Kom Tag, itu mengelilingi Shanshan County, gurun yang luas di dua provinsi Gansu dan Selandia Baru: pasangan datang ke sini untuk mengambil foto gaun pengantin yang indah, fotografer datang ke sini untuk mengambil foto matahari terbenam yang indah di gurun, turis di sini mengalami kesedihan dan semangat gurun dan segala macam kesenangan. Mengendarai unta, meluncur di pasir, menyaksikan patung pasir ... Orang-orang berada di tepi gurun, dan kali ini saya berjalan ke kedalaman Gurun Kumutage; Pada Jumat sore, dengan Amu dan Kelompok Kemerdekaan Angin Landas mereka pergi sejauh 300 kilometer Shanshan , Saat itu gelap ketika saya tiba. Di kota kabupaten, setiap orang secara terpisah membeli bahan habis pakai seperti bir, anggur putih, domba utuh, sayuran, naan, air mineral, dan batu bara untuk barbekyu. Setelah berkumpul sebentar di Mirage Observation Point, 20 kilometer di luar kabupaten, bergegas melewati menara ke kedalaman gurun pada malam hari. Ini adalah zona penyangga datar bercampur pasir kuning dan kerikil Gobi. Belasan mobil tersebar. Di sini, motor meraung, mengeluarkan asap panjang dan bergegas ke depan, pemandangannya spektakuler. Di bawah lampu depan, gundukan pasir besar muncul di depan, dan semua kendaraan berhenti. Ini adalah langkah penting untuk off-road off-road: mengempiskan ban! Lepaskan tekanan ban padat asli menjadi hanya sekitar 0,6, yang dapat meningkatkan permukaan adhesi ban di pasir dan meningkatkan gesekan; setelah persiapan, semua kendaraan melaju ke gurun. Medan bergelombang di gurun sama sekali berbeda dengan Gobi datar yang barusan. , Naik bukit pasir pada sudut ketinggian yang besar, atau turunkan kepala Anda ke lubang pasir. Di malam hari, lampu depan mobil bergelombang dengan permukaan pasir. Saat Anda sampai di bukit pasir, Anda tidak dapat menerangi lubang pasir dan Anda tidak dapat melihat medan di depannya. Ini pada dasarnya tergantung pada perasaan dan pengalaman Temukan tempat perkemahan. Karena jarak pandang yang terbatas, beberapa kendaraan pemula mengikuti dan hilang.Pada saat ini, peran penjelasannya terungkap; Saya mengagumi para pengemudi tua yang memimpin jalan di depan mereka.Setelah menemukan tempat perkemahan, mereka kembali menggunakan lampu mobil untuk tersesat. Rekan tim menunjukkan jalannya. Perkemahan ini terletak di dataran rendah yang dikelilingi pegunungan berpasir, sehingga terhindar dari angin dan pasir. Semua kendaraan berputar-putar, menyalakan lampu, melepaskan musik, dan semua orang menyiapkan makan malam di dalam: beberapa potong daging domba, beberapa menyiapkan oven, beberapa membuat hidangan dingin, beberapa memasak hot pot, beberapa kaldu rebus, dan beberapa lainnya memberikannya kepada semua orang Air mendidih dan membuat teh, metodis, terkoordinasi dengan baik, sangat terlatih, tidak lama setelah semua orang mulai makan, minum dan mengobrol, di bawah langit yang penuh bintang, orang-orang yang lelah baru saja bangun di dekat mobil tenda. Malam di gurun pasir di akhir Oktober agak dingin. Saat matahari terbit, semua orang bangun satu per satu. Ada yang menyiapkan sarapan, dan banyak orang pergi keluar. Mereka mencari tempat bersembunyi dari yang lain. Usai sarapan, setiap orang melakukan langkah selanjutnya di off-road gurun pasir. Sebuah joran tinggi dipasang di atap mobil, dan dipasang bendera merah kecil di atasnya. Ini untuk mengamati apakah ada kendaraan di sisi lain bukit pasir di pasir yang bergelombang. Aktivitas untuk menghindari tabrakan di masa lalu. Setelah semuanya siap, semua orang pergi ke "Pot Pahlawan", sarang pasir pertama di