Medog, satu-satunya kabupaten di China yang belum membuka jalan secara resmi. Penduduk setempat memberi tahu saya bahwa Jalan Raya Zhamo belum dibuka secara resmi untuk lalu lintas, dan mobil tidak bisa lewat, dan kendaraan off-road berpenggerak empat roda dengan ban yang dimodifikasi hampir tidak bisa lewat. Dua teman lainnya dan saya menyewa gerobak cheetah Tibet di Kabupaten Bomi dan memulai perjalanan untuk menjelajahi Medog.
Medog, tempat dimana bunga teratai bermekaran. Misteri Medog selalu menggoda saya.
Ini adalah pemiliknya: Jiang Cuo, pemilik Cheetah, seorang pria Tibet paruh baya yang sederhana dan bahagia. Menurutnya, dia adalah seorang kepala desa di sebuah desa di Kabupaten Bomi dan anggota Partai Komunis Tiongkok, tetapi hal itu tidak memengaruhi keyakinannya pada Buddhisme Tibet. , Dia percaya pada kebahagiaan di kehidupan mendatang, dan juga mengejar kebahagiaan dalam hidup ini.
Ini jalan menuju Medog. Jarak tempuh lebih dari 100 kilometer dari Bomi ke Medog. Karena curah hujan yang tinggi di sepanjang jalur, ngarai yang dalam, lereng melintang yang curam, erosi sungai yang kuat di lereng, dan kerusakan jalan yang parah, maka gigi satu selalu dipindahkan ke gigi dua, dan gigi dua selalu diganti sebelum gigi pertama. Oke, jarang pake gigi tiga
Pengangkutan personel dan material di Medog County terutama bergantung pada Jalan Raya Zha-Mo dan jalan pos bagal dan kuda dari Kota Pai di Kabupaten Milin ke Medog. Kapasitas transportasi rendah, biayanya tinggi, kondisi jalan buruk, dan bahaya keselamatan tinggi. Hanya butuh 3-5 bulan untuk melewatinya setiap tahun. Setelah gunung ditutup oleh salju lebat, lalu lintas dengan dunia luar terganggu.
Pada pagi hari tanggal 15 Desember 2010, Terowongan Galongla di Jalan Raya Medog di Tibet secara resmi dibuka. Bomizamu-proyek kendali terpenting Jalan Raya Medog, "Terowongan Gunung Galongla", yang merupakan yang terbesar ke-7 di dunia, telah selesai, yang berarti Gerbang Medog telah dibuka.
Pemerintah pusat menginvestasikan 900 juta yuan dan ingin membuka jalan ke Medog sejak awal 1990-an. Signifikansi strategis Tongxian Highway, yang disebut "paling sulit di dunia" dalam sejarah, terbukti dengan sendirinya.
Terowongan Alongla belum selesai secara resmi
Bahkan mobil Cheetah tidak dapat melewati pelat di Guazi Road, dan harus diputar sekali. Jika piring tidak bisa dipukul, ada tebing di depan. Saya berani bilang: Jangan ngomongin jalan di depan orang yang pernah ke Medog, karena jalan yang lebih sulit selain ke Medog. Namun keindahan jalan-jalan ke Medog juga terancam bahaya untuk datang. Lebih dari 110 kilometer, mobil Cheetah memakan waktu hampir sepuluh jam. Kesulitan dan bahaya jalan bisa dilihat dari ini.
Jalan Medog
Kendaraan yang tidak sengaja jatuh dari tebing.
Melihat kendaraan malang itu lagi, konon orangnya oke!
Ngarai Yarlung Zangbo di bagian hilir Sungai Yarlung Zangbo di Tibet adalah ngarai terdalam di dunia.
Pemandangan di sepanjang jalan
Pemandangan di sepanjang jalan
Gadis Memba
Kabupaten Medog di Prefektur Nyingchi, Tibet, yang dikenal sebagai "Pulau Dataran Tinggi", adalah di antara lebih dari 2.100 kabupaten yang dikelola secara administratif di daratan Cina yang belum terhubung dengan jalan raya. Sebagian besar penduduknya berasal dari kelompok etnis Monba dan Luoba.
Gedung Kantor Medog County
Medog Street View
Pemandangan Medog Kelompok bangunan di tengah gunung adalah Kabupaten Medog. Dalam beberapa jam, kita bisa mengagumi pemandangan Medog yang bervariasi dan berwarna-warni dari zona dingin alpen hingga hutan hujan tropis.
Pemandangan Medog Medog, akhirnya aku melihatmu!
Pemandangan Medog