Persiapan sebelum keberangkatan
A Newbie, Hari Nasional 2019 hanyalah liburan lima hari, pergi selama dua hari, bermain untuk sehari, kembali selama dua hari, satu orang bolak-balik Wuhan. Sampai Lushan. Total jarak tempuh sekitar 500 kilometer, dan ini adalah perjalanan jarak jauh. Itu masih sedikit tantangan bagi pemula. Tengah juga karena saya tidak punya pengalaman, saya pahit, jadi saya akan mengingatnya. Saya selalu ingin pergi untuk waktu yang lama, hanya saya telah menonton naik utama di garis Kawaguchi, jadi saya membeli sepeda. September, pada malam hari, saya naik satu jam di malam saya, hanya festival pertengahan musim gugur ketika saya di tengah bulan, saya akan Wuhan. Mengendarai Yellowstone. Taman alamat, pulang pergi 180 kilometer, adalah latihan kecil. Tidak ada banyak atraksi, terutama tambang besar. Tetapi mobil masih bisa dimungkinkan karena sepeda dapat memasuki tempat yang indah.
Keberangkatan resmi
1 Oktober lebih awal, tidak ada pengalaman, tidak ada pengalaman, jadi tujuan navigasi pada awalnya langsung Lushan. Di mana ia akan naik ke mana harus beristirahat, rute juga berjalan langsung sesuai dengan peta yang mengendarai rute navigasi.
Matahari pada bulan Oktober masih sangat kering, tetapi rute ini dan pergi Yellowstone. Ada yang lebih tumpang tindih, jadi agak siap, dan ada pakaian matahari terbit, dan bagasi akan membawa tas sekolah. Pada dasarnya, setiap kali Anda membeli air, Anda dapat membeli 3 hingga 4 botol, karena jarak jauh, Anda dapat membuat tempat yang dapat Anda buat, kadang-kadang Anda mungkin harus membeli tempat lebih dari selusin kilometer. Di pagi hari Wuhan. Sampai Besar belum Rute ini terutama terdiri dari jalan kereta api timur dan jalur Jinci, semua jalan aspal, perjalanan yang sangat baik, sehingga tidak ada yang beristirahat sepanjang jalan. Tetapi rute navigasi bukan dari Besar belum Kota telah berlalu, tetapi dari zona pengembangan di sebelahnya, itu tidak bisa Besar belum Makan, saya telah naik ke depan. Sekitar jam 3 sore, naik Besar belum Kota Pangeran hanya ditemukan. Industri di kota-kota sangat lajang. Pada dasarnya, mereka didasarkan pada bahan bangunan, dekorasi, jadi beberapa restoran, tetapi untungnya ada Wallace, sudah makan, terus pergi. Saya pikir saya harus istirahat di malam hari, tetapi lubang terbanyak adalah paragraf berikutnya adalah sungai, dan itu juga beberapa desa di sepanjang garis, jadi tidak ada tempat tinggal, saya tidak punya pilihan tetapi hanya untuk letakkan tujuan. Menyelesaikan Ruichang. . Sungai ini tidak terlalu baik, karena ada banyak perahu sandbrapping di sepanjang garis, sehingga jalan pada dasarnya dihancurkan, dan ada banyak di jalan.
Yang paling sulit adalah Seni bela diri Paragraf ini di seberang kota, karena itu hanya diperbaiki Ma Yang. Palang berkecepatan tinggi - Jembatan Sungai Yangtze, sehingga kendaraan teknik pada dasarnya menekan jalan ke lubang bom, dan kaki yang luar biasa hampir terkubur di dalam, dan itu adalah malam besar, dan kemudian saya pikir itu sedikit. Ini juga baik untuk memiliki senter, dan harta pengisian juga mengambil 20.000 mAh, dan itu adalah kejutan dan berbahaya untuk menghabiskan paragraf ini. Sangat disarankan untuk mengendarai ini, pada dasarnya tidak akan pergi. Kemudian, saya mengendarai jalan nasional hampir lebih dari 20 kilometer, saya jam 50. Ruichang. Kota, tinggal, temukan tempat untuk makan, beristirahat. Hari pertama naik hampir 220 kilometer. Ini adalah foto yang diambil pada pagi berikutnya, dan mobil itu abu.
2 Oktober, hari berikutnya, ada banyak, tidur sampai jam 12 siang, hanya lebih dari 30 kilometer, naik Lushan. Titik awal lereng Hanpo, memulai kunci sepeda di sebelah pohon, mulai memanjat gunung. Karena penelitian sebelumnya, itu cukup merepotkan, tetapi masih Panshan. Jalan raya, dalam prinsip berolahraga, cukup pilih hiking.
Jalan menuju Shangshan masih agak sulit, dan orang normal harus sekitar dua jam. Karena saya khawatir bahwa pemandangan akan ditutup, saya belum beristirahat sepanjang jalan, saya berlari di gunung, hampir jam 5.
Sama seperti brigade hijau sangat dekat dengan jalan, segera, saya akan tinggal, kondisinya bisa, dan ada air panas untuk mandi. Ambil sedikit di malam hari.
Lushan Scenic Area.
3 Oktober, hari ini terutama Lushan. Main satu hari. Lushan. Saat bermain, itu adalah jalur barat dan garis timur, karena waktu yang terbatas, terutama bermain dekat dengan barat. Meskipun garis timur jauh dari jauh, ada mobil tamasya. Tetapi ada banyak orang di hari libur, dan disarankan untuk mengambil mobil tamasya. Objek wisata garis barat relatif intensif, dan beberapa jalan kecil di peta Gaode dapat disalin, jadi saya pergi ke jalan selama sehari. Lushan. Pemandangannya masih sangat indah, favoritnya seperti Qinhu, sangat dekat dengan pusat kota, dan juga datang ke matahari terbenam di malam hari. Yang lain bukan satu, dan perjalanan lainnya harus memiliki pengantar terperinci. Disarankan untuk berencana merencanakan rute di muka.