Gurun Kumtag. Saat ini, banyak "pahlawan" lain datang ke sini untuk berkumpul, berbagai kendaraan off-road, serta beberapa sepeda motor off-road dan kendaraan segala medan, salah satu kendaraan sombong Toyota tim kami terjun ke bukit pasir begitu mereka berangkat. Kedua roda di gunung hampir terguling dari tanah. Semua orang datang untuk menyelamatkan: beberapa orang berdiri di sisi mobil dan menekan sisi yang terbalik untuk menjaga keseimbangan, dan beberapa lainnya menggunakan tali derek untuk menarik sombong agar tidak terguling. Kendaraan off-road berkinerja baik di atas bukit pasir diikat dengan tali untuk memastikannya aman. Dengan upaya semua orang, kendaraan sombong ini secara bertahap berhasil keluar dari keadaan sulit; Amu berkata bahwa mengemudi di gurun adalah bagian dari mencari kegembiraan, dan penyelamatan juga bagian dari keluar untuk bermain; Akhirnya saya melihat pot pahlawan, yang sangat bergambar, itu adalah tempat berpasir yang besar, seperti wajan asli, tetapi jauh lebih besar, setidaknya beberapa lapangan sepak bola, dan bagian bawah pot hampir 200 meter dari sisi pot. , Dan sudutnya cukup besar, menurut saya alasan kenapa disebut pot pahlawan adalah karena punya keberanian untuk terus maju, dan bisa disebut pahlawan. Tidak semua kendaraan yang ada di Hero Pot bisa keluar masuk dengan leluasa.Hal ini memiliki persyaratan yang tinggi terhadap performa kendaraan dan skill pengemudinya, sehingga umumnya hanya ada sedikit mobil yang melaju di dalamnya, dan banyak orang yang berada di pinggir pot untuk bersorak. Kendaraan pahlawan tersebut tidak dapat langsung melaju dari dasar pot sekaligus. Mereka biasanya menggunakan medan miring untuk berputar-putar di dalam pot, berbelok semakin tinggi, menunggu kesempatan untuk keluar. Para pengendara menyebut metode pembukaan ini "shabu-shabu", yang sangat jelas. ! Mobil Amu pernah masuk tetapi tidak bisa keluar, jadi kami pergi ke "Panci Kembar" lain yang lebih sederhana jauh di dalam gurun. Ada bukit berpasir besar di depannya yang menghalangi jalan, dan semua kendaraan mengeluarkan asap dan debu ke arah puncak bukit. Saat ini, performa dan teknologi kendaraan sedang marak: mobil impor seperti FJ, Toyota 4500 dan JEEP Wrangler pada dasarnya bisa melaju kencang.Kalau terburu-buru karena mobil teknis atau tertekan enggan mengisi bahan bakar. Tim kami sebagian besar didasarkan pada Landwind X8. Meskipun telah dimodifikasi, hanya satu atau dua yang dapat dilarikan. Amuga dan saya telah gagal setidaknya lima atau enam kali dan kembali tanpa hasil. Terkadang jarak keberhasilan Hanya beberapa meter jauhnya, tetapi tidak ada stamina atau akan ada risiko terguling.Pengemudi yang mengendarai X8 untuk bergegas disebut pelarian, dan dia memiliki keterampilan bermain mobil yang baik. Dikatakan bahwa pernah mengendarai kincir angin pendaratan untuk mengikuti perlombaan, dan mencapai hasil yang baik dalam balapan dengan banyak mobil bagus. Yang lain menanyainya ketika dia tidak yakin, mengatakan bahwa mobilnya pasti sudah dimodifikasi, dan dia harus mengakuinya; yang lain bertanya di mana dia mengubahnya? Dia bilang mesinnya dimodifikasi? Ditanya bagaimana cara mengganti mesin lagi? Dia mengatakan bahwa pengisian bahan bakar diubah menjadi aerasi! Tidak dapat berkata-kata, semua orang yang mengemudi tahu bahwa gas alam jauh lebih tidak bertenaga daripada bensin. Karena dampak yang tidak berhasil dari gunung dan pasir ini, semua orang dialihkan ke Twin Pot, yang cukup mengasyikkan sepanjang jalan. Saya duduk di co-pilot, melihat banyak bukit pasir dan merasa tidak bisa