Chongqing adalah kota pegunungan Mengemudi di kota ini dapat mencerminkan performa dinamis sebuah mobil.
Dengan pemikiran tersebut, penulis sengaja menemukan model 1.2T yang sering ramai dibicarakan oleh semua orang - Skoda Komic GT terbaru. Saya telah melihat banyak komentar di Internet seperti "1.2T benar-benar lebih NB daripada 1.6L", jadi bagaimana kinerja flagship Komic 2020 GT DSG 139.9001.2T ini (konfigurasi teratas)? ?
01
1.2T juga dapat menemukan perasaan berada di trek
Saat mobil dijemput pada jam sibuk setelah bekerja, penulis keluar dari toko dan melewati berbagai bagian pusat kota, jalan yang macet, jalan raya, jalan nasional dan lain sebagainya. Pahami lebih dalam tentang performa tenaga mobil ini.
Pertama-tama, saat Anda menjumpai jalan yang macet saat baru keluar, fungsi start-stop otomatis mobil ini sekarang berfungsi.Selama mobil berhenti perlahan, otomatis mesin akan berhenti bekerja; saat berjalan langsung injak pedal gas dan mesin otomatis hidup , Bersaing dengan mobil di depan. Ini tidak hanya membuat mobil lebih senyap, tetapi juga lebih hemat bahan bakar. Fungsi ini sangat berguna saat menunggu lampu lalu lintas. Lampu lalu lintas umumnya disetel lebih dari 30 detik, sedangkan Comic GT akan otomatis mulai dalam waktu sekitar 30 detik selama proses menunggu. Hal ini dapat mempersingkat waktu untuk melewati lampu lalu lintas hingga batas tertentu, dan juga mengurangi Rasa malu dan gugup didesak oleh mobil di belakang.
Fungsi ini sangat berguna di jalan yang panjang dan padat. Karena stop and go jangka panjang, mesin biasa akan menyebabkan endapan karbon dalam waktu lama, yang akan mempengaruhi efisiensi mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Namun Comic GT dengan teknologi start-stop tidak mengalami masalah ini sama sekali, tidak hanya mengurangi operasi yang mubazir, tetapi juga melindungi mesinnya.
Namun, saya merasa sedikit menyesal ketika jendela dibuka, suara mesin dihidupkan kembali lebih jelas, tetapi untungnya, jauh lebih baik setelah menutup jendela.
Selama berkendara normal, mesin 1.2T ini, yang dilengkapi dengan gearbox dual-clutch 7 kecepatan, dapat sepenuhnya tidak terlihat baik saat mengemudi dengan kecepatan rendah di daerah perkotaan atau pada perpindahan batas kecepatan di perlintasan bawah di jalan raya. Rasa frustasi saat melakukan perpindahan gigi. Beberapa hanya saat Anda menginjak pedal gas dalam-dalam, 2-3 detik kemudian, akselerasi cepat setelah turbocharger turun tangan, dan suara akselerasi dari mesin tiba-tiba membuat Anda serasa berada di trek. Saat ini, perasaan "GT" benar-benar dilepaskan, dan Anda benar-benar dapat merasakan bahwa ini adalah mobil sport. Benar-benar ada perasaan "tenang seperti perawan, dan seperti kelinci yang bergerak"!
02
Efek visual kursi bucket "GT" dan pengalaman berkendara membuat olahraga di mana-mana
Karena merupakan model "GT", desain eksterior yang dinamis menjadi sorotan dari mobil ini.
Dari segi tampilan, perbedaan terbesar antara Komic GT dan Komic adalah tampilan depan dan kontur keseluruhan. Dibandingkan dengan Comick, tampilan depan model GT baru ini lebih halus dan berlapis. Perubahan yang paling kentara adalah intake grid. Meski interiornya masih berbentuk air terjun lurus bersuji ganda, sekelilingnya sudah menjadi bentuk heksagonal, dan tepi serta sudutnya disorot, yang terlihat lebih tiga dimensi; kedua, kelompok lampu juga ditarik Ini lebih ramping, dan sinar jauh dan rendah serta lampu siang hari dilengkapi dengan sumber cahaya LED, lampu depan otomatis, dan fungsi penghentian tertunda. Baik efek visual maupun efek pencahayaannya sangat baik.
Dilihat dari samping, terlihat jelas bahwa Komic GT memiliki bentuk bodi yang lebih panjang, dan bagian depan mobil ini memiliki sikap menukik ke bawah, yang lebih sporty. Papan nama dengan logo "GT" merah pada spatbor dan hiasan besar berlapis krom di bagian belakang meniru pilar D (sebenarnya pilar C), bersama dengan bodi putih + hitam, menciptakan gaya sporty.
