Lanzhou. Stasiun mobil barat adalah yang saya temui sejauh ini, dan yang kedua harus menyajikan kode kesehatan setempat. Di stasiun kereta api, ada tempat yang luas di bandara, dan kode kesehatan nasional dapat hadir. Tetapi di tempat kecil, Anda harus menunjukkan kode kesehatan setempat. Undang-undang ini juga terlihat pada aspek-aspek lain. Semakin banyak tempat kecil, semakin banyak lokalnya lebih jelas. Staf cenderung mengadopsi sikap yang merupakan sikap yang ditolak terhadap apa yang Anda ketahui. Di Pusat Penumpang Liujiaxia, Anda dapat membeli pulang pergi ke Grotto Kuil Bingling. Tiket kapal besar adalah putaran 70, dan waktu mengemudi satu arah adalah 3 jam. Perahu kecil pergi ke 150 yuan, satu jam satu jam. Keduanya tidak memiliki waktu keberangkatan tetap, yang merupakan strategi untuk mengadopsi seorang pria. Saya bertanya kepada staf, berapa banyak uang, berapa speedboat. Tetapi staf kantor tiket mengatakan kepada saya bahwa tidak ada kapal besar untuk duduk dan hanya bisa menjadi speedboat. Saya tidak berencana untuk mengambil kapal besar yang lambat. Tetapi staf kantor tiket pusat wisatawan resmi tidak mengatakan yang sebenarnya, yang membuat saya tidak merasa sangat nyaman. Setelah saya tiba di mulut asrama, saya menemukan bahwa seseorang sedang menunggu perahu. Karena itu, kapal besar itu sebenarnya tumpangan. Saya awalnya berencana untuk tiba di stasiun bus Liujixia. Lanzhou. Tiket mobil. Tetapi beberapa orang mengambil pelanggan, jadi saya hanya ingin meninggalkan stasiun bus. Jadi saya bermain taksi dan pergi ke Pusat Turis Liujiaxia. Sehingga saya belum harus membeli tiket kembali dari stasiun kereta. Jadi kadang-kadang mudah disimpangkan dari trek rencana asli Anda sendiri jika Anda mengganggu dunia luar. Di sisi lain, saya bertemu dua teman dalam perjalanan ke Grotto Kuil Bingling, dan akhirnya semua orang kembali. Lanzhou. . Pada saat ini, saya tidak memesan tiket mobil kembali terlebih dahulu untuk menjadi hal yang baik. Jadi hal-hal dunia kadang-kadang sangat indah, dan sekarang terlihat buruk, dan masa depan dapat menjadi hal yang baik. Baru saja tiba di Liujixia Tourist Centre, saya menerima dua panggilan. Saya memiliki dua ekspres, dan alamat penerimaan ditulis oleh nama hotel. Akibatnya, dua kurir memanggil saya ketika mengirim karya dan mengkonfirmasi alamat hotel. Pengalaman ini adalah bahwa jika saya akan mengirim pengiriman ekspres ke meja depan hotel, yang terbaik adalah menulis nama dan nomor rumah jalan. Tidak hanya hanya menulis nama hotel. Logika kapal besar dan kapal pesiar serupa. Kapal mana yang duduk di atas kapal untuk membengkak galian kuil. Kapal mana yang harus dibawa kembali ke dermaga. Yacht hanya ada di tujuan selama satu setengah jam. Artinya adalah bahwa jika saya bermain lebih dari satu setengah jam di gua-galian candi bingling, kapal saya mungkin meninggalkan Kuil Bingling, membuat saya tidak bisa kembali. Ini memiliki kontradiksi yang signifikan. Ada banyak galian muatan di galian candi bingling. Pengunjung mungkin ingin menghabiskan uang, tetapi karena faktor pelayaran, waktu tur secara paksa diperpendek, sehingga mereka tidak dapat mengunjungi. Untuk perusahaan Cruise, mereka nyaman, tetapi gua-gigu candi Bingling dan wisatawan sebenarnya sangat tidak nyaman. Saya kemudian mengetahui bahwa kapal pesiar dan gua-gua candi bingling adalah dua unit independen, mereka tidak berbagi minat. Maka Anda dapat memahami situasi politik Anda. Tetapi apakah keberadaan situasi yang tidak masuk akal yang signifikan ini tidak memperhitungkan situasi yang tidak