Klien Berita CCTV
Hari ini (16 Juli), China Eastern Airlines secara resmi menerima pesawat penumpang besar C919 domestik kedua. Setelah pesawat penumpang menarik "C" besar di Shanghai, secara resmi memasuki armada Eastern Airlines. Menurut perencanaan China Eastern Airlines, C919 kedua akan menjadi "mitra" dengan mesin pertama. Pertama, itu akan dimasukkan ke dalam garis Air Express dari China Eastern Airlines "Shanghai Hongqiao -Chengdu Tianfu", yang secara bertahap akan memperluas lebih banyak rute di masa depan.
Data menunjukkan bahwa pada 12 Juli, C919 pertama telah menerapkan total 87 penerbangan komersial, melayani 11095 penumpang, dan total 250,10 jam operasi komersial. C919 kedua yang bergabung dengan armada Eastern Airlines akan memungkinkan lebih banyak penumpang untuk mendapatkan kesempatan untuk mengendarai pesawat domestik besar, yang juga menandai bahwa Operasi Bisnis China Eastern Airlines C919 pesawat penumpang besar mempercepat.
Menurut kontrak mesin pembelian yang ditandatangani oleh China Eastern Airlines dan China Commercial FEI, China Eastern Airlines akan menerima 4 pesawat C919 tahun ini. Menurut data yang dirilis oleh COMAC pada Juni tahun ini, C919 telah menerima total lebih dari 1061 pesanan untuk lebih dari 30 pelanggan. Ini berarti bahwa lebih banyak maskapai penerbangan akan dilakukan oleh pesawat domestik besar di masa depan. Bepergian dengan pesawat domestik besar akan menjadi pengalaman umum bagi penumpang.
Penerbangan komersial C919 yang sukses mengumumkan bahwa industrialisasi pesawat besar domestik telah memasuki tahap baru. Bagaimana, bagaimana pengalaman penerbangan aktual, ekonomi dan keamanan pesawat terbang besar domestik harus diuji oleh pasar. Kepercayaan pasar secara bertahap terakumulasi dengan peningkatan penerbangan pesawat terbang besar domestik dan waktu penerbangan yang aman. Dalam hal ini, kita tidak hanya harus bersabar, tetapi juga berusaha untuk memobilisasi antusiasme pasar, dan berusaha untuk memungkinkan lebih banyak perusahaan penerbangan dan konsumen untuk memilih pesawat domestik besar.
Akal sehat industri memberi tahu orang -orang bahwa persyaratan untuk membangun pesawat dan membangun seratus dan seribu pesawat sangat berbeda. C919 memiliki potensi besar untuk pembentukan rantai industri penerbangan sipil negara saya. Setelah berinvestasi dalam operasi komersial, pesawat itu juga akan menghadapi tes produksi massal. Hanya dengan meneruskan semangat pengrajin dan semangat pesawat terbang besar dan meningkatkan kemampuan manajemen dan kualitas personel dapat kita mencapai tujuan mempercepat perluasan produksi.
Menurut laporan perkiraan yang dirilis oleh COMAC, pasar penerbangan Tiongkok akan menjadi pasar penerbangan tunggal terbesar di dunia dalam 20 tahun ke depan, dan permintaan utama di pasar saat ini adalah pesawat jet saluran tunggal seperti C919. Pesawat domestik harus mengambil peluang bersejarah, berdasarkan keunggulan pasar yang terlalu besar di negara saya, dan melakukan persaingan yang berbeda pada saat yang sama, dan memiliki keberanian untuk menempati tempat di pasar pesawat komersial global.
Belum lama ini, ada kabar baik dari industri penerbangan: pesawat Twin turbopropytic rajin Y12F yang dikembangkan oleh Hafei memperoleh sertifikat model yang dikeluarkan oleh Administrasi Keselamatan Penerbangan UE, mencapai terobosan pesawat domestik untuk mendapatkan model Badan Keselamatan Penerbangan Eropa. Sebelumnya, model ini telah diakui oleh Administrasi Penerbangan Federal. Di masa depan, industri penerbangan negara saya akan terus mendukung kekuatannya sendiri dan terus meningkatkan pangsa pangsa pasar internasional dan daya saing.
Dalam enam bulan terakhir, selain keberhasilan penerbangan pertama komersial C919, ada juga dermaga pelayaran berskala besar domestik pertama dari dermaga, panjang roket Yunzai No. 2 March No. Banyak netizen, sambil memuji "terobosan baru" China, jangan lupa untuk membayar upeti kepada para perintis, inovator, dan perjuangan di balik terobosan.
Hanya inovasi yang bisa kita kuat dan bersaing. Banyak praktik seperti pesawat terbang besar domestik telah membuktikan bahwa penyebab inovasi independen negara saya sangat penurunan, dan mayoritas pekerja ilmiah dan teknologi di negara saya sangat baik. Mayoritas pekerja sains dan teknologi telah memberikan kontribusi baru bagi semangat maju dengan zaman, keberanian baru, dan ketekunan, dan memikul tanggung jawab besar yang diberikan oleh zaman, dan akan dapat memberikan kontribusi baru untuk mempercepat pembangunan negara yang kuat dan mencapai keterkaitan teknologi tingkat tinggi.
- Bisakah kerja sama iklim Kerry di Beijing, Cina dan Amerika Serikat di "musim terpanas" menjadi "panas"?