Kedua, saya akan memperkenalkan panen dan wawasan perjalanan ke Kinmen ini secara rinci. Artikel ini dibagi menjadi tiga bagian, yang masing-masing merupakan rencana perjalanan tiga hari. Karena penduduk daratan pergi ke daerah Kinmen, Matsu, dan Penghu dengan visa pada saat kedatangan, sangat nyaman untuk pergi ke tiga tempat di atas, tetapi tiket feri pulang pergi dari Mawei ke Matsu berharga 560 yuan, yang tidak hemat biaya , jadi perhentian pertama dari rencana perjalanan saya terdaftar sebagai Kinmen. Cara keluar masuk Kinmen: 1. Naik perahu dari Xiamen Wuyuan Wharf, kelas perahu bisa Baidu. 2. Naik perahu dari Quanzhou Shijing Wharf; berangkat setiap pagi pukul 8:30 dan 10:00 dan kembali pukul 13:20 dan 16:20. Tiketnya 130 sekali jalan. Daratan mengenakan biaya pembersihan sebesar 29 yuan, dan Kinmen mengenakan biaya pembersihan sebesar TWD 100. 3. Ambil penerbangan dari daratan Taiwan. Puluhan penerbangan setiap hari. Saya pergi ke Shijing Wharf. Setelah saya menghadiri pesta ulang tahun teman saya di Quanzhou, saya naik K207 ke Shijing Wharf di stasiun pusat transportasi penumpang keesokan paginya. Biayanya 8 yuan. Berangkat pukul 6:45 dan tiba di dermaga sekitar pukul 8:00. Pergi melalui prosedur boarding, pergi melalui bea cukai, dan meninggalkan negara itu.
Itu Kapal Kontinental
Dibutuhkan sekitar 50 menit dari Quanzhou ke Kinmen, melewati laut lepas.
Kapal dibagi menjadi kabin biasa dan kabin kelas satu, lantai pertama adalah kabin biasa, dan lantai dua adalah kabin kelas atas. Kelas atas bisa pergi ke dek belakang untuk melihat pemandangan laut.
Ini adalah lingkungan kabin kelas satu di lantai dua, dengan kursi sofa kelas atas. Orang biasa menambahkan 30 yuan lebih banyak ke lantai dua. Saya adalah seorang bangsawan di jalan dan membesarkan saya. Sepanjang jalan, saya memberi tahu saya banyak atraksi dan tindakan pencegahan di Kinmen. Ketika saya keluar, saya bertemu orang-orang bangsawan, yang membuat perjalanan saya lebih nyaman, dan saya juga menantikan perjalanan ke Kinmen, sebuah pulau yang dikendalikan oleh otoritas Taiwan.
Ini adalah Jembatan Penyeberangan Laut Golden Gate besar dan kecil yang sedang dibangun, dan kedua sisi sedang dibangun pada saat yang bersamaan.
Ekor Jinmen sudah terlihat, disitulah letak Kota Jinsha.
Setelah 50 menit, sekitar 9:20, saya turun
Golden Gate menyambut Anda menandatangani
Pertama kali saya bertemu dengan personel Penjaga Pantai Taiwan
Setelah turun, saya langsung menuju Stasiun Jincheng dengan mobil bangsawan, dia adalah penduduk asli Kinmen. Jika Anda bepergian sendiri, Anda bisa naik bus No. 7 di Shuitou Wharf ke Stasiun Jincheng.
Gerbang Emas di sepanjang jalan sangat hijau, dan ada pepohonan di mana-mana.
Sekarang ada tiga universitas di Kinmen, satu Universitas Nasional Kinmen, yang lain Universitas Langit Nasional, dan yang ketiga adalah sesuatu yang terlupakan. Universitas ini hanya berfungsi sebagai kursus korespondensi dan tidak menerima mahasiswa.
Penguapan tahunan Kinmen lebih tinggi daripada curah hujan, sehingga banyak danau, besar dan kecil, telah direklamasi di Kinmen untuk penyimpanan air.
