5 Oktober 2018 Seda Kabupaten Kota Wengda Malcon Wenchuan Kami mulai dari Kota Wengda sekitar jam delapan pagi, Malcon Ada lebih dari 60 kilometer dan terjadi penyempitan 317. Ketika truk besar datang dengan mobil yang salah, Anda harus memperlambat dan berhati-hati. lulus Malcon , Semua perjalanan melalui Lembah Sungai Mosuo, dan pemandangan di sepanjang jalan sebagian besar adalah kastil kuno, tempat tinggal Tibet, Qiangzhai, desa etnis, dll. Bertepatan dengan hari libur Hari Nasional, dan ada banyak kendaraan di berbagai tempat indah. Dari Kabupaten Li Keluar, akan ada lebih dari 20 kilometer Wenchuan Saat kendaraan bergerak lambat, butuh lebih dari tiga jam untuk tiba lebih dari pukul delapan Wenchuan kursi county. Saya tidak punya pilihan selain beristirahat di sini dan menemukan akomodasi penginapan. Sejujurnya, saya bisa cepat pulang besok. Saya juga mengatakan bahwa saya tidak mengunjungi tempat-tempat indah di jalur 317 yang saya ambil dalam dua hari terakhir, jadi saya melanjutkan perjalanan. Sayang sekali! 6 Oktober 2018 Dari Wenchuan melalui Chengdu , Chongqing , Tiba sekitar jam 6 sore Zunyi Pulang sekarang. Bawah: Dini hari di Kota Onda
Gambar berikut: Malcon untuk Kabupaten Li Pemandangan di jalan
Bawah: Hari ini Wenchuan kursi county
Bawah: Perjalanan yang bagus
nota bene: 1. Kali ini Tibet OK, kami telah berhasil memenuhi keinginan kami, pergi ke selatan dan ke utara, ambil jalan raya nasional 318 untuk masuk Tibet Butuh waktu lebih dari 40 hari untuk melakukan perjalanan keluar dari Tibet di Jalan Nasional 317, dan perjalanannya lebih dari 12.000 kilometer, melampaui Gunung Zheduo, Delapan Belas Tikungan Tianlu, Gunung Jueba, dan Gunung Mila di Jalan Nasional 318. Nujiang 72 belokan dan menunggu celah, melintasi Gunung Ailazi, Gunung Xiegala dan jalur lainnya di jalur 317, tiba di Kamp Dasar Everest, naik ke situs dinasti Guge, dan melihat Zada Tulin, saya mencuci tangan di Danau Bangong, mengunjungi danau suci, Danau Yanghu dan Mapangyongcuo, dan melihat Chaguicuo, Selincuo, dan ukuran lainnya, mengelilingi danau suci. Nam Co . Setelah hujan, salju, hujan es, badai pasir, angin, makanan, dan malam-malam tanpa tidur, saya pergi tidur tanpa mencuci dan pakaian selama tiga hari tiga malam berturut-turut.Perjalanan itu kasar dan keras, ... semuanya sepadan. Tibet . 2. Reaksi tinggi yang selalu dikhawatirkan, sebenarnya tidak. Biasanya saya mengalami mabuk perjalanan, seperti lemak darah tinggi, gula darah tinggi, dan asam urat tinggi. Butuh waktu lebih dari 40 hari dan tidak ada dari kami yang mengalami masalah. Hal ini terutama karena latihan fisik yang teratur dan lebih banyak latihan aerobik. Perhatikan istirahat. Obat anti reaksi diminum seminggu sebelumnya untuk mencegahnya. Saya membeli Rhodiola, Gaoyuan'an, dll., Dan menyiapkannya sebelumnya. 3. Kami bepergian sendirian dengan dua orang Tibet ,Pergilah Ali Jalur Dabei, keluar dari National Highway 317 Tibet , Tidak perlu melintasi tanah manusia, kondisi jalan tidak diketahui, dan khawatir tentang kesepian dan ketidakberdayaan jalan. Tapi, jangan takut dengan ketidaktahuan akan masa depan! Menemukan banyak jalan di sepanjang jalan Ali Ada juga banyak mobil dan turis yang bisa menyetir sendiri di Jalur 317 Dabei. Ali Ambil Jalur Great Northern Garis Xinzang Anda tidak perlu khawatir merasa kesepian saat masuk dan keluar dengan mobil. Seorang pengembara muda