Saya tidak sengaja melihat foto kereta uap Sichuan Qianwei berjalan di antara bunga perkosaan. Saya benar-benar merindukan. Saya akhirnya menunggu sampai musim semi yang hangat tahun ini, dan bergegas ke Chengdu. hari pertama Setelah tiba di Chengdu, Anda harus pergi ke Stasiun Angkutan Penumpang Shiyangchang di selatan kota dan naik bus ke Qianwei Ada tiga atau empat perjalanan sehari, 66 yuan selama 3 jam. Berjalan ke arah Leshan, tidak butuh waktu lama untuk sampai di jalan tol, dan hamparan luas bunga pemerkosaan mulai terlihat, yang sangat spektakuler. Setelah tiba di Qianwei, Anda harus naik bus lokal ke Shixi atau Yuejin, ada lebih banyak bus, setiap 10 menit, 4 yuan dan 40 menit. Shixi adalah stasiun keberangkatan kereta kecil, dan Yuejin adalah stasiun kedua, dan kedua tempat itu tiba dengan mobil. Kereta kecil hanya beroperasi empat kali sehari. Tiket hanya dijual setengah jam sebelum mengemudi. Setiap kereta memiliki kurang dari 100 tempat duduk dan lebih dari 200 stasiun. Akan penuh saat penduduk setempat pergi ke pasar atau pergi ke sekolah. Harap perhatikan mereka yang berencana pergi. . Selama musim perjalanan akan ada tambahan bus wisata pada hari libur, tapi tiketnya harus dibeli di agen di Chengdu. Saya menelepon lebih dari 10 hari sebelumnya untuk menanyakan dan jawabannya sudah terjual lebih awal. Tidak banyak informasi yang relevan, dan saya dengan cepat melihatnya di Internet. Kami tiba di Stony Brook pada jam 4. Sore hari kami menduduki peringkat kelima dan membeli tiket kursi seharga 5 yuan. Tidak banyak orang yang membeli tiket, tapi tiket terjual habis seperempat sampai lima. Dibutuhkan lebih dari satu jam dari Stony Brook ke Bagou tempat kami menetap. Saya bermandikan sinar matahari terbenam sepanjang jalan, menyaksikan bunga rapeseed bermunculan dari waktu ke waktu, dan mendengarkan suara peluit. Bagou sangat kecil, sehingga mudah untuk menemukan Zhang's Baixin Hotel. Dia harus membantunya menjual iklan: layanan satu atap yang bijaksana untuk makanan, akomodasi, dan transportasi. hari berikutnya Walaupun saya bukan penyuka fotografi, saya hanya membawa kamera biasa, tapi saya tidak ingin berkunjung ke sini dengan santai. Menggabungkan informasi di Internet dan saran Jie Zhang, rencana perjalanan kami adalah: Naik bus jam 7:25 ke Bee Rock, turun dan ambil gambar kereta kecil berbentuk "manusia" yang berputar balik; setelah sarapan, pergi ke Eagle Mouth untuk mengambil gambar kereta kecil dan bor terowongan (sekitar 10:05); lalu pergi ke Duanjiawan dan tunggu Kereta kecil kembali dan membidik melalui bunga perkosaan (sekitar 11:25); setelah syuting, saya pergi ke Caiziba untuk makan siang, dan kemudian naik 14:47 ke Huangcunjing. Sebelum naik kereta, Anda bisa memotret kereta kecil "C "Membentuk belokan besar; Anda bisa turun ke tambang batu bara di poros Huangcun untuk merasakan kerja keras para penambang; akhirnya berjalan kembali ke Bagou untuk melihat rumah-rumah bergaya Soviet dan jalan-jalan tua di sepanjang jalan. Hal terpenting dalam itinerary adalah memiliki rasa waktu yang kuat, karena kereta kecil lewat dalam sekejap, lalu hilang. Yang kedua adalah memperhatikan letak lokomotif. Karena keterbatasan medan, kereta kecil tidak dapat berbelok secara normal di Bee Rock, karena hanya dapat mengadopsi desain kereta api berbentuk "manusia" dari Zhan Tianyou, di mana kereta harus berputar. Setelah putar balik, kereta kecil yang keluar dari Bee Rock berada di depan kereta, dan tangki air batu bara yang menuju ke Bee Rock ada di depan. Setelah makan semangkuk besar mie telur di Bee Rock (itu harus menjual iklan lagi: Dr. Chen juga layanan satu atap yang bijaksana untuk makan, perumahan, dan transportasi), saya berjalan di sepanjang rel kereta api selama 20 menit untuk mencapai Lao Ying Zui. Sudah banyak orang yang menunggu dengan meriam panjang dan meriam pendek, satu pertanyaan adalah menunggu truk batubara jam 9.30 lewat dan berfoto. Oh, ada mobil lain yang lewat selain antar-jemput penumpang biasa. Para penyuka fotografi tersebut setidaknya sudah satu atau dua kali ke sini, mereka mencari tahu di mana mengambil foto terbaik dan kapan ada mobil yang lewat, serta menunggu bunganya bermekaran. Peluit kereta pergi dari jauh ke dekat, dan semua orang memasuki tingkat keamanan pertama, dan semua kamera menghadap ke pintu masuk terowongan. Dia datang, dengan asap tebal dan rengekan kasar, kereta kecil yang sangat dinanti-nantikan itu keluar dari lubang dan melesat lewat.
