Pada tanggal 4 Maret, "Laporan Perkembangan Ekonomi Berbagi Tiongkok (2020)" yang dirilis oleh Pusat Penelitian Ekonomi Berbagi Pusat Informasi Nasional di Beijing menunjukkan bahwa setelah bertahun-tahun tumbuh pesat, ekonomi berbagi Tiongkok telah mengalami penyesuaian mendalam pada tahun 2019: volume transaksi pasar ekonomi saham tahun itu Itu 3282,8 miliar yuan, meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya; skala pembiayaan langsung dalam ekonomi berbagi adalah 71,4 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 52,1%.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa perkembangan ekonomi berbagi mempercepat transformasi dari model ekstensif yang mengejar skala dan kecepatan menjadi model intensif yang lebih memperhatikan kualitas dan efisiensi. Pada tahun 2019, bentuk-bentuk baru ekonomi berbagi di bidang taksi, katering, dan akomodasi masing-masing menyumbang 37,1%, 12,4%, dan 7,3% dari industri; pada saat yang sama, pemesanan mobil online, katering takeaway, akomodasi bersama, dan layanan medis bersama di antara para netizen. Tingkat penetrasi masing-masing 47,4%, 51,58%, 9,7% dan 21%.
Laporan tersebut percaya bahwa wabah pneumonia mahkota baru pada awal 2020 telah berdampak besar pada bentuk bisnis baru yang diwakili oleh ekonomi berbagi. Diperkirakan tingkat pertumbuhan ekonomi berbagi pada tahun 2020 akan turun menjadi antara 8-10% karena dampak epidemi; tingkat pertumbuhan akan pulih secara signifikan pada tahun 2021 dan 2022, dan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan diharapkan tetap pada 10% -15% dalam tiga tahun ke depan. Interval.
2019: Setahun penyesuaian mendalam pada ekonomi berbagi TiongkokIni adalah laporan tahunan kelima sejak rilis pertama di tahun 2016. Laporan tersebut percaya bahwa 2019 adalah tahun penyesuaian mendalam dari ekonomi berbagi Tiongkok. Dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti meningkatnya tekanan ke bawah pada ekonomi makro internasional dan domestik, laju pertumbuhan transaksi di pasar ekonomi berbagi telah melambat secara signifikan.Pada tahun 2019, volume transaksi pasar ekonomi berbagi adalah 3.282,8 miliar yuan, meningkat 11,6% dibandingkan tahun sebelumnya. Pada tahun 2018, skala transaksi ekonomi berbagi China adalah 2.942 miliar yuan, tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 41,6%.
Sumber: "Laporan Pembangunan Ekonomi Berbagi China (2020)" telah disahkan oleh Pusat Informasi Nasional (sama di bawah)
Perlu dicatat bahwa skala pembiayaan langsung juga turun tajam. Skala pembiayaan langsung untuk ekonomi berbagi Tiongkok pada 2019 adalah 71,4 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 52,1%. Diantaranya, skala pembiayaan langsung di bidang pengetahuan dan keterampilan, layanan kehidupan dan transportasi termasuk dalam tiga besar, dengan masing-masing 31,4 miliar yuan, 22,15 miliar yuan dan 7,87 miliar yuan.
Menurut laporan tersebut, ekonomi berbagi telah memainkan peran aktif dalam menstabilkan lapangan kerja. Dalam menghadapi tekanan yang lebih besar pada situasi ketenagakerjaan secara keseluruhan, lapangan kerja dalam ekonomi berbagi telah mempertahankan pertumbuhan yang cepat. Di antara mereka, jumlah karyawan platform adalah 6,23 juta, meningkat 4,2% dibandingkan tahun sebelumnya; jumlah peserta dalam ekonomi berbagi sekitar 800 juta, di mana 78 juta adalah penyedia layanan, meningkat 4% dari tahun ke tahun.
Peningkatan penetrasi lebih lanjutPada 2019, lalu lintas penumpang pemesanan mobil online menyumbang 37,1% dari total lalu lintas penumpang taksi, meningkat 0,8 poin persentase dari tahun sebelumnya; pendapatan pengiriman makanan online menyumbang 12,4% dari pendapatan industri katering nasional, meningkat 1,5 poin persentase dari tahun sebelumnya ; Belanja jasa perjalanan bersama menyumbang 11,4% dari pengeluaran transportasi penduduk perkotaan, turun 0,3% dari tahun sebelumnya; pendapatan akomodasi bersama menyumbang 7,3% dari pendapatan kamar tamu industri akomodasi nasional, meningkat 1,6% dari tahun sebelumnya; pendapatan logistik bersama Proporsi total pendapatan logistik jalan raya mencapai 1,65%, meningkat 0,26 persen poin dibanding tahun sebelumnya.
Dalam hal tingkat penetrasi, dari 2016 hingga 2019, tingkat penetrasi pengguna car-hailing di kalangan netizen meningkat dari 32,3% menjadi 47,4%; tingkat penetrasi pengguna pesan-antar makanan online meningkat dari 30% menjadi 51,6%; tingkat penetrasi pengguna akomodasi bersama meningkat dari 5% menjadi 9,7%; tingkat penetrasi pengguna medis bersama meningkat dari 14% menjadi 21%.
