Saya sudah lama berpikir untuk bepergian dengan mobil di China. Apalagi pada bulan Juni tahun ini, ia diundang untuk mengikuti test drive SUV "Knight's Journey" merek Mercedes-Benz yang diselenggarakan oleh Mercedes-Benz. Shanghai Aktivitas stasiun, detak jantungnya pun semakin melonjak. Tantangan yang disebut test drive ini memiliki empat stasiun nasional, yaitu Shanghai , Beijing , Guangzhou dengan Chengdu . Hampir 100 orang diundang di setiap stasiun untuk mengikuti test drive berbagai kendaraan SUV atau off-road dari kelas G, kelas GL, kelas M hingga kelas GLK. Tingkat G adalah uji berkendara uji murni, sedangkan tiga tingkat lainnya memiliki uji waktu. Melalui uji waktu, setiap stasiun memilih sepuluh orang untuk berpartisipasi pada bulan September Xinjiang Aktivitas mengemudi sendiri. Acara ini membuat saya sangat bersemangat, terutama kesempatan untuk mengemudikan mobil impian saya G-Class, benar-benar membuat saya sangat bersemangat. Sayangnya, karena jumlah peserta yang banyak, tidak ada cara untuk memainkannya dengan baik. Yang lebih disayangkan, di antara para peserta ada para master, terutama beberapa orang yang ngotot ingin menang dari kompetisi ini untuk mengikuti. Xinjiang Tujuan perjalanan ini lebih dari sekedar kecap saya. Pada akhirnya, tanpa ketegangan apapun, saya gagal mendapatkannya Xinjiang Kesempatan. Namun, acara ini masih membuat saya lebih percaya diri dengan mobil saya sendiri GLK300, dan juga menegaskan bahwa saya akan pergi ke sana pada musim gugur emas ini. Barat laut Tekad untuk mengemudi. Meskipun saya memiliki banyak pengalaman backpacking di dalam dan luar negeri sendirian dan sifatnya yang menyendiri dari waktu ke waktu, mengingat jarak jalan dan ketidakpastian keandalan kendaraan, saya tetap berharap perjalanan ini bisa diselesaikan dengan pasangan, walaupun saya benar-benar pergi. Tempat-tempat itu adalah tempat pemandangan yang dewasa, tidak terlalu off-road. Untunglah dua sahabat baik ini juga sangat tertarik untuk menyelesaikan trip ini bersama saya. Hasil akhirnya juga membuktikan bahwa ini bukanlah keputusan yang buruk. Meskipun seperti yang saya harapkan sebelumnya, bahkan sahabat pun akan tetap memiliki pendapat berbeda selama perjalanan bersama, meskipun saya menyatakan sebelumnya, jika pendapat tidak dapat disatukan, pendapat saya yang akan menang. Kemudian mulailah merencanakan rute. Karena saya penyelenggara dan karena pengalaman perjalanan saya yang lebih banyak, saya merencanakan rutenya. Setelah diskusi, rencana rute kami adalah sebagai berikut: 27 September Shanghai - Xi'an 1400 km 28 September Xi'an - Zhongwei 600 km 29 September Zhongwei 30 September Zhongwei - Zhangye 500 km 1 Oktober Zhangye 2 Oktober Zhangye - Dunhuang 600 km 3 Oktober Dunhuang 4 Oktober Dunhuang 5 Oktober Dunhuang - Spanduk Ejina 800 km 6 Oktober Spanduk Ejina 7 Oktober Spanduk Ejina 8 Oktober Spanduk Ejina - Yinchuan 750 km 9 Oktober Yinchuan - Yan'an 450 Km 10 Oktober Yan'an - Hukou 200KM 11 Oktober Hukou 12 Oktober Hukou - Shanghai 1400 km Total jarak tempuh: sekitar 7000KM Rencana ini umumnya keberhasilan Ya, namun masih ada beberapa penyesuaian dalam proses penerapannya, seperti Ditambahkan Jiayuguan ,dan Spanduk Ejina Hanya menginap selama dua malam (untuk dua teman saya, dua malam bahkan terlalu banyak, seperti yang dijelaskan nanti), dan dalam dua hari terakhir, saya menjadi gila dan berkeliling. Gunung Wudang , Jadi rencana perjalanan terakhir menjadi 27 September Shanghai - Xi'an 1400KM malam Xi'an 28 September Xi'an - Zhongwei Rute 700 km Bin County , Gua Guandafo, penginapan Zhongwei 29 September