Saat Anda sampai di Kangding, jalan akan sulit dilalui saat Anda keluar dari terowongan. Semua jenis lubang ... Aku membaliknya di sepanjang jalan. Saya cukup senang, haha ~
Mengobrol dengan suami dengan berbagai cara tidak membosankan sepanjang jalan. Saya awalnya mengira itu jalan yang sulit, tidak, tidak, tidak ... sulit untuk berjalan masih menunggu saya.
Setelah Kangding, gunung mulai berbelok dan hujan mulai turun. Hujan di kaki gunung sangat deras. Saya sedikit khawatir.
Ketinggian naik dengan cepat, dan mobil kami mulai kesulitan. Selain itu, hujan turun dan ada banyak tikungan, dan kami berkendara dengan sangat lambat. Awan dan kabut di sepanjang jalan masih sangat indah. Kami berjalan perlahan, dan hujan mulai berkurang.
Setelah sampai di puncak gunung, hujan perlahan mulai berkurang. Saya dapat melihat bahwa langit cerah tidak jauh dari sini. Langit biru tak jauh dari awan hujan tebal. Suami berkata bahwa melewati mulut lembah, di sana cerah. Mulailah menantikannya! !
Yak di gunung sedang merumput dengan santai.
Banyak tempat di puncak gunung mulai membeku. Area putih di puncak gunung tidak jauh dari sana adalah area es.
Langit cerah perlahan, dan ada banyak truk besar di sekitarnya. Masih terus mengemudi perlahan.
Saya mengukur ketinggian di tangan. 4080 meter. Tidak ada rasa tidak nyaman di tubuh. Saya kira fisik saya bagus.
Lihat kembali jalan setapak, tersembunyi di awan. Saya dalam suasana hati yang sangat baik.
Itu cerah! ! ! !
Mulai memasuki sekitar Bandara Kangding. Saya tidak mengambil foto bandara ketika saya pergi.
Melihat peta, kita akan memasuki sekitar Kota Xinduqiao. Saat ini cuaca benar-benar cerah dan angin bertiup kencang. Sudah lama tinggal di Chengdu, sudah berapa lama saya tidak melihat langit biru! ! Awan putih bermekaran, dan rasanya sangat dekat dengan langit biru. Sepanjang jalan, sungai berkelok-kelok mengalir di sepanjang jalan Ada bangunan khusus Tibet tidak jauh dari sana. Kadang-kadang, yak akan menyeberang jalan, dan kita akan berhenti untuk memberi jalan bagi mereka dari waktu ke waktu. Semuanya sangat santai dan nyaman ~
Kami tinggal di sebuah penginapan bernama Fengqiaowan. Lingkungan relatif bersih dan sehat. Di bawah ini adalah password WIFI-nya, haha ~ Jangan salahkan saya ketika bos melihatnya ~
Hotel ini relatif dekat dengan Dek Observasi Gunung Salju Gongga di Jembatan Xindu. Kami meletakkan bagasi kami dan langsung menuju ke platform tampilan.
Platform pengamatan ada di atas bukit, di kaki bukit ada seorang lama yang mengumpulkan karcis. 10 yuan per orang masih 20. Saya lupa sekarang. Saya hampir tidak memiliki penyakit ketinggian, tetapi suami saya tidak baik. Dia tinggi dan gemuk. Dia kehabisan napas setelah mendaki dua langkah. Tidak ada cara selain mendaki perlahan. Saya membawa anjing saya berlari-lari, kembali dari waktu ke waktu untuk merawatnya. Haha ~ Aku naik gunung sebentar, karena sekitar jam 5 sore, dan awan tebal di kejauhan perlahan berkumpul, jadi pegunungan yang tertutup salju tidak bisa terlihat dengan jelas. Saya hanya membawa ponsel saya dalam perjalanan ini, dan foto-fotonya tidak terlalu bagus.
