Banyak teman pemula telah menunggu masa magang selama satu tahun, dan hal yang paling membahagiakan adalah "Saya akhirnya bisa mengemudi sendiri dengan kecepatan tinggi", tapi, Jalan raya adalah bagian paling berbahaya, dan banyak kecelakaan yang Riya lihat benar-benar mengerikan. oleh karena itu, kami Hal terpenting untuk berlari dengan kecepatan tinggi adalah "mengemudi dengan aman". Hari ini, Wagaya sengaja diringkas Pengetahuan keselamatan yang harus Anda ketahui saat berlari dengan kecepatan tinggi , Ada baiknya teman Anda meluangkan waktu untuk melihatnya dengan baik.
1. Berkendara dengan ketat sesuai dengan batas kecepatan dan jaga jarak antar kendaraan
Batas kecepatan maksimum jalan raya di Cina pada dasarnya 120 kilometer. Ikuti dengan ketat batas kecepatan pada kecepatan tinggi, Tidak hanya dapat menghindari denda yang tidak perlu untuk pelanggaran, tetapi yang lebih penting, dapat menyelamatkan nyawa Data resmi telah memastikan bahwa tusukan dengan kecepatan lebih dari 160 kilometer per jam memiliki tingkat kematian hampir 100%! Dari segi keselamatan, mengemudi sesuai dengan batas kecepatan harus diperhatikan.
Selain berkendara sesuai dengan batas kecepatan, juga perlu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Jarak aman ini secara sederhana dapat dipahami sebagai setara dengan nilai kecepatan: Saat kecepatan kendaraan 100km / jam, jarak aman kendaraan lebih dari 100 meter; ketika kecepatan kendaraan dalam 100km / jam jarak aman kendaraan tidak kurang dari 50 meter.
2. Rentang kecepatan setiap jalan berbeda, dan kecepatannya terlalu rendah serta ilegal
Jalur jalan bebas hambatan berkisar dari dua jalur hingga empat jalur dalam arah yang sama. Yang perlu diperhatikan teman adalah, Rentang kecepatan tiap jalur tol sebenarnya berbeda.
Jangan mengira bahwa ngebut di jalan raya itu ilegal. Kecepatan kendaraan yang terlalu rendah juga merupakan pelanggaran, dan bahayanya juga besar - jika mobil kehilangan jiwanya dan tidak punya waktu untuk mengerem untuk menghindarinya, konsekuensi dari tabrakan di bagian belakang tidak akan terbayangkan ...
3. Dalam situasi non-darurat, jalur darurat tidak dapat ditempati
Jalur darurat, Ini dicadangkan untuk jenis kendaraan khusus, ambulans, mobil polisi, mobil pemadam kebakaran, dll. Untuk penggunaan darurat. Pendudukan acak akan memengaruhi perjalanan kendaraan ini, dan itu akan menunda waktu dan kehidupan.
Ketika mengemudi, Kecuali jika pengemudi memiliki penyakit fisik yang membuatnya tidak dapat mengemudi dengan normal atau kendaraan gagal saat mengemudi, seperti bocor, kehabisan bahan bakar, rem rusak, dan kehilangan kendali kemudi, dll., Yang tidak dapat mengemudi, atau menyebabkan cedera serius pada mengemudi, Baru setelah itu mobil dapat diparkir di jalur darurat dan menunggu penyelamatan.
Selain menambah kemacetan pada kendaraan lain, Menempati jalur darurat tanpa alasan akan dipotong 6 poin, dan denda 200 yuan akan dikenakan.
4. Saat memasuki terowongan, balok rendah harus dihidupkan
Saat berkendara di siang hari, kecerahan akan langsung redup saat memasuki terowongan, seringkali mata manusia sulit beradaptasi dalam waktu singkat. Sebelum memasuki terowongan, Anda harus mengurangi kecepatan, menambah jarak berkendara, menyalakan balok rendah, dan menjaga kecepatan yang relatif lambat untuk masuk ke terowongan dengan aman. Umumnya, terowongan memiliki tanda batas kecepatan yang jelas, dan Anda dapat berkendara sesuai dengan petunjuk batas kecepatan di depan terowongan.
Namun nyatanya banyak pemilik mobil dan kawan-kawan yang tidak memiliki kesadaran yang benar tersebut, dan banyak pula pengemudi yang terjun ke terowongan tanpa menyalakan lampu.
5. Jangan mengikuti atau mendekati truk besar dalam waktu lama
Truk besar berukuran besar dan memiliki titik buta besar untuk penglihatan mengemudi. Mereka seperti "monster" saat berkendara di jalan TOL. kita Saat Anda menjumpai truk besar di jalan raya, lebih baik menghindarinya.
