Gunung merah menandakan bahwa ini kaya akan mineral, dan akan segera menjadi tambang yang lebih besar, Tambang Tembaga Yulong, yang dikenal sebagai yang kedua di Asia.
4481 meter Gunung Song Lai
Dua kabupaten Jiangda dan Qamdo terletak di antara Sungai Jinsha dan Sungai Lancang. Sungai utama dan anak sungai, pegunungan dan lembah yang terhuyung-huyung, membentuk bentuk lahan alami dan struktur topografi yang unik. Berjalan sepanjang jalan, melintasi pegunungan dan punggung bukit, melintasi sungai dan jembatan, terkadang Teras dataran tinggi yang megah terkadang berupa lembah sungai yang berwarna-warni.
Orang Tibet pertama yang menumpang di Tibet. Beri isyarat untuk memahami apa yang harus dilakukan saat Anda merokok, jika tidak, Anda tidak dapat berkomunikasi sama sekali.
Dibandingkan dengan G318, kendaraan militer Sichuan-Tibet yang hanya bisa ditemui sesekali
Melalui Changdu ke Bangda, jalan raya nasional G214 membentang di sepanjang Sungai Lancang.
Garpu menuju Chaya
Persimpangan Qamdo dan Gunung Baxiu Langla
Lintasan Gunung Langla 4572m
Langit kembali suram, dan bagian depan mata berangsur-angsur menjadi lebar, dengan perbukitan bergelombang di kedua sisinya, dan padang rumput alpine yang lebar terjepit di antara mereka. Kami telah memasuki Padang Rumput Bangda, dan rumput belum sepenuhnya menjadi hijau. Padang rumput Bangda di ketinggian sekitar 4.300 meter merupakan DAS antara Sungai Lancang dan Sungai Nu. Punggungan utama "Ta Nian Ta Weng" merupakan cekungan dataran tinggi yang luas. Hulu Yuqu, sebelah timur Sungai Nu, berkelok-kelok di tengah, dan kedua tepiannya sangat luas. Di pantai basah rendah China, ada rerumputan dan tanaman padang rumput yang lebat dan rendah.
Bangda Kota kecil di Basu County ini merupakan hub transportasi dengan ketinggian 4.080 meter. Setelah Jalur Dian-Tibet bergabung dengan Jalur Selatan Sichuan-Tibet, kemudian memotong Jalur Utara Sichuan-Tibet. Oleh karena itu, ada banyak orang dan kendaraan, dan juga banyak restoran kecil dan hotel kecil. Ada juga stasiun militer di sini.
Keluar dari pos pemeriksaan kota Bangda dan ambil baris batas kecepatan yang unik di Tibet. Ada batas waktu minimal 2 setengah jam hingga 95 kilometer dari Basu.
Hujan mulai turun, Kota Bangda ke Yela Mountain Pass adalah jalan aspal yang bagus, sekitar 20 kilometer.
Yela Mountain Pass Hujan dan butiran es bercampur, dan Anda tidak dapat melihat apa pun, Anda masih harus mengenakan biaya 10 yuan untuk parkir.
Pada usia 72, saya hanya bisa melihat beberapa kata, Untungnya, saya akan pergi lagi dalam perjalanan pulang saya, berharap cuaca cerah.
Jatuhnya Gunung Nujiang hampir 2.000 meter, dan jalan lereng dari kaki gunung ke gunung melewati lingkaran lebih dari 40 kilometer Kondisi geologinya sangat memprihatinkan, sehingga sangat berbahaya!
Ini adalah pertama kalinya menyaksikan aura Tibetan Mastiff. Begitu keledai kecil itu berlari ke jalan, mastiff Tibet itu segera berteriak dan membawanya kembali. Kami berdiri dan tampak takjub. Kemudian saya menyadari bahwa mastiff Tibet yang tidak dilihat oleh siapa pun sangat berbahaya dan akan menyerang orang kapan saja. Belakangan, di Yushu dan Shiqu, para mastiff Tibet sering bergegas menuju mobil. Jadi berhati-hatilah saat mengemudi, dan jangan langsung menabraknya saat Anda melihatnya.
Sebuah lereng curam yang panjang terus menurun, dan gunung itu seperti tumpukan pasir, yang akan meluncur ke bawah setiap saat. Melihat hijau langka jauh di sudut
Jembatan Sungai Nu ada di sini
Ada penjaga polisi bersenjata di kedua ujung jembatan, dan kontrol militer tidak diperbolehkan untuk berhenti dan mengambil gambar.
Gunung Nujianggou juga sangat khas
Jalan itu terputus dari gunung
Keluar dari selokan Nujiang (selokan Gama). Saya melihat lembah yang relatif terbuka, dengan pepohonan, rumah, dan tanaman yang berserakan. Pusat pemerintahan juga ada di sini.
Kota Baima di Kabupaten Basu dianggap sebagai kota turis, dan akomodasinya sedikit lebih tinggi daripada kota kabupaten kecil lainnya. 150 yuan untuk akomodasi di 318 Guest House di pintu masuk kota.
- Wisata Mengemudi Sendiri Beijing-Ali 2015 Bagian 4 [Chamdo Zhiran Wulu Bertemu Angin Angin] _Catatan Perjalanan