Kinmen memiliki lokomotif sebanyak Taiwan, meskipun saya belum pernah ke Taiwan.
Sudah hampir waktunya untuk mencapai Stasiun Jincheng. Tanda-tanda seperti itu dapat dilihat di mana-mana di bundaran Kinmen. Selama perang, ini semua adalah bunker.
Ini adalah Gedung Stasiun Jincheng, dan stasiun di belakangnya lebih kecil dari yang saya kira. Dari sini, Anda bisa naik mobil ke mana saja di Kinmen. Jalur 1, 2 dan 3 menuju hub lain, Stasiun Shanwai. Rutenya berbeda, titik akhirnya sama, Jalur 1 tercepat, dan Jalur 3 paling lambat. 1011 adalah ke Kota Jinsha atau semacamnya. No. 7 menuju Dermaga Shuitou Bus Kinmen membutuhkan waktu lama untuk berangkat, dan beberapa di antaranya beroperasi setiap jam lebih dari satu jam.Jika ketinggalan, Anda harus menunggu lama.
Ini adalah bus Kinmen
Manajemen tentara Kinmen sangat longgar, dan tentara dalam kamuflase dapat dilihat di mana-mana, dalam kelompok tiga atau lima. Beberapa pergi ke bioskop, beberapa naik sepeda, dan beberapa pergi berbelanja. Awalnya, saya pikir itu adalah pelatihan militer untuk kuliah siswa. . .
Mahal pada pandangan pertama. . 12 yuan, yang sebenarnya adalah harga dolar Taiwan Baru, setara dengan 2,1 yuan
Ada 19 sekolah dasar di Kinmen dalam perjalanan, dan beberapa di antaranya memiliki lebih dari selusin orang. Mereka lebih suka membangun sekolah dasar daripada membiarkan siswa pergi jauh untuk pergi ke sekolah. Ini menunjukkan bahwa otoritas Taiwan sangat mementingkan pendidikan .
Terminal bus di Kinmen seperti ini, antik dan memiliki ciri khas Fujian selatan yang kuat.
Melewati Bandara Kinmen
Di sebelah pangkalan taksi. Ada banyak orang yang mengendarai sepeda motor di Kinmen, tetapi hanya sedikit orang yang naik taksi, dan harga taksi di masyarakat kapitalis umumnya sangat tinggi
Ini adalah tempat tinggal saya & B. Pemiliknya adalah seorang gadis yang sangat baik. Setara dengan RMB 200 per malam, ada kamar mandi dan WIFI, dan transportasinya juga sangat nyaman. Hanya 5 menit dari Stasiun Shanwai, dan ada 3 jalur ke Stasiun Jincheng. Lalu lintas tidak masalah. Siapapun yang ingin tinggal di sini di Kinmen dapat menghubungi saya.
Ada toko serba ada di depan homestay, dan ada banyak toko serba ada seperti Kinmen.
Yang kecil di seberangnya adalah stasiun, Stasiun Xiaxing.
Penasaran, kenapa Kinmen Express disebut Home Delivery?
Setelah tiba di homestay pada siang hari, saya naik bus ke gunung di luar stasiun, dan saya akan mencari tempat makan, Setelah makan, saya naik bus wisata jalur D untuk pergi jalan-jalan pada jam 1:30.
Setelah berjalan di sekitar blok di belakang gunung, saya melihat bahwa snack bar seperti itu tidak buruk dan harganya masuk akal, jadi saya memutuskan untuk masuk.
Saya memesan semangkuk nasi kering babi, 45 NTD, dan sisanya saya bawa. . .
Tempat parkir di luar Stasiun Yamagai tidak dikenai biaya.
Di sebelah stasiun adalah kantor polisi.