Zhongwei - Zhangye 500 km Zhongwei Shapotou Tempat indah Zhangye 30 September Zhangye Area Pemandangan Kuil Horse Ti 200KM, Area Pemandangan Landform Danxia, Su Zhangye 1 Oktober Zhangye - Dunhuang 600 km Zhangye Kuil Budha Besar, penginapan Dunhuang 2 Oktober Dunhuang Gua Mogao, Gunung Mingsha dan Mata Air Bulan Sabit, penginapan Dunhuang 3 Oktober Dunhuang - Jiuquan 300 km Jiayuguan Kawasan Pemandangan Guancheng, Akomodasi Jiuquan 4 Oktober Jiuquan - Spanduk Ejina 500 km Spanduk Ejina Senja di hutan Populus euphratica Spanduk Ejina 5 Oktober Spanduk Ejina Spanduk Ejina Populus euphratica, hutan aneh, Air Hitam Reruntuhan kota, Su'e Jina Banner 6 Oktober Spanduk Ejina - Yinchuan 750 km dalam semalam Yinchuan , 7 Oktober Yinchuan - Yan'an 450 Km Yinchuan Masjid Xiguan, bermalam Yan'an 8 Oktober Yan'an Berbagai situs revolusioner, jelas Liangshan , Su Yan'an 9 Oktober Yan'an -Menyemburkan- Gunung Wudang 900 km Air Terjun Hukou , Su Gunung Wudang Di bawah kaki 10 Oktober Gunung Wudang Gunung Wudang Tempat indah Gunung Wudang Di bawah kaki 11 Oktober Gunung Wudang - Shanghai 1200 km Total jarak tempuh: sekitar 7800KM Setelah berencana untuk berhenti dan mengetahui bahwa sebelum berangkat, saya selalu bersemangat dan menantikannya. Lagipula, saya belum pernah mengendarainya sejauh itu. Apakah tubuh dapat menanggungnya dan apakah mobil dapat menanggungnya, meskipun ini perusahaan, masih terlalu banyak ketidakpastian. . Diantara mereka, beberapa teman juga memberikan beberapa saran bagus, seperti Bawalah sekop insinyur (kendaraan anti jebakan), beberapa pasang sarung tangan benang (untuk bekerja) dan sebagainya. Namun, hal ini pada akhirnya tidak berguna, karena jalan ini hampir semuanya berkecepatan tinggi, kecuali jalan tersebut ditutup karena kecelakaan kecepatan tinggi. Dunhuang Ada seratus kilometer jalan raya provinsi, dan ke Spanduk Ejina Hanya di luar jalan provinsi. Yang mana Spanduk Ejina Di jalan raya, karena kesalahan navigator, kami berjalan di jalan provinsi lama yang hampir sepi Kondisi jalan sangat buruk, hampir seperti jalan papan cuci, tetapi tidak ada kecelakaan, bergelombang tapi selamat sampai di tujuan. Saya akan mulai yang berikut ini sesuai dengan itinerary harian. Meskipun sedikit lebih mengalir, deskripsinya nyaman. 27 September Bangun jam lima. Nyatanya, saya begitu girang hingga hampir tidak pernah tertidur malam ini, meski saya ingin memaksakan diri untuk tidur sebentar, karena toh, keesokan harinya jaraknya 1.400 kilometer. Usai menjemput dua orang teman, kami berangkat pukul enam hampir sesuai rencana. Hanya saat mengobrol, kedua sahabat itu nyaris tidak tidur pada malam sebelumnya. Bagaimanapun, ini adalah pengalaman langka dalam hidup, terutama bagi mereka berdua yang jarang bepergian jauh. Karena aktivitas utama hari ini adalah terburu-buru Xi'an Oleh karena itu, tidak ada pemandangan khusus untuk dicatat, yang tidak lebih dari perbedaan kondisi jalan raya di provinsi, gaya wilayah layanan yang berbeda, dan terroir yang berbeda (tidak hanya tanah, vegetasi, dll, tetapi juga slogan). Rute yang dipilih oleh navigator untuk kita adalah lewat Nanjing , Chuzhou , Fuyang , Pingdingshan , Luoyang , Sanmenxia Untuk Xi'an (Masing-masing Shanghai-Nanjing, Ningluo, Lianhuo Expressway). Jalan Tol Shanghai-Nanjing terbiasa dengan kondisi jalan raya yang baik dan terdapat banyak mobil. Telah masuk Anhui Kondisi jalan sedikit lebih buruk. Lalu lebih buruk Henan segmen. Hal terakhir yang paling tidak mengenakkan adalah truk-truk besar satu persatu di Jalan Tol Lianhuo, selain itu, gelap, hujan, dan batas kecepatan untuk perbaikan jalan, dll, membuat kami mengeluh. Saya berharap itu tiba pada jam 8 Xi'an , Ini tidak akan melebihi sembilan paling lambat. Alhasil, sudah benar-benar diatur di hotel, sudah lewat jam sebelas. Keduanya sebenarnya masih memiliki waktu senggang dan dengan selera tinggi pergi ke hotel untuk makan malam, tetapi saya sangat lelah sehingga saya bisa mandi dan tidur tanpa menyebutkannya. Who Loves Who 24 Oktober 2014
