Sebelum dimulainya perjalanan, saya ingin mengingatkan teman-teman saya: Saya harus melakukan penyeberangan di bawah orang-orang saya yang berpengalaman, jika tidak, saya benar-benar memiliki kecelakaan, ingat, ingat! OK, perjalanan film dimulai! Setelah 5 April, grup telah berteriak, terutama jika tidak ada waktu. Akibatnya, suatu hari pada pertengahan April, saya mengirim sekelompok Zhao Gongshan melalui sekelompok Zhao Gongshan, dan biarkan kelompok yang tenang, jadi kami sepakat, memutuskan untuk pergi ke menaklukkan Zhao Gongshan, tak berdaya saya tidak bisa pergi,. Hanya saya akan pergi tanpa waktu. Awal, setelah 19 April, setelah mencuci telah dimakan setelah sarapan, dari rumah, sepanjang kecepatan tinggi Ring Express untuk memasuki set berkecepatan tinggi. Jam 9 pagi Wenjiang. Itu masih relatif tenang.
Awalnya berpikir bahwa dalam waktu istirahat, semua orang akan tidur larut malam, hasilnya mungkin bahwa epidemi terlalu panjang, dan diblokir di sekitar kota, dan telah diblokir ke persimpangan jalan raya irigasi.
Mudah untuk menggiling muara ginekal yang lebih rendah. Parkir, FlameOut, menunggu dalam waktu singkat. Menunggu setengah jam, saya melihat galoping mobil off-road yang tinggi, setelah komunikasi sederhana hari ini, kami mulai pergi Dujiangyan. .
Dengan bagian belakang mobil tanpa pengap, saya melihatnya. Saya menemukan bahwa tidak ada mobil kosong dan mengganti ban, dan perlengkapan pencahayaan bantu dipasang. Lainnya, pada dasarnya dipertahankan. Setelah membaca dengan cermat, saya menemukan bahwa setiap orang benar-benar digerakkan oleh epidemi. Dalam akhir pekan sederhana, kecepatan tinggi, dan kecepatan tinggi berkecepatan tinggi berkecepatan tinggi hanya dapat menahan kecepatan 80.
Secara tidak sengaja, kami juga menemukan dari Hubei Pemandangan Dongfeng, yang menunjukkan bahwa epidemi pada dasarnya dikendalikan. Cina Ini sangat kuat.
Melalui jalan, kami menoleh ke Du Wen Expressway. Wenchuan. Kemajuan arah, siap Dujiangyan. Barat adalah kecepatan tinggi. Itu bisa dilihat dari pegunungan Zhao Gongshan, jalan lurus, pegunungan di kejauhan, udara segar, semuanya sangat bahagia.
Melihat gunung Zhao Gong semakin dekat dan lebih dekat dengan kami, perasaan perasaan mulai bertahap gelisah. Bayangkan berbagai skenario yang akan menyeberang. Tetapi hal-hal terjadi kemudian, tetapi jauh melampaui imajinasi kita, Realitas memberi kita tamparan di wajah, merokok!
Setelah berkecepatan tinggi, saya segera menemukan tempat yang luas untuk parkir, mulai belajar rute, temukan peta jalan yang sudah ditetapkan sebelumnya, kami secara resmi memulai Cross Tour of Zhao Gongshan.
Setelah menentukan rute dan titik bawah, kami akan pergi dan mengambil waktu berikutnya. Tentu saja, karena tidak ada waktu yang akrab Dujiangyan. , Dan saya difoto, jadi saya dari airbelt, saya mengikuti mobil, bersama Dujiangyan. Jalan lingkar wisata ke depan.
>Setelah mentransfer ke jalan pedesaan, kami pergi ke area Wang Po Rock Scenic. Secara tidak sengaja ditemukan di jalan, saya menemukan 214 produksi mobil sumbu panjang di Beiqi. Saya pikir kami belajar mobil 214, dan belajar mobil pada tahun itu, tidak ada coex, tidak ada kekuatan untuk berbalik 214, asam Keren, Anda telah belajar! Ha ha ha
Di sepanjang jalan paving pedesaan, setelah beberapa saat, kami tiba di daerah Wang Po Rock Scenic, di sini adalah musim panas untuk memainkan tempat suci di musim panas, musim puncak, di sini tidak bisa dibuka.
Terus membuka, bahkan keluarga, orang tua mengambil anak itu, tetapi anak kecil 7 atau 8 tahun, lebih kecil dari 4 atau 5 tahun, saya pergi ke gunung untuk menghirup udara segar, menghindari keramaian dan hiruk pikuk kota.