melewatinya, tetapi Amuga yang berpengalaman bisa membuka throttle, yang merupakan jalan yang sudah tidak asing baginya. Saat berkendara di gurun pasir, Anda tidak boleh terlalu dekat dengan mobil. Hal lainnya adalah saat Anda mendekati puncak bukit berpasir yang curam, Anda tidak dapat melihat apa yang terjadi di sisi lain bukit. Beberapa orang menaikkan throttle dan mungkin terbang keluar sekaligus. M; Beberapa orang melepaskan pedal gas dan menginjak rem ketika mereka takut, kendaraan akan mundur, atau roda akan menggantung di puncak gunung. Penunggang menjerit seperti gunung ini sebagai bilah, dan mengemudikan bilahnya sebagai bilah tunggangan Mereka yang bisa melakukan ini umumnya adalah para ahli; Seperti namanya, twin pot merupakan dua bunker besar yang saling terhubung, skalanya tidak sebesar hero pot, dan kemiringannya tidak setinggi pot hero. Amu dan aku mengendarai Landing Wind X8 dalam dua pot ini. Setelah beberapa saat, kami menyelam ke ujung dan kemudian bergegas menaiki lereng. Kami berbalik dan bergegas kembali begitu kami tidak bisa bergerak. Lalu kami mendidihkan panci di tepi, lalu naik langsung, mendengarkan suara motor. Raungannya, menyaksikan pasir kuning memercik ke arahmu, itu cukup mengasyikkan! Twin pot ini juga terbilang cukup sulit.Jika salah memilih rute, banyak kendaraan tetap tidak bisa melaju. Peak car sudah bekerja keras lebih dari sepuluh kali tapi masih gagal. Akhirnya mesin terlalu kuat dan mesin mati serta terletak di dasar pot. Semua orang datang untuk menyelamatkan lagi. Pertama, Wrangler menggunakan winch untuk menariknya. Kemiringannya terlalu tinggi dan ketahanan terhadap pasir terlalu tinggi. Kemudian semua orang kembali ke kota kabupaten untuk menemukan tali kawat baja dan dua set katrol, dan dibutuhkan lima kendaraan untuk bekerja sama untuk menarik orang ini. Kali ini penyelamatan ditunda terlalu lama, dan Pot Pahlawan dan Jejak Besar yang semula kami rencanakan untuk dituju belum selesai.Konon kabarnya masih ada situs sumur kuno di Dinasti Tang dan Song. Tidak apa-apa untuk meninggalkan beberapa penyesalan, ini adalah pertanda selanjutnya! Sebelum memasuki gurun, semua orang mulai mengempiskan ban
Gurun KumutageMenemukan perkemahan
Gurun KumutageDelapan potong daging domba
Gurun KumutageGurun Kumtag yang luas dan terpencil
Gurun KumutageMatahari terbit gurun, Chaoyang Turun dari perkemahan kami
Gurun KumutageBagian depan adalah matahari, bagian tengah adalah sekop, dan saya menyerap esensi bumi, matahari dan bulan di belakang
Gurun KumutageMusim gugur yang mendominasi
Gurun KumutageMenyelamatkan sombong
Gurun KumutageMenyelamatkan sombong
Gurun KumutageMenyelamatkan sombong
Gurun KumutageMenyelamatkan sombong
Gurun KumutageKendaraan segala medan sedang berlari kencang
Gurun KumutageKendaraan segala medan juga ada di bilahnya, tetapi dia bisa menyelamatkan dirinya sendiri
Gurun KumutageSiap pergi ke Pot Pahlawan
Gurun KumutagePot pahlawan besar
Gurun KumutagePergi ke Twin Pot dan pukul bukit pasir dari samping
Gurun KumutageLereng menuju Twin Pot sangat terjal
Gurun KumutagePergi ke Twin Pot
Gurun KumutageDalam perjalanan menuju Twin Pot
Gurun KumutageShabu
Gurun KumutageTerburu-buru, bilas, bilas
Gurun KumutageSebuah mobil mogok
Gurun KumutageMenyelam
Gurun KumutageMenyelam
Gurun KumutageMenyelamatkan angin darat
Gurun Kumutage- Tur Empat Hari Pulau ShengsiPanduan berkualitas tinggi dan berkualitas tinggi yang tidak boleh dilewatkan oleh peri kecil_Travel
- 2019 Xinjiang South-North Great Ring Road Self-driving Tour (26 hari) 2 bea cukai Eastern Tianshan_Travel Notes