28 September Karena perjalanan kemarin sejauh 1400 kilometer benar-benar melelahkan, semua orang setuju bahwa itu tidak akan terlalu dini hari ini. Faktanya, ketiganya bangun tepat setelah pukul tujuh. Pertama, periksa dengan hotel. Hotel ini disebut butik hotel yang ditemukan teman di Internet, lokasinya bagus, tidak jauh dari Bell Tower dan Menara Genderang, kebetulan ada kamar triple. Harganya ternyata cuma sekitar 300 yuan. Staf meja depan jelas-jelas tidak terbiasa dengan bisnis ini hanya pada saat checkout (atau seperti yang kemudian kami lakukan bertiga sambil bercanda, Barat laut Jumlah orangnya sepertinya tidak terlalu banyak (diskriminasi non daerah). Belakangan kita temui beberapa kali seperti petugas hotel, seperti penjual tiket, seperti penjual minuman, seperti SPBU, dan kami selalu tidak tahu angkanya), dan tidak menekan Kami memeriksa harga tadi malam, tetapi menemukan lebih banyak uang untuk kami (saya tidak mengatakan apa-apa, jadi mereka benar-benar menaikkan harga untuk kami tanpa persetujuan kami tadi malam). Kemudian, saat kami akan pergi, staf meja depan mengundang saya kembali dan berkata, "Maaf, harganya salah". Saya masih tidak mengatakan sepatah kata pun, karena harga yang dikoreksinya sebenarnya masih tidak sesuai dengan harga yang naik tadi malam. Di atas adalah deskripsi obyektif, anekdot. Salah satu dari dua teman itu kebetulan berada di sini sekali tahun lalu Xi'an , Betul sekali Xi'an Saya masih memiliki beberapa kesan pada tata letaknya, jadi saya memutuskan untuk pergi ke Muslim Street di sebelah Menara Genderang untuk sarapan. Dan terakhir kali saya datang Xi'an Dua puluh tahun yang lalu, semuanya Xi'an Kesan telah menghilang tanpa jejak setiap saat. Cuaca pagi hari ini buruk dan kelabu (setelahnya hujan deras). Dalam cuaca kelabu ini, Xi'an Perasaan ibu kota kuno ini juga abu-abu. Awalnya, teman saya ingin membawa kami ke ujung Muslim Street untuk makan camilan Muslim otentik yang pernah dia dengar. Akibatnya, di luar dugaan, rumah itu tidak terbuka. Faktanya, ada banyak jajanan di sepanjang jalan Muslim Street. Ada banyak sekali foto "roujiamo", dan semuanya disebut "asli", yang sangat sulit untuk dipilih. Ada juga sisi "biangbiang" yang seharusnya merupakan karakter asli. Akhirnya, saya memilih secara acak sebuah restoran bernama "Pui Wen Ren Jia". Saya memesan beberapa mie, pangsit dan sejenisnya. Seorang teman adalah seorang pecinta kuliner. Pagi-pagi sekali, kami harus makan daging domba hasil tangkapan tangan. Secangkir lagi susu kedelai buah. Tidak murah untuk check-out, sarapan ini harganya hampir dua ratus yuan. Tentu saja, secara objektif, rasanya enak. Setelah sarapan, lanjutkan perjalanan. Hari ini kita akan pergi Ningxia Zhongwei Tenanglah untuk tiba di perhentian berikutnya Gansu Zhangye . Dari Xi'an pergi dengan Zhangye , Anda dapat memilih rute selatan Lanzhou Tinggal. Sejak saya berada di sana beberapa tahun yang lalu Lanzhou ,Benar Lanzhou Kesannya sangat umum, jadi saya memilih jalur utara Zhongwei . Kedua jalur ini berkecepatan tinggi penuh. Karena hari ini adalah hari kerja, Xi'an Masih banyak mobil jalanan. Kemudian hujan mulai turun lagi. Jadi, dalam Xi'an Butuh