Sebagai infrastruktur utama strategis, terkemuka, dan utama nasional, sebagai arteri utama ekonomi nasional, proyek mata pencaharian utama, dan tulang punggung sistem transportasi yang komprehensif, perkeretaapian memikul misi dan tanggung jawab penting dalam mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial dan mewujudkan Cina- modernisasi gaya. Di jalur kereta api ibu pertiwi sepanjang sepuluh ribu mil, sekelompok orang biasa dan hebat kereta api sedang berjuang. Dengan misi awal "kereta api rakyat adalah untuk rakyat", mereka selalu mendengarkan dan mengikuti pesta, bekerja keras, maju dengan berani, dan garis besar Gulungan gambar yang indah tentang "Cina yang mengalir". Departemen Propaganda Komite Pusat Partai Komunis China dan China National Railway Group Co., Ltd. telah secara terbuka merilis akta lanjutan dari "Manusia Kereta Api Terindah" kepada publik selama lima tahun berturut-turut. menginspirasi sejumlah besar kader dan pekerja kereta api untuk terus maju dalam perjalanan baru dan membangun era baru layanan berjasa untuk mengumpulkan kekuatan dan menciptakan suasana. Mari kita dekati kelompok ini dan rasakan sikap kepeloporan dan semangat juang mereka.
Beri tahu dunia kartu nama kereta api berkecepatan tinggi China
Lu Pan adalah kepala kru dari tim "Impian Salju" dari tim kereta api kecepatan tinggi Beijing-Zhangjiakou dari Bagian Transportasi Penumpang Beijing dari China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. "Saya merasakan misi yang mulia dan tanggung jawab yang besar untuk dapat melayani Olimpiade Musim Dingin Beijing dan Paralimpiade Musim Dingin. Bekerja keras untuk memoles kartu nama kereta api berkecepatan tinggi China!" Mengingat "momen penting" setahun yang lalu, dia tidak bisa menyembunyikan kegembiraannya. Menjadi kondektur kereta gelombang pertama di kereta api kecepatan tinggi Beijing-Zhangjiakou, persyaratannya sangat menuntut. Riasan berkeringat, kapalan di kaki, sumpit digigit di mulut, langkah rapi di bawah kaki, dan catatan bahasa Inggris yang tebal di atas meja semuanya menjadi saksi dari usahanya yang tak henti-hentinya.
Rekan Lu Pan berkata: "Dia berhasil menyelesaikan misi pertama karena kegigihannya!" Dari mana datangnya kegigihan ini? Lu Pan adalah anak tertua dalam keluarga, dan telah mengambil tanggung jawab untuk merawat adik perempuannya sejak dia masih kecil.Keadaan keluarga yang keras telah memupuk rasa tanggung jawabnya di tempat kerja. Sejak pembukaan dan pengoperasian kereta api berkecepatan tinggi Beijing-Zhangjiakou, Lu Pan dan rekan-rekannya telah melakukan hampir 2.000 perjalanan pulang pergi di gerbong dan asrama setiap hari, yang setara dengan mengelilingi ekuator bumi sebanyak 15 kali. Sesuai dengan karakteristik rute, ia terus berinovasi fitur layanan, menyediakan tempat tidur bayi, kartu layanan untuk tunanetra, kotak layanan khusus, penyeranta untuk penumpang utama dan suku cadang layanan lainnya, serta memperkenalkan sejumlah layanan hangat seperti penjelasan reservasi untuk penumpang grup dan "latihan anti-tinnitus". Seorang reporter Jepang mengikuti Lv Panxue untuk melakukan "latihan anti-tinnitus" untuk meredakan ketidaknyamanannya, dan mengacungkan jempolnya; seorang pejabat Komite Penyelenggara Olimpiade meninggalkan kartu layanan Braille-nya, memuji layanannya yang cermat dan bijaksana; atlet Tiongkok membawanya Latih, rasakan layanan hangat dan hangat, seperti dia dan tinggalkan tanda tangan.
Semoga lebih banyak negara dapat berbagi pencapaian pembangunan kereta api berkecepatan tinggi China
Pada 16 November 2022, uji coba kereta api cepat Jakarta-Bandung, sebuah proyek penting dari konstruksi bersama China-Indonesia dari "Sabuk dan Jalan" dan memperdalam kerja sama praktis, sukses total. Xia Jian, wakil manajer eksekutif departemen proyek kereta cepat Indonesia Jakarta-Bandung dan kepala desain keseluruhan China Railway Design Group Co., Ltd., menyaksikan momen bersejarah ini dengan matanya sendiri. Proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung menghubungkan Jakarta, ibu kota Indonesia, dan Bandung, kota terbesar keempat di Indonesia, dengan total panjang 142 kilometer dan kecepatan desain maksimum 350 kilometer per jam.