Sayangnya, Komic GT sang penulis memiliki bodi two-tone warna putih + hitam Dibandingkan dengan bodi berwarna emas + hitam yang menyenangkan dari pemilik mobil ini tidak diragukan lagi lebih dinamis dan lebih populer di kalangan konsumen muda.
Saat masuk ke dalam mobil, saya khawatir tidak akan ada yang tidak melihat lagi jok sport berbentuk ember itu. Memang saat pertama kali melihat mobil ini, saya juga sangat terkesan, lagipula jarang ada bucket seat yang mirip dengan mobil balap jenis ini yang digunakan di mobil biasa. Selain itu, logo "GT" pada jok, tekstur seperti serat karbon, jahitan merah ganda, dan hiasan garis merah, hitam dan putih semuanya menonjolkan tekstur jok.
Tidak hanya secara visual enak dipandang, tetapi pengalaman berkendara juga luar biasa. Tidak hanya fleksibilitas kendaranya (termasuk jok belakang tengah) dan penyangga punggung saja yang bagus, apalagi penyangga lateral lebih menonjol. Ketika saya turun dari jalan di persimpangan berkecepatan tinggi, saya melintasi lingkaran kupu-kupu dengan kecepatan 60 yard per jam, merasa bahwa tubuh saya terbungkus erat oleh kursi, dan hampir tidak ada perasaan miring. Tentu saja, ini mungkin juga terkait dengan penyetelan sasis.
03
Ini adalah "GT" dengan gaya "kecil"
Meski ada banyak tempat di bodi atau kokpit, namun logo "GT" tampak berwarna merah, namun konfigurasinya tergolong "ringan".
Dalam hal konfigurasi, semua orang tahu bahwa merek independen adalah yang paling baik. Bisa dikatakan itu yang Anda inginkan, bahkan bisa dikatakan "berat". Tapi merek usaha patungan relatif "ringan", terutama mobil Jerman, yang cukup "ringan". Meski Skoda Komic GT ini belum lengkap, bisa dibilang punya segalanya, seperti layar sentuh LCD 8 inci dengan navigasi, ponsel Bluetooth, interkoneksi ponsel, dll, serta sistem kontrol pengenalan suara, tekanan ban. Alarm pemantauan, cruise control, bantuan menanjak, ketinggian lampu depan yang dapat disesuaikan, AC otomatis, perangkat filter PM2.5, penghapus sensor otomatis, dan fungsi mengemudi dengan bantuan keselamatan lainnya serta konfigurasi teknologi lainnya.
Namun demikian, dibandingkan dengan fitur konfigurasi yang kaya dari kebanyakan model arus utama di pasaran, masih banyak ruang untuk perbaikan. Bagaimanapun, konsumen dalam negeri sekarang terbiasa dengan terlalu banyak fitur yang kaya dan konfigurasi teknologi. Untuk memenangkan hati konsumen bagian ini, perlu dilakukan beberapa perubahan pada aspek-aspek ini, jika tidak, seberapa bagus performa kendaraannya, konsumen yang belum mengemudikan akan mengalaminya. Bukan keuntungan seperti ini!
Catatan Editor: Jika Anda seorang penggemar olahraga murni, saya sangat merekomendasikan Comic GT ini; jika Anda masih menginginkan konfigurasi teknologi yang kaya, saya sarankan Anda bisa menunggu. Mungkin lain kali akan ada perubahan atau penggantian model baru!
- Lexus LM Buka Pre-Sale, Lebih dari 1 Jutaan Masih Naik Harga? Jangan lihat itu, lihat lebih dari 100.000 MPV
- Hubungan tiga cakram Qinzhou | Musim Semi Hangat Sepuluh Ribu Rumah · Kampanye Pengiriman Sayuran berakhir
- Kekuatan pembuatan mobil baru di tahun 2019: Hanya 4 tenaga pembuat mobil baru yang telah merusak penjualan
- SUV 7 tempat duduk baru Toyota, berpenampilan tampan, harga mulai 160.000? Orang dataran tinggi apa yang masih Anda beli?
- SUV 7 tempat duduk untuk mengemudi sendiri di kampung halaman adalah pilihan pertama. Pilih model ini untuk bagian muka dan lapisan
- Kaum muda tidak menghabiskan uang selama Tahun Baru, jika tidak, mobil baru yang akan diluncurkan pada tahun 2020 ini hanya akan menatap Anda
- Seratus orang dengan kendaraan listrik akan menonton lebih banyak: Program pemisahan listrik kereta Weilai, subsidi atau transfer ke tiang pengisian ...
- Mobil panas tidak sesederhana "panas" turun dari mobil! Menambahkan hujan dan air tidak berarti menambahkan air