Rute: Beijing-Hengshui-Zhengzhou-Xi'an-Chengdu-Ya'an Sichuan adalah tempat yang ingin saya kunjungi kali N. Makanan di sana membuat saya mengeluarkan air liur, keindahan di sana membuat saya berlama-lama, dan keindahan di sana tidak pernah membosankan. Sejak saya pergi ke Jiuzhai dua tahun lalu, saya tidak bisa melupakannya untuk waktu yang lama. Akhirnya, kami memiliki keberanian untuk meletakkan pekerjaan kami dan mengambil liburan tahunan lengkap Dengan kesempatan jalan raya gratis selama Festival Ching Ming, kami memulai perjalanan mengemudi sendiri di Sichuan. 4 April Hari ini adalah Festival Ching Ming. Saya berangkat dari rumah pada pukul 7.30 pagi. Akibatnya, arus lalu lintas di Festival Ching Ming diremehkan. Itu diblokir sepanjang jalan dari Jalan Lingkar Keempat, dan sudah lebih dari jam 10 ketika saya meninggalkan Jalan Lingkar ke-6 ke Gu'an. Agar dapat hidup di Xi'an hari ini, sisa waktunya berada di jalan tanpa henti. 11:50 Area layanan Hengshui istirahat sejenak, 13:35 pengisian bahan bakar area layanan Daming, 14:00 memasuki Provinsi Henan, 15:40 area layanan Kaifeng istirahat sejenak, 18:22 pengisian bahan bakar area layanan Mianchi. Saya melewati Jembatan Yichang yang merupakan tempat terjadinya kecelakaan jembatan saat Festival Musim Semi. Meski jalan belum sepenuhnya diperbaiki, namun lalu lintas sudah pulih kembali. Tidak ada masalah dengan mobil yang lewat, namun kecepatan satu jalur sedikit lebih lambat. Masuk ke Tongguan, Shaanxi pukul 20:20. Di malam hari, stasiun tol di ujung atas Tongguan terang benderang. Hujan mulai turun setelah memasuki Sanmenxia, dan ketika di Tongguan, hujan ringan menjadi semakin mendesak dan kemudian menjadi hujan lebat. Wiper terus menyikat, dan terjadi kecelakaan di depan Lintong, Xi'an. Butuh dua puluh menit lagi. Macet. 21:40 Tiba di area layanan Qujiang di Xi'an Ring Expressway untuk mengisi bahan bakar. Tiba di Xi'an Zhongxing Hetai Hotel pada pukul 22:00. Ini adalah hotel bintang lima, tidak lama setelah dibuka, 298 yuan yang dipesan secara online sangat berharga. Setelah seharian berlarian, saya membasuh kepala dan tertidur. Bepergian 1186 kilometer hari ini. Ketika saya tiba di Xi'an, saya tidak memilih G5, tetapi mengambil G45 ke Kaifeng ke G30. Menurut saya pribadi banyak mobil G5 besar dan kebanyakan dua jalur, yang lebih lambat dan lebih melelahkan. G45 adalah jalan raya yang baru dibangun dalam beberapa tahun terakhir. Ada relatif sedikit mobil di seluruh jalan tiga jalur, terutama di ruas Hengshui-Puyang. Hanya ada sedikit mobil besar dan mobil kecil. Biasanya tidak ada mobil dalam sepuluh menit. Jika bukan batas kecepatan, 160 bukan Masalahnya turun. Tentu tidak disarankan, ada pengukuran kecepatan di jalan raya. G30 sekarang sedang diperluas. Jalan sudah dibangun lebih dari setahun yang lalu. Masih dibangun. Namun, ada kemajuan. Jalan dari Kaifeng ke Zhengzhou masih diperluas. Masih dua lajur. Jalan dari Zhengzhou ke Luoyang sudah diubah menjadi empat lajur. Sepertinya cukup bahagia. Jalan dua jalur dari Luoyang ke Tongguan dan jalan empat jalur dari Tongguan di Shaanxi ke Xi'an telah dibangun. Tidak banyak jalan raya empat jalur di Cina. 5 April Kami berangkat jam 8 pagi.Setelah kami keluar, kami naik jalan raya G5 dari Xi'an Ring Expressway. Ini adalah pertama kalinya menggunakan Xihan Expressway, dengan penuh ekspektasi. Tak butuh waktu lama bagi G5 untuk naik ke mobil dan melihat tanda peringatannya, 136 terowongan memiliki panjang 112 kilometer dan panjang 540 jembatan 136 kilometer. Hari ini Xi'an masih mendung dan hujan. Setelah mobil memasuki kelompok terowongan Qinling, keluar dari Qinling No. 1 dan hujan berubah menjadi salju lebat. Suhu di luar mobil turun dari 15-6 derajat sebesar 1 derajat. Melihat warna hijau di kedua sisi jalan raya Sudah dilapisi dengan lapisan perak, dan ada mobil-mobil lokal yang lewat dari waktu ke waktu. Salju di atap mobil setidaknya sepuluh sentimeter. Saya