Pada bulan Januari 2020, hasil tes gelombang kedua Pusat Manajemen Indeks Keamanan Otomotif China Insurance (C-IASI) diumumkan. Model listrik murni pertama Xiaopeng G3 yang berpartisipasi dalam uji tabrak memenangkan total 4 "sangat baik" dan 2 "baik" "Prestasi. Di bawah standar yang ketat, Xiaopeng G3, sebagai SUV listrik murni, dapat mencapai hasil seperti itu, yang sampai batas tertentu membuktikan keamanannya yang kuat.
Saat ini, versi 2020 Xiaopeng G3 yang dijual mencakup masa pakai baterai standar "400" dan masa pakai baterai yang lama "520", dua versi masa pakai baterai. Baru-baru ini, Netcom memperoleh informasi aplikasi model Xiaopeng G3 baru dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Jarak jelajah mobil baru ini berada di antara jarak jelajah standar dan jarak jelajah yang panjang, dengan kata lain, Xiaopeng G3 diharapkan untuk meluncurkan versi baru dengan jarak jelajah menengah.
Menurut informasi terbaru yang dirilis oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Republik Rakyat Tiongkok, energi total dari unit baterai daya model Xpeng G3 yang baru adalah 58kWh, dan massa total paket daya baterai adalah 360kg. Mobil baru ini memiliki jangkauan 460 kilometer, yang berada di antara dua versi ketahanan yang saat ini dijual.
Model Xiaopeng G3 yang saat ini dijual menawarkan paket baterai lithium terner dengan dua kapasitas 50.5kWh dan 66.5kWh, yang dapat menyediakan jangkauan NEDC 401 kilometer dan 520 kilometer. Perlu disebutkan bahwa model Xiaopeng G3520 menggunakan baterai persegi generasi baru dari era Ningde. Sistem paket baterai memiliki kepadatan energi 180wh / kg dan telah mencapai kemampuan tahan air dan tahan debu IP68.
Xiaopeng G3 diposisikan sebagai SUV bergaya cross-border, bagian depan didesain dengan lapisan atas dan bawah, dan lekukan pengalih udara di kedua sisi bagian bawah ditambah dengan pelapis krom. Semua mobil baru dilengkapi dengan fungsi seperti LED daytime running lights, LED headlights, headlight delay turn-off, running water turn signal, dan kaca spion pemanas lipat elektrik.
Bentuk ekornya juga relatif sederhana, lampu belakang LED matriks langit berbintang terintegrasi mengadopsi desain pemotongan berlian bertahap, menggunakan prinsip pantulan dan pembiasan cahaya, membiaskan efek optik tertentu, dan efek visual yang luar biasa.
Tata letak interior Xiaopeng G3 sederhana dan cerah, penuh kesan teknologi. Di depan roda kemudi multifungsi palang tiga terdapat instrumen LCD penuh 12,3 inci, dan sebagian besar tombol fungsi terintegrasi dalam layar sentuh mengambang 15,6 inci.
Dalam hal sistem mobil, Xiaopeng Motors telah menyesuaikan sistem cerdas mobil Xmart OS berbasis Android.Selain fungsi mobil dan mesin tradisional, Xiaopeng juga telah menjelajahi secara mendalam dari tiga tingkat kendali jarak jauh, kecerdasan AI dan V2X yang terus berkembang, dan mendirikan Memiliki sistem cerdas mobil yang unik.
(Foto / Teks, Netcom Sun Qi)
- "Monster kecil" di SUV crossover! Saya telah melihat lampu depan Nissan Juke baru dan saya tidak akan pernah melupakannya.
- BMW ingin mendorong begitu banyak mobil listrik? Layak menjadi pabrikan besar, menginvestasikan lebih dari 10 miliar euro untuk baterai listrik
- Mobil listrik buatan dalam negeri ini akan dijual mulai 240.000. Setelah di tahan, Tesla akan meledak. Versi berperforma tinggi lebih tidak normal daripada supercar