Mengemudi otonom telah menjadi arah penelitian dan pengembangan penting dari banyak produsen mobil. Tetapi saat ini, selain Tesla, hanya sedikit pabrikan yang dapat sepenuhnya mewujudkan tingkat tertinggi fungsi mengemudi tanpa awak. Tapi sekarang, orang Cina telah membuat terobosan besar di bidang ini! Saat ini, Shenzhen telah secara resmi dimasukkan ke dalam gelombang bus tak berawak pertama di dunia bulan lalu, dan mereka sepenuhnya dikembangkan sendiri oleh Tiongkok! Kali ini Dige akan mengajak semua orang untuk memata-matai.
Kumpulan bus tak berawak ini disebut "Bus Mengemudi Cerdas Alphaba" dan pertama kali diluncurkan di Zona Perdagangan Bebas Futian Shenzhen. Ini juga merupakan uji coba pertama di dunia untuk bus penggerak cerdas di jalan terbuka. Itu diciptakan bersama oleh banyak lembaga pemerintah domestik, universitas dan perusahaan mobil. Sebagai contoh, ini adalah transformasi bus kota kecil berbasis station wagon Dongfeng, panjangnya sekitar 6 meter, lebarnya sekitar 2,3 meter, tinggi sekitar 2,9 meter, dan jarak sumbu roda 3,3 meter, menggunakan pintu yang berdampingan.
Tampilan batch "Alphaba" ini sama dengan bus kecil biasa, tetapi ada banyak sensor di sekitar bodinya, yang sangat beragam, termasuk lidar, radar gelombang milimeter, kamera, antena GPS, dll., Hanya probe laser Ada sebanyak 16.
Jarak pengukuran probe laser ini bisa mencapai 100m, dan akurasinya bisa mencapai 2cm. Melalui deteksi sensor ini dan perhitungan jaringan komputer on-board, kendaraan dapat secara mandiri menyelesaikan perlambatan dan penghindaran, pengereman darurat, melewati rintangan, berpindah jalur, dan menekan stasiun secara otomatis. Untuk parkir dan fungsi lainnya, kecepatan kendaraan dikontrol antara 10-30km / jam.
Daya jelajah bus ini bisa mencapai 150km, kecepatan maksimum bisa mencapai 40km / jam, hanya membutuhkan waktu 40 menit untuk mengisi penuh melalui tumpukan pengisian cepat DC.
Mari kita lihat gerbong "Alphaba" yang memiliki spesifikasi berbeda. Bisa memuat hingga 25 orang. Memiliki 17 kursi, dan ada ruang untuk 8 orang untuk berdiri. Dilengkapi dengan loop tarik standar. . Setelah kelebihan beban, secara otomatis akan mendeteksi dan melaporkan kesalahan, dan berhenti mengemudi pada saat yang bersamaan.
Karena bus-bus ini masih dalam tahap pengujian, mereka masih dilengkapi dengan pengemudi dalam posisi mengemudi untuk keselamatan, namun Wuxi akan mengoperasikannya secara pribadi, mengizinkan intervensi manual jika terjadi keadaan darurat.
Karena peraturan nasional saat ini belum sepenuhnya terbuka untuk mengemudi tanpa awak, itu hanya dapat diuji di Zona Perdagangan Bebas Futian, dengan 3 stasiun dan jarak penuh 1,2 km. Penumpang dapat membayar tarif dengan menggesek kartu, memindai kode QR, dll.
Saat ini, jarak tempuh uji kumulatif bus ini telah melebihi 5.000 kilometer, dan diharapkan beroperasi secara resmi di setidaknya 10 kota percontohan di seluruh negeri di masa mendatang. Bisa dibilang kali ini R&D China berada di garda terdepan dunia.Tidak hanya butuh desahan lega, tapi juga dengan gencar mempromosikan revolusi teknologi, memungkinkan dunia melihat kreativitas rakyat China!
- Satu-satunya hukum dari Rockets-Data League menyiratkan bahwa untuk memenangkan kejuaraan, Houston telah mengalahkan Warriors dan menjadi yang terkuat di liga.
- Betapa sulitnya bintang NBA mencetak 2500 poin dalam satu musim, Zhan Huang 0 kali, Kobe 1 kali, dan dia sendirian 7 kali
- Bayangkan game yang bagus: Fire Emblem Nintendo tidak hanya memiliki versi seluler, tetapi juga dapat menggambar kartu!
- Pola aliansi telah diputuskan? Saya khawatir ini terlalu dini! 5 yang kuat dan paling kuat memiliki satu faktor X, penunggang api atau kecelakaan
- Kegagalan Piala China, berhentilah melempar pot! Lippi kembali ke Beijing untuk melaporkan dan menegaskan bahwa lawan "perut ikan" Asia melakukan pemanasan
- Betapa sulitnya bagi bintang NBA untuk mencetak 30 poin dalam satu kuartal, James 0 kali, Durant 0 kali, dan dia sendiri 2 kali
- Kashuai berjuang untuk Evergrande! Tidak ada kehidupan malam, tidur selama 3-4 jam sehari, gaji tertinggi Liga Super pasti tidak berbaring!
- James yang berusia 33 tahun dan Pierce yang berusia 33 tahun lebih kuat, hasil perbandingannya memalukan