Delapan tahun lalu, perusahaan memilih tentara elit untuk memulai pekerjaan penawaran desain kereta api cepat Jakarta-Bandung, dan Xia Jian yang berusia 33 tahun menjadi pemimpin tim. Dia memimpin semua orang untuk membawa alat seberat 20 kilogram di pundak mereka, masuk jauh ke dalam hutan hujan tropis yang tidak dapat diakses, dan berjalan melalui jalan terjal di lereng pegunungan yang curam.Gigitan nyamuk menyebabkan banyak orang di tim terinfeksi demam berdarah, dan demam tinggi terus berlanjut. Xia Jian berinisiatif untuk mempelajari pengetahuan yang relevan setelah dia sembuh. Semua personel dilatih untuk mengurangi risiko infeksi dari sumbernya, dan pada saat yang sama meningkatkan upaya perlindungan, dan seragam kerja, pelindung jaring, sarung tangan, dan penutup kaki terpasang. Cuaca terik dan lembab, dan semua orang menjadi "tenggelam" di penghujung hari.
Menurut karakteristik geologis Bandung, sebuah solusi ditentukan; aspek artistik, ekonomis dan fungsional dari dekorasi stasiun disatukan dengan sempurna; teknologi tercanggih digunakan untuk mengurangi kesalahan secara efektif... Xia Jian memimpin dalam melaksanakan sejumlah penelitian ilmiah untuk mempromosikan implementasi "Standar Cina" di Indonesia. Untuk mitra yang luar biasa ini, Ares, pemimpin tim Indonesia, sangat mengaguminya: "Orang Indonesia menghormati orang bijak dan kuat. Saya merasa terhormat bekerja sama dengan Grup Tieshe."
Setelah pembukaan kereta api cepat Jakarta-Bandung, waktu tempuh dari Jakarta ke Bandung akan dipersingkat dari lebih dari 3 jam menjadi 40 menit, yang sangat penting untuk mendorong pembangunan ekonomi dan sosial Indonesia. Xia Jian berkata: "Saya pikir saya beruntung. Sebagai seorang teknisi muda, saya dapat menghabiskan 8 tahun masa muda untuk pembangunan 'Belt and Road', secara pribadi berpartisipasi dan menyaksikan transformasi SMA Jakarta-Bandung- speed Railway dari cetak biru menjadi kenyataan. Banggalah."
Masukkan "kebajikan" dan "moralitas" ke dalam hati orang-orang
Stasiun Kereta Api Fuzhou adalah pusat transportasi kereta api dengan arus penumpang terbesar dan kereta api paling sering di Provinsi Fujian. "Kantor Polisi Yang Rende" yang berlokasi di sini adalah kantor polisi pertama yang dinamai menurut nama polisi sipil dalam sistem keamanan umum perkeretaapian nasional. Sejak didirikan pada tahun 2018, telah menjadi "stasiun perjalanan" yang melayani penumpang dan "ruang mediasi medali emas" untuk menyelesaikan perselisihan.
Pada tahun 1999, Yang Rende, lulusan akademi kepolisian, ditugaskan di Kantor Polisi Kantor Laizhou di daerah pegunungan Fujian utara. Begitu dia bergabung dengan polisi, Yang Rende mendengar tentang perbuatan Chen Shanmin, seorang pahlawan keamanan publik kelas satu, jadi dia diam-diam memutuskan untuk mengikuti teladan Chen Shanmin dan menjadi polisi yang baik untuk rakyat. Untuk mempelajari kung fu yang sebenarnya, ia aktif mengikuti berbagai kelas pelatihan yang diadakan oleh Departemen Keamanan Umum Kereta Api Fuzhou.Catatan studi lebih dari 800.000 kata dan pemikirannya yang cermat saat bertugas segera memungkinkan Yang Rende mengembangkan sepasang "mata tajam" dan biarkan dia berlatih Investigasi kitab suci "tiga karakter" yang dirangkum dan formula pengejaran dan pelarian "lima karakter" telah menjadi "buku harta polisi" yang disebarkan dari mulut ke mulut. Selama 24 tahun di kepolisian, Yang Rende telah menangkap lebih dari 1.600 tersangka dari berbagai kejahatan, dan memenangkan "Sarjana No. 1" dalam pengejaran polisi dan polisi perkeretaapian nasional selama dua tahun berturut-turut, dan gelar "pedang pedang". mengejar dan melarikan diri" menyebar seperti api.
