Kemarin (14 Desember), Kementerian Keamanan Umum mengumumkan sepuluh ruas lereng panjang yang rawan kecelakaan. Dilaporkan bahwa, sesuai dengan pengerahan terpadu Kementerian Keamanan Publik, departemen manajemen lalu lintas keamanan publik nasional mulai melakukan tindakan investigasi dan remediasi di ruas jalan berbahaya yang tumbuh dan menurun sejak November.
Hingga saat ini, telah ditemukan awal bahwa terdapat 1.026 ruas berbahaya menuruni bukit panjang dan besar yang tidak memenuhi peraturan terkait saat ini, rata-rata kemiringan longitudinal besar dan panjang lereng kontinu melebihi nilai batas, dan total jarak tempuh adalah 8.852 kilometer, termasuk 136 jalan raya dan jalan biasa. 890 tempat. Sejak pembukaannya, lebih dari 24.000 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi di ruas yang disebutkan di atas, yang mengakibatkan 6.400 kematian.
"
Menurut laporan, 10 ruas jalan menurun yang panjang dan besar yang menyebabkan kematian akibat kecelakaan paling banyak sejak pembukaannya adalah:
1. Bagian 77 kilometer ditambah 800 meter hingga 66 kilometer ditambah 400 meter dari Jalan Raya Provinsi Songdai di Kota Kunming, Provinsi Yunnan. Sejak dibuka pada tahun 2003, total 218 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada 11,4 kilometer menuruni bukit, mengakibatkan 279 kematian.
2. Bagian utara dari G4 Beijing-Hong Kong-Macau Expressway di Kota Shaoguan, Guangdong antara 1882km dan 1858km. Sejak dibuka pada tahun 2003, total 173 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada 24km menuruni bukit, mengakibatkan 174 kematian.
3. Ruas jalan raya Tianchan sepanjang 1515km sampai 1528km, Jalan Nasional G310 di Kota Tianshui, Propinsi Gansu. Sejak dibuka pada tahun 2001, total 76 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada 13km menurun, mengakibatkan 157 kematian.
4. Ruas 896km hingga 884km dari Jalan Tol G80 Guangkun di Prefektur Wenshan, Provinsi Yunnan. Sejak dibuka pada tahun 2007, total 117 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada lereng sepanjang 12 km, menyebabkan 141 kematian.
5. Ruas 1698km sampai 1704km ditambah 400m dari lereng Luohandong dari Jalan Nasional G312 di Kota Pingliang, Propinsi Gansu. Sejak dibuka pada tahun 2000, total 421 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada 6,4km menuruni bukit, mengakibatkan 126 kematian.
6. Jalan Tol G8511 Kunmo di Kota Yuxi, Provinsi Yunnan adalah 213 kilometer ditambah 400 meter hingga 240 kilometer ditambah 400 meter. Sejak dibuka pada tahun 2003, total 81 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada lereng sepanjang 27 kilometer, mengakibatkan 124 kematian.
7. Jalan Tol Beijing-Hong Kong-Macao G4 di Kota Shaoguan, Provinsi Guangdong bergerak ke selatan dari 1882 kilometer hingga 1895 kilometer. Sejak dibuka pada tahun 2003, total 154 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada lereng sepanjang 13 kilometer, yang mengakibatkan 113 kematian.
8. Ruas 964 kilometer plus 300 meter hingga 934 kilometer dari Jalan Tol G20 Qingyin di Kota Luliang, Provinsi Shanxi. Sejak dibuka pada tahun 2005, total 120 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada lereng sepanjang 30,3 kilometer, yang mengakibatkan 112 kematian.
9. Ruas 12km plus 100m hingga 35km dari Jalan Raya Provinsi S329 di Kota Linfen, Provinsi Shanxi. Sejak dibuka pada tahun 2010, total 1.295 kecelakaan lalu lintas telah terjadi di lereng menurun sepanjang 22.9km, yang mengakibatkan 107 kematian.