yang mengemudi sendiri yang saya temui di jalan juga merupakan pasangan, yang juga mengemudi sendiri, dari Hunan Changsha Berangkat, 318 memasuki Tibet, Ali Rem lurus Yecheng memasukkan Xinjiang , Tetap Xinjiang Mari main! 4. Pergi Tibet Anda perlu melakukan perjalanan sedini mungkin. Perkembangan ekonomi, perkembangan pariwisata, dan bentang alam primitif perlahan menghilang. Dalam menciptakan tempat berpemandangan indah yang sempurna, sentuhan manusia dan komersialisasi yang sederhana berangsur-angsur hilang. Ini normal dan dapat dimengerti. Di Area Pemandangan Everest, ada anak-anak Tibet yang mengejar uang dan barang. Tempat-tempat indah yang belum berkembang yang kami temui di jalan mempertahankan pemandangan alam yang murni, orang-orang Tibet lebih sederhana dan baik hati, dan pertukarannya ramah. Selain itu, setelah jalan raya nasional 318 dan 317 ditingkatkan dan dibangun kembali, beberapa pemandangan alam di sepanjang jalan merindukan kami, membuat kami menyesal. 5. Kali ini Tibet Butuh lebih dari 40 hari, perjalanan lebih dari 12.000 kilometer, biayanya 22.200 yuan, biaya bahan bakar mobil 6.670 yuan, biaya akomodasi 6.300 yuan, biaya masuk tempat pemandangan adalah 3770 yuan, biaya tol jalan raya 370 yuan, biaya parkir 95 yuan, biaya taksi dan bus 363 yuan, 4670 yuan untuk makan dan snack. Tibet Tidak ada tol di jalan tol dan jalan lainnya. Perjalanan pulang kami kebetulan gratis selama libur Hari Nasional. Kami memilih Tibet Perjalanan yang dilakukan pada akhir Agustus ini tidak hanya untuk menghindari musim hujan, tetapi juga untuk menghindari periode puncak wisata, makanan dan akomodasi yang relatif lebih murah, serta diskon tiket ke beberapa tempat wisata. Jika ada kelas rekreasi, yang terbaik adalah menghindari perjalanan selama periode puncak turis, tidak ada kemacetan di jalan, tidak ada antrian di area pemandangan, dan diskon tiket. 6. Saat ini, sebagian besar perjalanan saya dipesan di Ctrip dan Qunar, tidak terkecuali. Tapi di Lin Zhi dari Chengdu Pemilik hotel memberi tahu kami bahwa lebih murah untuk pergi ke toko. Memang offline lebih murah daripada online. Ada Aden Shangkeyou Hotel juga lebih murah secara offline daripada online. Peluang semacam ini hanya cocok untuk musim sepi, dan lebih baik memesan secara online di musim ramai. 7. Spot pemandangan yang populer dan jalan setapak yang penuh dengan sampah, yang membuat orang sakit hati melihatnya. Kami bersikeras untuk membuang sampah sepanjang jalan, tidak meninggalkan sampah sama sekali. Saksikan beritanya hari ini (12 Oktober 2018): pukul 6 pagi tanggal 11 Oktober, Tibet Qamdo kota Jiang Da Kabupaten Boluo Township dan Sichuan propinsi Giok putih daerah Kota Jinsha hari Xixiang Terjadi longsor di pertigaan tersebut, dan badan longsor lebih dari 1 juta meter persegi terputus Sungai Jinsha Aliran utama Sungai Zangqu membentuk danau penghalang. Ketinggian air danau penghalang meningkat dan volume tampungan air mencapai ratusan juta meter kubik, akibatnya Desa Bogong di Kotapraja Boluo menjadi pulau yang terisolasi, dan Desa Baige dan Nimba di Kotapraja Boluo semuanya terendam. Wilayah terancam di hulu danau penghalang telah mencapai lebih dari 20 kilometer, dan semua jalan menuju desa terdampak telah terputus, hingga saat ini tidak ada korban jiwa. Kirim tautan salinan . Anda dapat melihat "Novice Driver 13000km Xinjiang Video "Tur Mengemudi Sendiri".