Ini adalah diagram skema bus wisata di Stasiun Yamagai. Bus wisata Kinmen dibagi menjadi empat jalur: ABC dan D. AB berangkat dari Stasiun Jincheng dan CD berangkat dari Stasiun Shanwai. Waktu keberangkatan adalah 08:30 pagi dan 13:30 sore. Kedua belah pihak mulai pada waktu yang sama
Karena sudah sore, saya ambil jalur D
Bus wisata Kinmen memiliki kursi yang sangat sedikit, semuanya adalah kursi spons.
Satu pemandu wisata per mobil dan satu tanda untuk setiap penumpang.
Melewati Toko Bebas Bea Shenghengchang dalam perjalanan. Ini adalah toko bebas bea terbesar di Asia dan satu-satunya hotel bintang 5 di Kinmen.
Setelah turun dari bus dan mengikuti pemandu wisata, gambar pertama adalah Yu Dawei Memorial Hall.
Ketika Anda tiba di setiap atraksi, ada juga pemandu wisata atraksi lokal untuk diperkenalkan. Pemandu wisata ini bernama Huang Xiaoxiang, haha, saya khusus melihat kartu kerjanya, sangat indah.
Ini semua medali yang Yu Dawei menangkan, termasuk Medali Langit Biru dan Matahari Putih. Catatan: The Blue Sky and White Sun Medal adalah medali dinas militer Republik Cina. Medali ini diberikan kepada personel militer yang telah membela keluarga mereka dan membela negara dan melawan agresi asing. Peringkatnya adalah yang kedua setelah Medali Cahaya Nasional, dan pada 2013, 210 orang telah diberikan. Bab ini diumumkan pada tanggal 15 Mei 1929 ketika Pemerintah Nasional Republik Tiongkok mengumumkan "Peraturan tentang Medali Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara". Badan medali ini terdiri dari bagian depan, wakil, medali kecil, pita besar dan meja medali dengan pola yang persis sama sesuai dengan Peraturan Penghargaan Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara diubah pada tanggal 19 Desember 1980. Materi berwarna perak emas, dan permukaannya mengandung enamel. Bagian tengah medali adalah lambang nasional langit biru dan matahari putih, mewakili negara, dikelilingi oleh sinar cahaya, melambangkan bahwa pemenang medali ini memiliki kelebihan untuk bertahan melawan musuh dan membuat negara bersinar. Saat memakai seragam militer, bintang itu dikenakan di tengah kerah kiri, dan pita besar dimiringkan dari bahu kanan ke sisi kiri bawah; saat mengenakan seragam militer, medali harus dipakai. Medali Baoding kelas satu. Medali Langit Biru dan Matahari Putih diberikan kepada mereka yang berpartisipasi dalam Insiden Jalan Timur Tengah, Insiden 28 Januari, Perang Tembok Besar Anti-Jepang, Pertempuran Gudang Sihang, Pertempuran Taierzhuang, Pertempuran Guangzhou, Pertempuran Wuhan, Pertempuran Changsha Ketiga, Pertempuran Hengyang, Pertempuran Myanmar Utara dan Yunnan Barat Personel militer kampanye, Pertempuran Suiyuan, Pertempuran Liaoshen, Perang Saudara Kuomintang dan Komunis Pesta, dan Pertempuran Xuzhou, dll., terutama diberikan kepada mereka yang pernah menjabat sebagai Kepala Staf dan Menteri Pertahanan
Di seberang Balai Peringatan Yu Dawei adalah Balai Peringatan Perang Artileri 23 Agustus Pertempuran Artileri Kinmen, juga dikenal sebagai Krisis Selat Taiwan Kedua dan Pertempuran Artileri 823 Taiwan, mengacu pada pertempuran yang terjadi di dalam dan sekitar Kinmen dari 23 Agustus hingga 5 Oktober 1958. Baik Kuomintang maupun Partai Komunis menggunakan penembakan di seberang laut sebagai aksi taktis utama, sehingga disebut perang artileri. Pertempuran artileri pertama kali diluncurkan oleh Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok, dan tentara Kuomintang kemudian mulai