kira salju di sini mungkin semalam. Karena terowongan 1, 2, dan 3 masing-masing memiliki jarak enam atau tujuh kilometer, dan terhubung satu per satu, lebih baik untuk berkendara tanpa salju di dalam terowongan meskipun saat itu turun salju. Salju yang beterbangan di bulan April benar-benar membuat heboh. Kami turun dari mobil di Area Layanan Qinling dan berfoto serta bersorak dan menghirup udara segar. Mungkin itu alasan liburan kecil-kecilan. Banyak rombongan bus wisata di sini. Setelah istirahat, mereka terus bergerak maju. Saat mobil melaju melalui Terowongan Qinling No.3, tiba-tiba matahari cerah. Pegunungan Qinling adalah batas utara-selatan Tiongkok, dan memang demikian adanya. Saat ini, suhu di luar mobil dengan cepat meningkat. Ada banyak grup turis di Hanzhong. Pemeriksaan online ternyata adalah Festival Bunga Pemerkosaan Hanzhong. Empat tempat melihat bunga kanola utama: Kaiping di Guangdong, Wuyuan di Jiangxi, Xinghua di Jiangsu dan Hanzhong di Shaanxi. Rapeseed di Hanzhong terkenal dengan wilayahnya yang luas, dinamakan lautan bunga, lautan bunga tidak ada habisnya, dan sesekali satu atau dua rumah hunian bertebaran di lautan bunga. Saya ingin melihat-lihat jalan pedesaan, tetapi menyerah mengingat keramaian, saya memutuskan untuk kembali lagi. 13:30 Makan siang di area layanan Ningfu Tidak ada grup turis di sini, dan jumlah orangnya jauh lebih sedikit. Masuk ke batas Terowongan Qipanshan-Sichuan-Shaanxi pada pukul 14:00. 14:46, area servis Jiange, ayo istirahat, Setibanya di Sichuan, udara tiba-tiba menjadi jauh lebih lembab. Terus maju dalam satu usaha, masuk ke Chengdu Ring Expressway sekitar pukul 17.30, istirahat di area layanan Qionglai pukul 18:13, dan tiba di Ya'an pukul 19.00. Check-in di Hyatt Hotel, biaya akomodasi adalah 288 yuan, yang agak mahal tetapi yang menjadikannya liburan kecil! Hari ini keseluruhan perjalanan adalah 910 kilometer. Rencana perjalanan dua hari telah berakhir, berkat kebijakan negara yang menguntungkan masyarakat karena menghemat 1.000 yuan untuk biaya jalan raya. Kemudian saya memulai tur Sichuan saya. Mari kita merayakan sedikit makan malam. Ketika saya datang ke jalan makan di tepi Sungai Qingyi, saya benar-benar kewalahan. Akhirnya saya menemukan sebuah restoran kecil, memesan sepanci pot kering Sihe, dan datang ke casserole ikan yang anggun. Gadis Sichuan yang asli menasihati saya Mari kita tidak pesan terlalu banyak dan bilang kita tidak bisa memakannya. Hee hee dia tahu bahwa dua hari di jalan itu semua mie instan, jadi dia tidak melihat daging sama sekali. Hasilnya semua angin, kelelahan dan sisa awan teratasi, dan tidak ada pemborosan sama sekali. Jembatan Sungai Kuning di Kaifeng, Henan
Jembatan Sungai Kuning G45 di Kaifeng, Henan
Lobi hotel bintang lima di Xi'an
Zhongxing Hetai Hotel Xi'an
G5 West Han Expressway, akan memasuki Qinling
Cagar Alam Xihan Expressway-Zhuque
Masuk ke grup terowongan Qinling - terbangkan kepingan salju yang sama
Ya'an --- Sihe Wajan
Basi
Di Jalan Nasional Kota Ya'an-318 (Ini juga dapat dianggap sebagai mengambil Jalan Nasional 318)
-
- Membawa bayi ke dunia kognitif -satu tahun dan sembilan bulan tur padang rumput -mandiri
-
- Tur Xilin Guole-Parent-Child
-
- Pemandangan terindah ada di jalan
-
- Catatan Perjalanan Sichuan yang telah lama ditunggu
-
- Tentang All the Way West_Travels
-
- Lu Yu [Sichuan] Tiga kedai teh di Chengdu [Kota Kuno Chengdu Songpan Jiuzhaigou] _Travel Notes
-
- Lu Yu [Sichuan] Tiga kedai teh di Chengdu [Chengdu Jiuzhai_Travels
-
- Perjalanan paling mendetail ke Lembah Qiang, Desa Taoping Qiang, Desa Tibet Ganbao, Kota Kuno Xuecheng, Lembah Hongjun, dan Lembah Bipenggou dengan Mengemudi Sendiri May Day di 2013_Travel
-
- Danau Fuxian + Sungai Dadu + Catatan Perjalanan Bendungan Huaxi
-
- Seri pertama saya-2007 "Ao Xue Qian Foshan" _Travels
-
- Di jalan, lagu kami .
-
- Stuffy Bear Sichuan bukan tur pedas (Chengdu + Hailuogou) _Catatan Perjalanan