, itu pasti tempat yang indah di Kota Jinghong. Atraksi. Saya belajar tentang Sungai Lancang ketika saya masih di kelas geografi ketika saya masih kecil.Saya sangat terkesan dengan menyebutkan Sungai Lancang berkali-kali ketika saya mendengar ayah saya menceritakan kisah pembangunan Kereta Api Yunnan-Burma pada masa Perang Anti-Jepang. Padahal, kesan yang ditimbulkan adalah kata "Lan Cang" yang sangat lantang, membuat orang-orang melamun tentang derasnya sungai di pegunungan dan lembah. Orang sering mengatakan bahwa "Sungai Kuning" dan "Sungai Yangtze" adalah sungai induk bangsa China, ini benar adanya. Tapi apakah itu Sungai Irtysh yang mengalir ke Samudra Arktik dari Xinjiang, Sungai Heilongjiang dan Songhua di timur laut, dan Sungai Kuning, Sungai Huai, Sungai Yangtze, Sungai Mutiara, Sungai Lancang, Sungai Yarlung Zangbo, dll., Bahkan Sungai Tarim di pedalaman, setiap sungai dipelihara. Orang-orang di satu sisi. Untuk mengatakan bahwa proses evolusi biologis telah melalui "dari akuatik ke darat", tampaknya agak jauh, tetapi manusia tidak dapat dipisahkan dari air dan sungai. Hampir tidak terbayangkan bahwa sebuah kota jauh dari sungai dan ingin mencapai perkembangan pesat. Meskipun saya bukan titik lemah untuk sungai, saya pergi ke Beijing untuk pertama kalinya bersama ayah saya ketika saya masih kecil. Ketika kereta melewati Jembatan Sungai Yangtze Wuhan, saya melihat ke Sungai Yangtze dengan jendela; ketika kereta melewati jembatan besi Sungai Kuning, saya melihat berpacu Dari Sungai Kuning. Di buku semacam itu, dalam legenda, kejutan dari sesuatu yang jauh di langit tiba-tiba muncul di mata saya, dan sekarang ketika saya memikirkannya, itu masih membuat jantung dan denyut jantung saya lebih cepat. Hari ini, Sungai Lancang, yang saya kenal sejak saya masih muda, muncul di depan mata saya, dan saya memiliki kegembiraan tak terjelaskan lainnya yang sepertinya membuat orang menangis. Apakah itu seperti anak kecil? Atau apakah itu ketergantungan dan kedekatan alami dengan air dan sungai? Saya tidak bisa memikirkannya, dan saya tidak tahu. Sungai Lancang adalah sungai besar di barat daya Cina dan merupakan sungai internasional. Berasal dari Yushu, Qinghai, setelah mengalir melalui Qinghai, Tibet, dan Yunnan, keluar di Kabupaten Mengla, Xishuangbanna, Provinsi Yunnan. Bagian dari Cina ini disebut Sungai Lancang. Setelah meninggalkan negara itu, itu menjadi sungai pembatas antara Myanmar dan Laos, dan awalnya disebut Sungai Mekong. Sungai Mekong mengalir melalui Myanmar, Laos, Thailand, Kamboja dan Vietnam, dan akhirnya mengalir ke Laut Cina Selatan di Kota Ho Chi Minh, Vietnam. Karena sungai ini mengalir melalui total 6 negara, maka sungai inilah yang mengalir melalui sebagian besar negara di Asia, sehingga disebut juga "Danube Timur". Ada beberapa nama untuk sungai utama. Menurut saya, selain alasan sejarah yang ditetapkan oleh konvensi, mungkin juga seperti pulau yang kontroversial secara internasional. Anda menyebutnya demikian, dan saya menamakannya seperti ini. Ini adalah cara untuk mencerminkan kedaulatan nasional. Bagian tengah dan hulu Sungai Lancang pada dasarnya mengalir melalui Pegunungan Hengduan, berhadapan satu sama lain dengan pegunungan tinggi, sungai dalam, banyak jeram dan beting, serta sumber daya air yang melimpah, memungkinkan pembangunan pembangkit listrik tenaga air bertingkat. Di bagian hilir, Kota Jinghong pada dasarnya adalah Bendungan Datar Lembah Sungai. Xiangjinghongba dan Ganlanba adalah daerah yang sangat makmur. Saya berdiri di Jembatan Xishuangbanna di Jinghong dan melihat ke bawah ke arah Sungai Lancang. Meskipun sungai itu terbuka, mungkin karena musim kemarau sudah mulai, volume airnya tidak besar, dan muncul gundukan pasir di tengah sungai, yang sama sekali berbeda dengan yang saya bayangkan sebagai ombak yang deras. Di kejauhan, sebuah kapal penumpang menarik peluitnya dan bergerak perlahan melawan arus menuju jembatan, saya berdiri di atas jembatan dan menunggu lama sebelum kapal penumpang melewati jembatan. Saya melihat ke arah kapal penumpang, dan akhirnya melihatnya berlabuh di dermaga tidak