melakukan serangan balik. Pada tahap awal pertempuran artileri, PLA menyerang sasaran militer di pulau itu, dan kemudian fokus memblokir jalur pelayaran untuk mengepung Kinmen. Pada hari-hari awal pertempuran artileri, tentara Kuomintang lengah dan menderita kerugian besar, sementara pertempuran berlanjut, secara bertahap memulihkan kekuatan tempurnya. Dia dikawal oleh Angkatan Laut AS, mempertahankan jalur suplai Jinmen, dan bahkan menggunakan howitzer delapan inci untuk menyerang balik dan melumpuhkan unit suplai di Stasiun Xiamen. Selama pertempuran artileri, kapal angkatan laut dan angkatan udara kedua belah pihak juga bertempur berkali-kali. Pada awal Oktober, Tentara Pembebasan Rakyat mengumumkan bahwa mereka telah meninggalkan blokade dan berubah menjadi "Penangguhan Tunggal dan Ganda (jika ada penembakan pada satu hari, tidak ada penembakan pada dua hari; tidak ada pengeboman tunggal dan ganda)", secara bertahap mengurangi menyinggung. Republik Rakyat Tiongkok mempertahankan keadaan tidak tunggal dan ganda sampai pembentukan hubungan diplomatik dengan Amerika Serikat pada tahun 1979. Pertempuran artileri Kinmen adalah bagian dari perang saudara kedua antara Kuomintang dan Partai Komunis, dan juga pertempuran besar terakhir antara kedua belah pihak tentara, angkatan laut dan angkatan udara.Sejak itu, konflik militer antara kedua belah pihak telah terbatas pada laut dan secara bertahap berhenti sampai hari ini.
Di aula peringatan pertempuran artileri, komentator mengajukan banding dari sudut pandang tentara nasional dan berbicara tentang pertempuran artileri, yang jauh dari apa yang kami dengar di daratan. Tidak ada benar atau salah antara keduanya, hanya perbedaan posisi dan sudut pandang yang berbeda
Pihak berwenang Taiwan mencatat bahwa dalam lebih dari 100 pertempuran artileri besar dan kecil, PLA dihancurkan oleh 221 artileri lapangan (anti-pesawat), 86 posisi artileri, 21 bunker artileri, 17 stasiun penyimpanan bom minyak, 96 kendaraan dari berbagai jenis, dan 4, TNI hanya kehilangan 14 artileri liar (tinggi), 1 depot bom minyak, dan 2 dermaga; 18 perang antara dua angkatan laut, kerugian tentara nasional dan tentara komunis adalah 2.108 (termasuk tenggelamnya kapal layar pesawat militer komunis 86 Pasal); dalam 10 perang antara angkatan udara kedua belah pihak, kerugian tentara nasional dan tentara komunis adalah 2:32. Dinas militer dengan korban terbanyak adalah pasukan komunikasi. Ketika komunikasi kabel terputus, pasukan komunikasi harus membawa gulungan komunikasi di punggung mereka, merangkak ke depan dan memanjat keluar dari bunker untuk menyambung. Dalam pertempuran artileri ini, artileri menderita lebih sedikit korban. Saat ini, pisau dapur Kinmen begitu populer sehingga baja yang mereka gunakan berasal dari 470.000 cangkang dari Republik Rakyat China pada tahun itu.
Ini adalah thumbnail Kinmen setelah pertempuran artileri. Dapat dilihat bahwa perang tersebut merupakan kehancuran besar di kedua sisi selat, dan Kinmen hampir hancur total oleh pengeboman.
Selain perang, Kuomintang dan Partai Komunis juga saling melemparkan film propaganda untuk meminta nasihat dari lawan.
Ini berisi foto-foto Teresa Teng. Ada pepatah di masa itu: Deng Tua di siang hari, Deng muda di malam hari
Pisau Baja Gerbang Emas, yang pasti sudah tidak asing lagi bagi penduduk daratan, dibuat dengan bola meriam saat itu.
Selama perang, uang kertas yang dikeluarkan oleh Kuomintang untuk Jinmen memiliki logo Jinmen.
