Pendahuluan: Dulu, Haima memiliki tata letak di pasar sedan dan SUV. Sekarang, yang harus kita lakukan adalah fokus pada pasar SUV; fokus pada powertrain keunggulan yang dibedakan inti; fokus pada kelompok pengguna muda, dan semua sumber daya yang menguntungkan harus Aspek ini cenderung.
Liu Haiquan, Asisten Manajer Umum Haima Automobile dan Manajer Umum Haima Automobile Sales Co., Ltd.
Pada tahun 2007, Haima Car Co., Ltd. dan Haima Commercial Vehicle Co., Ltd. (disebut sebagai Pangkalan Haima Zhengzhou) secara resmi didirikan. Pada awal pendiriannya, dua pusat utama diidentifikasi: 1. Konfigurasi mewah dari sebuah pabrik mesin dan dua pusat teknis (pusat R&D kendaraan dan pusat R&D mesin) menetapkan pusat gravitasi pangkalan Haima Zhengzhou untuk "penelitian dan pengembangan yang sebagian besar independen"; 2. Dalam hal membangun merek, basis Haima Zhengzhou lebih menekankan pada pembangunan citra merek pemuda, olahraga, dan pemuda. Pada 2017, selama sepuluh tahun, pangkalan Haima Zhengzhou dengan tegas menerapkan dua pusat gravitasi, dan secara bertahap menunjukkan keunggulannya pada kisaran harga 80.000 yuan.
Pada 21 Maret, S5 Young, versi kuat dari Haima S5, memilih siaran langsung metode publisitas paling populer. Di platform siaran langsung Huajiao, dua mobil baru itu menjadi generasi baru selebriti Internet malam itu. Hanya dalam beberapa menit, mereka mengumpulkan lebih dari 500.000 netizen untuk menonton secara online. Terlihat bahwa S5 Young, versi kuat dari Haima S5, Haima S5, telah mengumpulkan popularitas tinggi dan membangkitkan minat yang kuat dari konsumen.
Mengenai masa lalu, Liu Haiquan mengatakan bahwa rute peremajaan Haima tidak cukup jelas, dan bahwa dia tidak tegas dalam posisi dan strategi pasar. Dia berkata terus terang: "Saya telah memasarkan di Haima selama bertahun-tahun. Hal yang paling sulit bukanlah menjual produk, tetapi Memahami kebutuhan konsumen dan perubahan konsumen, pasar mobil saat ini jauh lebih cepat dari sebelumnya, baik itu peningkatan produk atau perubahan dalam kebutuhan konsumen. "
Mengenai masa depan, Haima akan berusaha untuk mengembangkan Haima S5 menjadi perwakilan kualitas tingkat 80.000, mematuhi kemampuan inovasi, dan membangun daya saing produk inti. "Pada 2014, volume penjualan tahunan Haima S5 kurang dari 50.000; pada 2015, meningkat menjadi 60.000; pada 2016, volume penjualan mencapai 100.000; pada akhir periode Rencana Lima Tahun ke-13, kami akan berusaha untuk mencapai 300.000 penjualan." Dalam pandangan Liu Haiquan Dalam 5 tahun, Haima akan membuat kemajuan besar.
Kunci kemajuan adalah karena rasionalitas dan prediktabilitas strategi fokus di era 2.0 merek Haima.
Fokus pada teknologi inti untuk menciptakan keunggulan yang berbeda
Apa tiga elemen utama yang paling dihargai konsumen saat membeli mobil? Liu Haiquan percaya bahwa ini adalah nilai, harga dan motivasi. Dia percaya: "Pertama-tama, kita harus memperhatikan, dan kesan pertama adalah yang paling penting; kedua adalah harga, harga yang wajar merupakan faktor penting yang mempengaruhi keputusan konsumen; yang ketiga adalah motivasi. Kami menemukan dalam penelitian pelanggan bahwa meskipun demikian SUV perkotaan, tetapi tenaga masih menjadi salah satu faktor yang dihargai konsumen. "
Dalam hal kekuasaan, harus dikatakan bahwa teknologi inti Haima adalah sumber daya keuntungan terbesar Haima sendiri. Menurut rencana Liu Haiquan, di masa depan, Haima akan membuat lebih banyak artikel seputar kisaran harga kekuatan yang kuat dan Haima S580.000, dan menjadikannya produk tunggal super dengan karakteristik yang khas. Memusatkan sumber daya yang unggul untuk menciptakan produk bintang, sehingga mendorong peningkatan penjualan Haima. "Fokus" akan menjadi inti dari strategi masa depan Haima.
Pada pertemuan komunikasi, Liu Haiquan bertanya: Mengapa Haima tidak membuat mobil pintar atau mobil Internet? Menghadapi tren pasar mobil saat ini, Liu membuat penilaiannya sendiri. Intelligent interconnection merupakan tren dan proses pengembangan mobil yang tak terhindarkan. Dalam lima tahun ke depan, semua mobil harus dilengkapi dengan teknologi interkoneksi cerdas. Ia menekankan bahwa produk Haima dengan teknologi interkoneksi cerdas juga memiliki atribut yang sama dan bukan merupakan atribut eksklusif perusahaan mobil individu. Keunggulan diferensiasi Haima terletak pada level powertrain, dan teknologi inti mobil juga pada performa tenaganya.
Selain itu, Haima secara aktif bekerja sama dengan perusahaan R&D kelas dunia dan berusaha untuk menciptakan hak milik independen dalam proses R&D. Dalam hal powertrain, Haima berkomitmen untuk membuat mesin dan kotak roda gigi terbaik di dunia. Liu Haiquan dengan percaya diri berkata: "Dibandingkan dengan pesaing, banyak merek lebih lambat daripada Haima dalam penelitian dan pengembangan tenaga."