jauh. Sepertinya ada sesuatu seperti ini: "Jika Anda tidak mencapai Xishuangbanna di Yunnan, Anda tidak dihitung sebagai pernah ke Yunnan; jika Anda tidak naik perahu untuk mengunjungi Sungai Lancang di Xishuangbanna, Anda tidak termasuk pernah ke Xishuangbanna." Saya sangat menyesal bahwa saya tidak melakukan persiapan sebelumnya, dan sekarang saya tidak punya waktu untuk melakukannya dengan baik. Naik perahu di Sungai Lancang. Saya suka berdiri di jembatan dan melihat sungai, dan saya juga suka berjalan melintasi jembatan. Ini karena kejadian masa lalu ketika saya masih muda. Ketika saya kelas satu SMP, saya tinggal di Gunung Yuelu, Hexi, Changsha, dan belajar di SMP No. 1 di Hedong.Setiap Sabtu dan Minggu saya pulang dan kembali ke sekolah dengan kapal ferry. Jika ada angin kencang dan kapal feri ditunda, itu akan menyakiti saya. Kemudian, ketika jembatan dibangun di Sungai Xiangjiang, saya menghindari pengawasan staf konstruksi dan menyelinap ke jembatan sebelum dek selesai dibangun. Melihat sungai besar mengalir di bawah kaki, memikirkan tentang pemandangan berbahaya dari suspensi sebelumnya yang diblokir, kerumunan kapal yang berlayar, dan lambung kapal yang miring, saya tidak bisa menahan emosi ketika saya berpikir bahwa parit telah berubah mulai sekarang. Berdiri di seberang Sungai Lancang saat ini, dikatakan bahwa itu adalah jembatan penyangga kabel dengan bentang terbesar dan dek terluas di Provinsi Yunnan. Di Jembatan Xishuangbanna, tiang-tiang yang menjulang tinggi, kabel-kabel besar, dan geladak datar terbang melewatinya. Kendaraan dan pejalan kaki yang berjalan-jalan membuat saya tiba-tiba berpikir tentang teknologi pembangunan jembatan yang modern dan luar biasa, dan tiba-tiba saya berpikir tentang mereka yang melakukan pekerjaan baik dalam "membangun jembatan dan jalan" di zaman kuno. Tiba-tiba, saya mengira bahwa kabel lebar berbentuk kipas itu dirancang untuk meniru ekor burung merak; tiba-tiba saya berpikir bahwa alasan mengapa menara setinggi itu dibangun adalah untuk menggantikan pagoda di tepi sungai. . . . . . Sungai mengalir, pikiran bergulir. Setelah berjalan melintasi jembatan, melihat cuaca tidak terlalu awal, naik bus ke-2 kembali ke hotel. Setelah sampai di hotel, saya bertemu dengan Manajer Hu dari agen perjalanan. Dia mengatakan bahwa jalan kerajinan tangan yang tidak jauh dari hotel sangat ramai pada malam hari, jadi Anda bisa pergi dan melihatnya. Tapi dia memperingatkan kita untuk melihat apakah kita bisa, berhati-hati saat berbelanja, dan tidak menawar dengan santai. Saat kami sampai di jalan kerajinan tangan, lampunya sangat terang dan penuh sesak. Seluruh jalan sebagian besar terlibat dalam kerajinan batu giok, beberapa bertaruh pada batu, dan beberapa gajah ukiran kayu dan kerajinan tangan lainnya. Saya mendengar bahwa orang-orang yang membuka toko di jalan ini sebagian besar adalah orang Burma, tetapi menurut saya orang-orang ini memiliki rambut halus dan halus serta kulit gelap, tidak seperti orang Burma. Tanyakan pada orang dalam yang pergi dengan saya dan katakan bahwa mereka semua adalah orang Pakistan. Karena mudah mengeluarkan uang untuk membeli kewarganegaraan di Myanmar, mereka berpura-pura menjadi orang Burma untuk berbisnis. Minghu! Orang bisa berpura-pura menjadi palsu Seberapa benar dan dapat dipercaya? Berbalik sepanjang jalan, dan kembali lagi, saya menemukan bahwa orang-orang di sepanjang jalan sepertinya melihat banyak orang yang melakukan bisnis. Saya ingin tahu apakah bos giok ini seperti pedagang peninggalan budaya, "tidak buka selama tiga tahun, dan makan selama tiga tahun"? Ketika saya kembali ke hotel lagi, waktu sudah lewat jam 8 malam. Membuka peta untuk memeriksa rute perjalanan besok, saya tiba-tiba teringat bahwa kami telah mencapai perbatasan barat daya China dan telah menempuh perjalanan jauh. Bulan cerah tergantung di langit di luar jendela, dan itu adalah hari kelima belas dari kalender lunar lagi, dan sudah hampir 20 hari sejak kami keluar. Besok kita akan memulai wisata Xishuangbanna yang sudah kita nantikan sejak lama, jadi santai saja dan istirahatlah lebih awal.