Dalam proses penangkapan penjahat, kita tidak hanya harus melawan akal, tetapi juga harus berjuang dengan berani di saat-saat kritis. Suatu kali, Yang Rende menghadapi perlawanan yang kuat saat mengawal seorang tersangka kriminal. Tersangka memecahkan kaca dan mencoba melarikan diri, tetapi Yang Rende melempar Pena itu, bergegas, melemparkannya ke tanah dan memeluknya erat-erat. Belakangan, dengan bantuan rekan-rekannya, adegan itu berhasil dikendalikan. Pada saat ini, Yang Rende merasakan sakit parah di betis kirinya, dan ketika dia melihat ke bawah, celananya berlumuran darah. Setelah bertahun-tahun menempa dan memadamkan, Yang Rende telah menjadi "polisi besi".
Yang Rende tidak hanya memperlakukan pekerjaannya dengan serius dan bertanggung jawab, tetapi juga memperlakukan penumpang dengan sangat antusias, Ia menekankan "jangan meremehkan hal-hal kecil", dan menyelesaikan masalah bagi penumpang dan orang-orang dengan hati, tenaga, dan emosi. Cukup kecil untuk membantu penumpang miskin membeli tiket bus, cukup besar untuk menyumbang perbaikan jalan, mendukung siswa cacat dan miskin. Dia sering berkata: "Saya adalah orang yang telah mengalami kesulitan, dan saya tahu bagaimana rasanya. Setelah bergabung dengan polisi, meskipun gajinya tidak tinggi, saya sangat puas. Sangat bermanfaat menghabiskan uang ini untuk berubah. nasib orang lain!" Pada tahun 2016, Yang Rende The "Love Fund" didirikan dengan dana swadaya untuk membantu penumpang yang membutuhkan. Pada tahun 2018, "Kantor Polisi Yang Rende" didirikan. Dengan upaya Yang Rende, layanan seperti pelacakan kesejahteraan masyarakat, kehilangan dan penemuan, saluran bantuan, dan penyelesaian perselisihan telah diluncurkan satu demi satu. Lebih dari 9.400 kasus masalah telah terjadi telah diselesaikan untuk penumpang, dan lebih dari 100.000 yuan telah disumbangkan untuk membantu mereka yang membutuhkan. Saya tahu betul bahwa stasiun kereta api merupakan jendela penting bagi perkeretaapian untuk melayani masyarakat dan menampilkan citra perusahaan. Ujung yang satu terhubung dengan hati partai dan ujung lainnya terhubung dengan hati rakyat. Sebagai polisi perkeretaapian, saya melawan kejahatan, membantu penumpang yang membutuhkan, dan melindungi keselamatan stasiun kereta api dan kereta api. , bukan hanya tugas saya, tetapi juga keinginan terbesar saya.
Masih banyak "orang kereta api terindah", seperti Ma Rutie, Du He, Zheng Xiaoyan, Dong Hongtao, Ru Dejiu, Huang Tao, Liu Zhen, Yang Yong ... Mereka semua adalah model berlatih "kereta api rakyat untuk orang" dan ribuan orang. Ini adalah contoh nyata dari orang-orang perkeretaapian yang telah mengabdikan diri di garis depan, tumbuh di tingkat akar rumput, dan memberikan kontribusi di era baru. Dalam perjalanan baru, orang-orang perkeretaapian Tiongkok akan menghormati yang "terindah", belajar dari yang "terindah", dan berusaha untuk menjadi yang "terindah", sehingga tujuan "kereta api rakyat untuk rakyat" akan terus meluas. di jalur kereta api Wanli, untuk mempromosikan pengembangan kereta api berkualitas tinggi, Memberikan kontribusi baru pada "lokomotif" yang memimpin dalam mewujudkan modernisasi kereta api, melayani dengan berani, dan mendukung modernisasi gaya Tiongkok. (Reporter Yan Hongwei, koresponden Sun Jing)
Sumber: Penelitian Kerja Ideologis dan Politik
- Mulai 1 Mei hingga 31 Oktober, dana khusus untuk pengembangan industri perfilman nasional dikecualikan
- Kementerian Keuangan, Administrasi Perfilman Nasional: Dari 1 Mei hingga 31 Oktober, dana khusus untuk pengembangan industri perfilman nasional akan dikecualikan
- Pemerintah Jepang secara resmi memperkenalkan langkah-langkah kontrol ekspor untuk peralatan manufaktur semikonduktor Kementerian Perdagangan: Ini adalah penyalahgunaan langkah-langkah kontrol ekspor,
- Mengapa harga tablet hydrocortisone acetate naik padahal harganya sudah naik 8 kali lipat dan seluruh jaringan masih kehabisan stok?
- Permintaan maaf larut malam Cathay Pacific atas diskriminasi pramugari terhadap penumpang yang tidak bisa berbahasa Inggris
- Saham Jepang naik delapan kali berturut-turut! Nikkei 225 mencapai rekor tertinggi dalam 33 tahun! Analisis terbaru: atau menghadapi risiko syok