>Tambahan Lushan. Karena itu adalah tempat yang indah, konsumsi lebih tinggi dari luar, terutama jika tidak disarankan untuk membeli air di dekat bagian dalam daya tarik, liburan akan sedikit keterlaluan, menyarankan masih di depan depan. Semuanya perlu makan, pastikan untuk mengkonfirmasi apa hidangan di titik Anda sendiri, dan jumlah total dihitung ketika checkout, saya telah mengalami masalah ini. Direkomendasikan supermarket, harga, dan tempat-tempat indah pada dasarnya sama, dan semuanya lebih lengkap. Lokasi berlawanan dengan DX, di sebelah jalan jalan, sangat baik. Disarankan agar Anda dapat membeli sesuatu sekarang sebelum Anda mulai.
Backhaul
Pada 4 Oktober, rute asli itu tegas ketika kembali, dan saya memilih sisi timur Sungai Yangtze. Musim semi , Huanggang. .
Saya bangun pagi-pagi dan dua mahasiswa pergi untuk melihat matahari terbit, tetapi sayangnya, kabut itu sangat kabut, saya tidak melihatnya. Lihatlah matahari terbit di pegunungan, dan di Qingli, ada seorang pengemudi untuk melihat tempat itu, Anda bisa mengatakannya di lobi di lobi. Pergi ke gunung adalah jalan asli kembali, dan jika hampir satu jam, itu akan pergi ke gunung. Ada banyak orang yang memanjat di pagi hari, dan beberapa masih penduduk setempat untuk berlatih. Dari Jiujiang. Telah keluar dari Jembatan Sungai Yangtze. Jiangxi. , Tiba Hubei Wilayah Huangmei County, sangat ajaib, asli Lushan. Melaju Hubei dari. Tujuannya adalah Musim semi Lebih dari 100 kilometer, lebih moderat, dan sepanjang jalan pada dasarnya adalah jalan nasional, perjalanan yang sangat baik, beberapa bagian jalan masih diperbaiki, tetapi sekarang mereka seharusnya diperbaiki. Saya baru saja menabrak di sana di malam hari. Shanghai. Mengendarai mobil jalan kembali Musim semi Bersama-sama, Anda makan, dan tinggal di tempat yang sama. Pada 5 Oktober, hari terakhir berkuda, jadi itu juga hari yang paling kuat, perjalanannya sangat lambat, jalannya masih datar, tidak ada yang sulit. Saat sore hari Ezhou. Kedatangan cepat Wuhan. Ketika punggungan kiri, saya baru saja hujan lebat, saya ingin pergi bekerja di Zuo Riling. Ini lebih akrab, dan mobil mengunci rumah di kereta bawah tanah kereta bawah tanah Zuiling. Di atas adalah seluruh perjalanan pulang pergi, dan kemudian merangkum beberapa pengajaran pengalaman.
Untuk menyimpulkan
1. Jika perjalanan satu riding melebihi dua ratus kilometer, yang terbaik adalah menemukan sedikit untuk berlatih, seseorang dapat memiliki adaptasi fisik, dan yang lainnya adalah yang perlu Anda miliki. 2. Riding jarak jauh yang terbaik adalah disertai dengan, dan ada foto. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam perlindungan matahari, siap untuk air dan makanan, dan memiliki kondisi untuk beberapa alat pemeliharaan. 3. Riding jarak jauh harus melakukan pekerjaan dengan baik, sesuai dengan kebugaran fisik Anda sendiri, yang terbaik adalah pergi ke tempat Anda tinggal di setiap hari, di mana Anda makan di siang hari, apakah Anda memiliki masalah, jika Anda melihatnya Mengendarai orang lain lebih baik untuk mengalami, ini harus menjadi referensi. 4. Riding jarak jauh tidak boleh menggunakan peta navigasi berkuda, karena jalan di kota lebih baik, tidak masalah jika Anda menggunakan navigasi, jika Anda berada di luar, navigasi direkomendasikan dalam rute baru-baru ini, terlepas dari kondisi jalan yang sebenarnya. Jadi, jika Anda naik navigasi, gunakan navigasi mengemudi, pilih untuk tidak ke kecepatan tinggi, cara ini sangat bagus. Dan jika itu adalah perjalanan pertama, disarankan untuk mengambil jalan nasional, kondisi jalan baik, aman. 5. Lushan. Musim foto yang dipilih adalah musim panas, ada air terjun untuk dilihat, dan itu adalah resor musim panas. Selain itu, pengeluaran titik indah masih hati-hati, jangan hancurkan bos yang cerdas. 6. Bersepeda rute perjalanan pulang pergi Huanggang. , Musim semi Di samping, jika Anda tidak ingin kembali, Anda bisa berada di tengah ketika Anda kembali. Novel atau Besar belum Istirahat, jangan ambil tanggul sungai. Atau tidak ingin naik kembali, disarankan untuk menggunakan China Railway Express puluhan dolar untuk mengirimnya kembali, Anda harus meletakkan beberapa bagian yang rusak mudah di muka. 7. Jika Anda juga memilih dari seorang pria yang baik untuk pergi ke gunung, Anda dapat tinggal di kaki Gunung Hanpo. Keesokan paginya, saya bergaul di pagi hari, karena pintu masih mengemudi pada jam 8 pagi. Pagi, staf tidak pergi bekerja, tetapi staf tidak dapat membeli tiket, dan beberapa orang akan memiliki lavage sendiri. Jika Anda pergi ke gunung, disarankan untuk pergi ke puncak gunung untuk membeli tiket atau berjalan.