Masuk akal untuk menghindari truk besar sebanyak mungkin. Banyak tabrakan dari belakang di jalan tol yang disebabkan oleh kerusakan rem truk besar, dan sering kali terjadi kecelakaan dengan korban yang berat.
Karena kami tidak mampu membeli truk besar, hindari sebisa mungkin, terutama jika Di jalan raya, semakin jauh dari mereka, semakin jauh dari bahaya.
6. Hanya mengubah satu jalur setiap kali Anda berpindah jalur
Banyak teman yang tahu saat belajar drive test: Setiap kali Anda berpindah jalur, Anda hanya dapat mengubah satu jalur. Ini bukan hanya performa yang sopan, tapi juga teknik berkendara yang aman.
Di ruas jalan tol, sering kita bisa melihat Perubahan jalur yang brutal di dua jalur. Terkadang saya melihat kendaraan lain tiba-tiba mengerem untuk menghindari para pengubah jalur barbar ini. Situasi seperti ini sangat berbahaya, tetapi Anda harus mengemudi dengan baik pada kecepatan tinggi.
7. Tidak bisa berhenti di jalur pengalihan di jalan masuk tanjakan
Di jalan tol, jalur pengalihan ramp sering dianggap sebagai " Berhenti dan lihat area rambu jalan Beberapa mobil langsung berhenti, mengabaikan potensi tabrakan dari belakang.
Kecuali jika terjadi kerusakan atau kecelakaan, kendaraan tidak diperbolehkan parkir di jalur jalan raya setiap saat. Teman pemula harus memberi perhatian khusus pada masalah ini. Kerjakan pekerjaan rumah Anda sebelum naik jalan tol dan konfirmasi informasi jalan dan keluar, agar tidak menyebabkan kecelakaan mobil karena ragu-ragu dan gangguan.
8. Perhatikan saat memasuki jalur lalu lintas dari tanjakan
Ada beberapa teman pemula yang mengemudi dengan kecepatan tinggi, Saat memasuki jalur lalu lintas kecepatan tinggi dari tanjakan, terlepas dari apakah ada lalu lintas yang lewat di belakangnya, langsung ke jalur atas. Operasi ini akan menakut-nakuti mobil dari belakang sampai mati, atau menakut-nakuti diri Anda sampai mati, atau menyebabkan tabrakan yang tragis.
9. Hilang pintu keluar, berbahaya untuk kembali
Meskipun tanda informasi keluar dari jalan tol sangat mencolok, pengemudi Tidak dapat dipungkiri bahwa Anda akan melewatkan jalan keluar saat Anda terlihat salah.
Jika kita melewatkan pintu keluar jalan raya, kita hanya bisa Lanjutkan ke pintu keluar berikutnya dan tinggalkan jalan raya.
10. Kelelahan berkendara dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas
Mengendarai kendaraan untuk waktu yang lama, dengan pembatasan pergerakan tertentu, dan ketegangan mental yang tinggi, Rawan kelelahan, seperti mata kabur, sakit punggung, dan tidak responsif.
Jika Anda terus mengemudikan kendaraan, penilaian Anda akan menurun, dan Anda mungkin kesurupan, yang dengan mudah dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu, saat berkendara dalam jarak jauh, Anda harus istirahat lebih dari 20 menit setelah berkendara selama 4 jam, dan usahakan untuk tidak mengemudi larut malam.
Ringkasan Wheel Valley:
Para pemula yang tidak memiliki pengalaman berkendara sedikit ceroboh, yang dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas yang serius. Oleh karena itu, semakin tua usia pengemudi yang telah lama mengemudi, ia akan semakin berhati-hati saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Oleh karena itu sahabat perlu mengetahui dan memahami 10 ilmu keselamatan yang disebutkan di atas oleh Rondo, Kembangkan kebiasaan mengemudi yang baik untuk menghindari kecelakaan, Pastikan keamanan jalan raya.
Mengapa jalan raya Jerman tidak berani membatasi kecepatan?
Saya sebutkan pengetahuan berkendara aman dengan kecepatan tinggi di atas. Saya yakin teman-teman sudah mempelajari barang kering. Kemudian saya juga menyebutkan di artikel bahwa batas kecepatan maksimum jalan raya di negara kita pada dasarnya adalah 120 kilometer. Tetapi ada negara di mana kecepatan tingginya tidak terbatas, jika Anda ingin tahu: Mengapa jalan raya Jerman tidak berani membatasi kecepatan? Balas kata kunci di bawah ini dan dapatkan jawabannya segera.
- "Pengetahuan Keselamatan Lalu Lintas" Anda akan lebih aman jika memahami detail ini saat mengemudi dengan kecepatan tinggi!
- Pengemudi tua memberitahu Anda bahwa Anda harus memperhatikan akal sehat dalam keselamatan berkendara di jalan raya