Ayunan superior di jalan gunung yang sempit, saya masih memikirkannya hari ini, tidak suka Xiling Snow Mountain (Untuk detailnya, lihat "Pass pertama hingga 2020, secara tidak sengaja kebahagiaan, mengejutkan!") Ketika mobil yang salah, hukum Murphy datang, tim tim turun dari bukit, tak berdaya, hanya kita membalikkan, biarkan pihak lain.
Mobil stiker mobil dan dibungkus. Adalah baik untuk memiliki gerakan yang mulus dan bergerak. Ini dapat dengan jelas melihat stiker mobil di alam liar dan jalan Chuanhan kami. Logo di Gunung Sichuan dirancang. Hahaha ~.
Setelah waktu yang lama di sepanjang jalan aspal, kami memasuki downpoints dan memasuki trotoar non-parkir, secara resmi memasuki titik awal Zhao Gongshan melalui garis Zhao Gongshan.
Di awal jalan, semuanya berjalan dengan baik, kecuali untuk trotoar non-parkir dan tikungan kartu yang terus-menerus, melihat ke belakang di luar, tidak ada yang namanya, tetapi paruh berikutnya dari babak berikutnya hancur. Lalu lihat ke bawah.
Atau saya memiliki close-up untuk dua protagonis hari ini, pertama-tama, seri Mitsubishi V3, yaitu 03/04 batch pertama Pajero, yang diimpor oleh GAC Mitsubishi, dan kekuatan tidak dapat diremehkan. Ditambah modifikasi off-noble, di persimpangan belakang, keuntungannya meningkat.
Dan beruang putih besar saya adalah 19 lingkaran baru yang diproduksi oleh Ford, pada dasarnya tidak memodifikasi bagian mana pun, karena saya berusia 7 tahun, tersangka merepotkan, jadi saya pada dasarnya menjaga keadaan asli mobil asli. Namun, wheelbase yang lebih panjang dan keadaan mobil asli ini memiliki banyak masalah dan tertekan.
Setelah parkir singkat, kami pergi ke puncak Gunung Jalan di sebelah kanan, dan naik di sepanjang jalan gunung.
Secara bertahap, ada perubahan dalam seminggu, dan vegetasi menjadi semakin padat, tetapi orang-orang semakin sedikit semakin sedikit, keseluruhan Panshan. Hanya dua mobil kami yang berada di antara hutan-hutan di jalan gunung. Saya dapat melihat mobil tanpa pengap di foto telah pergi kepada saya. Tetapi karena oklusi vegetasi yang padat, hanya ada satu atap atap.
Di lokasi yang baik, akhirnya mengambilnya. Panshan. Shan Road, ini tidak disebut Panshan. Jalan, hanya menyebutnya Panshan. Tao.
Akhirnya dalam sebuah rahasia luas Mulut Hutan. Kami melihat bagian atas sisi yang berlawanan, seperti yang saya katakan sebelum video video, sudah di puncak gunung. Dengan kata lain, kita hampir mencapai titik tinggi Zhao Gongshan. Pada saat ini, aku melihat ketinggian di arloji 1397 meter.
Benar saja, butuh kurang dari 10 menit di sepanjang jalan gunung. Kami akhirnya tiba di persimpangan gunung, di sini, ada beberapa pemandangan di pegunungan. Tetapi lihatlah tanda itu, saya khawatir ada sangat sedikit orang.
Memilih tempat yang lebih luas, parkir kami beristirahat, setelah semua, telah memanjat untuk waktu yang lama dengan level rendah. Panshan. Jalan, apakah beruang putih besar saya masih seri 6, suhu air sudah sangat tinggi, untuk menghindari masalah yang tidak perlu, kami memutuskan untuk istirahat sejenak, pada sore hari, mengambil ponsel untuk memeriksa jalan.
Itu adalah pasangan yang sangat pintar, dan kami belum pernah dalam periode. Setelah pengujian, saya tahu bahwa turun gunung itu sangat buruk, mereka baik untuk memberi tahu kami bahwa ada blok batu besar, kendaraan mungkin tidak berlalu, mereka juga Bagaimanapun, saya tidak bisa mengatakannya, kami adalah mobil lintas jauh.
- [Panduan Perjalanan Gratis Mongolia Batin] Rumput. Pastoral (1) Perjalanan Mitologi Hulunbuir [Raiders Kebebasan Mongolia Dalam]