beberapa saat bagi kota untuk sampai ke jalan raya. Kondisi jalan berkecepatan tinggi pada awalnya bagus, bahkan ada ruas jalan delapan arah yang bolak-balik. Menurut situasi ini, Anda dapat mencapai tujuan hari ini dengan sangat cepat Zhongwei . Namun, akan selalu ada hal tak terduga di jalan. Saat mengemudi dengan bebas di Jalan Tol Fuyin, tiba-tiba ada kemacetan di depan. Di radio Shaanxi Stasiun lalu lintas juga berkata, di depan ( Changwu Di kabupaten) karena kecelakaan, jalan raya ditutup, kendaraan besar harus dialihkan di pintu keluar sebelumnya, sementara kendaraan kecil juga dapat melakukan perjalanan ke Bin County Alihkan lagi. Kemacetan di sini disebabkan truk-truk besar harus turun dari pintu keluar ini, hampir menutupi bagian jalan ini. Barulah ketika saya berkendara lebih dekat untuk menemukan bahwa meskipun ada polisi lalu lintas yang memegang komando, polisi lalu lintas tidak melakukan apa-apa dan menyebabkan kemacetan buatan, karena polisi lalu lintas hanya memblokir jalan ke depan dan ingin mengemudikan truk ke jalan raya, tetapi diizinkan untuk menyelinap ke depan Bukannya mengarahkan truk besar dan mobil kecil untuk berpisah di bagian sebelumnya. Saya punya waktu karena saya memakai topi Ferrari dan bercanda dengan saya. Di persimpangan tempat troli menyimpang, kami harus keluar dari jalan raya dan mengambil jalan raya nasional. Saat ini navigator agak kurang bisa merasakan penunjuk arah, Pertama, kondisi jalan disini ribet banget (banyak pertigaan, dan beberapa jalan diblokir karena alasan yang tidak diketahui) Kedua, navigator saya memang sudah dua tahun tidak update. Di atas peta. Bahkan dengan bantuan navigator ponsel yang telah memperbarui peta, kita sering melakukan kesalahan dan harus berbalik dan memulai dari awal. Dan daerah ini tampaknya merupakan daerah penghasil batu bara, sehingga jelaga hitam beterbangan di udara. Tidak butuh waktu lama untuk mobil saya kotor dan tidak layak. Beberapa kendaraan off-road seperti Land Rover atau Toyota Road Cruisers yang saya lihat di jalan terlalu kotor untuk mengenali plat nomornya (mungkin disengaja?). Padahal, mengambil jalan nasional itu lebih baik dari pada menempuh jalan nasional. Meski waktunya sudah lama, namun kecepatannya melambat dan Anda bisa menikmati pemandangan pinggir jalan. Kawasan ini terletak di lereng loess yang tinggi, dengan jurang di sepanjang pinggir jalan, dan pemandangan di sepanjang jalan sebenarnya sangat eye-catching. Secara tidak sengaja, kami menemukan bahwa ada unit perlindungan peninggalan budaya kunci nasional warisan budaya dunia di pinggir jalan-- Bin County Gua Dafo, jadi saya memutuskan untuk menontonnya. Meskipun merupakan unit perlindungan peninggalan budaya kunci nasional dari Warisan Budaya Dunia, terlihat jelas bahwa biasanya tidak ada wisatawan. Tempat parkir di pintu masuk tempat wisata ini hanya dapat menampung 30 mobil, dan tidak ada tempat parkir untuk bus. Dibandingkan dengan tidak adanya tim wisata, yang diharapkan hanya wisatawan individu. Tiket seharga empat puluh yuan. Itu harus dianggap sebagai harga hati nurani, bagaimanapun, itu adalah unit perlindungan peninggalan budaya kunci nasional dari Warisan Budaya Dunia. Hal yang paling menarik di dalamnya adalah patung Buddha berwarna tanah liat setinggi 20 meter dari batu (konon berasal dari periode Tang Zhenguan, mungkin beberapa sejarah), dengan tangan kiri di lutut dan tangan kanan dengan segel Wuwei (tapi mengapa jari manis direntangkan ke depan?). Avalokiteshvara berada di kedua sisi patung Buddha Budha Dan Da Shizhi Budha (Aneh bahwa kesan pertama saya tentang