Dari tahun 2016 hingga 2019, rata-rata pertumbuhan pendapatan dari usaha jasa bersama besar secara signifikan lebih tinggi dibandingkan usaha jasa tradisional, di antaranya sektor katering mencapai 7,3 kali lipat dan sektor akomodasi mencapai 5,8 kali lipat.
Epidemi memiliki "dampak" dan "stimulus"Laporan tersebut menunjukkan bahwa wabah pneumonia mahkota baru pada awal 2020 berdampak besar pada format bisnis baru yang diwakili oleh ekonomi berbagi.
Dalam jangka pendek, epidemi memiliki "dampak" dan "stimulus" pada berbagai bidang ekonomi berbagi. Area yang paling terkena dampak adalah akomodasi bersama, transportasi, layanan rumah tangga, dan area lain di mana integrasi online dan offline tinggi dan seluruh transaksi loop tertutup harus diselesaikan melalui aktivitas offline. Volume pesanan dan pendapatan operasional perusahaan platform telah menurun secara signifikan; sementara layanan medis, pendidikan, dan pendidikan bersama Makanan takeaway dan bidang lainnya mendapat manfaat dari migrasi aktivitas konsumen ke online, jumlah pengguna platform dan volume transaksi melonjak, dan ada puncak kecil yang berlawanan dengan tren umum.
Dalam jangka panjang, laporan tersebut percaya bahwa perkembangan ekonomi berbagi adalah "berbahaya" dan "peluang" di Tibet: selama periode anti-epidemi, penerapan teknologi jaringan di berbagai bidang telah semakin diperdalam, kebiasaan konsumsi online masyarakat semakin dibudidayakan, dan Internet industri merupakan landasan penting untuk manufaktur bersama. Pembangunan menghadapi peluang baru, dan kebutuhan obyektif untuk "menyamakan anti-epidemi dan pembangunan" akan memaksa inovasi kelembagaan di bidang bentuk bisnis baru untuk dipercepat.
Laporan tersebut mengemukakan bahwa masalah yang paling mendesak dan menantang dari ekonomi berbagi adalah dampak dari wabah dan cara meringankan tekanan operasi perusahaan platform yang belum pernah terjadi sebelumnya. Selain itu, discretionary power lokal terlalu besar, implementasi "E-Commerce Law" masih kurang dukungan yang rinci, dan kurangnya jaminan sosial bagi karyawan yang fleksibel di platform juga perlu segera diselesaikan.
Laporan tersebut percaya bahwa tingkat pertumbuhan ekonomi berbagi pada tahun 2020 akan menurun sampai batas tertentu karena dampak epidemi, dan diperkirakan antara 8-10%; tingkat pertumbuhan akan pulih secara signifikan pada tahun 2021 dan 2022, dan tingkat pertumbuhan gabungan tahunan rata-rata diperkirakan akan meningkat dalam tiga tahun ke depan. Kecepatan akan tetap dalam kisaran 10% -15%.
Dalam periode ini, persaingan pasar semakin ketat, dan laju perombakan industri serta penyesuaian pola juga akan semakin cepat. Mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, meningkatkan pendapatan dan mengurangi pengeluaran akan menjadi pilihan utama bagi perusahaan platform pada tahun 2020; apakah mereka dapat memberikan pengalaman yang lebih baik kepada pengguna dan nilai lebih akan menjadi kunci apakah perusahaan dapat memenangkan persaingan.
Laporan tersebut percaya bahwa dampak epidemi hanya dalam jangka pendek. Setelah epidemi selesai, ekonomi berbagi akan mendapatkan kembali vitalitasnya seperti semula. Pada saat yang sama, dengan percepatan pembangunan masyarakat yang mampu secara menyeluruh dan peningkatan berkelanjutan dalam dukungan kebijakan terkait dengan ekonomi berbagi, pengembangan potensi ekonomi berbagi di bidang utama mata pencaharian masyarakat seperti pendidikan, perawatan medis, dan perawatan lansia akan dirilis dengan kecepatan yang dipercepat, dan model bisnis perusahaan platform akan dirilis. Dengan lebih dewasa, perusahaan platform diharapkan mempercepat listing mereka.
Untuk lebih banyak konten, silakan unduh 21 Aplikasi Keuangan
- "Air Lianzhu" masih digunakan! Barang antik 100 tahun sangat akurat, dan bahkan dapat digunakan sebagai senapan sniper
- Makam kerajaan yang sebenarnya! Tiga negara adidaya menyerbu satu demi satu, tetapi mereka semua mundur karena aib.
- Fregat kuno diganti dengan rudal baru, dan kemampuan pertahanan udaranya mengalahkan kapal setara Inggris. Mereka dipuji sebagai medium 056
- Sapi Pakistan yang sebenarnya: Dalam pertempuran artileri dengan India, mereka benar-benar menggunakan peluru artileri 1956
- Kelas Typhoon "King of Nuclear Submarines": Dilengkapi dengan 20 rudal nuklir besar, dengan perpindahan yang sebanding dengan kapal induk berukuran sedang
- Mengapa baling-baling dibungkus rapat dengan kain saat kapal selam meninggalkan pabrik? Mengapa tidak menyertakan tempat lain?
- Orang Korea Selatan membunuh militer AS: Setelah terjangkit pneumonia, dia menyembunyikannya dan terus memasuki pangkalan militer AS untuk bekerja
- Berapa banyak kapal induk AS yang dapat dibeli China dengan seratus sumbangan? Jawaban: 1,4 miliar orang masih terlalu sedikit