masuk akal ini? Tidak mencoba menyelesaikan masalah ini? Itu tidak sama dengan perasaan membuat speedboat dan perasaan menjadi pelintas. Ketika kecepatan kapal pesiar terlalu cepat, atau setelah gelombang air terlalu besar, kepala kapal speedboat akan naik, dan kemudian berat. Duduk di kursi dapat merasakan dampak perahu dan gelombang air. Bawa angin dan tabungan mungkin perasaan ini. Sungai Kuning Sungai dengan (táo) di reservoir Liujiaxia. Air sungai berwarna kuning, Sungai Kuning Air berwarna hijau. Ada garis batas yang jelas di keduanya. Dan akhirnya menjadi kuning. Ini cukup jarang. Perasaan perahu lebih sederhana daripada mengemudi. Jangan khawatir tentang melewati kendaraan. Jelas bahwa jelas dari off-musim, hampir tidak dapat melihat kapal pesiar lain atau kapal penumpang. Ketika sebuah kapal dekat dengan kapal lain, itu akan bersiul. Speedboat kami sesekali akan melepaskan setir dan menahan informasi pemrosesan ponsel di kedua tangan. Ketika saya melihat Carvit Batu selama dinasti Sui dan Tang, saya tidak bisa tidak berpikir bahwa dalam dua atau tiga ribu tahun yang lalu, beberapa orang juga dapat berdiri di posisi yang sama dengan saya, menatap patung Buddha ini. Hari ini, mereka telah lama dimusnahkan di sungai sejarah yang panjang. Namun, setelah seratus tahun, saya juga akan menghilang. Namun, patung Buddha ini mungkin berdiri di sini. Ada keuntungan sakyama besar di dinding batu. Tampaknya cukup mengejutkan di lapangan. Manusia memiliki hal besar tentang volume ini, ada rasa takut akan hati, dan itu tidak berkompromi dengan pemuaskan diri. Mural ukiran batu di 169 gua diciptakan di Dinasti Han, lebih dari 1600. Butuh tiket tambahan, satu orang 300 yuan, dan tidak ada tiket pendek. Saya sebenarnya bersedia membayar untuk itu. Tetapi sebenarnya ada paradoks. Sebagian besar wisatawan perlu naik perahu, tetapi kapal akan tinggal selama 1 jam dan 30 menit. Butuh waktu untuk mengambil waktu naik dan turun palet. Dengan kata lain, jika pengunjung harus memasukkan grotto 169, itu bisa tinggal dalam waktu kurang dari setengah jam. Jika Anda tidak dapat membatasi waktu, mungkin saya bersedia membayar 300 yuan untuk dikunjungi, tetapi jika saya hanya memberi saya kurang dari 30 menit, saya mungkin tidak mau. Ada banyak lubang di sekitar Buddha besar, mungkin ditinggalkan oleh skuter konstruksi traktor kuno yang naik di tebing tebing. Air teknis pada tahun yang sama Menjauh Lebih baik sekarang, untuk mengukir Buddha besar di tebing, dan semua grot Lebih banyak buddha Seperti, harus ada biaya utama, mungkin banyak pengrajin terbunuh? Saya berpikir bahwa seseorang yang sering bepergian tidak mungkin menjadi orang yang sempit. Karena dia terus menyentuh orang-orang segar, hal-hal, hal-hal, dan suasana hati karenanya harus menjadi lebih terbuka. Proses ini sebenarnya adalah proses yang terus-menerus menyegarkan tiga pandangannya. Pegunungan di kedua sisi reservoir sedikit dipfootasi. Vegetasi tidak terlalu subur. di Sungai Kuning Taman Expo Budaya, Pemandu wisata memberi tahu kami Sungai Kuning Banjir dan pemerintahan. Kita bisa hidup dalam hidup di orang-orang biasa kita Leyman. Ada banyak propent yang telah memicu keringat mereka di belakang. Saya telah menemui dua wisatawan yang terlibat dalam pariwisata dalam perjalanan, dan mereka berbicara tentang mereka. Mereka juga menceritakan banyak cerita yang membuat saya kagum, memperluas pengetahuan saya. Hidup dan perjalanan serupa, Anda tidak pernah tahu orang-orang seperti apa yang akan ditemui di perhentian berikutnya, kejutan macam apa yang didapat.
>