Ketika Anda bangun pagi, Gerbang Emas terhalang, dan tidak mudah untuk masuk dan keluar dari Gerbang Emas. Berbagai dokumen diperlukan
Penampilan ruang pameran
Kinmen juga ditanami pohon beringin, yang hampir sama dengan iklim Fujian.
Sudut Jalan Kinmen
Bus wisata telah menunggu di sini, kami naik bus dan pergi ke objek wisata berikutnya.
Apa itu ruang teh khusus? Pemandu wisata secara khusus memberi tahu kami di dalam mobil bahwa ini bukan tempat belanja, bukan penjual teh, grup kami adalah grup bermain murni, dan tidak untuk kepentingan komersial apa pun. Catatan: Yang disebut ruang teh khusus adalah surga militer (rumah bordil), juga dikenal sebagai 831. Asal usul nama "831" dikatakan sebagai kode sederhana dari telegram Tiongkok yang digunakan oleh unit komunikasi militer. Karena kode organ seksual wanita adalah 8311, 831 telah diedarkan sebagai kata kode untuk "Surga di Angkatan Darat".
Catatan: Chen Changqing secara profesional menyebut 831 wanita "pelayan" dalam buku "Ruang Teh Spesial Golden Gate Melalui Tahun Api Suar". Jadi, "staf pelayan" yang bekerja di ruang teh khusus berkontribusi. Latar Belakang 831 didirikan terutama karena ketika tentara Kuomintang mundur dari daratan Cina ke Kinmen pada tahun 1949, ada ketidakseimbangan gender yang besar antara pria dan wanita, dan tidak ada tempat bagi pria kuat untuk tumbuh. Itu bocor, menyebabkan masalah keamanan di pulau itu. Pada tahun 1950, itu disarankan oleh Yang Rui, direktur Tentara ke-52 dan Perang Politik, dan disetujui oleh Jiang Jingguo, direktur Departemen Politik Umum Kementerian Pertahanan Nasional.
Ini adalah bekas situs satu-satunya ruang teh khusus di Kinmen.
Saat itu, 100.000 tentara ditempatkan di Kinmen. Untuk mencegah mereka melecehkan dan memperkosa perempuan sipil, lebih dari 3.000 perempuan direkrut secara khusus untuk menjadi pekerja seks untuk layanan berbayar. Pada tahun 1990, jumlah 100.000 berubah menjadi 5.000, dan ruang teh khusus tidak dapat lagi beroperasi, dan dihapuskan oleh Chen Luan.
Pemberhentian selanjutnya adalah melihat terowongan.
Selama tahun-tahun perang, Jenderal Hu Lian mengusulkan bahwa lebih baik berperang melawan Kinmen daripada berperang, jadi Proyek Daxing membangun benteng, dan terowongan medan perang tahun itu kini telah menjadi objek wisata terkenal di Kinmen.
Feng Shi Ye: Feng Shi Ye juga dikenal sebagai Feng Shi, Shi Shi Ye, Shi Shi Gong, Jepang dan Ryukyu disebut "", yang merupakan kebiasaan rakyat Han di Provinsi Fujian. Patung singa yang dipasang di pintu atau atap bangunan, platform tinggi di desa, dll. di Kinmen, Kepulauan Ryukyu, dan tempat lainnya digunakan untuk mengusir roh jahat bagi orang, rumah, dan desa. Bentuknya diduga berevolusi dari patung singa batu di pintu masuk kuil, singa adalah raja binatang, dan patung singa digunakan untuk mengusir roh jahat. Ini mengungkapkan keinginan baik orang Han untuk mengusir roh jahat, menghindari bencana dan berdoa untuk keberuntungan.
Ini adalah tembok luar sebuah bangunan tua di Kinmen, menurut pemandu wisata, bangunan semacam ini mirip dengan bangunan Tembok Besar, dibangun dengan tanah liat dan sangat keras.