Fokus pada kontrol kualitas dari sumbernya
Selain memaksimalkan keunggulannya sendiri, Haima tidak lupa mengontrol kualitas secara ketat. Liu Haiquan memberi contoh: Apple memiliki sistem kendali mutu yang ketat dalam hal pemilihan bahan mentah, dan ini telah menciptakan produk dengan kualitas yang sangat baik. Mirip dengan apa yang dilihat Apple, Haima juga mulai menerapkan kendali ketat pada rantai industri hulu dan hilir. Kontrol.
"Bukan hanya pemasok suku cadang, tetapi bahkan di mana pemasok memilih bahan, kami harus melakukan inspeksi dan penelitian. Kualitas adalah darah kehidupan perusahaan mobil. Inti dari kontrol kualitas adalah untuk mengontrol kualitas suku cadang. Haima ada di sini. Tindakan telah diambil pada tingkat pertama, dengan fokus pada bagian paling atas dari rantai industri. "Liu Haiquan melanjutkan:" Untuk dealer, kami mempertimbangkan bagaimana membuat setiap dealer menguntungkan, tidak secara membabi buta memperluas jaringan dealer, dan menghindari perselisihan internal. , Pertama-tama pastikan kelangsungan hidup dan kemudian kembangkan dengan mantap. Pada saat yang sama, ia menekankan bahwa hanya dealer yang dapat menghasilkan uang untuk memberikan layanan terbaik kepada konsumen.
Pasar SUV memiliki potensi paling besar, dan "kue" di pasar kelas 80.000 bahkan lebih menarik, dan Haima S5 adalah pilar penjualan Haima. Kekuatan kuat Haima S5 S5 Young yang diluncurkan kali ini secara langsung menghadapi kelompok konsumen muda, berfokus pada keunggulan powertrainnya sendiri, mengontrol kualitas secara ketat, menciptakan "produk tunggal super", dan memperdalam pasar SUV 80.000 yuan.
Fokus dan pemasaran vitalitas
Pada tahun 2014, Haima Automobile menandatangani kontrak dengan idola muda populer Wu Mochou sebagai juru bicara model SUV baru Haima S5. Ini bukan hanya pertama kalinya Wu Mochou mendukung merek mobil dalam skala global, tetapi juga membuka masa muda dan keberanian Haima Automobile Jalan menuju tema pemasaran.
Setelah menyelidiki preferensi konsumen, Liu Haiquan menemukan bahwa anak muda saat ini suka tampil berbeda dan mempromosikan kepribadian mereka sendiri. Jadi Haima meluncurkan serangkaian aktivitas pemasaran. Pemasaran eksperimental, pemasaran nilai, dan bahkan pemasaran opini publik, Haima Automobile berupaya mempertahankan vitalitasnya di pasar. Melihat kembali ke tahun 2016, Haima Motor melakukan 108 kegiatan regional, 35 kegiatan seri berani pemuda, dan menginvestasikan total 250 juta yuan.
Liu Haiquan berkata: "Biaya publisitas 250 juta yuan adalah masalah besar bagi Haima Automobile. Tujuannya adalah untuk memahami kebiasaan konsumsi konsumen, memahami tren arus utama pasar, dan membangun komunikasi informasi antara merek dan pelanggan. Bridge. Dan patah hati antara Liu Haiquan dan Haima Motor secara langsung tercermin dalam penjualan. Pada 2016, penjualan tahunan Haima Automobile mencapai 150.000 kendaraan, dan tingkat pertumbuhannya menduduki peringkat pertama di antara mereknya sendiri.
Pada saat yang sama, Liu Haiquan memperhatikan bahwa pasar mobil China dengan daya beli terbesar secara bertahap berkembang ke bawah, dengan 60% -70% daya beli berasal dari 3-5 kota tingkat. Dia berkata: "Hipokampus juga harus melakukan persiapan dan tindakan untuk memperdalam pasar 3-5 lini, dan pada saat yang sama mempercepat frekuensi pemasarannya sendiri, sehingga dapat mengejar merek sebelumnya dengan kecepatan tinggi.
Pada tingkat propaganda online, Haima masih dalam tahap awal, dan masa depan juga menjadi fokus upayanya, tetapi fokus tersebut tidak berarti kebutaan. Pada saat yang sama publisitas, perlu untuk lebih memperhatikan kualitas publisitas online dan mengontrol kualitas toko online untuk membangun citra merek yang baik.
Catatan Editor:
Strategi "fokus" Haima adalah cara untuk mengubah kerugian menjadi keuntungan. Lini produk yang awalnya tipis memperkaya konfigurasi kekuatan dengan menciptakan "produk tunggal super", meningkatkan pilihan konsumen, dan menebus kekurangan lini produk. Pada saat yang sama, kegigihan citra merek yang muda dan sporty memungkinkan Haima memetik hasil tahun lalu. Meskipun jumlah total hipokampus saat ini tidak besar, hipokampus berkembang dengan mantap dengan Henan sebagai pusatnya. Di tahun 2020, Haima diyakini memiliki kekuatan untuk disukai konsumen anak muda. (Foto / Teks, Netcom Li Jiyang)
- Putra dari Guru Terik No. 1 Tiongkok, bergabung dengan ketentaraan pada usia 15 tahun, dan kemudian menjadi pelayan dekat kaisar
- Seorang jenderal terkenal yang menurut para sastrawan kuno dan modern paling disesali adalah nasib buruk, takdir, atau buatan sendiri