10. Jalan raya nasional G210 di Kota Hechi, Guangxi memiliki bagian sepanjang 2.716 kilometer ditambah 400 meter hingga 2.721 kilometer ditambah 100 meter. Sejak dibuka pada tahun 2001, total 457 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada 4,7 kilometer menurun, menyebabkan 100 kematian.
"
Di antara 10 bagian menuruni bukit yang panjang dan besar, Yunnan memiliki 3 bagian. Sejak dibuka, lebih dari 544 orang telah meninggal.
diantara mereka, Jalan Tol G8511 Kunmo di Kota Yuxi adalah 213 kilometer ditambah 400 meter hingga 240 kilometer ditambah 400 meter. Sejak dibuka pada tahun 2003, total 81 kecelakaan lalu lintas jalan telah terjadi pada lereng sepanjang 27 kilometer, mengakibatkan 124 kematian.
8 Januari
Pada K225 + 900 meter dari Yuanjiang ke Pu'er di Kun-Mu Expressway (sekitar 6 kilometer selatan Stasiun Tol Hongguang), sebuah truk besar mengalami kecelakaan kebakaran mendadak. Setelah menerima alarm, polisi lalu lintas Jalan Tol Yuxi segera menghubungi petugas pemadam kebakaran dan tentara untuk pergi ke lokasi untuk dibuang.
Menurut pengemudi truk, ia membawa kebutuhan sehari-hari dari Kunming ke Jinghong dan berkendara ke Yuanjiang. Di bagian pendakian sepanjang 27 kilometer, roda belakang kanan kendaraan terbakar karena tidak berfungsi. Saat ditemukan kebakaran, pengemudi langsung menepi untuk menyelamatkannya. Namun api menjalar terlalu cepat dan tidak dapat dikendalikan, maka ia segera memanggil polisi untuk meminta bantuan. Kebakaran tersebut menyebabkan kerugian ekonomi lebih dari 300.000 yuan.
8 Juni
Di bagian K229 dari bagian menurun sepanjang 27 kilometer dari Mojiang ke Yuxi di bagian Yuxi dari Kun-Mu Expressway, sebuah truk besar yang membawa pisang gagal mengerem selama pendaratan yang lama, dan kendaraan itu lepas kendali dan bergegas ke jalur penyelamatan diri. Karena kecepatannya yang cepat, bagian depan mobil menabrak tembok ramp, bagian depan mobil, bersama orang-orang di kabin pengemudi, jatuh lebih dari 60 meter ke gunung, dan mobil di dalam ramp penyelamatan diri terbakar.
Sopirnya jatuh ke gunung
26 Juli
Sebuah bukit sepanjang 27 kilometer di daerah Yuanjiang di bagian Yuxi dari Kun-Mu Expressway terjadi dalam sebuah kecelakaan di mana sebuah truk besar lepas kendali dan bergegas ke jalan penyelamatan diri. Bagian depan truk besar itu melesat keluar dari tembok ramp dan digantung di tebing setinggi lebih dari 100 meter! Untungnya, meskipun dua orang di dalam mobil itu jatuh dari taksi, mereka jatuh ke dalam kantong jaring di luar tembok penghalang. Satu orang terluka ringan dan yang lainnya memar. Tak satu pun dari mereka yang mengancam jiwa.
"Slope of Death"
Kun-Mo Expressway terletak di perbatasan Kota Yuxi, Provinsi Yunnan, melewati Pegunungan Ailao dan merupakan jalan raya pegunungan yang khas. Di sebelah utara Terowongan Dafengyakou, terdapat bagian menuruni bukit sepanjang 27 kilometer dengan ketinggian 1.100 meter. Struktur topografi yang kompleks membuat bagian ini Lereng terjal, tikungan tajam, terowongan banyak juga rawan kabut .