Tugas sudah selesai, karena truk batu bara ini terlambat, jadi mari kita lihat apakah tidak lama lagi kedatangan bus berikutnya, kita menunggu sampai lewat sebelum melanjutkan perjalanan. Saya berjalan kembali selama 10 menit ke Duan Jiawan, saya berpikir tentang bagaimana menghabiskan satu jam berikutnya. Tiba-tiba saya melihat beberapa orang bergegas, terengah-engah dengan kamera. Kami memandang mereka dengan aneh, mengira kami telah salah membaca waktu. Mereka hanya berkata: Bus wisata akan segera datang. Ternyata dua kereta wisata dibuka sementara hari ini. Arahkan ke arah bunga pemerkosaan, menunggu mimpinya muncul. Di tengah rengekan, kereta kecil itu meliuk-liuk. Seolah-olah kami tahu kami sedang menunggu, kami mengemudi dengan sangat lambat di antara bunga-bunga perkosaan, dan kami memanggil dengan sangat gembira, sehingga kami dapat mengambil gambar sebanyak yang kami inginkan.
Kesempatan tidak bisa dilewatkan. Beberapa menit kemudian, kedamaian dipulihkan di sini. Setelah menunggu sebentar, truk batu bara tadi kembali; lalu, bus kedua juga kembali tepat waktu. Tapi bagian depan mobil telah berubah posisi, dan sudutnya sangat buruk.
Jalan kaki ke Caiziba sekitar setengah jam. Bunga perkosaan di Caiziba bermekaran dengan indah tahun lalu. Belokan berbentuk "C" dan pelangi pelangi yang cerah menarik banyak perhatian. Namun, bunga persik ditanam kembali selama Festival Musim Semi tahun ini, dan sekarang hanya cabang gundul yang tersisa, dan tanah kosong. Ya, tidak ada. Penyesalan terbesar dari perjalanan ini. Tambang Batubara Huangcunjing ditambang oleh perusahaan patungan Sino-AS pada tahun 1938, berakhir pada tahun 1988, dibuka untuk pemeliharaan pada tahun 2007, dan dibuka untuk tamasya pada tahun 2008. Banyak keluarga penambang masih tinggal di daerah Huangcunjing-Bagou, dan sebagian besar tempat tinggalnya berarsitektur Soviet. Hari ketiga Hari ini hari Sabtu, karena mengira akan banyak turis yang datang, kami naik bus pertama. Benar saja, ada banyak sekali orang di Stasiun Shixi, saya sangat takut keretanya akan rusak. Kata Penutup: Orang yang meninggalkan Qian untuk mencari kita adalah Shunan Zhuhai. Dari sini, pergi ke Yibin selama 1 setengah jam, lalu ke Changning selama 2 jam, dan kemudian ke Wanling (Laut Bambu Shunan) selama 1 jam. Tinggal di wilayah itu selama satu hari penuh sebelum hampir menyelesaikan tur, baik tinggal di dalam atau di kota. Sayang sekali belum waktunya untuk pergi. Kudengar musim panas adalah yang paling indah.
-
- Pada saat Maret Yangchun, aroma bunga kembang kol yang harum dari kembang kol
-
- Kereta Uap, Huangcunjing_Travels
-
- Qianwei Jiayang Small Train Tour_Travel Notes
-
- Leshan Jiayang naik bus terakhir ke Spring | Hiking Guide
-
- Kehidupan besar, kehidupan lambat: Kereta kecil Jiayang_Travels
-
- Ketika nostalgia bertemu kesegaran kecil-Jiayang (Sichuan Leshan Qianwei) kereta kecil_perjalanan
-
- Catatan Perjalanan Kereta Jiayang
-
- Mencari kereta kecil di hatiku_Travels
-
- Perjalanan menuju ingatan masa lalu -
-
- Kereta Kecil Jiayang, Saya Datang Catatan Perjalanan
-
- Yuxi, perkenalkan Fuxian Lake_Travels
-
- Laut satu orang