Kata pengantar
Sejak dulu, saya selalu memiliki dorongan untuk berharap suatu hari nanti Mengemudi sendiri Paling sering menyeberang Cina . Pada November tahun ini, saya akhirnya mempraktikkan dorongan ini. Di sini, saya menuliskan apa yang telah saya lihat dan dengar di sepanjang jalan untuk referensi Anda.
Persiapan sebelum keberangkatan
Meskipun dorongan itu sudah ada sejak lama, tidak bisa begitu saja pergi begitu saja, ini adalah pertama kalinya dan membutuhkan persiapan sebanyak mungkin. Sebelum keberangkatan, kami selidiki tujuan terlebih dahulu ( Danau Qinghai ) Kebiasaan setempat, cuaca dan suhu, serta kondisi dan harga akomodasi di sekitarnya (Kondisi akomodasi ditemukan kemudian, sebenarnya, Anda tidak perlu mempertimbangkannya selama bulan November karena semuanya mahal). Tekankan di sini, meskipun Qinghai Ketinggiannya memang tidak tinggi (sekitar 3900 meter), namun hanya diketahui oleh penduduk setempat bahwa ketinggiannya tidak tinggi.Kami orang selatan masih cukup risih untuk pergi kesana, apalagi kalau selebihnya kurang bagus. Anda tidak bisa makan malam lagi. Dan iklim di sana cukup kering, jadi kamu harus memperhatikan pelembabnya! Waktu itu ada teman saya yang sedang sakit ketinggian. Toko tersebut merekomendasikan untuk minum lebih banyak air gula merah yang membuat kita tidak nyaman. Saya belum mencobanya, tapi ingat yang terpenting adalah istirahat yang cukup.
Resmi berlayar, GO GO GO!
Percayalah bahwa semua orang tahu mekanisme gratis dari kecepatan tinggi gratis, waktu kecepatan tinggi berikut akan berlaku (yaitu, ketika kecepatan tinggi gratis, maka gratis), tetapi ada satu hal yang hanya saya temukan setelah memeriksa online, yaitu Saat anda menyeberang dari satu provinsi ke provinsi lainnya, anda harus melewati stasiun tol tol provinsi.Jika anda belum mencapai waktu luang saat melewati stasiun tol tol provinsi, maka ruas tol provinsi ini akan dikenakan biaya. Jadi setiap orang harus memperhatikan ini. Tidak banyak bicara, perjalanan dimulai!
(Agar tidak kebingungan, saya akan mencatat penjelasan berikut dari sudut pandang pertama) Pukul 19:25 tanggal 30 September 2015, kami mulai dari Wenzhou Berangkat dan masuk ke Jalan Tol Zhuyong melalui Jembatan Ouyue. Mungkin karena kecepatan tinggi menuju utara, jadi jalannya tidak terlalu ramai, dan pada dasarnya dapat dikendarai dengan kecepatan 80KM / H. Karena baru saja dimulai, semua orang sangat senang. Dari Wenzhou Saat start nanti saya akan melewati banyak area service. Saya tidak akan mengupload foto satu per satu disini. Karena gelap, pada dasarnya tidak jelas di jalan, jadi saya lewati saja disini.
Di atas sudah Anhui Wuhu dari Hsinchu Area Pelayanan (Beritahu semua orang dengan serius, jangan pergi ke toilet di area layanan ini jika Anda tidak ingin pergi, ini emas !!!)
Itinerary dari 1 Oktober hingga 2 Oktober
Karena mengemudi dalam semalam, pada dasarnya kami berkendara di jalan pada tanggal 1 Oktober dan 2 Oktober, dan tidak ada yang istimewa. (Saya masih ingin menekankan di sini, jika ingin jauh Mengemudi sendiri Anda harus dapat mengemudi paling banyak di dalam mobil dan memastikan istirahat yang cukup. )
Saya juga melampirkan beberapa foto, yang semuanya dikemudikan di jalan raya, awalnya rencana perjalanan awalnya dimaksudkan untuk dikendarai Xining Ya, tapi saya benar-benar meremehkan kemacetan berkecepatan tinggi selama November, dan juga melebih-lebihkan kemampuan kami untuk mengemudi di malam hari, jadi pada akhirnya, kami bermalam di area layanan, dan karena kami terlambat, hotel di area layanan sudah Itu penuh, jadi saya harus tidur di dalam mobil. (Beberapa area layanan kecepatan tinggi di luar memiliki hotel, dan harganya biasanya antara 200-300)
Yang ini Anhui Wuhu Untuk Jembatan Sungai Yangtze di Beijing, pintu masuk jembatan ini terdiri dari enam jalur yang menyatu menjadi dua jalur, sehingga terjadi kemacetan di persimpangan ini, namun karena adanya perintah polisi lalu lintas di tempat, maka dengan cepat dibersihkan.
Rencana perjalanan 3 Oktober
Karena terlalu melelahkan untuk mengemudi selama dua hari berturut-turut pada 1 Oktober dan 2 Oktober, dan sedikit macet, beberapa pengemudi sudah kebingungan, sehingga kami harus berangkat. Xi'an Ada bengkel yang jaraknya sekitar 300 kilometer, berangkat pagi tanggal 3 Oktober.