Banyak faktor yang membuat kecelakaan lalu lintas sering terjadi di sini. Sejak dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2004, jalan ini menjadi favorit di antara banyak pengemudi "Slope of Death" .
" Jalan menurun sepanjang 27 kilometer telah menyebabkan 1.000 kendaraan kehilangan kendali dan 300 kendaraan terbakar, menewaskan 100 orang. "Di lereng bukit di seberang barak Skuadron Dafengyakou, angka-angka pada tanda peringatan besar sangat mengejutkan. Bagaimana cara mencegah terulangnya tragedi ini? Skuadron Dafengyakou telah bertahan selama sepuluh tahun, menciptakan cara untuk" mengurangi insiden kecelakaan dan mengurangi konsekuensi kerusakan akibat kecelakaan. " , Pencegahan kecelakaan dan peringatan dini kedua, penyelamatan diri dari kebakaran kendaraan, pengurangan kemacetan "dan pencegahan dan pengendalian jarak jauh lainnya, tanggap darurat, dan mode perawatan baru.
Dalam sepuluh tahun terakhir, melalui upaya polisi yang tak henti-hentinya, angka kecelakaan ruas menurun sepanjang 27 kilometer dari tahun ke tahun mengalami penurunan. Antara tahun 2008 dan 2011, terjadi 2 kecelakaan besar dengan jumlah korban 3 sampai 4 orang, dibandingkan dengan 7 kecelakaan dalam 4 tahun sebelum tahun 2007. , Menurun 71% Dalam enam tahun dari tahun 2012 hingga saat ini, belum ada lagi kecelakaan besar yang menewaskan lebih dari 3 orang pada perjalanan panjang ini. Berhasil membalikkan sejarah lereng kematian .
Bagaimana melindungi nyawa lebih banyak pengemudi ketika tanjakan swadaya tidak dapat diperpanjang pernah mengganggu brigade berkecepatan tinggi.
Pada tahun 2015, Xu Wenping, kapten brigade kecepatan tinggi, melakukan beberapa investigasi lapangan dan memutuskan setelah musyawarah untuk membangun kantong jaring besar di luar jalur untuk menahan pengemudi atau bagian depan kendaraan terbang keluar untuk mengurangi tingkat kecelakaan dari tabrakan mobil.
Sejak tas jaring selesai dibuat, telah berhasil menyelamatkan nyawa sedikitnya lima orang. Brigade juga secara rutin memeriksa dan menggantinya untuk memastikan bahwa tas itu dapat berperan dalam situasi kritis. Kurang dari setengah bulan setelah penggantian, nyawa dua orang telah berhasil diselamatkan!
Pada Hari Keselamatan Lalu Lintas Nasional "122" yang ketujuh, kolom "Pernyataan Hari Ini" CCTV sekali lagi berfokus pada Yuxi, menggali jauh ke bagian bawah jalan raya yang panjang di Jalan Tol 27 Kunmo Expressway di Yunnan, bagaimana polisi lalu lintas Yuxi membuat "kantong jaring besar" serupa Tindakan kecil seperti "tangki air pemadam kebakaran penyelamatan diri" dan "sistem peringatan dini sekunder" telah menyelamatkan nyawa orang berkali-kali dan menghindari bahaya. Setelah bertahun-tahun kerja keras dan ketekunan, jalan sulit dari "Lereng Kematian" akhirnya berubah.
- Terjual 10.000 unit dalam satu bulan sejak listing! SUV dengan kekuatan terkuat dalam 100.000 ini sedang terbakar!
- Bertarunglah dengan platform! Kaum muda jatuh cinta dengan dua SUV Jerman yang diluncurkan tahun ini!
- Tersedia 5/6/7 kursi! SUV berukuran sedang ini berpenampilan tinggi dan space besar, dan hanya dijual seharga 76.900!
- Saya percaya Anda seharusnya makan semua hidangan Yunnan ini dengan temperamen yang sangat "mudah marah"!