Meskipun Skoda adalah merek Volkswagen tingkat kedua, volume penjualannya selalu lebih rendah daripada merek Volkswagen perusahaan induk, tetapi bagaimanapun, Skoda berada di perpustakaan teknis perusahaan induk Volkswagen dan lebih hemat biaya, sehingga sekarang mulai tertarik oleh sekelompok pembeli nyata. Selamat datang, dan sekarang mereka akhirnya memiliki "sapi untung", yaitu Kodiak. Berkat popularitas SUV 7 tempat duduk berukuran sedang, penjualan bulanannya kini telah stabil di lebih dari 6000, menjadikannya model yang sangat penting untuk produksi massal. Bagaimana hemat biaya? Mari kita simak bersama.
Bisa dikatakan bahwa bentuk tubuhnya yang besar dan gaya garis bersudut adalah salah satu alasan penting mengapa banyak orang menyukainya. Ukuran mobil ini adalah 4698 * 1883 * 1676mm, yang sebanding dengan Tiguan L, tetapi lebih kecil dari SUV 7 tempat duduk lainnya di kelas yang sama. Namun memiliki konfigurasi 7-seater, dan ambang harga jauh lebih rendah dibandingkan Tiguan L. Desainnya juga sangat kekar, sehingga masih cukup populer.
Dibandingkan dengan gaya garis lurus ke depan dan garis yang terdefinisi dengan baik dari keluarga Volkswagen, bahasa desain "potongan berlian" Skoda lebih mengutamakan pada bentuk detail, membuat mobil ini lebih tajam dan lebih agresif. Namun, kisi-kisi vertikal di bagian depan, ditambah lampu daytime running light setengah tertutup berbentuk L, membuat tampilan keseluruhan dan terasa sangat penuh dan sangat menyenangkan bagi orang Cina.
Profil sampingnya persegi, garis pinggangnya lancip dan lancip, membujur ke seluruh bodi Bentuk peleknya juga sangat design, terlihat seperti lima kelopak bunga krisan.
Tingkat keseluruhan interiornya sedikit lebih rendah dari Tiguan, tetapi dapat dianggap sebagai kelas yang lebih tinggi di keluarga Skoda. Bentuk keseluruhannya simetris, dan model kelas atas memiliki area marmer imitasi yang luas dengan veneer cerah, sedangkan model kelas bawah memiliki tampilan dan nuansa yang bagus. Meski bentuk konsol tengahnya kasar, namun pengerjaan yang prima membuatnya tidak terlihat kasar sama sekali, namun interior serba hitam terlalu kusam.
Selain itu, mobil ini memiliki beberapa detail yang sangat bijaksana, misalnya terdapat slot payung yang tersembunyi pada panel pintu di samping pintu utama pengemudi. Saat hujan tidak akan takut kabin mobil basah, dan slot payung ini memiliki lubang drainase. , Jangan khawatir air hujan menumpuk di dalamnya dan berjamur. Tetapi posisi lainnya hilang, yang sangat disayangkan.
Karena diposisikan sebagai SUV berukuran sedang, tidak lebih buruk dari model mainstream seperti Highlander dan Ruijie dalam hal ruang. Ruang belakang relatif lega, terutama ruang kaki, yang sangat besar dalam kondisi 5 tempat duduk.
Namun dengan panjang kurang dari 4,7 meter, jok baris ketiga versi Kodiak 7 seater tidak semurah saingan sekelasnya.Apalagi ruang kakinya sempit dan hanya bisa digunakan untuk jarak pendek dalam situasi darurat.
Ruang di kompartemen belakang cukup memuaskan untuk menampung dua kabin bahkan ketika ketiga baris kursi digunakan. Kerataan setelah diletakkan seluruhnya juga relatif objektif, dan dua orang dapat berbaring dengan mudah.
Dalam hal sistem tenaga, ia juga menggunakan konfigurasi utama Volkswagen saat ini, termasuk mesin turbo 1,8T berkekuatan 180 tenaga kuda dan mesin injeksi langsung 2.0T turbocharged berkekuatan 220 tenaga kuda, yang dipadukan dengan gearbox kopling ganda 7-percepatan.
Keunggulannya juga, harganya hanya 189.800 hingga 269.800. Meski konfigurasi minimal versi 7-seater sebenarnya mulai 230.000, namun sudah lebih murah dibanding model panas saat ini di pasaran seperti Highlander dan Crown Road. Cukup banyak. Meskipun dibandingkan dengan penjualan bulanan keluarga Tiguan yang mencapai lebih dari 20.000, lebih dari 6.000 unitnya tampak sedikit tidak signifikan, tetapi tidak kehilangan daya saing yang kuat di pasar SUV 7 kursi. Dan gaya Jermannya juga dapat menarik sekelompok pembeli setia.
- Raja serigala baru menolak kontrak empat tahun 110 juta untuk menarik diskusi panas, empat faktor mendorongnya untuk membuat keputusan ini
- Seperti yang diharapkan dari Tencent! Sebulan lalu, game seluler CF jelek Eating Chicken kini telah melampaui NetEase!
- Puncak dari SUV domestik, didesain oleh desainer BMW, dengan layar besar 50 inci hanya seharga 300.000
- "Pelopor Anti-Jepang" Evergrande layak mendapatkan namanya! Yin Jinghuan yakin, dan penggemar Jepang benar-benar kedinginan!
- Ini adalah daftar yang James tidak akan pernah ada dalam daftar, tetapi Jeremy Lin ada dalam daftar!
- Steker ayam paling menjijikkan dalam sejarah! Reposisi, pindahkan pemain dari zona aman ke cincin racun dan racun sampai mati!
- Betapa sulitnya bintang NBA berusia 35 tahun mendapatkan MVP, hanya 2 pemain dalam sejarah yang bisa melakukannya
- Barefoot tidak takut memakai sepatu! Satu sisi pergi berbelanja untuk Quanjian, Shuster menjatuhkan Sosa dari kelas dengan pukulan acak?