Profesor tidak bisa tidur sepanjang malam tadi malam
Hanya karena kemarin saya mendapat kesempatan untuk sekali lagi mengendarai Fit generasi ketiga (selanjutnya disebut supercar GK5) yang dikenal sebagai "supercar kelas pekerja"
Respon dinamisnya lincah, pada dasarnya saat Anda menginjak pedal gas, mesin akan dengan cepat meningkatkan kecepatannya
Suara mesin menjadi semakin keras seiring dengan peningkatan kecepatan
Perasaan mendorong ke belakang dengan akselerasi penuh cukup jelas!
Kecepatan respons yang begitu dinamis membuat saya berputar-putar di malam hari
Di saat yang sama, sang profesor juga meragukan gelar "supercar" yang diberikan oleh netizen!
Pada tabel di atas, kita dapat menemukan bahwa mesin Earth Dream injeksi langsung 1,5L Fit bekerja dengan baik dalam hal parameter daya. Ini juga memanfaatkan efisiensi transmisi yang sangat efisien dari kotak roda gigi manual, yang membuatnya sangat cepat. Hanya membutuhkan waktu seratus kali Dengan 8,78 detik, ini pada dasarnya menjadi model tercepat di kelasnya.
Meski model transmisi otomatis Fit juga melaju dengan sangat cepat, ia kalah dengan Suzuki Suyi Special, yang merupakan "barang mahal impor". Mesin Suyi Special juga sama efisiennya, dan gearbox CVT juga disetel sporty dengan pedal yang dalam. Ini akan mempertahankan kecepatan dalam kisaran kecepatan tinggi 7500-8000 rpm, dengan performa akselerasi yang sangat baik!
Di jalan raya, supercar GK5 tidak bisa menjalankan karnaval ST, model senjata baja kecil ortodoks, karena gap performa tenaganya sudah jelas, dan supercar GK5 di lintasan bahkan lebih buruk daripada Carnival ST!
Pasalnya, suspensi Carnival ST terbilang cukup keras, penopang bodi nyaris sempurna, dan mampu memberikan seks pengemudi di tikungan kecepatan tinggi sungguh tidak sebanding dengan mobil keluarga biasa! Namun, saat roda menekan persendian dan lubang kecil di jalan, suspensi akan langsung memberikan getaran tersebut kepada pengemudi.
Yang menggembirakan, supercar bertransmisi manual GK5 pada dasarnya adalah mobil sport entry-level yang baik di jalan, Toyota 86 dan Subaru BRZ. Setiap pemilik GK5 bisa memancing kedua mobil ini di jalan. Namun Anda perlu berdoa agar mobil-mobil tersebut merupakan mobil biasa tanpa modifikasi mesin.
BRZ TV Jacky, seperti mobil, memiliki kit supercharged. Itu meledak saat dikendarai dan tenaga jelas ditingkatkan. Jika supercar GK5 tidak dimodifikasi, ia bahkan tidak akan bisa melihat lampu belakang di depannya.
Sementara itu, supercar GK5 hanya bisa duduk diam dan berpura-pura rendah hati saat menghadapi mobil sport Ford Mustang (Mustang) tanpa tenaga rendah.
Jika dibandingkan dengan supercar asli Ferrari 488, supercar GK5 kami hanya bisa menjadi gadis yang baik, karena di mata Ferrari 488, baik itu Fit ataupun Crown, sebenarnya mirip dengan traktor dalam hal performa!
Dibandingkan dengan banyak model yang disebutkan di atas, sang profesor menemukan bahwa keunggulan terbesar dari supercar GK5 adalah "murah"! Dan harganya tidak lebih murah dari sepuluh atau dua puluh ribu. Carnival ST bisa membeli dua GK5, Toyota 86 bisa membeli tiga GK5 ...
Oleh karena itu, GK5 benar-benar sebuah model dengan harga yang terjangkau, ruang yang banyak dan tenaga yang baik, lebih kompetitif di level yang sama! Hanya diposisikan sebagai mobil kecil, memiliki kemampuan terbatas untuk mengisolasi kebisingan lingkungan dan kebisingan angin berkecepatan tinggi Penyesuaian suspensi relatif keras, dan getaran besar dan kecil di jalan tidak dapat disaring untuk kepuasan profesor. Jadi profesor tidak dapat membantu menanyakan apakah ada mobil yang lebih tinggi dari Fit dan memiliki kekuatan yang sama? Betulkah!
Profesor tersebut merekomendasikan model Bora 1.4T. Meskipun harganya lebih tinggi, ada diskon mendekati 20.000 yuan di pasaran. Mesin EA2111.4TSI-nya memiliki tenaga maksimum 131 tenaga kuda dan torsi puncak 225 Nm. Dalam pengemudian yang sebenarnya, tenaga akan meledak setelah putaran mesin melebihi 2000 rpm, dan perasaan mendorong ke belakang lebih jelas. Gearbox dual-clutch 7 kecepatan memiliki kecepatan perpindahan yang lebih cepat, dan waktu putus yang diukur adalah 8,96 detik!
Sebagai model selebritis internet, Civic generasi kesepuluh Honda dibekali mesin 1.5T yang dahsyat dengan tenaga maksimal 177 tenaga kuda. Model transmisi otomatis tersebut mampu menghasilkan torsi maksimal 220 Nm pada kisaran 1.700-5500 rpm. Seratus kali hanya membutuhkan waktu sekitar 7,1 detik! Bisa dibilang kedatangan Civic memberi tahu kita: Jika ingin kuat, Anda harus memilih Honda!
Performa tenaga model 1.8T dan 2.0T Super relatif kuat. Mesin turbocharged EA8882.0T generasi ketiga yang dilengkapi dengan menambahkan desain injeksi manifold intake berdasarkan teknologi injeksi langsung dalam silinder. Tarifnya meningkat. Mesin 2.0T ini memiliki tenaga maksimum 220 tenaga kuda dan torsi maksimum 350 N · m / 1500-4400 rpm. Performa torsi rendahnya merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya!
DQ3807-speed wet dual-clutch gearbox yang serasi memiliki perpindahan gigi yang cepat dan kenyamanan berkendara yang baik.Supai 2.0T yang diukur hanya membutuhkan waktu 6,94 detik!
Untuk menyimpulkan: Keunggulan Honda Fit terletak pada performanya yang luar biasa dalam hal tenaga dan konsumsi bahan bakar. Desain eksteriornya yang dinamis menjadikannya model yang ideal untuk anak muda. Namun, performanya tidak ada hubungannya dengan "supercar", dan kenyamanannya tidak terlalu baik. Bagus, jadi jika Anda memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk kualitas berkendara dan ingin membeli model dengan level yang lebih tinggi, tiga model yang disebutkan dalam artikel ini, seperti Bora, Civic, dan Supai, adalah pilihan yang lebih baik!
- Raksasa lain jatuh! Dua tahun lalu, dia masuk 4 besar Liga Champions UEFA. Setelah menjual pasukan utama seharga 750 juta pound, dia dipermalukan dan menang 0.
- Negara paling "perselingkuhan" di Asia: separuh pasangan tidak harmonis, semua karena legalitas beberapa layanan