Ini adalah bengkel tempat kami beristirahat pada malam tanggal 2 Oktober, yang disebut Area Layanan Jinsixia. Udara pagi-pagi sekali keesokan harinya sangat bagus, langit juga sangat indah, tapi pagi itu sangat dingin.
Pukul 10.10 tanggal 3 Oktober 2015, kami tiba Xi'an , Berencana bermain di sini selama sehari. Xi'an Kota yang kental dengan suasana jaman dulu, bangunan antik terlihat dimana-mana, jalanannya tidak besar, tidak luas, tapi tidak terlalu ramai. datang Xi'an , Anda tidak perlu pergi ke hal-hal lain, tetapi Anda harus pergi ke Menara Genderang, Menara Lonceng, dan Tembok Kota. Ketika saya pergi ke tembok kota, tiketnya adalah 54 yuan per orang, tembok kota sangat panjang, saya tidak bisa berjalan setelah hanya seperempat tembok kota. Ada persewaan sepeda di tembok kota, 45 mobil untuk satu orang dan 90 mobil untuk double orang.
Pada saat yang sama, sebagai orang selatan, Xi'an Saya harus pergi makan Xi'an Saya makan masakan lokal untuk empat orang, Total biayanya sekitar 300, yang tidak mahal. Roti dengan cabai berikut ini benar-benar pedas.
Untuk Xi'an , Jenis kulit dingin apa, roti, harus makan, dan ada minuman yang disebut Bingfeng, yang mirip dengan soda Fanta kami di botol kaca, dan berkata Xi'an Sambo, Anda harus mencobanya ketika Anda tiba.
Satu hal lagi untuk disebutkan di sini, lanjutkan Xi'an Di malam hari, Anda bisa pergi ke Huifang (Jalan Huimin) untuk berbelanja, di sana Xi'an Tempat berkumpulnya orang Hui telah berkembang menjadi pasar malam setelah sekian lama, dan jumlahnya banyak Xi'an Jajanan lokal dan Hui bisa Anda cicipi sendiri, oleh-oleh yang bisa dibeli juga banyak, tergantung masing-masing individu.
Ngomong-ngomong, mari kita bicarakan tentang akomodasi di akhir. Kami sedang terburu-buru, dan semua hotel ekspres besar di sana penuh selama bulan November, dan harga untuk lowongan lainnya relatif tinggi. karena Xi'an Itu hanya salah satu stasiun transit kami, jadi panitia memutuskan untuk tidak terlalu banyak konsumsi di sini, kami memilih tinggal di Muslim Street, kamar standar, kamar mandi mandiri, kamar 330. Dan ya Mengemudi sendiri Bagi teman-teman, posisi jalan Muslim Street bisa diparkir di samping, tidak ada biaya parkir, dan tidak takut disalin, itu bagus sekali. ( Xi'an Ada banyak tempat parkir di jalan, 4 yuan per jam, tanpa batasan, semua orang harus memperhatikan tempat parkir! )
Itinerary 4 Oktober
Setelah istirahat sehari pada tanggal 3 Oktober, kami berangkat jam 6 pagi tanggal 4 Oktober 2015 dan berangkat ke Danau Qinghai , Kali ini sudah langsung, tidak ada lagi persinggahan.
Pergi ke Qinghai Sepanjang jalan, kami berpapasan Shaanxi , Henan , Gansu Di provinsi-provinsi ini, hanya beberapa pemberhentian yang dibuat di tengah jalan, jadi saya akhirnya masuk pada sore hari tanggal 4 Qinghai batas provinsi. Menimbang bahwa kami akan pergi ke Danau Garam Chaka untuk menyaksikan matahari terbit keesokan harinya, kami berkendara langsung ke Kota Chaka di mana Danau Garam Chaka berada pada malam hari di hari keempat.
- Di barat laut Golden Autumn, saya berjalan melintasi padang pasir dan Gobi, meninggalkan ingatan saya di barat laut.
- Para pecinta kuliner berkendara ke Danau Qinghai di Xining (hanya makanan adiboga yang tidak dapat memenuhi kebutuhan itu) ~~~ Pertama kali Anda menulis catatan perjalanan, harap keluarkan ~~! ! _Tra
- Mari kita tidak memiliki rencana, tidak ada tenggat waktu, dan perjalanan yang disengaja. (Danau Qinghai-Dunhuang-Xi'an-Lhasa-Sanya, lebih dari 500 gambar) _Catatan Perjalanan
- Tur 7 hari ke Zhangye, Danau Qinghai, Chaka, Kuil Taer, Shapotou, Kota Film dan Televisi Barat, dan Catatan Perjalanan Ganqingning Ning_Travel
- Northwest 10th-Experience Spring, Musim Panas, Musim Gugur dan Musim Dingin (Lanzhou-Xining-Qinghai Lake-Chaka Salt Lake-Dunhuang-Jiayuguan-Zhangye-Qilian-Xi'an)