teman saya dan saya adalah dua Budha Tampak seperti monster, mungkin karena cahayanya gelap). Saat ini, turis biasa hanya bisa melihat patung Buddha besar dan Budha Bagian dari gambar. Pengunjung yang berada di dekatnya dikenalkan kepada teman-temannya bahwa pada 1980-an, patung Buddha masih telanjang, alih-alih ditutupi oleh apa yang disebut "platform cermin terang" sekarang. Diragukan. Ada juga yang disebut "Gua Seribu Buddha" di sebelah Big Buddha. Di dalamnya juga terdapat banyak patung gua, namun hampir semuanya dalam kondisi bobrok. Jika terlihat lengkap, ada perbaikan yang jelas. Dan patung Buddha ini tidak memiliki perlindungan terhadap wisatawan (beberapa tanda larangan menyentuh dan beberapa kamera dipasang, tetapi apakah pelindung dapat memainkan tanda tanya), mungkin karena tidak banyak wisatawan, mereka tidak takut wisatawan menyentuh atau mengukir. Atau mungkin, biarkan saja Cina Peninggalan budaya yang begini Bin County Gua Big Buddha tidak terlalu terkenal. Ada beberapa detail tentang tebing gua yang layak untuk dimainkan: seperti Rantai besi yang digantung di tebing dapat digunakan untuk memanjat, karena jelas terdapat lubang untuk mengayuh di kedua sisinya; seperti Di antara gua-gua di tebing, sepertinya ada sisa-sisa jalan yang terbuat dari papan sebelumnya; meskipun saya dan dua teman tidak terlalu elegan, kami tidak ingin hanya menonton bunga. Di sisi barat tempat berpemandangan indah ini ada yang disebut "Buddha Zhang Ba", tetapi sudah bobrok dan hampir tidak bisa dikenali. Hanya fitur wajahnya yang masih jelas, tetapi tidak mungkin untuk mengatakan bahwa ini adalah patung Buddha dari pandangan pertama. Dari Gua Buddha Besar, kami melewati bagian lain di sepanjang jalan raya nasional yang penuh dengan gerobak batu bara dan debu. Akhirnya pilih lagi Pergi tinggi Kecepatan di depan Changwu Makan siang di kursi county. Kami memilih restoran yang dibuka oleh biro makanan lokal. Kualitas makanan tidak dievaluasi. Satu hal yang menurut saya harus saya katakan adalah: Ada sebuah ruangan yang sangat besar di restoran ini dengan banyak meja, yang sepertinya digunakan untuk jamuan makan. Namun, ketika kami menemukan toilet mengikuti instruksi pelayan (Anda hanya bisa menyebutnya toilet, akan terlalu elegan untuk menyebutnya), dan ternyata itu bukan toilet dengan pembilasan, tetapi hanya dua baris lubang. Lingkungan, bau, dan penjual kuenya, silakan bayangkan sendiri. Ini adalah restoran afiliasi dari biro makanan daerah. Kemudian kami melaju sampai ke tempat kami hari ini. Zhongwei " Shapotou Holiday Hotel ". Dikenal sebagai hotel berbintang empat, tapi tempatnya sangat parsial. Zhongwei Pusat kota, tapi masuk Shapotou Di sebelah tempat pemandangan, dan di sana Sungai Kuning Tepi sungai sebenarnya adalah lokasi yang sangat bagus). Saya menagih kami 50 yuan untuk tempat tidur tambahan, cukup letakkan kasur di lantai. Kami berhenti menyajikan makan malam pada pukul 20. Kami harus pergi untuk mencari tempat makan. Karena ini bukan daerah perkotaan, hanya ada beberapa rumah pertanian yang dibangun oleh penduduk desa di sebelahnya. Mungkin belum jam sebelas, jadi kebanyakan tidak buka. Setelah sedikit usaha, saya masih menemukan rumah pertanian di dekatnya. Harganya kecil dan mahal (tapi ada jaringan nirkabel !! Dunia ini), dan itu tidak terlalu enak. Teman foodie saya sedikit kesal, karena dia menentang untuk tinggal di tempat yang memihak. Menurut idenya, dia harus tinggal di daerah perkotaan, dan nyaman untuk makan semuanya. Lihat, ini kerugian bepergian bersama. Tuntutan setiap orang berbeda. : P Who Loves Who 26 Oktober 2014