Setelah menyaksikan pegunungan yang tertutup salju, saya kembali dengan santai dan makan malam di penginapan. Suhu turun dengan cepat begitu matahari terbenam. Kami segera memakai jaket. Mulailah melihat bintang-bintang. Kami tinggal di ruang belakang di lantai dua, di sebelah teras di atas restoran. Ketika hari benar-benar gelap, kami mengeluarkan teleskop dan meminta bos untuk mematikan lampu di halaman di bawah. Keduanya mulai mencari bintang perlahan ~~ Langit tidak terlalu cerah, masih banyak awan, dan bulan relatif cerah, yang tidak cocok untuk mengamati bintang-bintang. Tapi tidak ada yang bisa dilakukan di malam hari, jadi saya akan bersabar dan menemukannya perlahan ~ Keesokan harinya, saya tidur lama sekali. Kemudian berangkat ke Tagong Grassland. Ini masalahnya ~ Kami dihentikan tidak jauh dari Jembatan Xindu, mengatakan bahwa jalan dari Jembatan Xindu ke Tagong diblokir. Diperkirakan tidak akan dibuka untuk sementara waktu. Saya sudah selesai memikirkannya, dan semuanya ada di dalam air. Ketika saya frustasi, mungkin ketika saya akan pulang, suami yang membaca peta berkata, ayo pergi ke Tagong melalui jalan kecil di sebelah Bandara Kangding. Ketika saya mendengar bahwa segalanya telah berubah menjadi lebih baik, saya menjadi bersemangat lagi. Pergi saja, jadi kami menyesali Bandara Kangding di puncak Gunung Zeduo. Bandar udara sangat kecil. Apron hanyalah pesawat terbang. Kami tidak tinggal terlalu lama, mengambil foto dan pergi. Setelah berjalan beberapa saat, saya menemukan tempat yang tidak jauh di atas pinggir jalan adalah awal landasan pacu.Jika kita berhenti, kita mungkin bisa menunggu pesawat lepas landas atau mendarat sangat dekat di atas kita. Mungkin itu mengejutkan! Aku bergerak dengan hati-hati ~ Tapi setelah berdiskusi dengan suamiku, aku memutuskan untuk terus berjalan. Takut menunggu terlalu lama untuk menunda perjalanan. Sayang sekali, jika kita pergi lagi, kita harus menunggu pesawatnya. Haha ~
Bunga kuning kecil dengan nama yang tidak diketahui.
Tagong Grassland ~~ Awan putih bermekaran, begitu dekat dengan langit ~ Ah ~
Pegunungan bersalju di kejauhan ...
Saya ingin menyaksikan pegunungan yang tertutup salju dan beristirahat. Berjalan-jalan dengan anjing.
Di kejauhan ada sudut Gunung Yala, tersembunyi di awan. Kami jauh, karena kami tidak berencana untuk menginap di Tagong atau Bamei, jadi kami tidak melihat lebih dekat.
Makan malam di Tagong pada siang hari, lalu mendiskusikan itinerary dengan suaminya. Jika kami berjalan ke Bamei dan kemudian kembali ke Xinduqiao, pertama masih pagi, dan kedua, suami saya tiba-tiba tidak mau kembali. Ia mengatakan jalan di sini tidak begitu mudah untuk dilalui, terutama ruas Kangding, yang sudah diperbaiki pasca gempa. Berdasarkan situasi ini, jika kita mengambil jalan provinsi S303 ke Yingxiu, diperkirakan tidak akan terlalu sulit. Jarak kembali di peta mirip dengan jalan asli. Saya memikirkannya, saya benar-benar tidak ingin menuruni jalan raya menuju Kangding G318, yang kecepatannya lebih tinggi dari 40. Saat ini kami sama-sama lupa akan dampak gempa di Jalan Raya Provinsi 303. Padahal, kami sama sekali tidak mempertimbangkan masalah gempa. Jika Anda memutuskan, Anda akan mendapatkan rambut tebal dan bersiap untuk pulang.
Kami melihat Gunung Salju Yala lagi. Banyak orang parkir di sini untuk menonton.
