Tahun 2017 adalah tahun yang kritis bagi produksi massal pabrikan mobil baru. Pabrikan mobil baru yang diwakili oleh Weilai Automobile terus bergerak dan terus menjadi berita utama.
Di antara banyak produsen mobil baru, Singularity Auto tampil relatif rendah pada tahun 2017. Di bawah tekanan waktu produksi massal, apakah Singularity benar-benar ingin tertinggal dari perusahaan lain? Tentu tidak. Di awal tahun baru 2018, kabar raksasa industri yang bergabung dengan Singularity Auto sudah terungkap.
Pada tanggal 8 Januari, Auto Toutiao APP mengetahui dari Singularity Automotive bahwa Dr. Huang Yu, mantan arsitek senior dari Pusat Litbang Baidu AS, secara resmi bergabung dengan Singularity Automotive dan menjabat sebagai kepala ilmuwan "Singularity Automotive America Research and Innovation Center" dan secara bersamaan menjabat sebagai Singularity. Presiden Otomotif Amerika.
Setelah bergabung dengan Singularity Motors, Huang Yu akan berbasis di Silicon Valley, AS, dan memimpin tim R&D mandiri dari Singularity Motors Silicon Valley dan China untuk mengembangkan sistem penggerak otonom Singularity Auto terkemuka di dunia dan menggunakannya untuk model produksi massal pertama Singularity. iS6.
Mengenai bergabungnya Huang Yu, pendiri Singularity Motors Shen Haiyin berkata: "Bergabungnya Dr. Huang telah membuat tata letak cerdas Singularity lebih internasional. Dengan memanfaatkan bakat dan keunggulan teknologi Silicon Valley, Singularity Motors dapat memperkuat posisi terdepannya dalam 'kecerdasan' mobil. , Dan memastikan bahwa sistem penggerak otomatis dapat dikirim dan digunakan dengan andal setelah produksi massal iS6. "
Sebelum Huang Yu bergabung dengan Singularity Motors, Auto Toutiao APP juga memperhatikan bahwa Chen Yusong, manajer umum Kendaraan Penumpang Sungai Yangtze, telah mengundurkan diri dan bergabung dengan Singularity Motors sebagai manajer umum perusahaan penjualan, yang bertanggung jawab atas pemasaran, saluran, dan layanan purna jual. , Langsung melapor ke Shen Haiyin.
Melihat resume Chen Yusong, sebelum bergabung dengan Singularity Motors, selain bekerja di Sungai Yangtze, ia juga pernah bekerja untuk Renault, PSA dan perusahaan mobil lainnya. Ia memiliki pengalaman kerja hampir 20 tahun di industri otomotif.
Berbeda dengan kebiasaan pabrikan mobil baru yang nongkrong di perusahaan mobil tradisional, Singularity Motor memilih Yangtze Motor, yang juga merupakan pabrikan mobil baru, untuk gali sudut.
Dengan cara ini, uji pasar tahun 2018 dengan cepat meningkatkan persaingan di antara produsen mobil baru. Sementara dengan panik menggali bakat dari perusahaan mobil tradisional, mode penggalian "internal" telah dibuka.
Lantas, mampukah Singularity Car yang selama ini low-key di jalan bengkel mobil mampu menahan tekanan dari para pesaingnya di tahun 2018? Seberapa besar peluang untuk menang dalam persaingan pasar yang ketat? Jawabannya segera terungkap.
[Pernyataan Hak Cipta] Artikel ini adalah artikel asli dari berita utama mobil, harap sebutkan sumber dan penulisnya saat mencetak ulang, jangan menyalin atau menulis ulang
- Sudah 4 tahun, kecuali saya, semua pembohong dalam kelompok! Pria Wuhan menemukan rahasia ini setelah kehilangan 16 juta ...
- Sedan listrik murni Changwei akan diproduksi massal pada tahun 2019, dengan "tailfish screen" 1,31m / atau penjualan mulai dari 490.000 yuan
- Mengirim teman untuk memblokir orang tua, tetapi secara tidak sengaja menyetelnya agar hanya terlihat oleh anggota keluarga ... hahaha
- Tertekan! Ibu menggendong bayinya di eskalator, bayinya terlepas dari tangannya dan jatuh dari lantai tiga hingga meninggal ...
- IPhone ini memenangkan peringkat pertama dalam tingkat pujian ponsel Antutu di bulan November: penuh dengan emosi
- Mengapa lingkaran teman Anda dilipat, tetapi orang lain dapat menampilkan begitu banyak kata? Penjelasan resminya ada di sini!
- Menambahkan material tanpa kenaikan harga, Dongfeng Fengshen akan menambahkan versi skylight AX4 dan versi jaringan AX5