Mengapa dinding luar penuh ubin dan ubin pecah? Karena perang baru saja berakhir, dan orang-orang masih sangat miskin, mereka mengambil beberapa pecahan yang masih bisa digunakan dari rumah-rumah tua yang hancur dan mencampurnya untuk menghemat biaya.
Oleh karena itu, terdapat pola unik pada dinding luar bangunan kuno Kinmen.
Bangunan-bangunan tua di Kinmen ini dikelola oleh taman nasional dan tidak dapat dihancurkan tanpa izin.Jika direnovasi, negara akan memberikan dukungan keuangan tertentu.
Pemberhentian berikutnya adalah Velodrome, yang terutama memperkenalkan sejarah bersepeda dan keuntungan bersepeda di Golden Gate
Ada banyak jalur sepeda seperti Golden Gate, dan kompetisi sepeda diadakan setiap tahun, menarik pelari dari seluruh dunia untuk berpartisipasi.
Pemberhentian terakhir di sore hari adalah Chen Jinglan Mansion.
Properti di sini masih milik keturunan Chen Jinglan, tetapi sementara dikelola oleh Taman Nasional Jinmen.
Setiap tempat indah memiliki komentator yang sesuai. Saya merasa bahwa mereka menganggap pekerjaan komentar mereka sebagai sebuah profesi, bukan dengan pemandu wisata domestik, dan menganggapnya sebagai tugas. Mereka berharap semua orang dapat belajar lebih banyak tentang Kinmen dan bertanggung jawab untuk itu. Pengetahuan sejarah regional, humaniora, dll. dijelaskan seperti ruang kelas yang mencoba mengajari siswa apa yang mereka ketahui. Hal ini sangat berbeda dengan pemandu wisata komersial domestik. Ini bukan untuk mengkritik pemandu wisata domestik, tetapi perbedaan penting antara komersialisasi dan kesederhanaan.
Ini adalah pintu tua.
teras
Di luar gerbang adalah laut, pemandangan yang begitu indah benar-benar memabukkan
Ini adalah pesawat dari Taiwan yang akan mendarat di Bandara Kinmen
Perpisahan dengan Chen Jinglan Mansion, jalur D telah resmi berakhir. Saat itu pukul 17:30 ketika saya kembali ke Stasiun Shanwai. Saya menemukan tempat untuk makan dan menunggu waktu. Pukul 19:30, saya pergi ke Kantor Militer Umum untuk berpartisipasi dalam tur malam Kota Houpu.
Nasi potong babi.
Kantor Militer Umum, kediaman resmi tentara Dinasti Qing yang ditempatkan di Kinmen.
Hanya seorang mahasiswa baru Universitas Nasional Kinmen, yang dipimpin oleh senior untuk mengunjungi Departemen Militer Umum
Setiap pukul tujuh malam di Kinmen, truk sampah dan truk daur ulang tepat waktu untuk membersihkan sampah, dan semua sampah diangkut kembali ke Pulau Taiwan untuk dibuang.
Tur malam Kota Houpu dimulai tepat pukul 19:30. Seorang pemandu wisata membawa semua orang melewati jalan-jalan dan gang-gang untuk memperkenalkan sejarah Kinmen. Waktu tercepat adalah 21:30, dan paling lambat adalah 23:00. Dan mereka semua adalah pemandu wisata wajib untuk menjelaskan, menunjukkan uji tuntas pemandu wisata lokal
Setelah seharian melakukan aktivitas yang berarti, saya kembali ke homestay dan menantikan rencana perjalanan besok...
- Terima kasih, bepergian, saya ingin menghabiskan sisa hidup saya dengan Anda. | Xiamen Jinmen, mengalami kehangatan dan perasaan.
- Bepergian di Kinmen: Botanical Garden + Wind-seek Lion Lord + Library + Cultural Affairs Bureau Lecture_Travels
- Segera setelah cuaca kembali, cuti tahunan menjadi lebih baik. Esensi Esensi Chaozhou, Australia Selatan, Shantou