Setelah Kota Rilong, hari sudah sore, dan jalan masih sangat mulus, dan kami mulai mendaki Gunung Balang. Haha ~ Saya katakan sebelumnya bahwa mereka yang tidak tahu tidak takut, lalu saya pulang dan memeriksanya secara online. Ada orang lain yang memiliki peringatan khusus: Gunung Balang berbahaya di jalan raya. Tidak hanya terdapat tebing dengan kedalaman hingga 100 meter di pinggir jalan, namun jalan tersebut lebih cenderung menyebabkan kecelakaan lalu lintas dan tragedi akibat penumpukan es dan salju. Oleh karena itu, Anda perlu ekstra hati-hati saat berkendara di Gunung Balang. Rantai anti selip harus disiapkan setiap saat.Mengemudi malam hari sangat tabu.Para pendaki harus kembali ke jalan raya setidaknya dua jam sebelum gelap untuk menghindari mengemudi malam hari di Gunung Balang. Ingat. Begitu saya membalikkan sisi cerah Gunung Balang, saya melihat kabut di depan saya dari kejauhan. Suami saya juga bercanda dengan saya. Ambil foto cepat. Kita langsung berada dalam kabut. Kita harus mengambil gambar dari proses ini. Baiklah, saya merekam video. . Saya tidak merasa gugup saat itu, saya merasa senang. Mungkin langit belum sepenuhnya gelap saat itu, dan kawanan yak di bawah kabut tebal bisa terlihat dengan jelas.
Ini tidak benar saat kita berkendara, semakin gelap dan semakin gelap dan kita harus menyalakan lampu. Kecuali jalan di depan dan kabut tebal, kami tidak dapat melihat apa pun. Dalam kasus terburuk, jarak pandang ke depan kurang dari 3 meter. Mobil yang datang dari sisi berlawanan hanya bisa melihat cahaya lampu depan saat sangat dekat. Kami harus menyalakan semua lampu dan membunyikan klakson setiap kali kami menemukan belokan. Suhu di puncak gunung sangat rendah. Pada bulan September, pengerasan jalan tidak terlalu parah, namun masih bisa terjadi sesekali. Ada banyak tikungan tajam, dan tidak ada pagar pelindung di beberapa tempat. Saat ini, langit benar-benar gelap. Kecepatan kami sangat lambat, sekitar 20, sebaiknya tidak lebih dari 40. Saya sangat lega dengan mobil umum tua, dan saya sangat berhati-hati. Kabut tebal ini sepertinya tidak ada habisnya, terus menerus. Saya lupa untuk memeriksa waktu. Rasanya setelah sekian lama, kabut tebal akhirnya menipis, yang membuat kami semua heboh. Akhirnya keluar tanpa bahaya. Saya tidak tahu apakah kami sangat tidak beruntung, atau apakah gunung ini selalu seperti ini. Singkatnya, pada malam hari, kami keluar dan untuk sementara aman.
Setelah menuruni gunung, sebagian jalan masih tidak mudah dilalui, dan jalanan tidak rata, saya sedikit khawatir dengan jalan dari Wolong ke Yingxiu, lalu kami tiba di Kota Wolong. Saya mengusulkan untuk menginap di Wolong untuk satu malam, tetapi suami saya bersikeras untuk pulang karena saat itu sudah sekitar jam 9 malam. Menurut warga Kota Wolong, jalan selanjutnya sangat sulit. Butuh beberapa puluh kilometer untuk berkendara selama beberapa jam. Suami saya dan saya bertengkar karena ini. Saya khawatir dia telah mengemudi untuk waktu yang lama, dan saya khawatir dia tidak akan bisa bertahan. Dia harus ngotot pulang malam. Banteng tua itu pemarah, dan saya berkompromi ketika dia berulang kali berjanji bahwa dia akan pulang dengan selamat. Belakangan terbukti bahwa dia benar. Jika kita tidak pergi pada malam hari, kita harus kembali dengan cara yang sama. Jadi kami istirahat dan berangkat lagi. Ketika kami meninggalkan Kota Wolong, ada pos pemeriksaan. Kami berhenti dan bertanya. Staf mengatakan bahwa jalan ditutup, dan jalan di depan runtuh dan belum diperbaiki. Tidak ada kendaraan non-teknik yang diizinkan lewat. Kata suami buruk, memohon segala macam hal, bakat itu biarlah kita lewat. Dia berkata bahwa dia tidak akan pernah membiarkannya pergi pada siang hari. Mari kita juga berjanji bahwa tidak ada hubungannya dengan dia, dan dia tidak tahu bagaimana kita bisa masuk. Selain itu, beliau juga mengingatkan kami bahwa PLTA di bagian hulu dapat mengeluarkan air, dan banyak ruas jalan raya telah tenggelam dan hampir disiram air. Jika sial, dia tidak bertanggung jawab karena tersapu air dari PLTA. Tampaknya menjadi sangat, sangat serius ... ketakutan di hati kita! ! Akhirnya saya masuk. Sepanjang jalan, kecepatannya selalu sekitar 10 sampai 20, dengan 30 sebagai batasnya. Karena hari sudah malam, kami tidak bisa melihat apapun kecuali pencahayaan yang terbatas. Jalannya sangat tidak rata. Sasis mobil kami dari waktu ke waktu tergores bebatuan besar, dan ada juga genangan air yang sangat besar yang menghalangi jalan dari waktu ke waktu. Suami saya perlu turun dan mencoba kedalaman untuk melewatinya. Ada juga genangan yang membuat ban mobil macet dan tidak bisa keluar. Saat keluar, Anda bisa mencium bau ban yang terbakar dan tanah setelah meningkatkan tenaga kuda. Mobil kami tidak cocok untuk jalan seperti itu. Dalam perjalanan, kami mengambil jalan yang salah dan melaju ke bagian sepi yang ditumbuhi rumput liar. Untungnya, ada batu besar di seberang jalan dan tidak ada jalan untuk pergi. Tiba-tiba menjadi jelas bahwa kami salah. Ada beberapa gorong-gorong yang belum rampung di jalan, dan atap goa belum ditutup semen. Kami melaju melewati, terus menerus meneteskan air, seperti hujan yang membuat orang menyeramkan. Sesekali cahaya melewati jalan, saya bisa melihat dinding batu yang curam, dan terkadang saya bisa melihat jaring untuk mencegah batu berjatuhan, tiang penyangga yang berat hampir putus. Melihat itu, dia berkeringat dingin, dan dengan cepat mengalihkan pandangannya. Saya merasa ada sungai di samping saya sepanjang perjalanan, dan saya tidak berani membuka jendela, karena ketika jendela dibuka, suara air di luar sangat keras, dan serasa berada di bawah jendela mobil. Saya penakut Mungkin saat itu malam, memperbesar indra saya, mungkin itu ketakutan, mungkin. . . Mungkin tepat di bawah kaki kita. Akhirnya, kami keluar. Saya tidak ingin pergi ke jalan iblis dalam hidup ini.
Akhirnya, perjalanan ini berakhir, meskipun mendebarkan, namun sangat berarti, tetapi saya ingin memilih dan tidak akan pernah seperti ini lagi. Suami saya dan saya hidup dan mati bersama, haha ~ Ini agak berlebihan. Kami kembali untuk memeriksa dan menemukan bahwa itu benar-benar pengaturan lalu lintas. Pikirkanlah, keberuntungan kita benar-benar sangat, sangat bagus. Sepanjang perjalanan kembali tanpa resiko.
Ini adalah foto yang saya transfer dari orang lain di Internet, dan kami tidak mengambil foto di malam hari.
Baru-baru ini, ada laporan bahwa batu berjatuhan di jalan ini dari waktu ke waktu, bahkan dengan orang dan mobil yang bertabrakan. Tiba-tiba terpikir oleh saya bahwa satu-satunya kendaraan off-road yang kami temui di sepanjang jalan kemungkinan besar adalah kendaraan konstruksi. Pengemudinya memakai helm. Saya masih memikirkan helm apa yang dia pakai di mobil. Setelah membaca laporan itu, saya memikirkan kebutuhan ini. Saya masih berharap agar teman-teman yang ingin menjelajah, melakukan tindakan pengamanan, berhati-hati lalu berhati-hati.
- Tur pertama yang tidak sempurna (Chengdu, Ledshan, Tur Emeishan untuk tur lima hari) kemudian bergabung dengan tempat kedua (Laughing Bee)